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152 115-2 ist mit einen Aufliegerzug bei Thüngersheim am 27.10.15 unterwegs.
152 115-2 ist mit einen Aufliegerzug bei Thüngersheim am 27.10.15 unterwegs.
Mathias Starke

Der Mercedes-Benz Arocs Grounder 3345 6x4 ist für den Einsatz auf Schienen mit zwei absenkbaren Fahrgestellen mit hydrostatischem Schienenantrieb versehen. Das Fahrzeug ist als selbstfahrende Arbeitsmaschine (sfAM) deklariert und vom Eisenbahn-Bundesamt zertifiziert. Als Zweiwegefahrzeug wurde es von den zur ZARGO Group gehörenden Unternehmen ZWEIWEG International und Schörling Rail Tech GmbH entwickelt und aufgebaut. 
Der Arocs kommt insbesondere bei der Instandhaltung und Wartung der Oberleitung zum Einsatz. Dafür ist er neben dem hydrostatischen Schienenantrieb mit einer L-förmigen Hubarbeitsbühne ausgerüstet. Die L-Form ermöglicht es, um den Oberleitungsmast herum zu arbeiten. Darüber hinaus lässt sich die gesamte Hubvorrichtung mit dem dreiteiligen Teleskoparm sehr eng zusammenlegen und sicher auf dem Fahrgestell unterbringen. Zum Tausch von Fahrdraht kann das Fahrzeug eine Kabeltrommel aufnehmen. Die exakte Lage des verlegten Fahrdrahts lässt sich mittels hinter dem Fahrerhaus montierten Messpantographen prüfen. (Wanne-Eickel Hbf 28.10.2015)
Der Mercedes-Benz Arocs Grounder 3345 6x4 ist für den Einsatz auf Schienen mit zwei absenkbaren Fahrgestellen mit hydrostatischem Schienenantrieb versehen. Das Fahrzeug ist als selbstfahrende Arbeitsmaschine (sfAM) deklariert und vom Eisenbahn-Bundesamt zertifiziert. Als Zweiwegefahrzeug wurde es von den zur ZARGO Group gehörenden Unternehmen ZWEIWEG International und Schörling Rail Tech GmbH entwickelt und aufgebaut. Der Arocs kommt insbesondere bei der Instandhaltung und Wartung der Oberleitung zum Einsatz. Dafür ist er neben dem hydrostatischen Schienenantrieb mit einer L-förmigen Hubarbeitsbühne ausgerüstet. Die L-Form ermöglicht es, um den Oberleitungsmast herum zu arbeiten. Darüber hinaus lässt sich die gesamte Hubvorrichtung mit dem dreiteiligen Teleskoparm sehr eng zusammenlegen und sicher auf dem Fahrgestell unterbringen. Zum Tausch von Fahrdraht kann das Fahrzeug eine Kabeltrommel aufnehmen. Die exakte Lage des verlegten Fahrdrahts lässt sich mittels hinter dem Fahrerhaus montierten Messpantographen prüfen. (Wanne-Eickel Hbf 28.10.2015)
Peter Heck

Wien Wiener Verkehrsbetriebe Allerheiligenverkehr 1975: E1 4495 + c2/3 als SL 6 Zentralfriedhof 2. Tor am 1. November 1975. - Der Tw E1 4495 wurde 1969 von Lohner gebaut und 2002 ausgemustert. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor II. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Wien Wiener Verkehrsbetriebe Allerheiligenverkehr 1975: E1 4495 + c2/3 als SL 6 Zentralfriedhof 2. Tor am 1. November 1975. - Der Tw E1 4495 wurde 1969 von Lohner gebaut und 2002 ausgemustert. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor II. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Kurt Rasmussen

Blick auf den Luzerner Güterbahnhof am 24.7.2015. In der Mitte des Bildes sind die 1000 mm Gleise der Zentralbahn zu sehen.
Blick auf den Luzerner Güterbahnhof am 24.7.2015. In der Mitte des Bildes sind die 1000 mm Gleise der Zentralbahn zu sehen.
Hans-Peter Kurz

Abfahrtsmonitor des Bahnhofs Realp am 23.7.2015
Abfahrtsmonitor des Bahnhofs Realp am 23.7.2015
Hans-Peter Kurz

Smms 318147060005-3, steht bedi herbstlichem Wetter mit ULAN zur Abholung am Ladegleis in Ried bereit; 151017
Smms 318147060005-3, steht bedi herbstlichem Wetter mit ULAN zur Abholung am Ladegleis in Ried bereit; 151017
JohannJ

Am 15.10.15 wartet 642 179 in der Bahnhofshalle des Leipziger Hauptbahnhofes auf die Ausfahrt nach Meißen.
Am 15.10.15 wartet 642 179 in der Bahnhofshalle des Leipziger Hauptbahnhofes auf die Ausfahrt nach Meißen.
Martin Schneider

Am 15.10.15 erreichte 193 891 der zum Kopf machen den Leipziger Hbf. Der Vectron wird von der ITL an den Autozügen zwischen Tschechien und Leipzig eingesetzt.
Am 15.10.15 erreichte 193 891 der zum Kopf machen den Leipziger Hbf. Der Vectron wird von der ITL an den Autozügen zwischen Tschechien und Leipzig eingesetzt.
Martin Schneider

Ein ICE-T der BR 415 erreicht am 15.10.15 als ICE 1545 von Frankfurt(M) kommend den Leipziger Hbf.
Ein ICE-T der BR 415 erreicht am 15.10.15 als ICE 1545 von Frankfurt(M) kommend den Leipziger Hbf.
Martin Schneider

214 010 von Leonhard Weiss mit Werbung des Handball-Bundesligisten Frisch Auf Göppingen bei der Durchfahrt in Bretten, 01.10.2015.
214 010 von Leonhard Weiss mit Werbung des Handball-Bundesligisten Frisch Auf Göppingen bei der Durchfahrt in Bretten, 01.10.2015.
Gregor Kaercher

403 *** und ein weiterer Bruder als ICE 516 (Stuttgart-Dortmund) bei der Durchfahrt in Bretten, 01.10.2015.
403 *** und ein weiterer Bruder als ICE 516 (Stuttgart-Dortmund) bei der Durchfahrt in Bretten, 01.10.2015.
Gregor Kaercher

145 035 mit einem Mischer in Bretten, 01.10.2015.
145 035 mit einem Mischer in Bretten, 01.10.2015.
Gregor Kaercher

Eanos 37815377221-1), randvoll gefüllt mit Zuckerrüben, eingereicht im GZ 75829 Bhf. Ried; 151030
Eanos 37815377221-1), randvoll gefüllt mit Zuckerrüben, eingereicht im GZ 75829 Bhf. Ried; 151030
JohannJ

Die 203 001 mit einem Schotterzug am 01.11.2015 unterwegs bei Langenisarhofen.
Die 203 001 mit einem Schotterzug am 01.11.2015 unterwegs bei Langenisarhofen.
Christian Maier

Die 363 512 mit einem Containerzug am 29.09.2014 unterwegs bei Libčice nad Vltavou.
Die 363 512 mit einem Containerzug am 29.09.2014 unterwegs bei Libčice nad Vltavou.
Christian Maier

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