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111 066 zieht den Verstärker-RE nach Mittenwald im schwindenden Licht über die Felder zwischen Farchant und Garmisch-Partenkirchen.

(ID 1136073)

MRCE 185 566 zieht einen ARS Altmann nahe Kerzell gen Süden.

Während die Sonne gerade hinter den Bergwipfeln verschwindet, verlässt diese Talent 2 Doppeltraktion Garmisch-Partenkirchen gen München.

111 066 zieht den Verstärker-RE nach Mittenwald im schwindenden Licht über die Felder zwischen Farchant und Garmisch-Partenkirchen. Aufgenommen am 10.10.2018 18:10

111 066 zieht den Verstärker-RE nach Mittenwald im schwindenden Licht über die Felder zwischen Farchant und Garmisch-Partenkirchen. Aufgenommen am 10.10.2018 18:10

Br111 Fan 09.03.2019, 485 Llamadas, 0 Comentarios

Einsatz der Re 420 294-1 100 JAHRE KNIE vom 8.

Während die Sonne gerade hinter den Bergwipfeln verschwindet, verlässt diese Talent 2 Doppeltraktion Garmisch-Partenkirchen gen München.

111 066 zieht den Verstärker-RE nach Mittenwald im schwindenden Licht über die Felder zwischen Farchant und Garmisch-Partenkirchen.

MRCE 185 566 zieht einen ARS Altmann nahe Kerzell gen Süden.

Eine ICE 1 gen Süden zwischen Fulda und Neuhof nahe der Betriebstelle Kerzell.

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111 115 steht am Abend des 02.01.2026 im Münchner Hauptbahnhof.

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Leonhard Groß

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / München Hauptbahnhof ·MH·, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111, Bayern

 128 1200x800 Px, 02.01.2026

111 227 DB Regio mit einer Wagenüberführung bei Harrbach Richtung Gemünden, 07.10.2021

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Korbinian Eckert

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111, Deutschland / Regional- und Fernzüge / DbZ Überführungsfahrten, Züge für besondere Zwecke, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Regio AG - Region Bayern

 128  1 1600x1067 Px, 27.12.2025

DB 111 189 in Wuppertal, November 2025.

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Daniel

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Regio AG - DB Gebrauchtzug

 71 1200x800 Px, 27.12.2025

DB 111 191 mit RE1-Verstärker bei der Einfahrt in Köln Hbf, Dezember 2025.

DB 111 191 mit RE1-Verstärker bei der Einfahrt in Köln Hbf, Dezember 2025. 
Daniel

Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Nordrhein-Westfalen, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Regio AG - DB Gebrauchtzug

 82 1200x800 Px, 23.12.2025

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111 193 stand am 4.

111 115 DB kommt die Kohlscheider-Rampe hoch aus Richtung Neuss,Herzogenrath mit dem RE4 aus Dortmund-Hbf nach Aachen-Hbf und fährt durch Kohlscheid in Richtung

Ein Nachschuss von der 111 093 DB schiebt den RE4 aus Aachen-Hbf nach Dortmund-Hbf und kommt aus Richtung Aachen-West,Laurensberg,Richterich, und fährt durch Kohlscheid in Richtung

111 093 DB kommt die Kohlscheider-Rampe hoch aus Richtung Neuss,Herzogenrath mit dem RE4 aus Dortmund-Hbf nach Aachen-Hbf und fährt durch Kohlscheid in Richtung

111 214 stand am 4.

111 027 stand am 4.

111 129 DB kommt die Kohlscheider-Rampe hoch aus Richtung Neuss,Herzogenrath mit dem RE4 aus Dortmund-Hbf nach Aachen-Hbf und fährt durch Kohlscheid in Richtung

Ein Nachschuss von der 111 115 DB schiebt den RE4 aus Aachen-Hbf nach Dortmund-Hbf und kommt aus Richtung Aachen-West,Laurensberg,Richterich, und fährt durch Kohlscheid in Richtung

111 125 DB kommt mit dem RE4 aus Dortmund-Hbf nach Aachen-Hbf und kommt aus Richtung

111 119 DB kommt mit dem RE4 Verstärkerzug aus Düsseldorf-Hbf nach Aachen-Hbf und kommt aus Richtung

Ein Nachschuss von der 111 113 DB schiebt den RE4 aus Aachen-Hbf nach Dortmund-Hbf und kommt aus Richtung Aachen-Hbf,Aachen-Schanz,Aachen-West,Laurensberg,Richterich,Kohlscheid,Herzogenrath und

111 113 DB kommt mit dem RE4 aus Dortmund-Hbf nach Aachen-Hbf und kommt aus Richtung

Ein Nachschuss von der 111 012 DB schiebt den RE4 aus Aachen-Hbf nach Dortmund-Hbf und kommt aus Richtung Aachen-Hbf,Aachen-Schanz,Aachen-West,Laurensberg,Richterich,Kohlscheid,Herzogenrath und

111 012 DB kommt mit dem RE4 aus Dortmund-Hbf nach Aachen-Hbf und kommt aus Richtung

111 120 mit RB 19225 nach Süßen(Ebersbach(Fils) 15.2.2019).

111 088 mit Sonderzug in Fahrtrichtung Norden.

111042 fährt hier aus München kommend am 11.5.2002 mit ihrem RE in Garmisch Partenkirchen ein.

111 058-4 mit dem RE 19419 (Stuttgart Hbf-Aalen Hbf) bei Lorch 17.2.19

111 079-0 mit dem RE 19417 (Stuttgart Hbf-Aalen Hbf) bei Urbach 17.2.19

RE 19430 (Aalen Hbf-Stuttgart Hbf) mit Schublok 111 058-4 bei Urbach 17.2.19

111 163-2 mit dem RE 19415 (Stuttgart Hbf-Aalen Hbf) bei Urbach 17.2.19

111 058-4 mit dem RE 19413 (Stuttgart Hbf-Aalen Hbf) bei Lorch 17.2.19

111201 ist hier am 9.5.2002 um 14.35 Uhr mit einem Regionalzug aus Augsburg um 14.35 Uhr nach Ulm unterwegs.

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Während die Sonne gerade hinter den Bergwipfeln verschwindet, verlässt diese Talent 2 Doppeltraktion Garmisch-Partenkirchen gen München.

111 193 stand am 4.

Ein beleuchteter und ein unbeleuchteter 2442 zwischen Farchant und Mittenwald.

Eine RB nach München verlässt im Abendlicht Garmisch-Partenkirchen.

2 2442er als RB gen Süden zwischen Farchant und Garmisch-Partenkirchen.

Ein REX nach Innsbruck verlässt Garmisch-Partenkirchen.

111 115 DB kommt die Kohlscheider-Rampe hoch aus Richtung Neuss,Herzogenrath mit dem RE4 aus Dortmund-Hbf nach Aachen-Hbf und fährt durch Kohlscheid in Richtung

Ein Nachschuss von der 111 093 DB schiebt den RE4 aus Aachen-Hbf nach Dortmund-Hbf und kommt aus Richtung Aachen-West,Laurensberg,Richterich, und fährt durch Kohlscheid in Richtung

111 093 DB kommt die Kohlscheider-Rampe hoch aus Richtung Neuss,Herzogenrath mit dem RE4 aus Dortmund-Hbf nach Aachen-Hbf und fährt durch Kohlscheid in Richtung

Eine Zugspitzbahn nach Garmisch-Partenkirchen kurz hunter dem letzten Zwischenhalt Hausbergbahn.

Eine Zugspitzbahn verlässt Garmisch-Partenkirchen und macht sich damit auf den Weg in Richtung Grainau.

Eine Zugspitzbahn geführt vom Triebwagen 309 zwischen den Stationen Hausbergbahn und Garmisch-Partenkirchen.

2442 214 steht als RB nach Innsbruck abfahrbereit in Garmisch-Partenkirchen.

111 214 stand am 4.

111 027 stand am 4.

Eine Zugspitzbahn nach Grainau zwischen Kreuzeck-/Alpspitzbahn und Hammersbach.

Eine Zugspitzbahn nach Garmisch-Partenkirchen verlässt Hammersbach.

Eine Zugspitzbahn rattert durch Hammersbach.

Eine Zugspitzbahn bestehend aus dem Triebwagen 309 und den Beiwagen 211 und 213 steht in Garmisch-Partenkirchen zur Abfahrt bereit.

Ein Talent 2 auf dem Weg nach München zwischen Mittenwald und Klais.

Ein 2442 auf seinem Weg nach München zwischen Mittenwald und Klais mit dem Karwendel-Gebirge im Hintergrund.

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Ein beleuchteter und ein unbeleuchteter 2442 zwischen Farchant und Mittenwald.

Eine RB nach München verlässt im Abendlicht Garmisch-Partenkirchen.

2 2442er als RB gen Süden zwischen Farchant und Garmisch-Partenkirchen.

Ein REX nach Innsbruck verlässt Garmisch-Partenkirchen.

1116 182 und 2016 043 ziehen einen Güterzug gen Innsbruck aus Garmisch-Partenkirchen hinaus.

1116 092 zieht einen Messwagen über die Mittenwaldbahn kurz vor Garmisch-Partenkirchen.

111 115 DB kommt die Kohlscheider-Rampe hoch aus Richtung Neuss,Herzogenrath mit dem RE4 aus Dortmund-Hbf nach Aachen-Hbf und fährt durch Kohlscheid in Richtung

Ein Nachschuss von der 111 093 DB schiebt den RE4 aus Aachen-Hbf nach Dortmund-Hbf und kommt aus Richtung Aachen-West,Laurensberg,Richterich, und fährt durch Kohlscheid in Richtung

111 093 DB kommt die Kohlscheider-Rampe hoch aus Richtung Neuss,Herzogenrath mit dem RE4 aus Dortmund-Hbf nach Aachen-Hbf und fährt durch Kohlscheid in Richtung

Eine Zugspitzbahn nach Garmisch-Partenkirchen kurz hunter dem letzten Zwischenhalt Hausbergbahn.

Eine Zugspitzbahn verlässt Garmisch-Partenkirchen und macht sich damit auf den Weg in Richtung Grainau.

Eine Zugspitzbahn geführt vom Triebwagen 309 zwischen den Stationen Hausbergbahn und Garmisch-Partenkirchen.

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Eine Zugspitzbahn nach Garmisch-Partenkirchen verlässt Hammersbach.

Eine Zugspitzbahn rattert durch Hammersbach.

Eine Zugspitzbahn bestehend aus dem Triebwagen 309 und den Beiwagen 211 und 213 steht in Garmisch-Partenkirchen zur Abfahrt bereit.

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Deutschland > Bayern > Oberbayern > Landkreis Garmisch-Partenkirchen > Garmisch-Partenkirchen

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0,01 km

Ein beleuchteter und ein unbeleuchteter 2442 zwischen Farchant und Mittenwald.

0,02 km

2 2442er als RB gen Süden zwischen Farchant und Garmisch-Partenkirchen.

0,02 km

Während die Sonne gerade hinter den Bergwipfeln verschwindet, verlässt diese Talent 2 Doppeltraktion Garmisch-Partenkirchen gen München.

0,02 km

Eine RB nach München verlässt im Abendlicht Garmisch-Partenkirchen.

0,06 km

2 Talent 2 Züge verlassen als RB nach München Hbf die Stadt Garmisch-Partenkirchen mit dem Wettersteingebirge inklusive Deutschlands höchstem Berg (ganz rechts) im Hintergrund.

0,07 km

Eine Dreifachtraktion 2442 als RB nach Innsbruck zwischen Farchant und Garmisch-Partenkirchen.

0,07 km

Ein ICE 3 in den Alpen vor dem Wettersteingebirge.

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2 2442er verlassen Garmisch-Partenkirchen gen München.

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2 Talent 2 Züge zwischen Farchant und Garmisch-Partenkirchen.

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Anfang Januar 1980 hat 111 004-8 gleich ihren Zielbahnhof Garmisch-Partenkirchen erreicht

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Vor allem im Winterhalbjahr ist es wegen des Sonnenstandes nicht ganz einfach, zwischen Garmisch-Partenkirchen und Farchant in Richtung Norden fahrende Züge mit dem Zugspitzmassiv im Hintergrund

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218 415-8 ist mit einem Nahverkehrszug aus Augsburg Ende Dezember 1978 kurz vor Garmisch-Partenkirchen unterwegs

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Die beiden ICE´s Wolfsburg und Quedlinburg stehen am 20.

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1,55 km

1,55 km

die Tallok 2 der Bayrischen Zugspitzbahn steht als Technisches Denkmal auf dem Rathausplatz in Garmisch-Partenkirchen, gebaut wurde sie von der AEG Berlin 1929, Aug.2014

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Anfang Januar 1980 ist die 1020.12 im Bahnhof Garmisch-Partenkirchen abgestellt

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194 126-9 (KM/SSW 16011/1944) steht im Januar 1980 abfahrbereit im tiefverschneiten Bahnhof Garmisch-Parrtenkirchen.

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Der 491 001-4 war häufiger Gast in Garmisch-Partenkirchen, hier wartet er am Neujahrstag 1980 auf die Rückfahrt nach München

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111 049-3 und dahinter 111 035-2 in Garmisch-Partenkirchen bei traumhaftem Winterwetter

1,67 km

Die 111 049-3 beim Sonnenbad und während der Wende im verschneiten Garmisch-Partenkirchen vor der Rückfahrt mit RB nach München.

1,71 km

Bayerische Zugspitzbahn, die Tallok 2 steht als Technisches Denkmal auf dem Rathausplatz in Garmisch, 1929 gebaut von der AEG Berlin, Aug.2014

Deutschland > Bayern > Oberbayern > Landkreis Garmisch-Partenkirchen > Garmisch-Partenkirchen

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