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Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen »
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Zwischen Oudshoorn und Port Elizabeth wurden die Personenzüge im November 1976 noch von der Reihe 19 D befördert. Nach einer erholsamen Nacht im Schlafwagen hatte ich am Morgen diesen Blick auf den Zug.
Zwischen Oudshoorn und Port Elizabeth wurden die Personenzüge im November 1976 noch von der Reihe 19 D befördert. Nach einer erholsamen Nacht im Schlafwagen hatte ich am Morgen diesen Blick auf den Zug.
Horst Lüdicke

Südafrika / Dampfloks | Kapspur / Class 19D | Mountain | Nr. 2506-2545, 2626-2770, 3321-3370, Dampf am Kap im Spätherbst 1976

217 1200x728 Px, 29.08.2021

Zwei Regionalzüge im Nebel. DB 218 495-0 kurz vor der Abfahrt nach Neustadt (Schwarzwald) und DB 425 804-2 kurz nach der Ankunft aus Stuttgart Hbf. Aufgenommen in Rottweil am 31.03.2013
Zwei Regionalzüge im Nebel. DB 218 495-0 kurz vor der Abfahrt nach Neustadt (Schwarzwald) und DB 425 804-2 kurz nach der Ankunft aus Stuttgart Hbf. Aufgenommen in Rottweil am 31.03.2013
Christoph Plank

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 425 BR 425 'Quietschie', Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Rottweil, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

342 1200x800 Px, 29.08.2021

Der starke Hochnebel aus Österreich war leider auch im Süden Deutschlands vertreten. Hier die DB 101 092-5 vor dem IC 281 nach Zürich HB in Rottweil. Aufgenommen am 30.03.2013
Der starke Hochnebel aus Österreich war leider auch im Süden Deutschlands vertreten. Hier die DB 101 092-5 vor dem IC 281 nach Zürich HB in Rottweil. Aufgenommen am 30.03.2013
Christoph Plank

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Rottweil, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 740 (Stuttgart–) Eutingen – Tuttlingen – Hattingen (–Singen) 'Gäubahn'

367 1200x800 Px, 29.08.2021

ÖBB 4024 001-2 mit AMS Sticker wartet auf die Abfahrt nach Lindau Hbf. Leider war an diesem Tag starker Hochnebel im Umkreis. Aufgenommen in Bludenz am 29.03.2013
ÖBB 4024 001-2 mit "AMS Sticker" wartet auf die Abfahrt nach Lindau Hbf. Leider war an diesem Tag starker Hochnebel im Umkreis. Aufgenommen in Bludenz am 29.03.2013
Christoph Plank

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4024 ·Talent 4-teilig·, Österreich / Bahnhöfe / Bludenz, Österreich / Strecken / Strecke (Lindau-Insel–) Bregenz – Bludenz ·Vorarlbergbahn·

344 1200x800 Px, 29.08.2021

Der ES 10.222 der Montafonerbahn bei der Ausfahrt nach Schruns. Leider war an diesem Tag starker Hochnebel im Umkreis. Aufgenommen in Bludenz am 29.03.2013
Der ES 10.222 der Montafonerbahn bei der Ausfahrt nach Schruns. Leider war an diesem Tag starker Hochnebel im Umkreis. Aufgenommen in Bludenz am 29.03.2013
Christoph Plank

Österreich / Unternehmen / Montafonerbahn AG ·MBS·, Österreich / Bahnhöfe / Bludenz, Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4480 · ET 10 NPZ Private

429 1200x800 Px, 29.08.2021

ÖBB 1216 011-7 mit EC 85 Michelangelo von München Hbf nach Roma Termini beim Zwischenhalt und Lokwechsel in Innsbruck Hbf. Aufgenommen am 11.06.2011
ÖBB 1216 011-7 mit EC 85 "Michelangelo" von München Hbf nach Roma Termini beim Zwischenhalt und Lokwechsel in Innsbruck Hbf. Aufgenommen am 11.06.2011
Christoph Plank

Österreich / Bahnhöfe / Innsbruck Hbf, Österreich / E-Loks / BR 1216 · E 190 ·ES 64 U4· Taurus

216 1200x900 Px, 29.08.2021

Beyer-Garratt-Lokomotiven der South African Railways: Nach der Überwindung des Montagu-Passes rollt die GMAM mit dem Personenzug von Kapstadt nach Port Elizabeth im November 1976 nach Oudshoorn hinab. Der Zaun gehört zu einer der zahlreichen Straußenfarmen entlang der Strecke. Leider wollte sich keines der Viecher gemeinsam mit dem Zug ablichten lassen.
Beyer-Garratt-Lokomotiven der South African Railways: Nach der Überwindung des Montagu-Passes rollt die GMAM mit dem Personenzug von Kapstadt nach Port Elizabeth im November 1976 nach Oudshoorn hinab. Der Zaun gehört zu einer der zahlreichen Straußenfarmen entlang der Strecke. Leider wollte sich keines der Viecher gemeinsam mit dem Zug ablichten lassen.
Horst Lüdicke

Südafrika / Dampfloks | Kapspur / Class GMA | GMAM | Double Mountain | Nr. 4051-4170, Dampf am Kap im Spätherbst 1976

172 1200x733 Px, 29.08.2021

Doppelstockzug gebildet aus drei Wagen und einer Lok der BR 146 als Ersatzzug für die S-Bahn Stuttgart am neuen Bahnsteig in Stuttgart-Vaihingen zur Fahrt nach Stuttgart Hbf über die Panoramastrecke, 28.08.2021.
Doppelstockzug gebildet aus drei Wagen und einer Lok der BR 146 als Ersatzzug für die S-Bahn Stuttgart am neuen Bahnsteig in Stuttgart-Vaihingen zur Fahrt nach Stuttgart Hbf über die Panoramastrecke, 28.08.2021.
Eisen Bahn

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart (Sonstige), Deutschland / Personenwagen | Steuerwagen / Doppelstock-Steuerwagen 4. Generation 763-767, 785

305 1200x900 Px, 29.08.2021

Beyer-Garratt-Lokomotiven der South African Railways: Zwischen George an der Garden Route in der Kapprovinz und Oudshoorn in der Kleinen Karoo bilden die bis zu 1.500 hohen Outeniqua Mountains ein nur schwer zu überwindendes Hindernis. Trotzdem wurde schon 1913 eine Bahnlinie zwischen den beiden Städten über den Montagu-Pass eröffnet, die mit engen Kurven und einer fast durchgängigen Steigung von rd. 3 % auf 24 km 715 m Höhenunterschied bewältigt. Für eine derartige Strecke waren die GMAM prädestiniert und daher auch im November 1976 noch unentbehrlich. Glücklicherweise war mein Schlafwagen nach Port Elizabeth als letzter im Zug eingereiht und so konnte ich zahlreiche Fotos und Filmaufnahmen von dieser imponierenden Bergfahrt machen.
Beyer-Garratt-Lokomotiven der South African Railways: Zwischen George an der Garden Route in der Kapprovinz und Oudshoorn in der Kleinen Karoo bilden die bis zu 1.500 hohen Outeniqua Mountains ein nur schwer zu überwindendes Hindernis. Trotzdem wurde schon 1913 eine Bahnlinie zwischen den beiden Städten über den Montagu-Pass eröffnet, die mit engen Kurven und einer fast durchgängigen Steigung von rd. 3 % auf 24 km 715 m Höhenunterschied bewältigt. Für eine derartige Strecke waren die GMAM prädestiniert und daher auch im November 1976 noch unentbehrlich. Glücklicherweise war mein Schlafwagen nach Port Elizabeth als letzter im Zug eingereiht und so konnte ich zahlreiche Fotos und Filmaufnahmen von dieser imponierenden Bergfahrt machen.
Horst Lüdicke

Südafrika / Dampfloks | Kapspur / Class GMA | GMAM | Double Mountain | Nr. 4051-4170, Dampf am Kap im Spätherbst 1976

191 1200x789 Px, 29.08.2021

Beyer-Garratt-Lokomotiven der South African Railways: Eine GMAM im November 1976 im Depot Voorbaai mit zusätzlichem Wasserwagen. Von diesen Lokomotiven mit der Achsfolge 2'D1'+1'D2'h4t lieferten Henschel, Beyer-Peacock und die North British Locomotive Company zwischen 1954 und 1958 insgesamt 120 Exemplare. Die letzten wurden erst 1988 abgestellt, einige davon weiter nach Simbabwe verkauft.
Beyer-Garratt-Lokomotiven der South African Railways: Eine GMAM im November 1976 im Depot Voorbaai mit zusätzlichem Wasserwagen. Von diesen Lokomotiven mit der Achsfolge 2'D1'+1'D2'h4t lieferten Henschel, Beyer-Peacock und die North British Locomotive Company zwischen 1954 und 1958 insgesamt 120 Exemplare. Die letzten wurden erst 1988 abgestellt, einige davon weiter nach Simbabwe verkauft.
Horst Lüdicke

Südafrika / Dampfloks | Kapspur / Class GMA | GMAM | Double Mountain | Nr. 4051-4170, Dampf am Kap im Spätherbst 1976

305 1200x643 Px, 29.08.2021

Beyer-Garratt-Lokomotiven der South African Railways: Kennzeichen dieser Bauart sind zwei Triebwerkseinheiten, die durch einen Brückenrahmen, auf dem Kessel und Führerhaus liegen, verbunden sind. Wasser- und Kohlevorräte sind auf den Triebdrehgestellen untergebacht. Diese Bauart eignet sich besonders für steigungsreiche Strecken mit engen Kurvenradien. Zwar war die große Zeit dieser Gelenklokomotiven auch in Südafrika im November 1976 schon vorbei, doch zwischen Worcester (etwas 120 km nordöstlich von Kapstadt) und Oudshoorn dominierten sie noch den Verkehr. Im Depot Voorbaai bei Mosselbay warten drei dieser imposanten Maschinen auf die nächsten Einsätze.
Beyer-Garratt-Lokomotiven der South African Railways: Kennzeichen dieser Bauart sind zwei Triebwerkseinheiten, die durch einen Brückenrahmen, auf dem Kessel und Führerhaus liegen, verbunden sind. Wasser- und Kohlevorräte sind auf den Triebdrehgestellen untergebacht. Diese Bauart eignet sich besonders für steigungsreiche Strecken mit engen Kurvenradien. Zwar war die große Zeit dieser Gelenklokomotiven auch in Südafrika im November 1976 schon vorbei, doch zwischen Worcester (etwas 120 km nordöstlich von Kapstadt) und Oudshoorn dominierten sie noch den Verkehr. Im Depot Voorbaai bei Mosselbay warten drei dieser imposanten Maschinen auf die nächsten Einsätze.
Horst Lüdicke

Südafrika / Dampfloks | Kapspur / Class GMA | GMAM | Double Mountain | Nr. 4051-4170, Dampf am Kap im Spätherbst 1976

237  4 1200x786 Px, 29.08.2021

Tw.207 + 208 der Verstärkungslinie 49 nach Nowy Biezanow P+R am Rondo Mogielski. (19.08.2021)
Tw.207 + 208 der Verstärkungslinie 49 nach Nowy Biezanow P+R am Rondo Mogielski. (19.08.2021)
Erwin Schidlofski

Polen / Stadtverkehr / Straßenbahn Krakow (Krakau) | MPK, Polen / Straßenbahnfahrzeuge / Konstal | 105N, 105Na, 805N, 805Na | Großraumtriebwagen

166 1200x819 Px, 29.08.2021

Ein 105Na - Dreiwagenzug der Linie 52, bestehend aus den Tw.267 + 268 + 269, verläßt am Rondo gen. Maczka die Haltestelle DH Wanda. (19.08.2021)
Ein 105Na - Dreiwagenzug der Linie 52, bestehend aus den Tw.267 + 268 + 269, verläßt am Rondo gen. Maczka die Haltestelle DH Wanda. (19.08.2021)
Erwin Schidlofski

Polen / Stadtverkehr / Straßenbahn Krakow (Krakau) | MPK, Polen / Straßenbahnfahrzeuge / Konstal | 105N, 105Na, 805N, 805Na | Großraumtriebwagen

200 1200x803 Px, 29.08.2021

Tw.142 + 542, ex. Wien E1 4719 + c3 1282 am Verkehrsknotenpunkt Rondo Mogielski. (19.08.2021)
Tw.142 + 542, ex. Wien E1 4719 + c3 1282 am Verkehrsknotenpunkt Rondo Mogielski. (19.08.2021)
Erwin Schidlofski

Polen / Stadtverkehr / Straßenbahn Krakow (Krakau) | MPK, Polen / Straßenbahnfahrzeuge / Lohner | GT6-ER ex Wien E1

148 1200x800 Px, 29.08.2021

Tw.261 + 262 + 263 im Zentrum Krakaus in der ul. Starowislna auf der Fahrt nach Czerwone Maki P+R. (19.08.2021)
Tw.261 + 262 + 263 im Zentrum Krakaus in der ul. Starowislna auf der Fahrt nach Czerwone Maki P+R. (19.08.2021)
Erwin Schidlofski

Polen / Stadtverkehr / Straßenbahn Krakow (Krakau) | MPK, Polen / Straßenbahnfahrzeuge / Konstal | 105N, 105Na, 805N, 805Na | Großraumtriebwagen

180 1200x803 Px, 29.08.2021

Tw.234 + 233 + 206 als Linie 52 nach Czerwone Maki P+R in der ul. Bienczycka. (18.08.2021)
Tw.234 + 233 + 206 als Linie 52 nach Czerwone Maki P+R in der ul. Bienczycka. (18.08.2021)
Erwin Schidlofski

Polen / Stadtverkehr / Straßenbahn Krakow (Krakau) | MPK, Polen / Straßenbahnfahrzeuge / Konstal | 105N, 105Na, 805N, 805Na | Großraumtriebwagen

172 1200x803 Px, 29.08.2021

Tw.150 + 550, ex. Wien E1 4486 + c3 1156, als Linie 9 in derul. Bienczycka. (18.08.2021)
Tw.150 + 550, ex. Wien E1 4486 + c3 1156, als Linie 9 in derul. Bienczycka. (18.08.2021)
Erwin Schidlofski

Polen / Stadtverkehr / Straßenbahn Krakow (Krakau) | MPK, Polen / Straßenbahnfahrzeuge / Lohner | GT6-ER ex Wien E1

152 1200x823 Px, 29.08.2021

185 612 mit einem Autozug am 23. Juli 2021 bei Lorch am Rhein.
185 612 mit einem Autozug am 23. Juli 2021 bei Lorch am Rhein.
Rolf Eisenkolb

Deutschland / Güterverkehr / Autotransportzüge, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2· Private

267 1200x800 Px, 29.08.2021

Bauzug mit North Rail -Diesellok am 23. Juli 2021 bei Lorch.
Bauzug mit "North Rail"-Diesellok am 23. Juli 2021 bei Lorch.
Rolf Eisenkolb

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / northrail Fahrzeugverwaltungs GmbH, Hamburg ·NRAIL·

173 1200x800 Px, 29.08.2021

185 014 mit einem gemischten Güterzug am 23. Juli 2021 bei Lorch am Rhein.
185 014 mit einem gemischten Güterzug am 23. Juli 2021 bei Lorch am Rhein.
Rolf Eisenkolb

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2·, Deutschland / Güterverkehr / Gemischte Güterzüge

198 1200x800 Px, 29.08.2021

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