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Schweiz / Galerien

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Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen »
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Von Alters her war die Magadino-Ebene eine fruchtbare Landschaft, bis 1515 ein Bergsturz die Gegend verwüstete. Mit dem Bau der Eisenbahn nach Locarno Ende des 19 Jahrhunderts wurde dann die Sumpflandschaft entwässert und der Ticino begradigt. Dazu erhielt das Consorzio Correzione del Fiume Ticino diese kleine G 2/2 Bn2t. Die Lok wurde von Arnold Jung in Jungenthal bei Kirchen im Jahre 1889 unter der Fabriknummer 59 gebaut. 1941 wurde die Lok abgestellt und am 20. Mai 2016 als Leihgabe der Familie Travani an Martin Horath abgegeben. Seit dem 3. Sept. 2016 fährt die Lok wieder. Das Bild zeigt die G 2/2 Ticino bei Pendelfahrt auf einem eigens dazu verlegten Gleis in Brienz im Rahmen der Schweizer Dampftage Brienz 2018. Die kleine Lok bot für Interessierte Führerstandsfahren an. Auch wenn die Lok nicht so schön glänzt wie die SNCF 141 R 1244 mag ich sie ganz besonders, konnte ich doch das allererste Mal auf einer Dampflok mitfahren. 30. Juni 2018
Von Alters her war die Magadino-Ebene eine fruchtbare Landschaft, bis 1515 ein Bergsturz die Gegend verwüstete. Mit dem Bau der Eisenbahn nach Locarno Ende des 19 Jahrhunderts wurde dann die Sumpflandschaft entwässert und der Ticino begradigt. Dazu erhielt das Consorzio Correzione del Fiume Ticino diese kleine G 2/2 Bn2t. Die Lok wurde von Arnold Jung in Jungenthal bei Kirchen im Jahre 1889 unter der Fabriknummer 59 gebaut. 1941 wurde die Lok abgestellt und am 20. Mai 2016 als Leihgabe der Familie Travani an Martin Horath abgegeben. Seit dem 3. Sept. 2016 fährt die Lok wieder. Das Bild zeigt die G 2/2 "Ticino" bei Pendelfahrt auf einem eigens dazu verlegten Gleis in Brienz im Rahmen der Schweizer Dampftage Brienz 2018. Die kleine Lok bot für Interessierte Führerstandsfahren an. Auch wenn die Lok nicht so schön glänzt wie die SNCF 141 R 1244 mag ich sie ganz besonders, konnte ich doch das allererste Mal auf einer Dampflok mitfahren. 30. Juni 2018
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Dampfloks | Schmalspur / G 2/2, Schweiz / Galerien / 2018 | Schweizer Dampftage Brienz

744 1200x874 Px, 02.07.2018

Schweizer Dampftage Brienz 2018 - dazu gehört natürlich auch die ohnehin hier dampfende Brienz Rothorn Bahn. Im Rahmen der Festlichkeiten bot die BRB einige Züge von Brienz nach Gäldried und zurück an. Das Bild zeigt die kohlegefeuerte H 2/3 N° 5 mit ihrem Extrazug kurz vor der Abfahrt in Brienz. 30. Juni 2018
Schweizer Dampftage Brienz 2018 - dazu gehört natürlich auch die ohnehin hier dampfende Brienz Rothorn Bahn. Im Rahmen der Festlichkeiten bot die BRB einige Züge von Brienz nach Gäldried und zurück an. Das Bild zeigt die kohlegefeuerte H 2/3 N° 5 mit ihrem Extrazug kurz vor der Abfahrt in Brienz. 30. Juni 2018
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / BRB Brienz–Rothorn–Bahn seit 1892, Schweiz / Dampfloks | Zahnrad / H 2/3, Schweiz / Galerien / 2018 | Schweizer Dampftage Brienz

264 1200x799 Px, 02.07.2018

50 Jahre Blonay - Chamby; Mega Steam Festival: die schöne SBB Brünigbahn Talbahnlok G 3/4 208 der Ballenberg Dampfbahn wartet mit einem Wettermässig nicht ganz passenden Zug nach Chaulin in Blonay auf die Abfahrt. 10. Mai 2018
50 Jahre Blonay - Chamby; Mega Steam Festival: die schöne SBB Brünigbahn Talbahnlok G 3/4 208 der Ballenberg Dampfbahn wartet mit einem Wettermässig nicht ganz passenden Zug nach Chaulin in Blonay auf die Abfahrt. 10. Mai 2018
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / BC Blonay – Chamby, Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / BDB Ballenberg Dampfbahn, Schweiz / Dampfloks | Schmalspur / G 3/4, Schweiz / Galerien / 2018 | 50 Jahre Blonay - Chamby Bahn

328 1200x892 Px, 02.07.2018

50 Jahre Blonay - Chamby; Mega Steam Festival: Die G 2/2 Bn2t, 1889 gebaut von Arnold Jung in Jungenthal bei Kirchen für das Consorzio Correzione del Fiume Ticino. 1941 wurde die Lok abgestellt und am 20. Mai 2016 als Leihgabe der Familie Travani an Martin Horath abgegeben. Seit dem 3. Sept. 2016 fährt die Lok wieder. Das Bild zeigt die kleine G 2/2 Ticino als Gastlok bei einer Pause bei der Blonay-Chamby Bahn. Die G 2/2 Ticino übernahm während des MSF einen Teil des Manövers in Chaulin. 19. Mai 2018
50 Jahre Blonay - Chamby; Mega Steam Festival: Die G 2/2 Bn2t, 1889 gebaut von Arnold Jung in Jungenthal bei Kirchen für das Consorzio Correzione del Fiume Ticino. 1941 wurde die Lok abgestellt und am 20. Mai 2016 als Leihgabe der Familie Travani an Martin Horath abgegeben. Seit dem 3. Sept. 2016 fährt die Lok wieder. Das Bild zeigt die kleine G 2/2 "Ticino" als Gastlok bei einer Pause bei der Blonay-Chamby Bahn. Die G 2/2 Ticino übernahm während des MSF einen Teil des Manövers in Chaulin. 19. Mai 2018
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / BC Blonay – Chamby, Schweiz / Dampfloks | Schmalspur / G 2/2, Schweiz / Galerien / 2018 | 50 Jahre Blonay - Chamby Bahn

319 801x1200 Px, 02.07.2018

Kemencei Erdei Múzeumvasút, Kemence - Feketevölgy Panzió. Nichts wie weg. (09.06.2018)
Kemencei Erdei Múzeumvasút, Kemence - Feketevölgy Panzió. Nichts wie weg. (09.06.2018)
Herbert Graf

Ungarn / Schmalspurbahnen / Kemence Museumbahn, Schweiz / Galerien / Bahn und Tiere

439 1200x783 Px, 22.06.2018

Blumen, welche die (Foto)-Bahnwelt seit geraumer Zeit kennt, trotzdem wagte ich noch eine weitere Interpretation , diesmal in die Gegenrichtung und mit Wechselstrom. Russin, den 19. Juni 2018
Blumen, welche die (Foto)-Bahnwelt seit geraumer Zeit kennt, trotzdem wagte ich noch eine weitere "Interpretation", diesmal in die Gegenrichtung und mit "Wechselstrom. Russin, den 19. Juni 2018
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken / 152 Genève – La Plaine (–Bellegarde) PLM>SBB, Schweiz / Galerien / Experimente - Anders gesehen

320 1200x894 Px, 19.06.2018

50 Jahre Blonay - Chamby; Mega Steam Festival: der FZe 6/6 2002 und ihr Meister warten in Blonay auf den nächsten Einsatz. 13. Mai 2018
50 Jahre Blonay - Chamby; Mega Steam Festival: der FZe 6/6 2002 und ihr Meister warten in Blonay auf den nächsten Einsatz. 13. Mai 2018
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / BC Blonay – Chamby, Schweiz / Regionen / Vaud | Waadtland, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur | ältere Bauart bis 1939 / FZe 6/6 · DZe 6/6 ·MOB·, Schweiz / Galerien / 2018 | 50 Jahre Blonay - Chamby Bahn

429 864x1200 Px, 17.06.2018

Bei Rivaz, mit viel Zoom gegen das Licht fotografiert, ergab sich eine fast mystische Stimmung, als ein SBB RABe 511 bei der Haltestelle in St-Saphorin durch fuhr. Zudem ist im Hintergrund schemenhaft Vevey zu erahnen. 4. März 2017
Bei Rivaz, mit viel Zoom gegen das Licht fotografiert, ergab sich eine fast mystische Stimmung, als ein SBB RABe 511 bei der Haltestelle in St-Saphorin durch fuhr. Zudem ist im Hintergrund schemenhaft Vevey zu erahnen. 4. März 2017
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken / im Lavaux | Teilstrecken 100, 111, 250, Schweiz / Galerien / Experimente - Anders gesehen, Schweiz / Triebzüge / 0 511 RABe 511 ·SBB· Kiss RVD, Schweiz / Regionen / Vaud | Waadtland

475 1200x795 Px, 15.06.2018

50 Jahre Blonay - Chamby; Mega Steam Festival: Die schöne SBB G 3/4 208 der BDB (Ballenberg Dampfbahn) zu Gast bei der Blonay Chamby Bahn, verlässt Blonay Richtung Chamby. 11. Mai 2018
50 Jahre Blonay - Chamby; Mega Steam Festival: Die schöne SBB G 3/4 208 der BDB (Ballenberg Dampfbahn) zu Gast bei der Blonay Chamby Bahn, verlässt Blonay Richtung Chamby. 11. Mai 2018
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / BC Blonay – Chamby, Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / BDB Ballenberg Dampfbahn, Schweiz / Dampfloks | Schmalspur / G 3/4, Schweiz / Galerien / 2018 | 50 Jahre Blonay - Chamby Bahn

471 1200x983 Px, 14.06.2018

50 Jahre Blonay - Chamby; Mega Steam Festival: die SEG G 2x 2/2 105 und die CP E 164 verlassen nun ebenfalls Blonay Richtung Chamby. 11. Mai 2018
50 Jahre Blonay - Chamby; Mega Steam Festival: die SEG G 2x 2/2 105 und die CP E 164 verlassen nun ebenfalls Blonay Richtung Chamby. 11. Mai 2018
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / BC Blonay – Chamby, Schweiz / Regionen / Vaud | Waadtland, Schweiz / Dampfloks | Schmalspur / G 2x 2/2, Schweiz / Galerien / 2018 | 50 Jahre Blonay - Chamby Bahn

349 1200x789 Px, 14.06.2018

50 Jahre Blonay - Chamby; Mega Steam Festival: Die beiden HG 3/4 n° 4 und N° 3 erreicht mit ihrem Dampfzug Chaulin. Während die BFD HG 3/4 N° 3 der B-C gehört, nimmt die FO HG 3/4 N° 4 der Dampfbahn Furka Bergstrecken (DFB) als Gastlok an den Feierlichkeiten teil. 19. Mai 2018
50 Jahre Blonay - Chamby; Mega Steam Festival: Die beiden HG 3/4 n° 4 und N° 3 erreicht mit ihrem Dampfzug Chaulin. Während die BFD HG 3/4 N° 3 der B-C gehört, nimmt die FO HG 3/4 N° 4 der Dampfbahn Furka Bergstrecken (DFB) als Gastlok an den Feierlichkeiten teil. 19. Mai 2018
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke, Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / BC Blonay – Chamby, Schweiz / Dampfloks | Zahnrad / HG 3/4, Schweiz / Regionen / Vaud | Waadtland, Schweiz / Galerien / 2018 | 50 Jahre Blonay - Chamby Bahn

341 1200x818 Px, 12.06.2018

50 Jahre Blonay - Chamby; Mega Steam Festival: Der MOB FZe 6/6 2002 wurde nicht zu Unrecht gerne und oft fotografiert. Blonay, den 21. Mai 2018 
50 Jahre Blonay - Chamby; Mega Steam Festival: Der MOB FZe 6/6 2002 wurde nicht zu Unrecht gerne und oft fotografiert. Blonay, den 21. Mai 2018 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / BC Blonay – Chamby, Schweiz / Regionen / Vaud | Waadtland, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur | ältere Bauart bis 1939 / FZe 6/6 · DZe 6/6 ·MOB·, Schweiz / Galerien / 2018 | 50 Jahre Blonay - Chamby Bahn

346 1200x801 Px, 12.06.2018

50 Jahre Blonay - Chamby; Mega Steam Festival, das ist Dampf vom feinsten: die SBB G 3/4 208 vom der Dampfbahn Ballenberg beim Rangieren in Blonay. 10. Mai 2018
50 Jahre Blonay - Chamby; Mega Steam Festival, das ist Dampf vom feinsten: die SBB G 3/4 208 vom der Dampfbahn Ballenberg beim Rangieren in Blonay. 10. Mai 2018
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / BC Blonay – Chamby, Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / BDB Ballenberg Dampfbahn, Schweiz / Regionen / Vaud | Waadtland, Schweiz / Dampfloks | Schmalspur / G 3/4, Schweiz / Galerien / 2018 | 50 Jahre Blonay - Chamby Bahn

336 1200x959 Px, 12.06.2018

50 Jahre Blonay - Chamby; Mega Steam Festival, das ist Dampf auch Dampf in allen Varianten: Die FP 4 und TS 60 verlassen Blonay, während zahrreiche weitere herrliche Dampfloks im Hintergrund auf ihre Abfahrt warten. 11. Mai 2018
50 Jahre Blonay - Chamby; Mega Steam Festival, das ist Dampf auch Dampf in allen Varianten: Die FP 4 und TS 60 verlassen Blonay, während zahrreiche weitere herrliche Dampfloks im Hintergrund auf ihre Abfahrt warten. 11. Mai 2018
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / BC Blonay – Chamby, Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / BDB Ballenberg Dampfbahn, Schweiz / Regionen / Vaud | Waadtland, Schweiz / Dampfloks | Schmalspur / G 3/4, Schweiz / Dampfloks | Schmalspur / G 2x 2/2, Schweiz / Dampfloks | Schmalspur / G 2/2, Schweiz / Galerien / 2018 | 50 Jahre Blonay - Chamby Bahn

269 1200x846 Px, 12.06.2018

50 Jahre BC - MEGA STEAM FESTIVAL der Museumsbahn Blonay–Chamby: Bevor wir nach Vevey herunter „surften“... Konnten wir noch im tollen Morgenlicht den wunderschöne Gelenktriebwagen ex MOB DZe 6/6 2002, bzw. FZe 6/6 2002 bestaunen und fotografieren. Hier steht er am 21.05.2018 im Bahnhof Blonay mit einem Zug zur Abfahrt zum Museum bereit. Der Triebwagen Gepäck- und Postabteil wurde 1932 von SIG unter der Fabriknummer 3703 gebaut, der Elektrische Teil ist von BBC. Der Gepäcktriebwagen wurde 1996 in der Remise Gstaad Abgestellt und gedamelte vor sich hin, bis er im Juli 2008 zur Museumsbahn Blonay–Chamby ging. Die MOB (Montreux–Berner Oberland-Bahn) beschaffte für die Bespannung des “Golden Mountain Pullman Express” die beiden zweiteiligen Gelenktriebwagen FZe 6/6 2001 und 2002 (MOB-intern immer „Lokomotiven“ bzw. „Gepäcklokomotiven“ genannt). Nachdem der Expresszug schnell wieder eingestellt wurde (vor der Lieferung), fanden die beiden Gelenktriebwagen ein neues Betätigungsfeld im schweren Schnellzug- und Güterzugverkehr bzw. bespannten Sonderzüge mit den bei der MOB verbliebenen Salonwagen. Riesig sind sie, mit immerhin 17 m Länge, sind diese Gelenktriebwagen eine eindrucksvolle Erscheinung. Bis zur Einführung der Baureihe GDe 4/4 6000, also rund fünfzig Jahre lang, waren sie außerdem mit ihren rund 1.000 PS die leistungsstärksten Gleichstrom-Lokomotiven der Schweiz. Die ursprüngliche Bezeichnung war „FZe 6/6“ (Triebwagen mit Gepäck- (F) und Postabteil (Z)) wurde später in „DZe 6/6“ geändert. Eine solche Umzeichnung fand europaweit irgendwann nach dem 1. Januar 1962 statt, sie entsprach dem RIC-Reglement (Regolamento Internazionale Carrozze, ein Übereinkommen über die gegenseitige Benutzung der Personen- und Gepäckwagen im internationalen Verkehr). Die beiden Fahrzeuge 2001 und 2002, trugen nie irgendwelche Wappen oder Namen, sie behielten allerdings bis heute die Pullman-Lackierung in dunkelblau/crème mit gelbem Seitenstreifen TECHNISCHE DATEN: Fahrzeugbezeichnung: DZe 6/6 bzw. (FZe 6/6) Anzahl Fahrzeuge: 2 (2001 und 2002) Inbetriebsetzung: 1932 Spurweite: 1.000 mm Achsanordnung: Bo'Bo'Bo' Dienstgewicht: 62,8 t Länge über Kupplung: 17.000 mm Kastenlänge: 2 x 7.850 mm Fahrzeughöhe: 3.550 mm Fahrzeugbreite: 2.700 mm Drehgestellabstand: 2 x 5.500 mm Achsabstand im Drehgestell: 2.300 mm Treibraddurchmesser (neu): 945 mm Höchstgeschwindigkeit: 55 km/h Maximale Leistung am Rad 6 x 132 kW = 738 kW Getriebeübersetzung: 1:6.94 Ladefläche Gepäck- / Postraum: 10 m² / 8 m² (4t) Stromsystem: 900 V DC
50 Jahre BC - MEGA STEAM FESTIVAL der Museumsbahn Blonay–Chamby: Bevor wir nach Vevey herunter „surften“... Konnten wir noch im tollen Morgenlicht den wunderschöne Gelenktriebwagen ex MOB DZe 6/6 2002, bzw. FZe 6/6 2002 bestaunen und fotografieren. Hier steht er am 21.05.2018 im Bahnhof Blonay mit einem Zug zur Abfahrt zum Museum bereit. Der Triebwagen Gepäck- und Postabteil wurde 1932 von SIG unter der Fabriknummer 3703 gebaut, der Elektrische Teil ist von BBC. Der Gepäcktriebwagen wurde 1996 in der Remise Gstaad Abgestellt und gedamelte vor sich hin, bis er im Juli 2008 zur Museumsbahn Blonay–Chamby ging. Die MOB (Montreux–Berner Oberland-Bahn) beschaffte für die Bespannung des “Golden Mountain Pullman Express” die beiden zweiteiligen Gelenktriebwagen FZe 6/6 2001 und 2002 (MOB-intern immer „Lokomotiven“ bzw. „Gepäcklokomotiven“ genannt). Nachdem der Expresszug schnell wieder eingestellt wurde (vor der Lieferung), fanden die beiden Gelenktriebwagen ein neues Betätigungsfeld im schweren Schnellzug- und Güterzugverkehr bzw. bespannten Sonderzüge mit den bei der MOB verbliebenen Salonwagen. Riesig sind sie, mit immerhin 17 m Länge, sind diese Gelenktriebwagen eine eindrucksvolle Erscheinung. Bis zur Einführung der Baureihe GDe 4/4 6000, also rund fünfzig Jahre lang, waren sie außerdem mit ihren rund 1.000 PS die leistungsstärksten Gleichstrom-Lokomotiven der Schweiz. Die ursprüngliche Bezeichnung war „FZe 6/6“ (Triebwagen mit Gepäck- (F) und Postabteil (Z)) wurde später in „DZe 6/6“ geändert. Eine solche Umzeichnung fand europaweit irgendwann nach dem 1. Januar 1962 statt, sie entsprach dem RIC-Reglement (Regolamento Internazionale Carrozze, ein Übereinkommen über die gegenseitige Benutzung der Personen- und Gepäckwagen im internationalen Verkehr). Die beiden Fahrzeuge 2001 und 2002, trugen nie irgendwelche Wappen oder Namen, sie behielten allerdings bis heute die Pullman-Lackierung in dunkelblau/crème mit gelbem Seitenstreifen TECHNISCHE DATEN: Fahrzeugbezeichnung: DZe 6/6 bzw. (FZe 6/6) Anzahl Fahrzeuge: 2 (2001 und 2002) Inbetriebsetzung: 1932 Spurweite: 1.000 mm Achsanordnung: Bo'Bo'Bo' Dienstgewicht: 62,8 t Länge über Kupplung: 17.000 mm Kastenlänge: 2 x 7.850 mm Fahrzeughöhe: 3.550 mm Fahrzeugbreite: 2.700 mm Drehgestellabstand: 2 x 5.500 mm Achsabstand im Drehgestell: 2.300 mm Treibraddurchmesser (neu): 945 mm Höchstgeschwindigkeit: 55 km/h Maximale Leistung am Rad 6 x 132 kW = 738 kW Getriebeübersetzung: 1:6.94 Ladefläche Gepäck- / Postraum: 10 m² / 8 m² (4t) Stromsystem: 900 V DC
Armin Schwarz

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / MOB Montreux Berner Oberland Bahn AG seit 1901, Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / BC Blonay – Chamby, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur | ältere Bauart bis 1939 / FZe 6/6 · DZe 6/6 ·MOB·, Schweiz / Galerien / 2018 | 50 Jahre Blonay - Chamby Bahn, Triebfahrzeuge in Bild und Text, Blonay (CH) Pfingsten 2018

610 1200x807 Px, 11.06.2018

Ein ABDe 8/8 spiegelt sich im Saaneland, genauer gesagt in Zweisimmen, in den Fenstern eins MOB Lenkerpendels . 10. Jan. 2018
Ein ABDe 8/8 spiegelt sich im Saaneland, genauer gesagt in Zweisimmen, in den Fenstern eins MOB "Lenkerpendels". 10. Jan. 2018
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Galerien / Experimente - Anders gesehen

225 1200x776 Px, 07.06.2018

50 Jahre BC - MEGA STEAM FESTIVAL der Museumsbahn Blonay–Chamby: Die beiden HG 3/4 Schwestern, die B.F.D. 3 und die F.O. 4 mit Riviera Belle Epoque Zug Vevey-Blonay-Chamby am 20.05.2018 beim Château d'Hauteville. Die beiden HG 3/4 Dampflokomotiven für gemischten Adhäsions- und Zahnradbetrieb sind baugleiche Lok, Baujahr 1913, SLM Fabriknummer 2317 und 2318, der ehemaligen Brig-Furka-Disentis-Bahn. Nach dem Konkurs der B.F.D. 1923 gingen alle zehn gebauten Lokomotiven an die neu gegründete Furka-Oberalp-Bahn (F.O.). Die zehn Dampflokomotiven stellten zunächst die einzigen Triebfahrzeuge der FO dar, dementsprechend erbrachten sie alle Zugleistungen und Rangierfahrten. Die Lok Nr. 3 wurde 1969 der Museumsbahn Blonay–Chamby (BC) geschenkt, während Nr. 4 als Reserve weiterhin bei der Furka-Oberalp-Bahn blieb und hauptsächlich für Nostalgiefahrten verwendet wurde. Mit Ablauf der Untersuchungsfristen wurde sie 1972 abgestellt. Nach einigen Stationen ging die Lok 4 im Jahr 1997 zunächst leihweise an die Dampfbahn Furka-Bergstrecke über. Anschließend wurde sie in der DFB-Werkstätte Chur betriebsfähig aufgearbeitet und am 24. Juli 2006 in Betrieb genommen. Die Lok wurde historisch korrekt restauriert und vollständig schwarz lackiert. Anlässlich der Eröffnung des Streckenabschnitts Gletsch–Oberwald im Jahr 2010 ging die Lok als Geschenk an die DFB über. Auch die ehemaligen FO Loks 1 und 9, sowie Überresten der Loks 2 und 8, sind heute bei der Dampfbahn-Furka-Bergstrecke. Unter der Bezeichnung „Back to Switzerland“ kehrten die vier HG 3/4 aus Vietnam 1990 in die Schweiz zurück.
50 Jahre BC - MEGA STEAM FESTIVAL der Museumsbahn Blonay–Chamby: Die beiden HG 3/4 Schwestern, die B.F.D. 3 und die F.O. 4 mit Riviera Belle Epoque Zug Vevey-Blonay-Chamby am 20.05.2018 beim Château d'Hauteville. Die beiden HG 3/4 Dampflokomotiven für gemischten Adhäsions- und Zahnradbetrieb sind baugleiche Lok, Baujahr 1913, SLM Fabriknummer 2317 und 2318, der ehemaligen Brig-Furka-Disentis-Bahn. Nach dem Konkurs der B.F.D. 1923 gingen alle zehn gebauten Lokomotiven an die neu gegründete Furka-Oberalp-Bahn (F.O.). Die zehn Dampflokomotiven stellten zunächst die einzigen Triebfahrzeuge der FO dar, dementsprechend erbrachten sie alle Zugleistungen und Rangierfahrten. Die Lok Nr. 3 wurde 1969 der Museumsbahn Blonay–Chamby (BC) geschenkt, während Nr. 4 als Reserve weiterhin bei der Furka-Oberalp-Bahn blieb und hauptsächlich für Nostalgiefahrten verwendet wurde. Mit Ablauf der Untersuchungsfristen wurde sie 1972 abgestellt. Nach einigen Stationen ging die Lok 4 im Jahr 1997 zunächst leihweise an die Dampfbahn Furka-Bergstrecke über. Anschließend wurde sie in der DFB-Werkstätte Chur betriebsfähig aufgearbeitet und am 24. Juli 2006 in Betrieb genommen. Die Lok wurde historisch korrekt restauriert und vollständig schwarz lackiert. Anlässlich der Eröffnung des Streckenabschnitts Gletsch–Oberwald im Jahr 2010 ging die Lok als Geschenk an die DFB über. Auch die ehemaligen FO Loks 1 und 9, sowie Überresten der Loks 2 und 8, sind heute bei der Dampfbahn-Furka-Bergstrecke. Unter der Bezeichnung „Back to Switzerland“ kehrten die vier HG 3/4 aus Vietnam 1990 in die Schweiz zurück.
Armin Schwarz

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke, Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / BC Blonay – Chamby, Schweiz / Dampfloks | Zahnrad / HG 3/4, Schweiz / Galerien / 2018 | 50 Jahre Blonay - Chamby Bahn, Dampfrößer meine Lieblinge, Blonay (CH) Pfingsten 2018

530 1200x941 Px, 04.06.2018

50 Jahre Blonay - Chamby; Mega Steam Festival: In Blonay wartet die C.P E 164 auf die Abfahrt nach Chaulin. Die relativ schwere Lok wurde von Henschel in Cassel 1905 an die Minho Douro Bahn geliefert und besorgte am Schluss ihrer Karriere bei der C.P. (Caminohos de Ferro da Portugal) den Vorortverkehr um Porto. 1984 dort abgestellt, konnte die Lok erst 2000 wieder in den Freibergen bei La Traction fahrtüchtig zum Einsatz gelangen. 20. Mai 2018
50 Jahre Blonay - Chamby; Mega Steam Festival: In Blonay wartet die C.P E 164 auf die Abfahrt nach Chaulin. Die relativ schwere Lok wurde von Henschel in Cassel 1905 an die Minho Douro Bahn geliefert und besorgte am Schluss ihrer Karriere bei der C.P. (Caminohos de Ferro da Portugal) den Vorortverkehr um Porto. 1984 dort abgestellt, konnte die Lok erst 2000 wieder in den Freibergen bei "La Traction" fahrtüchtig zum Einsatz gelangen. 20. Mai 2018
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / BC Blonay – Chamby, Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / La Traction, Schweiz / Regionen / Vaud | Waadtland, Schweiz / Dampfloks | Schmalspur / G 2x 2/2, Portugal / Dampfloks | Meterspur / 3 069 | E 161 bis 170 | Henschel B'B n4vt, Schweiz / Galerien / 2018 | 50 Jahre Blonay - Chamby Bahn

345 1200x849 Px, 03.06.2018

Der Dampfzug ist vorbeigefahren... Muralto, den 21. März 2018
Der Dampfzug ist vorbeigefahren... Muralto, den 21. März 2018
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Galerien / Experimente - Anders gesehen

259 1200x806 Px, 02.06.2018

50 Jahre Blonay - Chamby; Mega Steam Festival: Die SBB G 3/4 208 der Ballenberg Dampfbahn wartet dampfend mit passenden BOB Wagen (und dem nicht nur Wettermässige nicht ganz passenden Aussichtwagen aus dem Tessin) in Blonay auf die Abfahrt nach Chaulin. 10. Mai 2018
50 Jahre Blonay - Chamby; Mega Steam Festival: Die SBB G 3/4 208 der Ballenberg Dampfbahn wartet dampfend mit passenden BOB Wagen (und dem nicht nur Wettermässige nicht ganz passenden Aussichtwagen aus dem Tessin) in Blonay auf die Abfahrt nach Chaulin. 10. Mai 2018
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / BC Blonay – Chamby, Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / BDB Ballenberg Dampfbahn, Schweiz / Regionen / Vaud | Waadtland, Schweiz / Dampfloks | Schmalspur / G 3/4, Schweiz / Galerien / 2018 | 50 Jahre Blonay - Chamby Bahn

411 1200x791 Px, 31.05.2018

50 Jahre Blonay - Chamby; Mega Steam Festival: Auch wenn das gelungene MSF schon seit einer Woche vorbei ist, konnte ich doch noch ein paar letzte Bilder machen: Der RhB ABe 4/4 35 brachte die FO HG 3/4 N° 4 nach Vevey, von wo aus sie ihr Heimreise antritt. 28. Mai 2018
50 Jahre Blonay - Chamby; Mega Steam Festival: Auch wenn das gelungene MSF schon seit einer Woche vorbei ist, konnte ich doch noch ein paar letzte Bilder machen: Der RhB ABe 4/4 35 brachte die FO HG 3/4 N° 4 nach Vevey, von wo aus sie ihr Heimreise antritt. 28. Mai 2018
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / BC Blonay – Chamby, Schweiz / Dampfloks | Zahnrad / HG 3/4, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur | ältere Bauart bis 1939 / ABe 4/4 I · ABDe 4/4 ·RhB· Bernina, Schweiz / Regionen / Vaud | Waadtland, Schweiz / Bahnhöfe / Vevey, Schweiz / Galerien / 2018 | 50 Jahre Blonay - Chamby Bahn

403 1200x763 Px, 29.05.2018

50 Jahre Blonay - Chamby; Mega Steam Festival: Auch wenn das gelungene MSF schon seit einer Woche vorbei ist, konnte ich doch noch ein paar letzte Bilder machen: Die FO HG 3/4 N° 4 ist nun Heimreise verladen und wird nun bald wieder in ihrer schöne Heimat dampfen. einen Herzlichen dank der Lok (und ihrer Mannschaft) für den Besuch an der Riviera. 28. Mai 2018
50 Jahre Blonay - Chamby; Mega Steam Festival: Auch wenn das gelungene MSF schon seit einer Woche vorbei ist, konnte ich doch noch ein paar letzte Bilder machen: Die FO HG 3/4 N° 4 ist nun Heimreise verladen und wird nun bald wieder in ihrer schöne Heimat dampfen. einen Herzlichen dank der Lok (und ihrer Mannschaft) für den Besuch an der Riviera. 28. Mai 2018
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke, Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / BC Blonay – Chamby, Schweiz / Dampfloks | Zahnrad / HG 3/4, Schweiz / Regionen / Vaud | Waadtland, Schweiz / Bahnhöfe / Vevey, Schweiz / Galerien / 2018 | 50 Jahre Blonay - Chamby Bahn

497 1200x801 Px, 29.05.2018

50 Jahre Blonay - Chamby; Mega Steam Festival: Die LEB G 3/3 N° 5 (1890) und die BDB Ballenberg Dampfbahn G 3/4 208 (1913) sowie im Hintergrund weitere Dampfloks warten Blonay auf die Abfahrt zum zum speziellen Foto- und Film-Event im Rahmem des Mega Steam Festivals. 11. Mai 2018
50 Jahre Blonay - Chamby; Mega Steam Festival: Die LEB G 3/3 N° 5 (1890) und die BDB Ballenberg Dampfbahn G 3/4 208 (1913) sowie im Hintergrund weitere Dampfloks warten Blonay auf die Abfahrt zum zum speziellen Foto- und Film-Event im Rahmem des Mega Steam Festivals. 11. Mai 2018
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / BC Blonay – Chamby, Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / BDB Ballenberg Dampfbahn, Schweiz / Dampfloks | Schmalspur / G 3/4, Schweiz / Dampfloks | Schmalspur / G 3/3, Schweiz / Galerien / 2018 | 50 Jahre Blonay - Chamby Bahn

448  3 1200x796 Px, 28.05.2018

Mohnblumen! Alles andere war nebensächlich und somit auch unschaft. 24. Mai 2018
Mohnblumen! Alles andere war nebensächlich und somit auch unschaft. 24. Mai 2018
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Galerien / Experimente - Anders gesehen

205 1200x805 Px, 26.05.2018

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