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Pendolino Zürich - Mailand. Ausfahrt Bahnhof Bellinzona Süd Richtung Lugano
Pendolino Zürich - Mailand. Ausfahrt Bahnhof Bellinzona Süd Richtung Lugano
juerg

Re 4/4 11206 am 19.2.05 auf dem Streckenabschnitt Arth-Goldau - Immensee
Re 4/4 11206 am 19.2.05 auf dem Streckenabschnitt Arth-Goldau - Immensee
Daniel Schärer

Re 482 029-6 am 19.2.05 in Arth-Goldau
Re 482 029-6 am 19.2.05 in Arth-Goldau
Daniel Schärer

SBB Am 843 am 10.2.2005 in Spiez.
SBB Am 843 am 10.2.2005 in Spiez.
Alexander Schäfer

Re 460 Swiss Collection 5 am 10.2.2005 in Spiez.
Re 460 Swiss Collection 5 am 10.2.2005 in Spiez.
Alexander Schäfer

BLS Re 465 003 Mystery Park!
Am 10.2 2005 wurde der Schriftzug entfernt.
Hier wurde sie gerade aus der Halle gezogen und auf ein anderes Gleis gestellt.
2 Tage später bekam sie dann eine andere Werbung!  Miss Saigon
BLS Re 465 003 Mystery Park! Am 10.2 2005 wurde der Schriftzug entfernt. Hier wurde sie gerade aus der Halle gezogen und auf ein anderes Gleis gestellt. 2 Tage später bekam sie dann eine andere Werbung! "Miss Saigon"
Alexander Schäfer

Hier sieht man die 482-035 die am 3.3.2005 mit einem langen Güterzug in Worms Hbf wartete.
Hier sieht man die 482-035 die am 3.3.2005 mit einem langen Güterzug in Worms Hbf wartete.
Sascha Götz

482 024 von SBB Cargo fährt am 01.03.2005 aus Richtung Mannheim kommend mit einem Güterzug durch Karlsruhe. An dieser Stelle unterquert diese Bahnlinie die Durlacher Allee; das Gelände des Güter- und Rangierbahnhofs beginnt einige hundert Meter weiter. Der abgebildete Zug hält während der Aufnahme an einem Signal, das nicht im Bild zu sehen ist.
482 024 von SBB Cargo fährt am 01.03.2005 aus Richtung Mannheim kommend mit einem Güterzug durch Karlsruhe. An dieser Stelle unterquert diese Bahnlinie die Durlacher Allee; das Gelände des Güter- und Rangierbahnhofs beginnt einige hundert Meter weiter. Der abgebildete Zug hält während der Aufnahme an einem Signal, das nicht im Bild zu sehen ist.
Thomas Schmidt

421 394 von SBB Cargo fährt am 03.03.2005 aus Richtung Mannheim kommend mit einem Güterzug durch Karlsruhe. Die Aufnahme entstand unweit meines Arbeitsplatzes an der Durlacher Allee, in meiner Mittagspause. Der Zug fährt an dieser Stelle mit vergleichsweise geringer Geschwindigkeit; das Gelände des Güter- und Rangierbahnhof beginnt einige hundert Meter weiter.
421 394 von SBB Cargo fährt am 03.03.2005 aus Richtung Mannheim kommend mit einem Güterzug durch Karlsruhe. Die Aufnahme entstand unweit meines Arbeitsplatzes an der Durlacher Allee, in meiner Mittagspause. Der Zug fährt an dieser Stelle mit vergleichsweise geringer Geschwindigkeit; das Gelände des Güter- und Rangierbahnhof beginnt einige hundert Meter weiter.
Thomas Schmidt

Hge 4/4 2 der FO  Autoverlad Furka  mit Glacier Express,im August 2004 auf dem Oberalb Pass
Hge 4/4 2 der FO "Autoverlad Furka" mit Glacier Express,im August 2004 auf dem Oberalb Pass
Alexander Schäfer

Re 465 001 der BLS im August 2004 in Spiez.
Re 465 001 der BLS im August 2004 in Spiez.
Alexander Schäfer

2 re 4/4 im kandersteg
2 re 4/4 im kandersteg
m van driel

DFB Furka Bergstrecke. LOK 1 auf der Drehscheibe in Gletsch.
August 2004
DFB Furka Bergstrecke. LOK 1 auf der Drehscheibe in Gletsch. August 2004
Alexander Schäfer

Re 460 019-3  Schule im Internet  mit einem IC in Brig.
August 2004
Re 460 019-3 "Schule im Internet" mit einem IC in Brig. August 2004
Alexander Schäfer

Re 421 und Re 6/6 auf der unteren Meienreuss-Brücke bei Wassen (Gotthard Nordrampe),im August 2004.
Re 421 und Re 6/6 auf der unteren Meienreuss-Brücke bei Wassen (Gotthard Nordrampe),im August 2004.
Alexander Schäfer

BLS 485 in Spiez im Februar 2005.
BLS 485 in Spiez im Februar 2005.
Alexander Schäfer

WAB auf der kleinen Scheidegg im Februar 2005
WAB auf der kleinen Scheidegg im Februar 2005
Alexander Schäfer

Wartensteinbahn,Standseilbahn Bad Ragaz-Wartenstein (1892 bis 1965)Das Foto zeigt die ehem.Talstation von der Strassenseite aus.Der Antrieb erfolgte mit Wasserkraft.Länge der Strecke 790m (Archiv P.Walter)
Wartensteinbahn,Standseilbahn Bad Ragaz-Wartenstein (1892 bis 1965)Das Foto zeigt die ehem.Talstation von der Strassenseite aus.Der Antrieb erfolgte mit Wasserkraft.Länge der Strecke 790m (Archiv P.Walter)
Peter Walter

Schweiz / Galerien / Historisches

1903 600x800 Px, 11.03.2005

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