New pictures (4155) - Bahnbilder.de

SBB - Triebwagen RBDe 4/4 560 267-7 an der Spitze als Regio Nach Neuchâtel im Bahnhof Biel am 01.01.2023 
Hp. Teutschmann

Schweiz / Triebzüge / 7 560 RBDe 560 ·SBB· NPZ Domino

 229 1300x1002 Px, 03.01.2023

HAMBURG, 01.08.2022, das Eingangsgebäude zum U-Bahnhof Farmsen (Linie U1) an der August-Krogmann-Straße 
Reinhard Zabel

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Hamburg (Stationen und Strecken) ·HHA, hvv·

 202 1200x800 Px, 03.01.2023 

IGE 182 523 mit dem FLX 1240 von Stuttgart Hbf nach Berlin Hbf (tief), am 02.01.2023 in Erfurt Hbf. 
Frank Thomas

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 182 BR 182 ·ES 64 U2· Private, Deutschland / Unternehmen (A - K) / FlixTrain GmbH, München ·FLX·

 349 1200x799 Px, 03.01.2023

abellio 9442 311 als RB 74612 von Leipzig Hbf nach Eisenach, am 02.01.2023 in Erfurt-Bischleben. 
Frank Thomas

Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Thüringen, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 9 442 BR 442 ·Talent 2· 'Hamsterbacke', Deutschland / Unternehmen (A - K) / Abellio Rail Mitteldeutschland GmbH ·ABRM·

 243 1200x791 Px, 03.01.2023

Northrail Siemens Vectron DualMode 248 021-8 mit Güterzug in Hanau Hbf am 23.12.22 
Daniel Oster

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hanau Hbf ·FH·, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / northrail Fahrzeugverwaltungs GmbH, Hamburg ·NRAIL·, Deutschland / Zweikraftloks | Zweikrafthybridloks | 90 80 / 2 248 BR 248 ·Vectron Dual Mode·

 394 1200x800 Px, 03.01.2023

MRCE/Dispolok Siemens Vectron 193 xxx am 23.12.22 in Hanau Hbf Nordseite 
Daniel Oster

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hanau Hbf ·FH·, Deutschland / Unternehmen | historisch / MRCE Dispolok GmbH, München ·DISPO· bis 10.2023, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 ¦ 7 193 BR 193 ·Vectron AC/MS· 'X4 E' Private

 246 1200x800 Px, 03.01.2023

Akiem Bombardier Traxx 185 359-6 mit PKP Cargo Kohlewagen am 23.12.22 in Hanau Hbf Nordseite 
Daniel Oster

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hanau Hbf ·FH·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 186 BR 186 ·Traxx MS2e·, Frankreich / Unternehmen / Akiem SAS, Clichy

 233 1200x800 Px, 03.01.2023

HLB Alstom Coradia Continental 1440 xxx am 23.12.22 in Hanau Hbf Südseite vom Bahnsteigende aus fotografiert 
Daniel Oster

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hanau Hbf ·FH·, Deutschland / Unternehmen (A - K) / HLB Hessenbahn GmbH, Frankfurt/M. ·HEB·, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 1 440 BR 440 ·Coradia Continental 2· 'Grinsekatze' Private

 242 1200x800 Px, 03.01.2023

VIAS/Odenwaldbahn Bombardier Itino VT121 am 23.12.22 in Hanau Hbf Südseite vom Bahnsteigende aus fotografiert 
Daniel Oster

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hanau Hbf ·FH·, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 615 BR 615 ·Itino·, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / VIAS GmbH - Odenwaldbahn ·VIAS·VIASR·

 179 1200x800 Px, 03.01.2023

SBB Cargo International Alstom H3 1002 035-6 mit drei Kesselwagen in Hanau Hbf am 23.12.22 vom Bahnsteig aus fotografiert 
Daniel Oster

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hanau Hbf ·FH·, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / SBB Cargo Deutschland GmbH, Duisburg, Deutschland / Hybridloks | 90 80 / 1 002 ·Prima H3·

 311 1200x800 Px, 03.01.2023

NeS 182 595 mit dem FLX 1241 von Berlin Hbf (tief) nach Stuttgart Hbf, am 02.01.2023 in Erfurt Hbf. 
Frank Thomas

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 182 BR 182 ·ES 64 U2· Private, Deutschland / Unternehmen (A - K) / FlixTrain GmbH, München ·FLX·

 388 1200x735 Px, 03.01.2023

DB 6812 214 als ICE 930 von Berlin Gesundbrunnen nach Frankfurt (M) Hbf, am 11.06.2022 in Eisenach. 
Frank Thomas

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Eisenach, Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 4 BR 412 · x 412 · x 812

 224 1200x926 Px, 03.01.2023

JR Freight (JRF) Dieselelektrische Lok DF 200: Für den schweren Güterverkehr (Containerzüge) auf der Nordinsel Hokkaidô gebaut. DF200-901 Prototyp im Jahr 1992, DF200-1 bis 12: 1994-1998, DF200-51 bis 63: 1999-2004 (Nr. 56 ausgeschieden), DF200-101 bis 123: 2005-2011. Mehrere Loks seit 2016 umgebaut, mit starkem Lärmschutz versehen und von Hokkaidô in den Raum Nagoya versetzt (neue Nummern 200 statt 100, also 223 statt 123). Für einen Luxuszug auf der Südinsel Kyûshû kam noch eine weitere Lok 2013 (DF200-7000) in Betrieb. Diese Loks haben die bisherigen DD51 vollständig ersetzt. Im Bild links DF200-55, rechts DF200-119 in Obihiro in der Mitte von Hokkaidô. 27.Oktober 2022 
Peter Ackermann

Japan / Dieselloks (JR) / DF200

 203 1200x761 Px, 03.01.2023

Dieseltriebzug Serie 261-1000: Diese Züge bilden heute (2022) das Rückgrat des hochwertigen Personenverkehrs auf den Fernstrecken der Nordinsel Hokkaidô. Sie setzen sich wie folgt zusammen: Wagenpaar Seite Süden KIRO 261 (Erstklasswagen mit Führerstand) + KIHA 260 (Normalwagen, ohne Führerstand), davon gibt es 25 Wagenpaare 1101 bis 1125, gebaut 2006 bis 2022. Seite Norden: KIHA 261 (Normalwagen mit Führerstand) + KIHA 260 (Normalwagen ohne Führerstand), davon gibt es auch 25 Wagenpaare, 1201 bis 1225, gebaut 2006 bis 2022. Zwischen diesen Endpaaren werden weitere Dieseltriebwagen ohne Führerstand eingereiht, KIHA 260 1301 bis 1345 (gebaut 2007 bis 2021) und KIHA 260 1401 bis 1409 mit etwas anderem Innenraum, gebaut 2018. Die beiden Züge Serie 260/261-5000 dienen speziell dem Touristikverkehr. Seitdem JR Hokkaidô Experimente mit eigenen Neuentwicklungen aufgeben musste, ordert sie fortlaufend die Serie 261-1000 als Ersatz für alte Fahrzeuge. Seit 2014 fahren die damals schon vorhandenen Zügen nicht mehr als Neigezüge. Im Bild ein Intercity-Express für die vierstündige Fahrt von Hakodate zur Hauptstadt von Hokkaidô, Sapporo. Das hintere Wagenpaar links im Bild ist 1115 (als letzter der Green Car, also Erstklasswagen), das vordere ganz rechts ist 1214. Dazwischen 5 Triebwagen ohne Führerstand. Mareppu, 25.Oktober 2022 
Peter Ackermann

Japan / Dieseltriebzüge (JR) / JR Hokkaidô | Serie 260/261 (Untergruppen 1000 und 5000)

 188 1200x844 Px, 03.01.2023

Für den Lokalverkehr auf der Nordinsel Hokkaidô beschafft JR Hokkaidô seit 2018 den dieselelektrischen Triebwagen H100. Bis jetzt (2022) sind bereits 83 Wagen erschienen. Sie tragen die etwas merkwürdige Anschrift DECMO, Abkürzung für Diesel Electric Car with Motors (gemeint ist Elektromotor, angetrieben durch Dieselmotor). Die H100 haben heute bereits fast alle alten Lokaltriebwagen verdrängt, insbesondere die KIHA 40 aus den späten 70er Jahren. Im Bild steht H100-7 in Otaru, 25.Oktober 2022 
Peter Ackermann

Japan / Dieseltriebzüge (JR) / JR Hokkaidô | Serie H100

 115 1200x800 Px, 03.01.2023

Weihnachtsfahrt des Kanderli. V 7 der Kandertalbahn hat vorerst ihre Rangierarbeit gemacht und darf sich nun zurückziehen, sie muss halt auch a mal a bisserl brav sein, bis sie am Abend bei der letzten Fahrt in der Dunkelheit wieder drankommt. Kandern, Dezember 2022. Dieser 2-achsige Rangiertraktor wurde 1957 mit der Fabriknummer 56511 bei Deutz in Köln gebaut und an die Chemische Fabrik Uetikon ausgeliefert. Seit 1993 befindet er sich beim Kanderli. Typ A8L 614 R Höchstgeschwindigkeit 34 km/h Leistung 130 PS Dienstgewicht 20 t Länge über Puffer 6,5 m 
Olli

Deutschland / Museumsbahnen / Kandertalbahn ·KTB· 'Chanderli', Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / 3 434 BR 434 ·Deutz A8L614 R·

 205 1600x1011 Px, 03.01.2023

Weihnachtsfahrt des Kanderli. Nebenbei eine orthografische Wunderlichkeit am Wagen 15 betrachtet. Kandern, Dezember 2022. 
Olli

Deutschland / Museumsbahnen / Kandertalbahn ·KTB· 'Chanderli', Deutschland / Personenwagen | Altbauwagen / Privatbahnwagen 2-achsig

 189 1200x764 Px, 03.01.2023

Dieseltriebwagen auf der Kandertalbahn. Der Triebwagen VT 3 war einer der Versuchstriebwagen, mit dem die Deutsche Reichsbahn seinerzeit den Traktionswandel einleitete. Von der Waggonfabrik Werdau wurde 1928 dieses Versuchsfahrzeug gebaut, schaffte es aber nicht in die Serienfertigung. 1934 baute man zwei starke 8-Zylinderdieselmotoren ein und hatte nunmehr einen mit 308 PS hochmotorisierten Schlepp-Triebwagen. Das führte analog zu den Twindexx-Triebwagen zu der ulkigen Konsequenz, dass das EBA diesen Triebwagen als bestuhlte Rangierlok klassifiziert mit der NVR-Nummer 98 80 01 33 279-9 D-KTB. Für weitere technische Angaben verlinke ich hier auf die Seite der Kantertalbahn: http://www.kandertalbahn.com/index.php/fahrzeuge/dieseltriebfahrzeuge/vt3.html 
Olli

Deutschland / Museumsbahnen / Kandertalbahn ·KTB· 'Chanderli', Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / Museum 12 733 Haltingen – Kandern ·Kandertalbahn·, Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / VT Sächsische Waggonfabrik Werdau

 313 1600x954 Px, 03.01.2023

Güterwagen Königsberg beim Kanderli. Diese Wagen wurden als Gml von der Preußischen Staatsbahn beschafft. Wunderbar restauriert präsentiert er sich hier von der Seite seines Bremserhauses. Das Baujahr wird auf 1900 geschätzt, der Hersteller ist unbekannt. Länge über Puffer 9.60 m Gewicht 10 t Ladegewicht 15 t Ladefläche 21.5 m² 
Olli

Deutschland / Museumsbahnen / Kandertalbahn ·KTB· 'Chanderli', Deutschland / Güterwagen | Altbauwagen / Gattung G | Gedeckte Güterwagen (auch Verbandsbauart, Holzbauart, 2ax, 3ax)

 370 1600x1161 Px, 03.01.2023

Weihnachtsfahrt des Kanderli. Zwar verläuft die Strecke häufiger entlang der namensgebenden Kander, aber nur hier lässt sich beides ins Bild bringen. VT 3 der Kandertalbahn mit dem Museumszug in Hammerstein. Dezember 2022. 
Olli

Deutschland / Museumsbahnen / Kandertalbahn ·KTB· 'Chanderli', Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / Museum 12 733 Haltingen – Kandern ·Kandertalbahn·, Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / VT Sächsische Waggonfabrik Werdau

 173 1600x1065 Px, 03.01.2023

NMBS 823 verlässt am 30 Mai 2013 Antwerpen-Luchtbal. 
Leonardus Schrijvers

Belgien / Elektrotriebzüge / AM 75

 197 1200x800 Px, 03.01.2023

Scanbild: Am 16 Mai 2002 durchfahrt ein Stahlzug mit 2630 Antwerpen-Dam. 
Leonardus Schrijvers

Belgien / E-Loks / BR 26, Belgien / Güterverkehr / Coil- und Stahlzüge

 153 1200x790 Px, 03.01.2023

Blick durch die Scheibe auf den Führerstand der 1968 gebauten Diesellokomotive 10601 (306-001-9). (Eisenbahnmuseum Madrid, November 2022) 
Christian Bremer

Spanien / Museen und Ausstellungen / Museo del Ferrocaril de Madrid Delicias, Spanien / Detailfotos / Führerstände

 151 1200x900 Px, 03.01.2023 

Das Baujahr der Draisine "Zorrilla" wird auf ca. 1880 datiert. (Eisenbahnmuseum Madrid, November 2022) 
Christian Bremer

Spanien / Museen und Ausstellungen / Museo del Ferrocaril de Madrid Delicias, Spanien / Bahndienstfahrzeuge / Draisinen

 106 1200x800 Px, 03.01.2023 