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Schweiz

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Der SBB RABe Flirt 522 209 als TER 18169 (resp. als RE56 18169 ab Delle) beim Halt in Grandvillars. Der SBB RABe 522 209 ist auf der Fahrt von Meroux nach Biel/Bienne. 

3. November 2025
Der SBB RABe Flirt 522 209 als TER 18169 (resp. als RE56 18169 ab Delle) beim Halt in Grandvillars. Der SBB RABe 522 209 ist auf der Fahrt von Meroux nach Biel/Bienne. 3. November 2025
Stefan Wohlfahrt

Der Rat  andere Bahnsteigseite  war im diesem Fall kein guter Rat - trotzdem möchte ich dieses Bild zeigen: Einmal mehr in der wechselvollen Geschichte der Strecke Delle - Belfort wird ab dem Fahrplanwechsel im Dezember 2025 ein neues Kapitel aufgeschlagen: künftig übernehmen praktisch im Stundentakt SNCF Triebzüge den Verkehr; welcher in Meroux nicht mehr gebrochen wird; dafür muss im internationalen Verkehr in Delle umgestiegen werden. 
Somit werden SBB Flirt RABe 522 seit etliche Jahre Alltag in Meroux, ab Mitte Dezember 2025 hier nicht mehr zu sehen sein. 

Der SBB RABe 522 204 ist als TER 18168 in Meroux angekommen und wendet nun auf den TER 18171  (ab Delle RE56 18171) nach Biel/Bienne.

3. November 2025
Der Rat "andere Bahnsteigseite" war im diesem Fall kein guter Rat - trotzdem möchte ich dieses Bild zeigen: Einmal mehr in der wechselvollen Geschichte der Strecke Delle - Belfort wird ab dem Fahrplanwechsel im Dezember 2025 ein neues Kapitel aufgeschlagen: künftig übernehmen praktisch im Stundentakt SNCF Triebzüge den Verkehr; welcher in Meroux nicht mehr gebrochen wird; dafür muss im internationalen Verkehr in Delle umgestiegen werden. Somit werden SBB Flirt RABe 522 seit etliche Jahre Alltag in Meroux, ab Mitte Dezember 2025 hier nicht mehr zu sehen sein. Der SBB RABe 522 204 ist als TER 18168 in Meroux angekommen und wendet nun auf den TER 18171 (ab Delle RE56 18171) nach Biel/Bienne. 3. November 2025
Stefan Wohlfahrt

Der SBB RABe 522 204 ist als TER 18168 in Meroux angekommen und wartet nun auf die Abfahrt als TER 18171 (ab Delle als RE56 18171) nach Biel/Bienne.

3. November 2025
Der SBB RABe 522 204 ist als TER 18168 in Meroux angekommen und wartet nun auf die Abfahrt als TER 18171 (ab Delle als RE56 18171) nach Biel/Bienne. 3. November 2025
Stefan Wohlfahrt

Drei Züge, zwei Bahnhöfe!  Der SBB RABe 522 206 ist als TER 18168 in Meroux angekommen und wartet auf die Abfahrt als TER 18173 (ab Delle RE56 18173) nach Biel/Bienne. Im Hintergrund steht der SNCF Coradia Polyvalent Régiolis 51629M als Mobigo TER 89054 nach Belfort. Etwas versteckt am rechten Bildrand in der Bildmitte verlässt der inOui TGV 9898 den Bahnhof Belfort-Montbéliard TGV.
Der TGV ist auf der Fahrt von Montpellier Saint-Roch nach Luxembourg. 

3. November 2025
Drei Züge, zwei Bahnhöfe! Der SBB RABe 522 206 ist als TER 18168 in Meroux angekommen und wartet auf die Abfahrt als TER 18173 (ab Delle RE56 18173) nach Biel/Bienne. Im Hintergrund steht der SNCF Coradia Polyvalent Régiolis 51629M als Mobigo TER 89054 nach Belfort. Etwas versteckt am rechten Bildrand in der Bildmitte verlässt der inOui TGV 9898 den Bahnhof Belfort-Montbéliard TGV. Der TGV ist auf der Fahrt von Montpellier Saint-Roch nach Luxembourg. 3. November 2025
Stefan Wohlfahrt

Be 6/8 Flexity 5015 mit der Manor Werbung, auf der Linie 6, überquert am 03.11.2025 die Mittlere Rheinbrücke. Aufnahme Basel.
Be 6/8 Flexity 5015 mit der Manor Werbung, auf der Linie 6, überquert am 03.11.2025 die Mittlere Rheinbrücke. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Be 6/10 Tango 156, auf der Linie 10, fährt am 11.08.2025 den Steinenberg hinunter zur Haltestelle Theater. Aufnahme Basel.
Be 6/10 Tango 156, auf der Linie 10, fährt am 11.08.2025 den Steinenberg hinunter zur Haltestelle Theater. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Be 6/10 Tango 158, auf der Linie 10, fährt am 01.11.2025 bei der Haltestelle Bottmingen ein.
Be 6/10 Tango 158, auf der Linie 10, fährt am 01.11.2025 bei der Haltestelle Bottmingen ein.
Markus Wagner

Be 6/8 Flexity 5011 mit der Werbung für Pferdeanlässe in Basel, auf der Linie 6, bedient am 05.09.2025 die Haltestelle Gewerbeschule. Aufnahme Basel.
Be 6/8 Flexity 5011 mit der Werbung für Pferdeanlässe in Basel, auf der Linie 6, bedient am 05.09.2025 die Haltestelle Gewerbeschule. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Be 4/6 Flexity 6006, auf der wegen einer Baustelle umgeleiteten Linie 15, fährt am 05.09.2025 zur Haltestelle Messeplatz. Aufnahme Basel.
Be 4/6 Flexity 6006, auf der wegen einer Baustelle umgeleiteten Linie 15, fährt am 05.09.2025 zur Haltestelle Messeplatz. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Be 6/8 Flexity 5015 mit der Manor Werbung, auf der Linie 6, überquert am 03.11.2025 die Mittlere Rheinbrücke. Aufnahme Basel.
Be 6/8 Flexity 5015 mit der Manor Werbung, auf der Linie 6, überquert am 03.11.2025 die Mittlere Rheinbrücke. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Der TMR / Region Alps RABe 525 038 NINA erreicht von Le Châble kommend sein Ziel Martgingy. 

30. Oktober 2024
Der TMR / Region Alps RABe 525 038 NINA erreicht von Le Châble kommend sein Ziel Martgingy. 30. Oktober 2024
Stefan Wohlfahrt

Aus dem tiefen, schattigen Taleinschnitt heraus erreicht der TMR / Region Alps RABe 525 041 beim Einfahrsignal von Sembracher einen bereits von der Sonne beschienen Abschnitt. 

30. Oktober 2024
Aus dem tiefen, schattigen Taleinschnitt heraus erreicht der TMR / Region Alps RABe 525 041 beim Einfahrsignal von Sembracher einen bereits von der Sonne beschienen Abschnitt. 30. Oktober 2024
Stefan Wohlfahrt

Im noch im Schatten liegenden Bahnhof von Sembrancher wartet der TMR / Region Alps RABe 525 040 NINA auf die Abfahrt nach Orsières.

30. Oktober 2024
Im noch im Schatten liegenden Bahnhof von Sembrancher wartet der TMR / Region Alps RABe 525 040 NINA auf die Abfahrt nach Orsières. 30. Oktober 2024
Stefan Wohlfahrt

Der TMR / Region Alps NINA RABe 525 041 ist bei Sembrancher auf dem Weg von Le Châble nach Martigny und fährt über die 370 Meter lange Sembrancher Brücke. Die Stammstrecke der M-O führt nach Orsière, da beim Bau das Fernziel Aosta/Italien im Visier stand. Doch zum Bau der Mauvoisin Staumauer errichtete man die Zweistrecke nach Le Châble, die im August 1953 in Betrieb ging und heute danke dem Wintersportort Verbier weit mehr Verkehr aufweist, als der Streckenast nach Orsière. 

30. Oktober 2024
Der TMR / Region Alps NINA RABe 525 041 ist bei Sembrancher auf dem Weg von Le Châble nach Martigny und fährt über die 370 Meter lange Sembrancher Brücke. Die Stammstrecke der M-O führt nach Orsière, da beim Bau das Fernziel Aosta/Italien im Visier stand. Doch zum Bau der Mauvoisin Staumauer errichtete man die Zweistrecke nach Le Châble, die im August 1953 in Betrieb ging und heute danke dem Wintersportort Verbier weit mehr Verkehr aufweist, als der Streckenast nach Orsière. 30. Oktober 2024
Stefan Wohlfahrt

Fahrzeuge im Wandel der Zeit: Auf Gleis 1 in Lausanne wartet die SBB Historic Ae 4/7 10976 mit ihrem Schulzug auf die Abfahrt. Die Lok wurde 1931 abgeliefert und stand bis 1995 im aktiven Dienst und wurde dann nach 64 Einsatzjahren als SBB Historic Lok aufgenommen. Ob der auf Gleis 4 stehende und auf die Abfahrt nach Genève Aéroport wartende SBB RABe 502  Twindexx  auch so treu und zuverlässig seine Aufgabe erfüllen wird? 

1. November 2025
Fahrzeuge im Wandel der Zeit: Auf Gleis 1 in Lausanne wartet die SBB Historic Ae 4/7 10976 mit ihrem Schulzug auf die Abfahrt. Die Lok wurde 1931 abgeliefert und stand bis 1995 im aktiven Dienst und wurde dann nach 64 Einsatzjahren als SBB Historic Lok aufgenommen. Ob der auf Gleis 4 stehende und auf die Abfahrt nach Genève Aéroport wartende SBB RABe 502 "Twindexx" auch so treu und zuverlässig seine Aufgabe erfüllen wird? 1. November 2025
Stefan Wohlfahrt

In Rot und Blau - 

... präsentiert sich Combino 306 im Licht der Morgensonne an der Kreuzung Bankverein in Basel.

18.09.2025 (M)
In Rot und Blau - ... präsentiert sich Combino 306 im Licht der Morgensonne an der Kreuzung Bankverein in Basel. 18.09.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweiz / Strassenbahn / BVB Basler Verkehrs-Betriebe 'Drämmli', Licht und Schatten sowie Stimmungsbilder, Basel

103 1427x854 Px, 02.11.2025

Ein schöne Kontrast - 

... bildet das gelbe Stadler Tango-Tram der BLT vor den im Schatten liegenden Gebäuden an der  Kreuzung bei der Haltestelle Bankverein.

18.09.2025 (M)
Ein schöne Kontrast - ... bildet das gelbe Stadler Tango-Tram der BLT vor den im Schatten liegenden Gebäuden an der Kreuzung bei der Haltestelle Bankverein. 18.09.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Stadler | Tango | Be 6/8, Be 6/10, Schweiz / Strassenbahn / BLT Baselland Transport, Licht und Schatten sowie Stimmungsbilder, Basel

114 1425x854 Px, 02.11.2025

Im morgendlichen Sonnenlicht - 

... begegnen sich ein Flexity II und ein Tango-Tram am oberen Endes des Steinenberges an der Kreuzung Bankverein in Basel.

18.09.2025 (M)
Im morgendlichen Sonnenlicht - ... begegnen sich ein Flexity II und ein Tango-Tram am oberen Endes des Steinenberges an der Kreuzung Bankverein in Basel. 18.09.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweiz / Strassenbahn / BVB Basler Verkehrs-Betriebe 'Drämmli', Schweiz / Strassenbahn / BLT Baselland Transport, Licht und Schatten sowie Stimmungsbilder, Basel

111 1502x904 Px, 02.11.2025

Am Steinenberg - 

Ein Stadler Tango Tram der Linie 10 im abweichenden Farbdesign, das mehr den Tramlink-Bahnen der Waldenburger Bahn entspricht, als den Tina Trams, da die 'A-Säule' nicht mehr gelb abgesetzt ist. Bei den Tramlink-Fahrzeugen ist die dunkle A-Säule Standard auch in Bern oder bei der Limmattalbahn. Bei der Tina-Tram geht die charakteristische Bogen der Front mit dieser Farbgebung verloren. Hier hätte ich mir eher eine Angleichung an  die Tina-Tram vorstellen können. An der Talgo Bahn im Hintergrund sieht man im Vergleich die bekannte Farbgebung.

Basel, an der Kreuzung Bankverein, 18.09.2025 (M)
Am Steinenberg - Ein Stadler Tango Tram der Linie 10 im abweichenden Farbdesign, das mehr den Tramlink-Bahnen der Waldenburger Bahn entspricht, als den Tina Trams, da die 'A-Säule' nicht mehr gelb abgesetzt ist. Bei den Tramlink-Fahrzeugen ist die dunkle A-Säule Standard auch in Bern oder bei der Limmattalbahn. Bei der Tina-Tram geht die charakteristische Bogen der Front mit dieser Farbgebung verloren. Hier hätte ich mir eher eine Angleichung an die Tina-Tram vorstellen können. An der Talgo Bahn im Hintergrund sieht man im Vergleich die bekannte Farbgebung. Basel, an der Kreuzung Bankverein, 18.09.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

SBB Cargo 482 012  wartet mit Durchblick  am 8 Mai 2025 während der Passage durch Kaarst-Broicherseite und wird vom offenbarer Füsspfad fotografiert.
SBB Cargo 482 012 "wartet mit Durchblick" am 8 Mai 2025 während der Passage durch Kaarst-Broicherseite und wird vom offenbarer Füsspfad fotografiert.
Leonardus Schrijvers

Am 21 Augustus 2025 passiert SBBCI 193 549 mit ein Containerzug der Fotograf bei der Bahnübergang in Hulten. Das Bild wurde wie immer vom offenbarer Stelle gemacht und danach etwa geschnitten. Wer die betonen Overleitungsmasten will fotografieren soll sich ein etwas beeilen, weil innerhalb wenige Jahren werden diese ersetzt von modernere stahlen Masten.
Am 21 Augustus 2025 passiert SBBCI 193 549 mit ein Containerzug der Fotograf bei der Bahnübergang in Hulten. Das Bild wurde wie immer vom offenbarer Stelle gemacht und danach etwa geschnitten. Wer die betonen Overleitungsmasten will fotografieren soll sich ein etwas beeilen, weil innerhalb wenige Jahren werden diese ersetzt von modernere stahlen Masten.
Leonardus Schrijvers

Be 6/10 Tango 183, auf der Linie 10, fährt am 01.11.2025 zur Haltestelle Känelmatt. Aufnahme Ettingen.
Be 6/10 Tango 183, auf der Linie 10, fährt am 01.11.2025 zur Haltestelle Känelmatt. Aufnahme Ettingen.
Markus Wagner

Be 6/10 Tango 159, auf der Linie 11, fährt am 20.09.2025 bei der Haltestelle M-Parc ein. Aufnahme Basel.
Be 6/10 Tango 159, auf der Linie 11, fährt am 20.09.2025 bei der Haltestelle M-Parc ein. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

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