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Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen »
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Auch an Regentagen zog die Murtalbahn viele Fans an! Der Bahnhof Murau-Stolzalpe führte am 14.08.1984 vor, was eine österreichische Schmalspurbahn leisten konnte. Vor dem Bahnhof wartete ein Wagen der späteren ÖBB-Baureihe 5090 (StLB VT 31-34) und die Dampflok begrüßte ihn.
Auch an Regentagen zog die Murtalbahn viele Fans an! Der Bahnhof Murau-Stolzalpe führte am 14.08.1984 vor, was eine österreichische Schmalspurbahn leisten konnte. Vor dem Bahnhof wartete ein Wagen der späteren ÖBB-Baureihe 5090 (StLB VT 31-34) und die Dampflok begrüßte ihn.
Frank Nowotny

Österreich / Strecken | Schmalspur / Strecke Unzmarkt – Mauterndorf ·Murtalbahn·, Österreich / Dieseltriebzüge | Schmalspur / BR 5090 · StLB VT 31-35 · SLB VTs 11-17, Österreich / Bahnhöfe / Murau-Stolzalpe

222 1200x782 Px, 30.01.2023

Der Fotoklassiker schlechthin: Die 41 1144-9 (IGE Werrabahn Eisenach ) mit dem Sonderzug Rodelblitz (DPE 75491 Eisenach - Arnstadt) unterhalb der Wartburg bei Eisenach. Fotografiert am 28.01.2023.
Der Fotoklassiker schlechthin: Die 41 1144-9 (IGE "Werrabahn Eisenach") mit dem Sonderzug "Rodelblitz" (DPE 75491 Eisenach - Arnstadt) unterhalb der Wartburg bei Eisenach. Fotografiert am 28.01.2023.
Matthias Kümmel

Deutschland / Dampfloks / BR 41 DR 41.1 ·Reko-Lok·, Deutschland / Museumsbahnen / IGE Werrabahn Eisenach e.V. ·IGEW·

247 1200x784 Px, 30.01.2023

Das war am 29.01.2023 wohl eine der letzten Gelegenheiten, eine Dampflok vor historischer Stellwerkstechnik in Immelborn zu fotografieren. An diesem Tag kam 41 1144-9 (IGE Werrabahn Eisenach ) mit dem Sonderzug Rodelblitz (DPE 75491 Eisenach - Arnstadt) auf die Minute pünktlich durch. Im Laufe dieses Frühjahrs sollen die alten Signale moderner Technik weichen.
Das war am 29.01.2023 wohl eine der letzten Gelegenheiten, eine Dampflok vor historischer Stellwerkstechnik in Immelborn zu fotografieren. An diesem Tag kam 41 1144-9 (IGE "Werrabahn Eisenach") mit dem Sonderzug "Rodelblitz" (DPE 75491 Eisenach - Arnstadt) auf die Minute pünktlich durch. Im Laufe dieses Frühjahrs sollen die alten Signale moderner Technik weichen.
Matthias Kümmel

Deutschland / Dampfloks / BR 41 DR 41.1 ·Reko-Lok·, Deutschland / Museumsbahnen / IGE Werrabahn Eisenach e.V. ·IGEW·

294 1200x859 Px, 30.01.2023

Mit Sehnsucht erwarteten die Eisenbahnfreunde und -fotografen die Dampflok 41 1144-9 (IGE Werrabahn Eisenach ) mit dem Sonderzug Rodelblitz (DPE 75491 Eisenach - Arnstadt) am 28.01.2023 bei Mittelstille in der Nähe von Schmalkalden.
Mit Sehnsucht erwarteten die Eisenbahnfreunde und -fotografen die Dampflok 41 1144-9 (IGE "Werrabahn Eisenach") mit dem Sonderzug "Rodelblitz" (DPE 75491 Eisenach - Arnstadt) am 28.01.2023 bei Mittelstille in der Nähe von Schmalkalden.
Matthias Kümmel

Deutschland / Dampfloks / BR 41 DR 41.1 ·Reko-Lok·, Deutschland / Museumsbahnen / IGE Werrabahn Eisenach e.V. ·IGEW·

252 1600x1141 Px, 30.01.2023

Mit einem Achtungspfiff durchfährt die 41 1144-9 (IGE Werrabahn Eisenach ) mit dem Sonderzug Rodelblitz (DPE 75491 Eisenach - Arnstadt) am 29.01.2023 den Bahnhof Oberhof. Hier halten seit Dezember 2017 planmäßig keine Personenzüge mehr. Die DB unterhält den Bahnhof seitdem als Betriebsbahnhof und Nothaltestelle mit Rettungsplatz für Havarien und Unfälle im unmittelbar angrenzenden 3039 m langen Brandleitetunnel (Baujahre 1881-84, saniert 2004-05).
Mit einem Achtungspfiff durchfährt die 41 1144-9 (IGE "Werrabahn Eisenach") mit dem Sonderzug "Rodelblitz" (DPE 75491 Eisenach - Arnstadt) am 29.01.2023 den Bahnhof Oberhof. Hier halten seit Dezember 2017 planmäßig keine Personenzüge mehr. Die DB unterhält den Bahnhof seitdem als Betriebsbahnhof und Nothaltestelle mit Rettungsplatz für Havarien und Unfälle im unmittelbar angrenzenden 3039 m langen Brandleitetunnel (Baujahre 1881-84, saniert 2004-05).
Matthias Kümmel

Deutschland / Dampfloks / BR 41 DR 41.1 ·Reko-Lok·, Deutschland / Museumsbahnen / IGE Werrabahn Eisenach e.V. ·IGEW·

234 1200x828 Px, 30.01.2023

Murtalbahn (Steiermärkische Landesbahnen): In der Betriebswerkstätte Murau fand ich die Verschubdiesellokomotive VL 5 (eine frühere Feldbahnlok). Sehr glücklich wirkte sie nicht. Datum: 14.08.1984
Murtalbahn (Steiermärkische Landesbahnen): In der Betriebswerkstätte Murau fand ich die Verschubdiesellokomotive VL 5 (eine frühere Feldbahnlok). Sehr glücklich wirkte sie nicht. Datum: 14.08.1984
Frank Nowotny

Österreich / Strecken | Schmalspur / Strecke Unzmarkt – Mauterndorf ·Murtalbahn·, Österreich / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Lokschuppen, Österreich / Dieselloks | Schmalspur / Demag ML 100

266 1200x782 Px, 30.01.2023

Murtalbahn (Steiermärkische Landesbahnen): Der zu dieser Zeit noch ziemlich neue VT 32 StLB (spätere ÖBB-Baureihe 5090) wurde in der Betriebswerkstätte Murau vom Lokführer sorgfältig überprüft (14.08.1984)
Murtalbahn (Steiermärkische Landesbahnen): Der zu dieser Zeit noch ziemlich neue VT 32 StLB (spätere ÖBB-Baureihe 5090) wurde in der Betriebswerkstätte Murau vom Lokführer sorgfältig überprüft (14.08.1984)
Frank Nowotny

Österreich / Strecken | Schmalspur / Strecke Unzmarkt – Mauterndorf ·Murtalbahn·, Österreich / Dieseltriebzüge | Schmalspur / BR 5090 · StLB VT 31-35 · SLB VTs 11-17, Österreich / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Lokschuppen, Österreich / Galerien / Bahn und Menschen

240 1200x782 Px, 30.01.2023

Das hatten die Stuttgarter Vorortzüge der Baureihe 425 alt (ET 25) nicht verdient- nach sehr zuverlässigem Einsatz in und um Stuttgart so vor dem Bw Tübingen (DB) zu landen... Am 01.08.1985 hatte ich dort den 425 410-8 entdeckt. Er erzählte mir Einiges von seinem Leben.
Das hatten die Stuttgarter Vorortzüge der Baureihe 425 alt (ET 25) nicht verdient- nach sehr zuverlässigem Einsatz in und um Stuttgart so vor dem Bw Tübingen (DB) zu landen... Am 01.08.1985 hatte ich dort den 425 410-8 entdeckt. Er "erzählte" mir Einiges von seinem Leben.
Frank Nowotny

Deutschland / Elektrotriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / ET 25 · BR 425 alt · 455 alt, Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Tübingen

263 1200x782 Px, 30.01.2023

Brünigbahn zu SBB-Zeiten, Bahnhof Brienz (Datum leider unbekannt). Die Brünigbahn war bis einschließlich 2004 die einzige Schmalspurbahn und auch gleichzeitig die einzige Zahnradbahnlinie der Schweizer Bundesbahnen (SBB)
Brünigbahn zu SBB-Zeiten, Bahnhof Brienz (Datum leider unbekannt). Die Brünigbahn war bis einschließlich 2004 die einzige Schmalspurbahn und auch gleichzeitig die einzige Zahnradbahnlinie der Schweizer Bundesbahnen (SBB)
Frank Nowotny

Schweiz / SBB | Schweizer Bundesbahnen / SBB Brünigbahn bis 2004, Schweiz / Bahnhöfe / Brienz, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 470 Meiringen – Brienz – Interlaken JS>SBB>ZB, Schweiz / Triebzüge | Zahnrad | Schmalspur / Deh 120 · Deh 4/6 ·SBB·ZB·

289 1506x1050 Px, 30.01.2023

Mit einem Achtungspfiff durchfährt die 41 1144-9 (IGE Werrabahn Eisenach ) am 29.01.2023 den Bahnhof Oberhof, um unmittelbar darauf mit dem Sonderzug Rodelblitz (DPE 75491 Eisenach - Arnstadt) im 3039 m langen Brandleitetunnel (Baujahre 1881-84, saniert 2004-05) zu verschwinden. Die Szenerie wurde auch von unzähligen Fotografen oberhalb des Tunnels dokumentiert.
Mit einem Achtungspfiff durchfährt die 41 1144-9 (IGE "Werrabahn Eisenach") am 29.01.2023 den Bahnhof Oberhof, um unmittelbar darauf mit dem Sonderzug "Rodelblitz" (DPE 75491 Eisenach - Arnstadt) im 3039 m langen Brandleitetunnel (Baujahre 1881-84, saniert 2004-05) zu verschwinden. Die Szenerie wurde auch von unzähligen Fotografen oberhalb des Tunnels dokumentiert.
Matthias Kümmel

Deutschland / Dampfloks / BR 41 DR 41.1 ·Reko-Lok·, Deutschland / Museumsbahnen / IGE Werrabahn Eisenach e.V. ·IGEW·

260 1200x779 Px, 30.01.2023

Dampflok 41 1144-9 (IGE Werrabahn Eisenach ) kommt als Lz-Fahrt (für DPE 20395 Arnstadt - Eisenach) am 29.01.2023 unterhalb der Wachsenburg vom Drehen über das Gleisdreieck in Gotha von dort nach Arnstadt zurück. Anschließend fährt sie den Sonderzug Rodelblitz am späten Nachmittag wieder über Oberhof und Schmalkalden nach Eisenach zurück.
Dampflok 41 1144-9 (IGE "Werrabahn Eisenach") kommt als Lz-Fahrt (für DPE 20395 Arnstadt - Eisenach) am 29.01.2023 unterhalb der Wachsenburg vom Drehen über das Gleisdreieck in Gotha von dort nach Arnstadt zurück. Anschließend fährt sie den Sonderzug "Rodelblitz" am späten Nachmittag wieder über Oberhof und Schmalkalden nach Eisenach zurück.
Matthias Kümmel

Deutschland / Dampfloks / BR 41 DR 41.1 ·Reko-Lok·, Deutschland / Museumsbahnen / IGE Werrabahn Eisenach e.V. ·IGEW·

262 1200x797 Px, 30.01.2023

Die 41 1144-9 (IGE Werrabahn Eisenach ) bei der Ausfahrt des Sonderzuges „Rodelblitz“ (DPE 20395 Arnstadt - Eisenach) aus dem Bahnhof Arnstadt am 28.01.2023.
Die 41 1144-9 (IGE "Werrabahn Eisenach") bei der Ausfahrt des Sonderzuges „Rodelblitz“ (DPE 20395 Arnstadt - Eisenach) aus dem Bahnhof Arnstadt am 28.01.2023.
Matthias Kümmel

Deutschland / Dampfloks / BR 41 DR 41.1 ·Reko-Lok·, Deutschland / Museumsbahnen / IGE Werrabahn Eisenach e.V. ·IGEW·

229 1200x806 Px, 30.01.2023

Mit Volldampf und dem Sonderzug Rodelblitz (DPE 20395 Arnstadt - Eisenach) kommt 41 1144-9 (IGE Werrabahn Eisenach ) am 29.01.2023 kurz vor dem BÜ Eschental, zwischen Plaue und Gräfenroda, angerauscht.
Mit Volldampf und dem Sonderzug "Rodelblitz" (DPE 20395 Arnstadt - Eisenach) kommt 41 1144-9 (IGE "Werrabahn Eisenach") am 29.01.2023 kurz vor dem BÜ Eschental, zwischen Plaue und Gräfenroda, angerauscht.
Matthias Kümmel

Deutschland / Dampfloks / BR 41 DR 41.1 ·Reko-Lok·, Deutschland / Museumsbahnen / IGE Werrabahn Eisenach e.V. ·IGEW·

217  7 1200x806 Px, 30.01.2023

Der rund 30minütige Betriebshalt des Sonderzuges Rodelblitz (DPE 20395 Arnstadt - Eisenach) am 29.01.2023 in Oberhof wurde vom Personal der 41 1144-9 (IGE Werrabahn Eisenach ) zum Wassernehmen an dem funktionstüchtigen!!! Wasserkran am Gleis 2 genutzt. Währenddessen hatten die Fahrgäste Zeit zum Fotografieren. In Oberhof halten seit Dezember 2017 planmäßig keine Personenzüge mehr. Die DB betreibt den Bahnhof seitdem nur noch als Betriebsbahnhof und Nothaltestelle mit Rettungsplatz für Havarien und Unfälle im unmittelbar angrenzenden 3039 m langen Brandleitetunnel (Baujahre 1881-84, saniert 2004-05).
Der rund 30minütige Betriebshalt des Sonderzuges "Rodelblitz" (DPE 20395 Arnstadt - Eisenach) am 29.01.2023 in Oberhof wurde vom Personal der 41 1144-9 (IGE "Werrabahn Eisenach") zum Wassernehmen an dem funktionstüchtigen!!! Wasserkran am Gleis 2 genutzt. Währenddessen hatten die Fahrgäste Zeit zum Fotografieren. In Oberhof halten seit Dezember 2017 planmäßig keine Personenzüge mehr. Die DB betreibt den Bahnhof seitdem nur noch als Betriebsbahnhof und Nothaltestelle mit Rettungsplatz für Havarien und Unfälle im unmittelbar angrenzenden 3039 m langen Brandleitetunnel (Baujahre 1881-84, saniert 2004-05).
Matthias Kümmel

Deutschland / Dampfloks / BR 41 DR 41.1 ·Reko-Lok·, Deutschland / Museumsbahnen / IGE Werrabahn Eisenach e.V. ·IGEW·

210 1200x812 Px, 30.01.2023

Am Abend des 28.01.2023 erreicht die 41 1144-9 (IGE Werrabahn Eisenach ) mit dem Sonderzug Rodelblitz (DPE 20395 Arnstadt - Eisenach) rund 20 Minuten verspätet und außerplanmäßig auf Gleis 2 den Bahnhof Eisenach.
Am Abend des 28.01.2023 erreicht die 41 1144-9 (IGE "Werrabahn Eisenach") mit dem Sonderzug "Rodelblitz" (DPE 20395 Arnstadt - Eisenach) rund 20 Minuten verspätet und außerplanmäßig auf Gleis 2 den Bahnhof Eisenach.
Matthias Kümmel

Deutschland / Dampfloks / BR 41 DR 41.1 ·Reko-Lok·, Deutschland / Museumsbahnen / IGE Werrabahn Eisenach e.V. ·IGEW·

206 1200x800 Px, 30.01.2023

Auf vielen Gleisbögen hinauf nach Jerusalem - Wir blicken von Battir im Westjordanland hinunter in das mäandernde Tal, das auf israelischer Seite liegt, wo gerade ein Personenzug talaufwärts von Tel Aviv hinauf nach Jerusalem fährt. Seit 2018 gibt es eine gradlinige Neubaustrecke mit langen Tunnels von Tel Aviv nach Jerusalem. Der viergleisige Endbahnhof in Jerusalem liegt in 60 bis 80 m Tiefe. Die Stadt Jerusalem liegt 754 Meter über NN. Vom Spiegel des Toten Meeres aus gerechnet liegt Jerusalem gar auf 1184 Meter Höhe. 23.04.2014 (J)
Auf vielen Gleisbögen hinauf nach Jerusalem - Wir blicken von Battir im Westjordanland hinunter in das mäandernde Tal, das auf israelischer Seite liegt, wo gerade ein Personenzug talaufwärts von Tel Aviv hinauf nach Jerusalem fährt. Seit 2018 gibt es eine gradlinige Neubaustrecke mit langen Tunnels von Tel Aviv nach Jerusalem. Der viergleisige Endbahnhof in Jerusalem liegt in 60 bis 80 m Tiefe. Die Stadt Jerusalem liegt 754 Meter über NN. Vom Spiegel des Toten Meeres aus gerechnet liegt Jerusalem gar auf 1184 Meter Höhe. 23.04.2014 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Israel / Strecken / Strecke Jaffa - Jerusalem | J&J-Linie, Bahnen im Ausland (ohne die Schweiz)

278 1600x861 Px, 30.01.2023

Der Schlepptender der Dampflokomotive 52 8190-2, welche Mitte November 2022 im Oldtimermuseum Prora zu sehen war.
Der Schlepptender der Dampflokomotive 52 8190-2, welche Mitte November 2022 im Oldtimermuseum Prora zu sehen war.
Christian Bremer

Deutschland / Museen und Ausstellungen / Eisenbahnmuseum Prora ·ETM·, Deutschland / Dampfloks / Tender, Deutschland / Dampfloks / BR 52.8 DR 52.8 ·DR-Rekolok·

234 1200x900 Px, 30.01.2023

Der Schlepptender der 1930 gebauten Dampfschneeschleuder 700 582 vom Typ SSH61, welche Mitte November 2022 im Oldtimermuseum Prora ausgestellt war.
Der Schlepptender der 1930 gebauten Dampfschneeschleuder 700 582 vom Typ SSH61, welche Mitte November 2022 im Oldtimermuseum Prora ausgestellt war.
Christian Bremer

Deutschland / Museen und Ausstellungen / Eisenbahnmuseum Prora ·ETM·, Deutschland / Dampfloks / Tender, Deutschland / Bahndienstfahrzeuge | historisch / Henschel SSH 61 Dampfschneeschleuder

247 1200x800 Px, 30.01.2023

Die Dampfschneeschleuder 700 582 vom Typ SSH61 wurde im Jahr 1930 gebaut. (Oldtimermuseum Prora, November 2022)
Die Dampfschneeschleuder 700 582 vom Typ SSH61 wurde im Jahr 1930 gebaut. (Oldtimermuseum Prora, November 2022)
Christian Bremer

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge | historisch / Henschel SSH 61 Dampfschneeschleuder

218 1200x900 Px, 30.01.2023

Diese Deutz KS 230 B wurde 1962 gebaut und war bis Anfang der 90er Jahre in einem Bundeswehrdepot im Einsatz. (November 2022)
Diese Deutz KS 230 B wurde 1962 gebaut und war bis Anfang der 90er Jahre in einem Bundeswehrdepot im Einsatz. (November 2022)
Christian Bremer

Deutschland / Museen und Ausstellungen / Eisenbahnmuseum Prora ·ETM·, Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / 3 425 BR 425 ·Deutz KS 230 B· Bundeswehr

150 1200x900 Px, 30.01.2023

Die Kleinlokomotive LDFS 100 wurde 1938 gebaut und ist im Oldtimermuseum Prora zu ausgestellt. (November 2022)
Die Kleinlokomotive LDFS 100 wurde 1938 gebaut und ist im Oldtimermuseum Prora zu ausgestellt. (November 2022)
Christian Bremer

Deutschland / Museen und Ausstellungen / Eisenbahnmuseum Prora ·ETM·, Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / BMAG LDFS 110

139 1200x800 Px, 30.01.2023

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