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Die Aufnahme zeigt den vollen Abraumzug vom Bau des Koralmtunnels mit der DH1700.2 kurz vor dem Bahnhof von Deutschlandsberg. (25.09.2013)
Die Aufnahme zeigt den vollen Abraumzug vom Bau des Koralmtunnels mit der DH1700.2 kurz vor dem Bahnhof von Deutschlandsberg. (25.09.2013)
Markus Pöschl

Doppeltraktion der modernen GKB-Triebzüge, aufgenommen zwischen Deutschlandsberg und Hollenegg. (25.09.2013)
Doppeltraktion der modernen GKB-Triebzüge, aufgenommen zwischen Deutschlandsberg und Hollenegg. (25.09.2013)
Markus Pöschl

Am 23.09.2013 war die rote DH 1700.1 für den Abraumgüterzug eingeteilt, der in Deutschlandsberg gerade talwärts fährt.
Am 23.09.2013 war die rote DH 1700.1 für den Abraumgüterzug eingeteilt, der in Deutschlandsberg gerade talwärts fährt.
Markus Pöschl

CTD 185-CL 003 am 6.4.13  in Nievenheim.
CTD 185-CL 003 am 6.4.13 in Nievenheim.
Niklas Eimers

CTD 185-CL 003 am 6.4.13 mit einem umgeleiteten Papierzug in Nievenheim.
CTD 185-CL 003 am 6.4.13 mit einem umgeleiteten Papierzug in Nievenheim.
Niklas Eimers

Railpool/Transpetrol 185 696 verlässt am 6.4.13 mit dem Nievenheimer Nievenheim.
Railpool/Transpetrol 185 696 verlässt am 6.4.13 mit dem Nievenheimer Nievenheim.
Niklas Eimers

185 227 am 6.4.13 mit einem Kesselzug in Nievenheim.
185 227 am 6.4.13 mit einem Kesselzug in Nievenheim.
Niklas Eimers

FRET 437021 am 6.4.13 mit einem Stahlzug in Nievenheim.
FRET 437021 am 6.4.13 mit einem Stahlzug in Nievenheim.
Niklas Eimers

152 134-3  Albatros Express  und 189 xxx stehen am 22. September 2013 mit dem PKP Kohlezug im Bahnhof Lichtenfels.
152 134-3 "Albatros Express" und 189 xxx stehen am 22. September 2013 mit dem PKP Kohlezug im Bahnhof Lichtenfels.
Frankenwaldbahner

E37 531 zieht am 22. September 2013 einen H-Wagenzug durch Kronach in Richtung Lichtenfels.
E37 531 zieht am 22. September 2013 einen H-Wagenzug durch Kronach in Richtung Lichtenfels.
Frankenwaldbahner

Ein VGF Uhr steht am 12.12.11 in Frankfurt am Main
Ein VGF Uhr steht am 12.12.11 in Frankfurt am Main
Daniel Oster

Kgs-z 23 62 3329 006-3 Heimatbhf. Heimatbahnhof Podgorica/Montenegro; ist von Strabag-Berlin angemietet und in Ried i.I. zum Arbeitseinsatz eingetroffen; 130906
Kgs-z 23 62 3329 006-3 Heimatbhf. Heimatbahnhof Podgorica/Montenegro; ist von Strabag-Berlin angemietet und in Ried i.I. zum Arbeitseinsatz eingetroffen; 130906
JohannJ

ET 203 der KBE ist mit einem Eilzug von Bonn etwa in Höhe der Südbrücke unterwegs zum Endbahnhof Hohenzollernbrücke (Frühjahr 1978). Die 1964 in Leichtmetallbauweise hergestellten, als  Silberpfeile  bezeichneten ET 202-204 wurden noch im gleichen Jahr mit der Aufnahme des Stadtbahnbetriebes überflüssig und an die Salzburger Lokalbahn verkauft.
ET 203 der KBE ist mit einem Eilzug von Bonn etwa in Höhe der Südbrücke unterwegs zum Endbahnhof Hohenzollernbrücke (Frühjahr 1978). Die 1964 in Leichtmetallbauweise hergestellten, als "Silberpfeile" bezeichneten ET 202-204 wurden noch im gleichen Jahr mit der Aufnahme des Stadtbahnbetriebes überflüssig und an die Salzburger Lokalbahn verkauft.
Horst Lüdicke

Mit einem Personenzug nach Bonn hat ein ET der KBE gerade den Endbahnhof Hohenzollernbrücke verlassen (Frühjahr 1978). Einige Monate später wurde die Strecke mit der Aufnahme des Stadtbahnbetriebes stillgelegt.
Mit einem Personenzug nach Bonn hat ein ET der KBE gerade den Endbahnhof Hohenzollernbrücke verlassen (Frühjahr 1978). Einige Monate später wurde die Strecke mit der Aufnahme des Stadtbahnbetriebes stillgelegt.
Horst Lüdicke

ET 54 und ein weiterter ET der KBE mit einem Personenzug nach Bonn um 1980 in Brühl Mitte. ET 54 wurde 1987 an die Linzer Lokalbahn verkauft.
ET 54 und ein weiterter ET der KBE mit einem Personenzug nach Bonn um 1980 in Brühl Mitte. ET 54 wurde 1987 an die Linzer Lokalbahn verkauft.
Horst Lüdicke

1142 640 steht am 19.09.2013 mit Regionalzug 4034 am Bahnsteig 3 in  Bruck/Mur.
1142 640 steht am 19.09.2013 mit Regionalzug 4034 am Bahnsteig 3 in Bruck/Mur.
Herbert Pfoser

1116 147 (das Ende einer Ära.......) mit EC103 in Bruck/Mur am 1.10.2013.
1116 147 (das Ende einer Ära.......) mit EC103 in Bruck/Mur am 1.10.2013.
Herbert Pfoser

DH1700.1 der GKB fährt am 26.09.2013 als Lokzug durch Bruck/Mur.
DH1700.1 der GKB fährt am 26.09.2013 als Lokzug durch Bruck/Mur.
Herbert Pfoser

ET 56 als Personenzug nach Bonn im Vorgebirgsbahnhof der KBE am Barbarossaplatz um 1982. Der Triebwagen wurde 1956 bei Westwaggon gebaut und 1986 ausgemustert. Im gleichen Jahr wurde auch der Vorgebirgsbahnhof mit Aufnahme des Stadtbahnbetriebes überflüssig.
ET 56 als Personenzug nach Bonn im Vorgebirgsbahnhof der KBE am Barbarossaplatz um 1982. Der Triebwagen wurde 1956 bei Westwaggon gebaut und 1986 ausgemustert. Im gleichen Jahr wurde auch der Vorgebirgsbahnhof mit Aufnahme des Stadtbahnbetriebes überflüssig.
Horst Lüdicke

Stromlinienverkleidete 03er Baureihe, hier die Heckansicht des Tenders, ausgestellt im Eisenbahn- und Technikmuseum Prora. - 10.07.2013
Stromlinienverkleidete 03er Baureihe, hier die Heckansicht des Tenders, ausgestellt im Eisenbahn- und Technikmuseum Prora. - 10.07.2013
Gerd Wiese

ET 32 der KBE im Frühjahr 1978 auf der Querbahn Wesseling-Brühl im Bahnhof Wesseling Nord. Der ET wurde 1936 gebaut und 1982 ausgemustert. Der Personenverkehr auf der Querbahn wurde 1981 eingestellt.
ET 32 der KBE im Frühjahr 1978 auf der Querbahn Wesseling-Brühl im Bahnhof Wesseling Nord. Der ET wurde 1936 gebaut und 1982 ausgemustert. Der Personenverkehr auf der Querbahn wurde 1981 eingestellt.
Horst Lüdicke

Eigentlich zeige ich nicht gerne das gleiche Motiv zweimal kurz hintereinander, aber hier war das Licht so gut...

Die 365 695-6 der Aggerbahn (Andreas Voll e.K., Wiehl), ex DB V 60 695, ex DB 261 695-1 sowie ex DB 361 695-0, abgestellt am 29.09.2013 in Kreuztal.

Die V60 der schweren Bauart wurde 1960 von MaK unter der Fabriknummer 600284 gebaut und als V 60 695 an die DB geliefert, 1968 erfolgte die Umzeichnung in 261 695-1, eine weitere Umzeichnung in 361 695-0 erfolgte 1987. Ein Umbau mit Einbau einer Funkfernsteuerungen und Umzeichnung in 365 695-6 erfolgte 1989. Bis zur z-Stellung im Mai 2005 lief die Lok bei der DB bzw. Railion Deutschland AG, die endgültige Ausmusterung erfolgte dann am 12.02.2007. Ab 2008 war die Lok bei GK Lokservice GbR (Duisburg), bis sie 2012 zur Aggerbahn kam. Hier trägt sie nun auch die NVR-Nummer 98 80 3365 695-6 D AVOLL.
Eigentlich zeige ich nicht gerne das gleiche Motiv zweimal kurz hintereinander, aber hier war das Licht so gut... Die 365 695-6 der Aggerbahn (Andreas Voll e.K., Wiehl), ex DB V 60 695, ex DB 261 695-1 sowie ex DB 361 695-0, abgestellt am 29.09.2013 in Kreuztal. Die V60 der schweren Bauart wurde 1960 von MaK unter der Fabriknummer 600284 gebaut und als V 60 695 an die DB geliefert, 1968 erfolgte die Umzeichnung in 261 695-1, eine weitere Umzeichnung in 361 695-0 erfolgte 1987. Ein Umbau mit Einbau einer Funkfernsteuerungen und Umzeichnung in 365 695-6 erfolgte 1989. Bis zur z-Stellung im Mai 2005 lief die Lok bei der DB bzw. Railion Deutschland AG, die endgültige Ausmusterung erfolgte dann am 12.02.2007. Ab 2008 war die Lok bei GK Lokservice GbR (Duisburg), bis sie 2012 zur Aggerbahn kam. Hier trägt sie nun auch die NVR-Nummer 98 80 3365 695-6 D AVOLL.
Armin Schwarz

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