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146 246 Bahnland Bayern mit RE 4614 nach Frankfurt.(Wernfeld 5.5.2016) (alla foto)

Norbert Lier 24.8.2016 14:27
Ich habe gelesen, dass ab 2017 Doppelstocktriebwagen auf dieser Strecke eingesetzt werden sollen. Was passiert wird dann mit den Doppelstockwagen und der Baureihe 146?

Stefan Wohlfahrt 24.8.2016 14:36
Die Lok und Wagen werden umgesprizt und als IC Stuttgart - Zürich eingesetzt, da die 146 ja schon eine Zulassung bis Kreuzlingen hat.
einen lieben Gruss
Stefan

Andreas Hackenjos 19.9.2016 18:21
@ Stefan: Das war ein Scherz oder? Für die Gäubahn IC werden neue Twindexx Vario Wagen beschafft, welcher mit 147er fahren sollen. Da sich das aber natürlich mal wieder verschiebt gibts dann erstmal 2 stündlich wie bisher EC Wagen und in der anderen Stunde Dosto bis Singen und dann umsteigen in ??.

Grüße Andreas

Ob der Bauer auch ein Bahn Fan ist? Zumindest hat er die Spannvorrichtungen der alten Signale in Lindau stehen lassen. Jedoch werden sie nie wieder ein Signal umstellen. Die Strecke wurde in Lindau komplett abgebaut. 1992 wurde die Strecke ab Nedlitz bis Güterglück 2 Gleisig ausgebaut und 1 Jahr später elektrifiziert. Nur knapp 10 Jahre später wurde die Strecke stillgelegt und wird teilweise zurück gebaut. Lindau 20.07.2016 (alla foto)

Stefan Wohlfahrt 24.8.2016 14:34
Zum Glück ist diese nicht das Lindau, an welches ich zuerst gedacht habe, denn dort sind die Spannvorrichtung noch in Betrieb, wenn auch sie durch die kommende Elekrifizierung überflüssig werden.
einen lieben Gruss
Stefan

Dennis Fiedler 24.8.2016 16:59
Lindau ist halt mehrmals in Deutschland ;)
Freut mich das dir das Bild gefällt.

146 007-0 mit RE 4562 (Mannheim Hbf - Biblis - Frankfurt (Main) Hbf), am 29.3.2016 in Mannheim Hbf. (alla foto)

Norbert Lier 24.8.2016 14:10
Ich habe gelsen, dass ab Dezember 2017 Doppelstocktribewagen eingesetzt werden sollen. Was passiert wird dann mit den Doppelstockwagen und der Baureihe 146?

Eine...äh...wohl eher zwei X 552 stehen abgestellt in Greifenburg-Weißensee. Aufgenommen am 22.8.2016. (alla foto)

Karl Heinz Ferk 24.8.2016 8:33
Perfekt erwischt!

LG KH

Hans-Peter Kurz 24.8.2016 10:51
Vielen Dank!

Gruß Hans-Peter

Stefan Wohlfahrt 24.8.2016 14:05
Die beiden X552 bzw. 255X gefallen mir sehr.
eine liebe Gruss
Stefan

Horst Lüdicke 24.8.2016 15:36
Mir auch, Klasse!
Gruß Horst

Hans-Peter Kurz 24.8.2016 23:20
Vielen Dank Stefan und Horst! Schön wenn´s euch beiden gefällt.

Liebe Grüße, Hans-Peter

66-81 087-8 am Zugschluss der RB 15356 (Heidelberg Hbf - Frankfurt (Main) Hbf), am 26.3.2016 in Weinheim (Bergstraße). Zuglok war 146 001-3 (alla foto)

Norbert Lier 24.8.2016 14:04
Ich habe gelsen, dass ab Dezember 2017 Doppelstocktribewagen eingesetzt werden sollen. Was passiert wird dann mit den Doppelstockwagen und der Baureihe 146?

143 955-3 fährt am 31.07.2012 mit dem RE 17689 nach Leipzig ohne Halt durch den Bahnhof Güterglück. Früher war Güterglück ein bedeutender Eisenbahnknoten, kreuzte doch hier die Kanonenbahn Berlin - Sangerhausen die Strecke Roßlau - Magdeburg. Der Abschnitt Güterglück - Wiesenburg (- Berlin) der Kanonenbahn wurde noch Anfang der 90er Jahre zweigleisig ausgebaut und elektrifiziert, dann aber 2004 stillgelegt. Die Brücke über die Strecke Magdeburg - Roßlau (hinter dem Signalausleger) wurde bereits entfernt. (alla foto)

Norbert Lier 24.8.2016 13:37
Die Leistungen des RE13 sollen ja demnächst Triebwagen der Baureihe 1442 übernehmen wenn ich richtig gelesen habe. Was wird dann aus den Doppelstockwagen?

Dennis Fiedler 24.8.2016 19:35
Klasse Bild aus Güterglück. Na da war ich im Sommer ja noch Rechtzeitig dort. Schade das im nächsten Sommer dann dort auch die 143er weg sind :'(

Christopher Pätz 27.8.2016 21:20
Hallo Norbert, hallo Dennis,

danke für eure Kommentare. Die Talent 2 ersetzen jetzt schrittweise die Doppelstockzüge, die dann sicher (im Gegensatz zur BR 143) ein anderes Einsatzgebiet finden werden.

Viele Grüße
Christopher

111138 mit RE nach Braunschweig am 27.10.2014 um 11.00 Uhr in Westerkappeln - Velpe. (alla foto)

Norbert Lier 24.8.2016 12:17
was ist aus den Doppelstockwagen die auf dieser Strecke fuhren?

Gerd Hahn 24.8.2016 12:20
Hallo Norbert, die DB hat die Zugleistung an die Westfalenbahn verloren. Heute fahren keine Lok bespannten Züge mehr. Es verkehrt jetzt der Doppelstock Elektrotriebwagen der Westfalenbahn zwischen Rheine und Braunschweig.

Norbert Lier 24.8.2016 13:11
Das weiß ich. Werden die Doppelstockwagen jetzt anderswo eingesetzt?

Gerd Hahn 24.8.2016 13:31
Hallo Norbert, na dann bist Du ja informiert! - Da die DB die Doppelstockwagen nicht verschrottet hat, laufen sie nun woanders. Wo, kann ich Dir nicht sagen. Da müsstest Du mal bei der DB nachfragen, wie der Disponent die einzelnen Wagen nun verplant hat!
Mit besten Grüßen
Gerd

RB 26158 (Chemnitz Hbf–Elsterwerda) am 02.06.2016 in Elsterwerda (alla foto)

Norbert Lier 24.8.2016 13:25
was aus den Doppelstocjwagen die auf dieser Strecke fuhren?

Mit dem "kleinen Fahrplanwechsel" am 12.06.2016 wird unter anderem der RE3 Dresden - Hof von der MRB betrieben. Damit endete am 11.06.2016 der Einsatz der BR143 mit Doppelstockeinheiten im RE-Verkehr. Gleichzeitig war es der Abschied von DB-Regio aus der Region Vogtland und Westsachsen. Der bis dato letzte Zug der DB Regio, RE 4797 Hof - Chemnitz mit 143 959, aufgenommen kurz vor der Abfahrt aus Hof. (alla foto)

Matthias Hartmann 14.6.2016 19:47
Hallo Philipp,
eine sehr schöne Aufnahme von dem letzten Lokbespannten RE3 aus Hof, gefällt mir sehr gut.

Liebe Grüße
Matthias

Norbert Lier 24.8.2016 13:20
Was wird aus den Doppelstockwagen?

Der von der WFB gefahrene RE 60/70 aus Rheine bzw. Bielefeld hat in Braunschweig eine komfortable Wendezeit von 39 Minuten, die er nicht am Bahnsteig verbringt. Im Bild vom 7.3.16 fährt ET 603 (445 003) aus dem Braunschweiger Hbf in die Abstellanlage aus. (alla foto)

René Staab 24.8.2016 12:35
Das ist das Verzeichnis der westFRANKENbahn und nicht der westFALENbahn.

Der RegionalExpress aus Braunschweig wird gleich den Schildescher Viadukt überqueren und kurz darauf den Bielefelder Hbf erreichen. Brake (Bielefeld), 04.06.2015 (alla foto)

Norbert Lier 24.8.2016 12:26
was wurde aus den Doppelstockwagen die auf dieser Strecke fuhren?

Die Re 4/4 III 11350, ex SOB, der einzigen SBB Re 4/4 III mit nur einem Pantographen, mit einen Güterzug Richtung Domodossola kurz vor Preglia auf der Simplon Südrampe. 27. Jan. 2015 (alla foto)

Julian Ryf 24.8.2016 11:24
Oha, das ist aber ein schöner Zug! Die Re 4/4 II der ersten Serie habe ich noch nie im Güterverkehr gesehen und die Getreidewagen passen sehr gut dazu!
Lieber Gruss
Julian

Simon Bütikofer 24.8.2016 11:31
Hallo Stefan
Schönes Bild.
Aber noch ein kleiner Hinweis; bei dieser Lok handelt es sich um die Re 4/4 III 11350 (ex SOB), die einzige Cargo BoBo mit nur einem Bügel.
Gruess, Simon

Stefan Wohlfahrt 24.8.2016 12:11
Hallo Julian, Hallo Simon,
nach Simons Kommentar muss ich sagen, dass ich auch noch nie eine Re 4/4 II der 1. Serie im Güterzugverkehr gesehen habe...
Danke für eure Kommentare und Hinweis, der Text ist entsperchend angepasst.
einen lieben Gruss
Stefan

Silvio Jenny 24.8.2016 22:53
Hallo Stefan,

tolles Bild des Cargo-Frontlenkers :-D

V.a. wurde sie zu diesem Zeitpunkt noch nicht mit der TSI-Nummer verunstaltet...

Stefan Wohlfahrt 29.8.2016 13:58
Danke Silvio, wäre sie schon "verunstaltet" gewesen, wäre mir der Fehler nicht unterlaufen.
einen lieben Gruss
Stefan

111 131 mit RE 26225 Emden Hbf - Münster(Westf) Hbf am 11.10.2015 bei Emsbüren (alla foto)

Norbert Lier 24.8.2016 12:06
Was ist eigentlich aus den Doppelstockwagen geworden, die aus dieser Strecke fuhren?

Frederik Reuter 29.8.2016 14:02
Die sind auf die noch wenigen Regionen verteil worden, wo Regio noch fährt

MÜNSTER, 21.07.2012, RE 7 nach Krefeld Hbf im Hauptbahnhof (alla foto)

Norbert Lier 24.8.2016 11:59
Was ist denn eigentlich aus den Doppelstockwagen geworden, die zwischen Münster und Krefeld fuhren?

143 857-1 mit RE 4658 nach Kassel-Wilhelmshöhe am 26.11.2014 in Wipperdorf. (alla foto)

Norbert Lier 24.8.2016 11:30
was ist aus den Doppelstockwaggons geworden, die auf dieseer Strecke fuhren?





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