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WL 80-2538 fährt zum Zug am 5.9.2009.

(ID 794788)

Ein Elektrotriebwagen, ER9T 733, fährt am 5.9.2009 in den Hauptbahnhof Odessa ein.

99 1608 bei Rothensema 06.07.90

WL 80-2538 fährt zum Zug am 5.9.2009.

WL 80-2538 fährt zum Zug am 5.9.2009.

Gerd Hahn 22.06.2014, 413 Vues, 0 Commentaires

99 1608 Cranzahl 15.06.90

99 1608 bei Rothensema 06.07.90

WL 80-2538 fährt zum Zug am 5.9.2009.

Ein Elektrotriebwagen, ER9T 733, fährt am 5.9.2009 in den Hauptbahnhof Odessa ein.

Am Nachmittag des 5.9.2009 herrschte reger Personenverkehr im Hauptbahnhof von Odessa.

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21.09.2025: Blick auf den Bahnhof Odesa.Holowna / Odesa, Ukraine

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Yannik Gartmann

Ukraine / Bahnhöfe / Odessa

 1 1200x800 Px, 27.12.2025

ER9T 733 steht am 06.09.2019 im Bahnhof Odessa.

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Christopher Pätz

Ukraine / Bahnhöfe / Odessa, Ukraine / Elektrotriebzüge / ЭР9 | ER9

 373 1200x810 Px, 21.10.2019

Zwischen Odessa und Chișinău verkehren mehrmals pro Woche die modernisierte Dieseltriebwagen der Reihe D1M der CFM. Am 06.09.2019 hat D1M 005 den Bahnhof Odessa erreicht.

Zwischen Odessa und Chișinău verkehren mehrmals pro Woche die modernisierte Dieseltriebwagen der Reihe D1M der CFM. Am 06.09.2019 hat D1M 005 den Bahnhof Odessa erreicht. 
Christopher Pätz

Ukraine / Bahnhöfe / Odessa, Moldawien / Dieseltriebzüge / Д1M | D1M

 527 1200x810 Px, 18.10.2019

Hier die WL60 - 543 im Bahnhof von Odessa am 26.06.2015. Am Gebäude hängt noch Herr Stalin und das soviet Wappen mit Hammer und Sichel.

Hier die WL60 - 543 im Bahnhof von Odessa am 26.06.2015. Am Gebäude hängt noch Herr Stalin und das soviet Wappen mit Hammer und Sichel. 
Flo Weiss

Ukraine / Bahnhöfe / Odessa, Ukraine / E-Loks | Wechselstrom / ВЛ60 | WL60

 500 1200x799 Px, 09.07.2015 

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WL 60-1921 fährt mit einem Leerpark am 5.9.2009 in den Hauptbahnhof Odessa ein.

Doppellok WL 80-2538 am 5.9.2009 im Hauptbahnhof Odessa.

Die kleine Variante der neueren Skoda Loks: WL 40-1202.1 am 5.9.2009 im Hauptbahnhof Odessa.

WL 60-622 fährt am 5.9.2009 mit einer ukrainischen Wagengarnitur in den Hauptbahnhof Odessa ein.

Ukrainische Elektrolok WL60-1522 im Gleisvorfeld des Hauptbahnhof von Odessa am 5.9.2009.

Odessa als Zielschild führt dieser SR9E-656 Elektrotriebwagen am 4.9.2009 bei der Einfahrt in den Hauptbahnhof von Odessa.

Tagsüber bestimmen vielfach Nahverkehrstriebwagen und nicht Fernzüge das Bild im Hauptbahnhof von Odessa.

Auf einem alten Holzstuhl hat der Rangierer Platz genommmen und raucht genüsslich eine Zigarette.

Am 4.9.2009 waren zwei Cmellak im Rangierdienst im Hauptbahnhof von Odessa tätig.

WL 60-2150 fährt am 4.9.2009 mit einem Fernzug, bestehend aus grünen russischen Wagen,in den Hauptbahnhof von Odessa ein.

Tsch 4-102 Elektrolok vor dem imposanten Bahnhofsgebäude von Odessa am 2.9.2009.

Mindestens zwei Generationen trennen diese beiden Elektroloks, die hier am 2.9.2009 nebeneinander im Hauptbahnhof von Odessa stehen.

WL 60-622 wartet am 2.9.2009 auf die Freigabe für die Ausfahrt ins Depot.

Nahverkehrstriebwagen SR9E-653 am Bahnsteig im Hauptbahnhof Odessa am 2.9.2009.

Eine russische WL 80 steht am 2.9.2009 im Hauptbahnhof Odessa abfahrbereit nach Russland.

Das imposante Bahnhofsgebäude mit der Rundkuppel macht den Hauptbahnhof von Odessa für mich zu einem der schönsten Bahnhöfe, die ich kenne.

WL 60 - 622 räumt am 2.9.2009 ein Bahnsteiggleis im Hauptbahnhof Odessa.

Cmellak 3754 hat sich am 2.9.2009 vor einen angekommenen Schnellzug gesetzt, um diesen vom Bahnsteig weg aus dem Kopfbahnhof Odessa zu ziehen.

Die Tschs 4-102 fährt, nachdem der von ihr gebrachte Zug abgezogen wurde, am 2.9.2009 vom Hauptbahnhof Odessa aus in das Depot.

Cmellak 3754 war eine von zwei am 2.9.2009 im Hauptbahnhof Odessa eingesetzten Rangierlokomotiven.

Alt und neu: WL 60-1951 und VW 40-1273.1 warten vor ihren Zügen im Hautpbahnhof Odessa am 2.9.2009.

WL 60-1104 fährt am 2.9.2009 mit einem Schnellzug in den Hauptbahnhof von Odessa ein.

WL 80 - 2388 verlässt den Bahnhof Odessa am 2.9.2009 in Richtung Depot.

Tagsüber ist es relativ ruhig im großen Hauptbahnhof von Odessa; denn die Fernzüge kommen und starten in der Regel morgens und ab dem späten Nachmittag.

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Auf einem alten Holzstuhl hat der Rangierer Platz genommmen und raucht genüsslich eine Zigarette.

Am 4.9.2009 waren zwei Cmellak im Rangierdienst im Hauptbahnhof von Odessa tätig.

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Mindestens zwei Generationen trennen diese beiden Elektroloks, die hier am 2.9.2009 nebeneinander im Hauptbahnhof von Odessa stehen.

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