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Doppeltraktion, mit den Loks 48/5 019-4 und 485 012-9, durchfahren den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 28.05.2016.
Doppeltraktion, mit den Loks 48/5 019-4 und 485 012-9, durchfahren den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 28.05.2016.
Markus Wagner

Re 4/4 II 11167 durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 24.05.2016.
Re 4/4 II 11167 durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 24.05.2016.
Markus Wagner

BOB - Triebwagen ABeh 4/4 304 an der Spitze des Abfahrbereiten Zuges in Interlaken Ost am 06.05.2016
BOB - Triebwagen ABeh 4/4 304 an der Spitze des Abfahrbereiten Zuges in Interlaken Ost am 06.05.2016
Hp. Teutschmann

BOB - Triebwagen ABeh 4/4 306 an der Spitze des Abfahrbereiten Zuges im Bahnhof Interlaken Ost am 06.05.2016
BOB - Triebwagen ABeh 4/4 306 an der Spitze des Abfahrbereiten Zuges im Bahnhof Interlaken Ost am 06.05.2016
Hp. Teutschmann

BOB - Triebwagen ABeh 4/4 308 im Bahnhof von Grindelwald am 06.05.2016
BOB - Triebwagen ABeh 4/4 308 im Bahnhof von Grindelwald am 06.05.2016
Hp. Teutschmann

BOB - Triebwagen ABeh 4/4 313 an der Spitze des einfahrenden Zuges im Bahnhof von Wilderswil am 06.05.2016
BOB - Triebwagen ABeh 4/4 313 an der Spitze des einfahrenden Zuges im Bahnhof von Wilderswil am 06.05.2016
Hp. Teutschmann

BOB - Personenwagen mit Gepäckabteil BD 504 im Bahnhof von Grindelwald am 06.05.2016
BOB - Personenwagen mit Gepäckabteil BD 504 im Bahnhof von Grindelwald am 06.05.2016
Hp. Teutschmann

Re 460 086 mit TGV Lyria Werbung, im Bhf Erstfeld am 29.5.2016.
Re 460 086 mit TGV Lyria Werbung, im Bhf Erstfeld am 29.5.2016.
Stefan H.

MVR/CEV/Industrie: Wenige Meter neben dem CEV-Endbahnhof Vevey wurde während vielen Jahren dieser sehr spezielle Industrietraktor, der von den CEV-Bahnfotografen kaum Beachtung fand, abgestellt. Zum Einsatz gelangte dieser  EINZELGÄNGER  für die Rangierfahrten auf den kürzlich abgebrochenen Industriegeleisen gemäss dem Bildtext vom 28. Mai 2016 von Stefan Wohlfahrt. Noch besser als der weisse GFM K3 hätte sich dieses zur Zeit in Le Locle abgestellte ORIGINAL für das Denkmal vor der neuen Wohnsiedlung geeignet. Da mit diesem Traktor während den damaligen Einsätzen sehr oft die CEV-Linie gekreuzt wurde, habe ich diese Aufnahme bei MVR eingestellt.
Foto: Walter Ruetsch
MVR/CEV/Industrie: Wenige Meter neben dem CEV-Endbahnhof Vevey wurde während vielen Jahren dieser sehr spezielle Industrietraktor, der von den CEV-Bahnfotografen kaum Beachtung fand, abgestellt. Zum Einsatz gelangte dieser "EINZELGÄNGER" für die Rangierfahrten auf den kürzlich abgebrochenen Industriegeleisen gemäss dem Bildtext vom 28. Mai 2016 von Stefan Wohlfahrt. Noch besser als der weisse GFM K3 hätte sich dieses zur Zeit in Le Locle abgestellte ORIGINAL für das Denkmal vor der neuen Wohnsiedlung geeignet. Da mit diesem Traktor während den damaligen Einsätzen sehr oft die CEV-Linie gekreuzt wurde, habe ich diese Aufnahme bei MVR eingestellt. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

MVR/CEV: Der Endbahnhof Vevey der früheren CEV mit einem Pendelzug der 70er Jahre und dem noch existierenden zur Zeit nicht mehr betriebstüchtigen BDe 4/4 105 aus dem Jahre 1903. Die Aufnahme stammt aus dem Jahre 1984.
Foto: Walter Ruetsch
MVR/CEV: Der Endbahnhof Vevey der früheren CEV mit einem Pendelzug der 70er Jahre und dem noch existierenden zur Zeit nicht mehr betriebstüchtigen BDe 4/4 105 aus dem Jahre 1903. Die Aufnahme stammt aus dem Jahre 1984. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Ge 6/6 II 707  Scuol  rollt mit dem RE 1124 (St.Moritz - Chur) in den Bahnhof von Filisur ein.
Filisur, 07. Mai 2016
Ge 6/6 II 707 "Scuol" rollt mit dem RE 1124 (St.Moritz - Chur) in den Bahnhof von Filisur ein. Filisur, 07. Mai 2016
Tim

Kontrastprogramm in Blonay: Während der RhB ABe 4/4 N° 35 einen Brünigbahnwagen rangiert, wartet der MVR SUR GTW ABeh 2/6 7503 auf seinen nächsten Einsatz. 
29. Mai 206
Kontrastprogramm in Blonay: Während der RhB ABe 4/4 N° 35 einen Brünigbahnwagen rangiert, wartet der MVR SUR GTW ABeh 2/6 7503 auf seinen nächsten Einsatz. 29. Mai 206
Stefan Wohlfahrt

Hier, so heisst es, werfen die Deutschschweizer ihr Retourbilett aus dem Fenster damit sie in im Welschland bleiben müssen bzw. dürfen. - trotz Dunst, verständlich, auch wenn man sich heute dank der klimatisierten Züge anders behelfen muss...
Die Re 460 112-4 schiebt kurz nach Grandvaux einen IR Luzern -Genève Richtung Lausanne.
26. Mai 2016
Hier, so heisst es, werfen die Deutschschweizer ihr Retourbilett aus dem Fenster damit sie in im Welschland bleiben müssen bzw. dürfen. - trotz Dunst, verständlich, auch wenn man sich heute dank der klimatisierten Züge anders behelfen muss... Die Re 460 112-4 schiebt kurz nach Grandvaux einen IR Luzern -Genève Richtung Lausanne. 26. Mai 2016
Stefan Wohlfahrt

Durchfahrt am 13.05.2015 von Re 6/6 11607  Wattwil  zusammen mit Re 4/4 11233 und drei Getreidewagen in Basel Bad Bf gen Weil am Rhein.
Durchfahrt am 13.05.2015 von Re 6/6 11607 "Wattwil" zusammen mit Re 4/4 11233 und drei Getreidewagen in Basel Bad Bf gen Weil am Rhein.
Tobias Schmidt

WAB - Triebwagen BDeh 2/4 120 auf der Kleinen Scheidegg am 06.05.2016
WAB - Triebwagen BDeh 2/4 120 auf der Kleinen Scheidegg am 06.05.2016
Hp. Teutschmann

WAB - Triebwagen BDeh 2/4 121 auf der Kleinen Scheidegg am 06.05.2016
WAB - Triebwagen BDeh 2/4 121 auf der Kleinen Scheidegg am 06.05.2016
Hp. Teutschmann

WAB - Triebwagen BDeh 2/4 122 auf der Kleinen Scheidegg am 06.05.2016
WAB - Triebwagen BDeh 2/4 122 auf der Kleinen Scheidegg am 06.05.2016
Hp. Teutschmann

WAB - Triebwagen BDeh 2/4 114 auf der Kleinen Scheidegg am 06.05.2016
WAB - Triebwagen BDeh 2/4 114 auf der Kleinen Scheidegg am 06.05.2016
Hp. Teutschmann

WAB - Regio nach Grindelwald am warten auf der Kleinen Scheidegg am 06.05.2016
WAB - Regio nach Grindelwald am warten auf der Kleinen Scheidegg am 06.05.2016
Hp. Teutschmann

Abe 8/12 3504  Dario Cologna  hat mit seinem R 1621 (St.Moritz - Tirano) die Passhöhe überwunden und die letzte Staion im deutschen Sprachraum, Alp Grüm, erreicht.
Alp Grüm, 07. Mai 2016
Abe 8/12 3504 "Dario Cologna" hat mit seinem R 1621 (St.Moritz - Tirano) die Passhöhe überwunden und die letzte Staion im deutschen Sprachraum, Alp Grüm, erreicht. Alp Grüm, 07. Mai 2016
Tim

Chemins de fer de Jura (CJ). Die Rollschemelanlage in Glovelier genauer betrachtet. April 2016.
Chemins de fer de Jura (CJ). Die Rollschemelanlage in Glovelier genauer betrachtet. April 2016.
Olli

Chemins de fer de Jura (CJ). Triebwagen CFe 4/4 601 in Le Bois. Mai 2016.
Chemins de fer de Jura (CJ). Triebwagen CFe 4/4 601 in Le Bois. Mai 2016.
Olli

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