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Inneneinrichtung des SNCF-Triebwagens X72531 - die rote Phase.

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Inneneinrichtung des SNCF-Triebwagens X72531 - die rote Phase.
2012-09-08 St-Sulpice-Lauriere

Inneneinrichtung des SNCF-Triebwagens X72531 - die rote Phase.
2012-09-08 St-Sulpice-Lauriere

Arnulf Sensenbrenner http://voyages.startbilder.de/ 23.01.2013, 671 Calls, 2 Comments

2 Comments, All comments
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Stefan Wohlfahrt 24.01.2013 14:54

Hallo Arnulf, die "Rote Phase" hat erfreulich viele via-à-via Bestuhlung.
Gruss Stefan

Arnulf Sensenbrenner 25.01.2013 14:27

Hallo,

die Möglichkeit sich Gegenüberzusitzen ist da gut.
Noch viel besser war es für mich aber daduch die Möglichkeit zu haben bei den mehrmaligen Richtungswechseln wieder in Fahrtrichtung sitzen zu können.
Wir hatten für die lange Fahrt von Bordeaux nach Lyon (zufällig) hier in der roten Klasse unsere reservierten Plätze.
Der Zug war ab Bordeaux knallvoll und auch später gut besetzt.
Die Sitze sind übrigens auch für lange Strecken erfreulich bequem, auch wenn der Zug nicht mehr ganz neu ist.
Ein gravierender Mangel ist es hingegen, dass es in diesem Intercité mit fast 8 Stunden Zuglauf keinerlei Getränke oder Verpflegung gibt. Wir hatten zwar vorgesorgt und uns in Bordeaux eingedeckt, aber trotzdem ist das nicht gut.
Ansonsten kann ich diese Fahrt aber empfehlen.

viele Grüße

Am Morgen von 18 September 2019 verlasst SNCF 72509 Nevers. Das Bild wurde vom Bahnsteig gemacht.
Am Morgen von 18 September 2019 verlasst SNCF 72509 Nevers. Das Bild wurde vom Bahnsteig gemacht.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Dieseltriebzüge / X 72500 X TER

38 1200x799 Px, 05.12.2025

Zum Viaduc des Eaux-salées bei Carry-le-Rouet an der Cote Bleue führt ein leicht begehbarer Fussweg, der direkt bis zum Viadukt führt. Carry-le-Rouet, 3.6.2024
Zum Viaduc des Eaux-salées bei Carry-le-Rouet an der Cote Bleue führt ein leicht begehbarer Fussweg, der direkt bis zum Viadukt führt. Carry-le-Rouet, 3.6.2024
Markus Gmür





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