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VGF Bombardier Düwag R-Wagen 034 am 24.01.26 in Frankfurt am Main Uni-Klinikum
VGF Bombardier Düwag R-Wagen 034 am 24.01.26 in Frankfurt am Main Uni-Klinikum
Daniel Oster

Mit ein CoRail Lunea Nachtzug am Haken steht BB 80001 abfahrtbereit in Paris Austerlitz am 18 September 2006.
Mit ein CoRail Lunea Nachtzug am Haken steht BB 80001 abfahrtbereit in Paris Austerlitz am 18 September 2006.
Leonardus Schrijvers

CC 72065 steht am Abend von 29 Mai 2008 in Lyon-Perrache.
CC 72065 steht am Abend von 29 Mai 2008 in Lyon-Perrache.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Dieselloks / CC 72000 · 72100

93 1200x771 Px, 27.01.2026

Y 8421 steht am 14 September 2004 in Lille-Flandres.
Y 8421 steht am 14 September 2004 in Lille-Flandres.
Leonardus Schrijvers

SNCF Z-11501 treft am 1 Juni 2009 in Luxembourg Gare ein als RB aus Metz-Ville.
SNCF Z-11501 treft am 1 Juni 2009 in Luxembourg Gare ein als RB aus Metz-Ville.
Leonardus Schrijvers

2025.10.01,National Day, HXD1D (number unidentified) together with DF 2207, infront of ShenZhen Railway Museum's  ShenZhen Industrial Station  board. In contrast to the advancement on EMU, the future of conventional loco-haul service are full of uncertainty---the CR200J EMU are eating up the 160kph train's portion, with no new design of carriages appearing at all.
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2025.10.01, Nationalfeiertag, HXD1D (Nummer unbekannt) zusammen mit DF 2207 vor der Tafel „ShenZhen Industrial Station” des Eisenbahnmuseums von Shenzhen. Im Gegensatz zu den Fortschritten bei den EMU ist die Zukunft des konventionellen Lokomotivbetriebs voller Unsicherheiten – die CR200J EMU nehmen den Anteil der 160 km/h-Züge ein, und es gibt überhaupt keine neuen Wagenkonstruktionen.
2025.10.01,National Day, HXD1D (number unidentified) together with DF 2207, infront of ShenZhen Railway Museum's "ShenZhen Industrial Station" board. In contrast to the advancement on EMU, the future of conventional loco-haul service are full of uncertainty---the CR200J EMU are eating up the 160kph train's portion, with no new design of carriages appearing at all. --- 2025.10.01, Nationalfeiertag, HXD1D (Nummer unbekannt) zusammen mit DF 2207 vor der Tafel „ShenZhen Industrial Station” des Eisenbahnmuseums von Shenzhen. Im Gegensatz zu den Fortschritten bei den EMU ist die Zukunft des konventionellen Lokomotivbetriebs voller Unsicherheiten – die CR200J EMU nehmen den Anteil der 160 km/h-Züge ein, und es gibt überhaupt keine neuen Wagenkonstruktionen.
KCRC Railway

2025.10.01,National Day, CR400AF (number unidentified) together with DF 2207, infront of ShenZhen Railway Museum's  ShenZhen Industrial Station  board. 2207 will be proud to witness progression of CR each day it rest alongside the busy GuangZhou-ShenZhen Railway's mainline.
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2025.10.01, Nationalfeiertag, CR400AF (Nummer unbekannt) zusammen mit DF 2207 vor der Tafel „ShenZhen Industrial Station” des Eisenbahnmuseums von Shenzhen. 2207 wird jeden Tag stolz Zeuge des Fortschritts von CR sein, während es neben der vielbefahrenen Hauptstrecke der Eisenbahnlinie GuangZhou-ShenZhen steht.
2025.10.01,National Day, CR400AF (number unidentified) together with DF 2207, infront of ShenZhen Railway Museum's "ShenZhen Industrial Station" board. 2207 will be proud to witness progression of CR each day it rest alongside the busy GuangZhou-ShenZhen Railway's mainline. --- 2025.10.01, Nationalfeiertag, CR400AF (Nummer unbekannt) zusammen mit DF 2207 vor der Tafel „ShenZhen Industrial Station” des Eisenbahnmuseums von Shenzhen. 2207 wird jeden Tag stolz Zeuge des Fortschritts von CR sein, während es neben der vielbefahrenen Hauptstrecke der Eisenbahnlinie GuangZhou-ShenZhen steht.
KCRC Railway

2025.10.01,National Day, CR400AF (number unidentified), infront of ShenZhen Railway Museum's  ShenZhen Industrial Station  board. The 400AF's sleek silver side was a huge contract with CRH6A's white body, I personally feel the sleek silver was a much better livery, giving it a sense of prestige.
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2025.10.01, Nationalfeiertag, CR400AF (Nummer unbekannt), vor der Tafel „ShenZhen Industrial Station” des Eisenbahnmuseums von Shenzhen. Die glänzende silberne Seite des 400AF stand in starkem Kontrast zum weißen Wagenkasten des CRH6A. Ich persönlich finde, dass das glänzende Silber eine viel schönere Lackierung war, die dem Zug ein Gefühl von Prestige verlieh.
2025.10.01,National Day, CR400AF (number unidentified), infront of ShenZhen Railway Museum's "ShenZhen Industrial Station" board. The 400AF's sleek silver side was a huge contract with CRH6A's white body, I personally feel the sleek silver was a much better livery, giving it a sense of prestige. --- 2025.10.01, Nationalfeiertag, CR400AF (Nummer unbekannt), vor der Tafel „ShenZhen Industrial Station” des Eisenbahnmuseums von Shenzhen. Die glänzende silberne Seite des 400AF stand in starkem Kontrast zum weißen Wagenkasten des CRH6A. Ich persönlich finde, dass das glänzende Silber eine viel schönere Lackierung war, die dem Zug ein Gefühl von Prestige verlieh.
KCRC Railway

2025.10.01,National Day, CRH6A (number unidentified), infront of ShenZhen Railway Museum's  ShenZhen Industrial Station  board. Passengers onboard will be happy they weren't sitting in a old Regina in their holiday train...
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2025.10.01, Nationalfeiertag, CRH6A (Nummer unbekannt), vor der Tafel „ShenZhen Industrial Station” des Eisenbahnmuseums von Shenzhen. Die Passagiere an Bord werden froh sein, dass sie in ihrem Urlaubszug nicht in einem alten Regina sitzen...
2025.10.01,National Day, CRH6A (number unidentified), infront of ShenZhen Railway Museum's "ShenZhen Industrial Station" board. Passengers onboard will be happy they weren't sitting in a old Regina in their holiday train... --- 2025.10.01, Nationalfeiertag, CRH6A (Nummer unbekannt), vor der Tafel „ShenZhen Industrial Station” des Eisenbahnmuseums von Shenzhen. Die Passagiere an Bord werden froh sein, dass sie in ihrem Urlaubszug nicht in einem alten Regina sitzen...
KCRC Railway

2025.10.01,National Day, CRH380B (number unidentified), near the CaoPu Metro Station Footbridge. ShenZhen, just like Hong Kong, are full of mountains cutting urban area in pieces, with the GuangZhou-ShenZhen Railway, the ShenZhen Metro, and various roads replacing the once dirt-trails through the gap between mountains.
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2025.10.01, Nationalfeiertag, CRH380B (Nummer unbekannt), in der Nähe der Fußgängerbrücke der U-Bahn-Station CaoPu. ShenZhen ist genau wie Hongkong von Bergen durchzogen, die das Stadtgebiet in Teile zerteilen. Die GuangZhou-ShenZhen-Eisenbahn, die ShenZhen-U-Bahn und verschiedene Straßen ersetzen die einstigen Feldwege, die durch die Lücken zwischen den Bergen führten.
2025.10.01,National Day, CRH380B (number unidentified), near the CaoPu Metro Station Footbridge. ShenZhen, just like Hong Kong, are full of mountains cutting urban area in pieces, with the GuangZhou-ShenZhen Railway, the ShenZhen Metro, and various roads replacing the once dirt-trails through the gap between mountains. --- 2025.10.01, Nationalfeiertag, CRH380B (Nummer unbekannt), in der Nähe der Fußgängerbrücke der U-Bahn-Station CaoPu. ShenZhen ist genau wie Hongkong von Bergen durchzogen, die das Stadtgebiet in Teile zerteilen. Die GuangZhou-ShenZhen-Eisenbahn, die ShenZhen-U-Bahn und verschiedene Straßen ersetzen die einstigen Feldwege, die durch die Lücken zwischen den Bergen führten.
KCRC Railway

Am Morgen des 29. September 2025 war Tatra T3R.P gemeinsam mit einem weitern Kollegen auf der Linie 26 im Einsatz. Hier ist die Garnitur in der Vlastina nahe der gleichnamigen Haltestelle zu sehen.
Am Morgen des 29. September 2025 war Tatra T3R.P gemeinsam mit einem weitern Kollegen auf der Linie 26 im Einsatz. Hier ist die Garnitur in der Vlastina nahe der gleichnamigen Haltestelle zu sehen.
F. Lackner

Am Morgen des 29. September 2025 war eine Tatra T3M2-DVC - Garnitur mit dem führenden Wagen 8087 auf der Linie 7 im Einsatz und ist hier beim Fahrgastwechsel an der Haltestelle Anděl zu sehen.
Am Morgen des 29. September 2025 war eine Tatra T3M2-DVC - Garnitur mit dem führenden Wagen 8087 auf der Linie 7 im Einsatz und ist hier beim Fahrgastwechsel an der Haltestelle Anděl zu sehen.
F. Lackner

140 003 EBM Cargo mit einem leeren Langschienenzug bei Thüngersheim Richtung Würzburg, 23.10.2021
140 003 EBM Cargo mit einem leeren Langschienenzug bei Thüngersheim Richtung Würzburg, 23.10.2021
Korbinian Eckert

370 019 der PKP Cargo führte am 18.01.26 einen China-Containerzug durch Wittenberg-Labetz Richtung Dessau.
370 019 der PKP Cargo führte am 18.01.26 einen China-Containerzug durch Wittenberg-Labetz Richtung Dessau.
Martin Schneider

Am 18.01.26 führte 388 020 der CD Cargo ebenfalls einen Containerzug durch Wittenberg-Labetz Richtung Dessau.
Am 18.01.26 führte 388 020 der CD Cargo ebenfalls einen Containerzug durch Wittenberg-Labetz Richtung Dessau.
Martin Schneider

Der Captrain-Vectron 193 784 schleppte am 18.01.26 seinen Agro Terminal-Silozug durch Wittenberg-Labetz Richtung Falkenberg(E).
Der Captrain-Vectron 193 784 schleppte am 18.01.26 seinen Agro Terminal-Silozug durch Wittenberg-Labetz Richtung Falkenberg(E).
Martin Schneider

Mit dem leeren Kohlenstaubzug nach Blankenburg am Haken rollte am 18.01.26 159 274 der hvle durch Wittenberg-Labetz Richtung Dessau.
Mit dem leeren Kohlenstaubzug nach Blankenburg am Haken rollte am 18.01.26 159 274 der hvle durch Wittenberg-Labetz Richtung Dessau.
Martin Schneider

4185 161 des Bahnbauunternehmens Joseph Hubert führte am 18.01.26 einen Flachwagenzug durch Wittenberg-Labetz Richtung Falkenberg(E).
4185 161 des Bahnbauunternehmens Joseph Hubert führte am 18.01.26 einen Flachwagenzug durch Wittenberg-Labetz Richtung Falkenberg(E).
Martin Schneider

Am 18.01.26 führte der Railppol-Vectron 6193 191 im Dienste des Mieters RFO den MAN-Zug aus Polen durch Wittenberg-Labetz Richtung Dessau.
Am 18.01.26 führte der Railppol-Vectron 6193 191 im Dienste des Mieters RFO den MAN-Zug aus Polen durch Wittenberg-Labetz Richtung Dessau.
Martin Schneider

DB Lok 147 583-9 durchfährt am 26.01.2026 den Bahnhof Pratteln.
DB Lok 147 583-9 durchfährt am 26.01.2026 den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner

Siemens Vectron 193 452-0 durchfährt am 26.01.2026 den Bahnhof Pratteln.
Siemens Vectron 193 452-0 durchfährt am 26.01.2026 den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner

ETR 610 Trenitalia Nr. 12 durchfährt am 26.01.2026 den Bahnhof Muttenz.
ETR 610 Trenitalia Nr. 12 durchfährt am 26.01.2026 den Bahnhof Muttenz.
Markus Wagner

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