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København / Kopenhagen KS SL 5 (Tw 615) Amager Boulevard / Artillerivej am 13. Februar 1970.
København / Kopenhagen KS SL 5 (Tw 615) Amager Boulevard / Artillerivej am 13. Februar 1970.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Stadtverkehr / Straßenbahn København

598 1024x647 Px, 14.01.2013

København / Kopenhagen KS SL 5 (Tw 589) Nørrebro station (: S-Bf Nørrebro) am 8 Februar 1970.
København / Kopenhagen KS SL 5 (Tw 589) Nørrebro station (: S-Bf Nørrebro) am 8 Februar 1970.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Stadtverkehr / Straßenbahn København

619 1024x789 Px, 14.01.2013

København / Kopenhagen KS Arbeitstriebwagen (Salzwagen) 309 Jarmers Plads im Januar 1970.
København / Kopenhagen KS Arbeitstriebwagen (Salzwagen) 309 Jarmers Plads im Januar 1970.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Stadtverkehr / Straßenbahn København

671 1024x654 Px, 14.01.2013

Hier befand sich einst der erste Bahnhof von Rügen.Das ehmalige Bahnhofsgebäude von Altefähr am 13.Januar 2013.
Hier befand sich einst der erste Bahnhof von Rügen.Das ehmalige Bahnhofsgebäude von Altefähr am 13.Januar 2013.
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahnhöfe (stillgelegt) / Alle

1010 1024x768 Px, 14.01.2013

Stationschild Lubmin Personenbahnhof am 05.Januar 2013.Im Hintergrund das frühre Kernkraftwerk.
Stationschild "Lubmin Personenbahnhof" am 05.Januar 2013.Im Hintergrund das frühre Kernkraftwerk.
Mirko Schmidt

Deutschland / Sonstiges / Bahnhofsschilder, Werbeplakate und ähnliches

551 1024x768 Px, 14.01.2013

Gerade ist am 30.12.2012 im Bahnhof Oberwiesenthal ein Waggon vom soeben eingetroffenen P1005 abgekuppelt worden und wird jetzt von 99 786 aufs Abstellgleis bugsiert. Kurz darauf wird der Zug unter Nummer P1008 und Traktion durch 99 786 zurück nach Cranzahl fahren.
Gerade ist am 30.12.2012 im Bahnhof Oberwiesenthal ein Waggon vom soeben eingetroffenen P1005 abgekuppelt worden und wird jetzt von 99 786 aufs Abstellgleis bugsiert. Kurz darauf wird der Zug unter Nummer P1008 und Traktion durch 99 786 zurück nach Cranzahl fahren.
Michael Edelmann

Deutschland / Schmalspurbahnen / BVO Bahn GmbH - Fichtelbergbahn, Cranzahl ·BVO·SDG·, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Oberwiesenthal, Deutschland / Personenwagen | Schmalspur / Gattung KB, KB4 | Sitzwagen 2. Klasse (zwei-/vierachsig)

567 1024x682 Px, 14.01.2013

Nachdem 99 785 und 99 786 in Doppeltraktion vor P1005 am 30.12.2012 im Bahnhof Oberwiesenthal eingetroffen sind, ist 99 785 noch auf Rangierfahrt im Bahnhof, während 99 786 bereits im Bw zum Wasserfassen steht. Kurz darauf wird 99 786 mit P1008 zurück nach Cranzahl fahren (mit einem Waggon weniger), während 99 785 im Bw verbleibt. Da das Fahrgastaufkommen in Cranzahl für die beiden letzten Züge im Vergleich zum Vormittag, bereits deutlich nachläßt, ist für diese keine Doppeltraktion mehr erforderlich.
Nachdem 99 785 und 99 786 in Doppeltraktion vor P1005 am 30.12.2012 im Bahnhof Oberwiesenthal eingetroffen sind, ist 99 785 noch auf Rangierfahrt im Bahnhof, während 99 786 bereits im Bw zum Wasserfassen steht. Kurz darauf wird 99 786 mit P1008 zurück nach Cranzahl fahren (mit einem Waggon weniger), während 99 785 im Bw verbleibt. Da das Fahrgastaufkommen in Cranzahl für die beiden letzten Züge im Vergleich zum Vormittag, bereits deutlich nachläßt, ist für diese keine Doppeltraktion mehr erforderlich.
Michael Edelmann

Deutschland / Schmalspurbahnen / BVO Bahn GmbH - Fichtelbergbahn, Cranzahl ·BVO·SDG·, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Oberwiesenthal, Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / BR 99.77-79 · 771-794 · 1771-1794 · 099 736-757 sächs. VII K

811 1024x682 Px, 14.01.2013

Mit viel Getöse kämpfen sich am frühen Nachmittag des 30.12.2012 99 785 und 99 786 mit ihrem langen Personenzug P1005 aus Cranzahl, während eines heftigen Schneeschauers über das Oberwiesenthaler Viadukt die Steigung zum Bahnhof hinauf. Die Entstehungsgeschichte für dieses Bild war doch etwas kurios! Nachdem ich eine Stunde (!) nach dem geeigneten Aufnahmestandort gesucht hatte (ist gar nicht so leicht zu finden!) und endlich fündig geworden war, nutzte ich die verbleibende Zeit bis zur Ankunft des Zuges(ca. 30 min) für ein paar Probeaufnahmen. Währenddessen zog über dem Fichtelberg eine schwarze Wolkenwand auf, welche nichts Gutes verhieß! Folgerichtig setzte auch kurz vor Erscheinen des Zuges (er war bereits zu hören!) ein gewaltiger Schneeschauer ein. Wild entschlossen, dennoch ein Bild zu machen, harrte ich aber auf meinem Standort aus, wobei sich mein Erscheinungsbild in kürzester Zeit grundlegend veränderte. Hätte man mir einen Eimer auf den Kopf gestülpt, wäre der Schneemann perfekt gewesen, denn die rote Nase hatte ich, wetterbedingt, ohnehin schon. Nachdem ich meine Aufnahmen gemacht und der Zug das Viadukt passiert hatte, ließ der Schneeschauer genauso plötzlich, wie er gekommen war, wieder nach, die Wolkendecke riss auf und blauer Himmel und Sonne kamen wieder zum Vorschein! Die Gedanken, welche mir dabei durch den Kopf gingen, sind für eine Veröffentlichung absolut ungeeignet, kann sich aber wohl jeder selbst vorstellen! ;-) Und das besonders, wenn man bedenkt, dass es an diesem Tag die einzige Chance war, die ich hatte, von diesem Zug eine Aufnahme zu machen! Ich hoffe, es ist aber trotz allem ein halbwegs interessantes Bild geworden.
Mit viel Getöse kämpfen sich am frühen Nachmittag des 30.12.2012 99 785 und 99 786 mit ihrem langen Personenzug P1005 aus Cranzahl, während eines heftigen Schneeschauers über das Oberwiesenthaler Viadukt die Steigung zum Bahnhof hinauf. Die Entstehungsgeschichte für dieses Bild war doch etwas kurios! Nachdem ich eine Stunde (!) nach dem geeigneten Aufnahmestandort gesucht hatte (ist gar nicht so leicht zu finden!) und endlich fündig geworden war, nutzte ich die verbleibende Zeit bis zur Ankunft des Zuges(ca. 30 min) für ein paar Probeaufnahmen. Währenddessen zog über dem Fichtelberg eine schwarze Wolkenwand auf, welche nichts Gutes verhieß! Folgerichtig setzte auch kurz vor Erscheinen des Zuges (er war bereits zu hören!) ein gewaltiger Schneeschauer ein. Wild entschlossen, dennoch ein Bild zu machen, harrte ich aber auf meinem Standort aus, wobei sich mein Erscheinungsbild in kürzester Zeit grundlegend veränderte. Hätte man mir einen Eimer auf den Kopf gestülpt, wäre der Schneemann perfekt gewesen, denn die rote Nase hatte ich, wetterbedingt, ohnehin schon. Nachdem ich meine Aufnahmen gemacht und der Zug das Viadukt passiert hatte, ließ der Schneeschauer genauso plötzlich, wie er gekommen war, wieder nach, die Wolkendecke riss auf und blauer Himmel und Sonne kamen wieder zum Vorschein! Die Gedanken, welche mir dabei durch den Kopf gingen, sind für eine Veröffentlichung absolut ungeeignet, kann sich aber wohl jeder selbst vorstellen! ;-) Und das besonders, wenn man bedenkt, dass es an diesem Tag die einzige Chance war, die ich hatte, von diesem Zug eine Aufnahme zu machen! Ich hoffe, es ist aber trotz allem ein halbwegs interessantes Bild geworden.
Michael Edelmann

Deutschland / Schmalspurbahnen / BVO Bahn GmbH - Fichtelbergbahn, Cranzahl ·BVO·SDG·

575 1024x682 Px, 14.01.2013

L45H-083 am 30.12.2012 als Schublok an P1006 in Richtung Cranzahl, kurz nach Verlassen des Bahnhofes Oberwiesenthal. Zuglok ist 99 794 (nicht im Bild).
L45H-083 am 30.12.2012 als Schublok an P1006 in Richtung Cranzahl, kurz nach Verlassen des Bahnhofes Oberwiesenthal. Zuglok ist 99 794 (nicht im Bild).
Michael Edelmann

Deutschland / Schmalspurbahnen / BVO Bahn GmbH - Fichtelbergbahn, Cranzahl ·BVO·SDG·, Deutschland / Dieselloks | Schmalspur / DR 199 ·Faur L45H·

575 1024x682 Px, 14.01.2013

P1006 mit L45H-083 als Schublok hat am frühen Nachmittag des 30.12.2012 gerade den Bahnhof Oberwiesenthal in Richtung Cranzahl verlassen und überquert soeben das Oberwiesenthaler Viadukt. Zuglok ist 99 794 (nicht im Bild).
P1006 mit L45H-083 als Schublok hat am frühen Nachmittag des 30.12.2012 gerade den Bahnhof Oberwiesenthal in Richtung Cranzahl verlassen und überquert soeben das Oberwiesenthaler Viadukt. Zuglok ist 99 794 (nicht im Bild).
Michael Edelmann

Deutschland / Schmalspurbahnen / BVO Bahn GmbH - Fichtelbergbahn, Cranzahl ·BVO·SDG·, Deutschland / Dieselloks | Schmalspur / DR 199 ·Faur L45H·

489 1024x682 Px, 14.01.2013

Normalerweise verpassen sich die beiden RB 71 zwischen Trier und Homburg/Saar in Serrig um 2 Minuten. Der Zug aus Trier war 2 Minuten später dran, sodass diese Aufnahme entstehen konnte. 425 131 + 425 135 in Serrig (bei Saarburg) KBS 685 am 29.09.2012
Normalerweise verpassen sich die beiden RB 71 zwischen Trier und Homburg/Saar in Serrig um 2 Minuten. Der Zug aus Trier war 2 Minuten später dran, sodass diese Aufnahme entstehen konnte. 425 131 + 425 135 in Serrig (bei Saarburg) KBS 685 am 29.09.2012
Ivonne Pitzius

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 425 BR 425 'Quietschie', Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Rheinland-Pfalz, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 685 Saarbrücken – Karthaus (–Trier)

676 1024x734 Px, 14.01.2013

Ca. 1962 irgendwo in Brandenburg (vermutlich Himmelpfort) bzw. Bezirk Frankfurt/Oder. Mutter und Sohn auf Bahnsteig. Foto: Gert Manske
Ca. 1962 irgendwo in Brandenburg (vermutlich Himmelpfort) bzw. Bezirk Frankfurt/Oder. Mutter und Sohn auf Bahnsteig. Foto: Gert Manske
matthias manske

Deutschland / Sonstiges / Stimmungsbilder

475  7 691x1024 Px, 13.01.2013

425 131-0 ist am 29.09.2012 als RB 71 von Trier nach Homburg/Saar unterwegs. Hier ist der Triebwagen bei der Einfahrt in Serrig zu sehen. KBS 685
425 131-0 ist am 29.09.2012 als RB 71 von Trier nach Homburg/Saar unterwegs. Hier ist der Triebwagen bei der Einfahrt in Serrig zu sehen. KBS 685
Ivonne Pitzius

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 425 BR 425 'Quietschie', Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Rheinland-Pfalz, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 685 Saarbrücken – Karthaus (–Trier)

645 1024x875 Px, 13.01.2013

628 343 als RB nach Illertissen am 13.05.2012 in Gerlenhofen
628 343 als RB nach Illertissen am 13.05.2012 in Gerlenhofen
Stefan Paller

Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 975 Ulm – Memmingen – Kempten ·Illertalbahn·

428 1024x768 Px, 13.01.2013

628 534 am 13.05.2012 als RB nach Ulm bei der Durchfahrt in Gerlenhofen
628 534 am 13.05.2012 als RB nach Ulm bei der Durchfahrt in Gerlenhofen
Stefan Paller

Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 975 Ulm – Memmingen – Kempten ·Illertalbahn·

409 768x1024 Px, 13.01.2013

103 245-7 am 29.04.2011 in Ulm Hbf. Nach Ankunft als IC 2094 aus München sind Lok und Wagen bereit für die Rückfahrt als Leerzug nach München. Zuvor startet aber der ICE an Gleis 2 nach München.
103 245-7 am 29.04.2011 in Ulm Hbf. Nach Ankunft als IC 2094 aus München sind Lok und Wagen bereit für die Rückfahrt als Leerzug nach München. Zuvor startet aber der ICE an Gleis 2 nach München.
Stefan Paller

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Ulm Hbf ·TQU R/F·

1140 1024x768 Px, 13.01.2013

293 002-2 der RTS steht in Aachen-West mit einem Bauzug auf dem abstellgleis bei schöner Wintersonne am 12.1.2013.
293 002-2 der RTS steht in Aachen-West mit einem Bauzug auf dem abstellgleis bei schöner Wintersonne am 12.1.2013.
Stefan Hochstetter

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 293 BR 293 DR V 100, Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / ~ Sonstige, Österreich / Unternehmen / Rail Transport Service GmbH, Graz ·RTS·

886 1024x779 Px, 13.01.2013

Der Torso von 50 3557 am 16.09.2012 im Bw Falkenberg Oberer Bahnhof. Das Gelände dient nur zur Aufbewahrung von Fahrzeugen und ist nur an wenigen Tagen im Jahr zugänglich.
Der Torso von 50 3557 am 16.09.2012 im Bw Falkenberg Oberer Bahnhof. Das Gelände dient nur zur Aufbewahrung von Fahrzeugen und ist nur an wenigen Tagen im Jahr zugänglich.
Daniel T.

Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Falkenberg (Elster), Deutschland / Dampfloks / BR 50 DR 50.35-37 ·DR-Rekolok·

883 682x1024 Px, 13.01.2013

Der Torso von 22 073 am 16.09.2012 im Bw Falkenberg Oberer Bahnhof. Das Gelände dient nur zur Aufbewahrung von Fahrzeugen und ist nur an wenigen Tagen im Jahr zugänglich.
Der Torso von 22 073 am 16.09.2012 im Bw Falkenberg Oberer Bahnhof. Das Gelände dient nur zur Aufbewahrung von Fahrzeugen und ist nur an wenigen Tagen im Jahr zugänglich.
Daniel T.

Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Falkenberg (Elster), Deutschland / Dampfloks / BR 22 preuß. P10 ·DR-Rekolok·

2660 1024x682 Px, 13.01.2013

Zweck's der Flotten Erneuerung haben die BVB einen Farbwettbewerb für vier verschiedene Grün gestartet. Welcher am 26. Januar 2013 am Basler Aeschenplatz aufgelöst werden soll. Solange hat Jederman die Möglichkeit auf der BVB APP mitzumachen. Die Frontpartie (1) und das Heck (4) weisen neue dunkle Grün auf. Das helle (2) in der Mitte ist jene des Combinos und (3) der alten Be4/4 welche noch auf der Linie 15 fahren. Der Combino Be6/8 301 der BVB auf der Mittleren Brücke bei Basel am 12. Januar 2013. Welches Grün fährt ein? Mir gefallen die neuen dunkeln, sehr gut, Bild von Christian Brechbühl
Zweck's der Flotten Erneuerung haben die BVB einen Farbwettbewerb für vier verschiedene Grün gestartet. Welcher am 26. Januar 2013 am Basler Aeschenplatz aufgelöst werden soll. Solange hat Jederman die Möglichkeit auf der BVB APP mitzumachen. Die Frontpartie (1) und das Heck (4) weisen neue dunkle Grün auf. Das helle (2) in der Mitte ist jene des Combinos und (3) der alten Be4/4 welche noch auf der Linie 15 fahren. Der Combino Be6/8 301 der BVB auf der Mittleren Brücke bei Basel am 12. Januar 2013. Welches Grün fährt ein? Mir gefallen die neuen dunkeln, sehr gut, Bild von Christian Brechbühl
Christian Brechbühl

Schweiz / Strassenbahn / BVB Basler Verkehrs-Betriebe 'Drämmli'

580 1024x640 Px, 13.01.2013

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