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Schweiz

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SBB Cargo - Güterwagen Typ Ucs 21 85 910 4 218-7 im Bahnhofsareal von Reuchenette-Pery am 16.12.2007
SBB Cargo - Güterwagen Typ Ucs 21 85 910 4 218-7 im Bahnhofsareal von Reuchenette-Pery am 16.12.2007
Hp. Teutschmann

Schweiz / Güterwagen / 9 | Gattung U | Sonderwagen

1287 800x600 Px, 07.02.2008

SBB - E-Lok Re 4/4  11332 im SBB Bahnhofsareal von Biel / Bienne am 16.12.2007
SBB - E-Lok Re 4/4 11332 im SBB Bahnhofsareal von Biel / Bienne am 16.12.2007
Hp. Teutschmann

SBB Cargo - Güterwagen Typ Fcs 21 85 645 0 281-1 im bls Bahnhof von Grenchen Nord am 16.12.2007
SBB Cargo - Güterwagen Typ Fcs 21 85 645 0 281-1 im bls Bahnhof von Grenchen Nord am 16.12.2007
Hp. Teutschmann

SBB Cargo - Güterwagen Typ Fas 31 85 673 7 013-1 im SBB Güterbahnhof von Biel / Bienne am 16.12.2007
SBB Cargo - Güterwagen Typ Fas 31 85 673 7 013-1 im SBB Güterbahnhof von Biel / Bienne am 16.12.2007
Hp. Teutschmann

SBB Cargo - Güterwagen Typ Es 21 85 519 5 463-7 im SBB Güterbahnhof von Biel / Bienne am 16.12.2007
SBB Cargo - Güterwagen Typ Es 21 85 519 5 463-7 im SBB Güterbahnhof von Biel / Bienne am 16.12.2007
Hp. Teutschmann

1116 087  alias  EM-Polen an der Spitze des Zuges 45725 von Buchs SG (CH) nach Hall im Tirol (A).
07.02.08
1116 087 "alias" EM-Polen an der Spitze des Zuges 45725 von Buchs SG (CH) nach Hall im Tirol (A). 07.02.08
Remo Hardegger

Erstmals zu Gast in Buchs SG: 1116 087 in den Farben des EM-2008 Teilnehmers Polen.
07.02.08
Erstmals zu Gast in Buchs SG: 1116 087 in den Farben des EM-2008 Teilnehmers Polen. 07.02.08
Remo Hardegger

Re 4/4 II 11302 beim Rangiermanöver in Domodossola. Hinweis: Gescanntes Foto.
Re 4/4 II 11302 beim Rangiermanöver in Domodossola. Hinweis: Gescanntes Foto.
Lukas Buchmeier

HGe 4/4 II 101 967 mit Golden Pass Panoramic nach Interlaken Ost auf der Brünigpasshöhe im Sommer 2005.Hinweis: Gescannzes Foto.
HGe 4/4 II 101 967 mit Golden Pass Panoramic nach Interlaken Ost auf der Brünigpasshöhe im Sommer 2005.Hinweis: Gescannzes Foto.
Lukas Buchmeier

Dampfloks vor dem DVZO-Schuppen in Bauma während des Triebwagentreffens im Oktober 2006.Hinweis: Gescantes Foto.
Dampfloks vor dem DVZO-Schuppen in Bauma während des Triebwagentreffens im Oktober 2006.Hinweis: Gescantes Foto.
Lukas Buchmeier

Bhe 2/4 der GGB auf Bergfahrt unterhalb des Gornergrats bei noch tief winterlichen Verhältnissen. (Archiv 05/77)
Bhe 2/4 der GGB auf Bergfahrt unterhalb des Gornergrats bei noch tief winterlichen Verhältnissen. (Archiv 05/77)
Herbert Graf

Station Gornergrat 3089m mit Bhe 2/4 und dem berühmten Hora im Hintergrund. (Archiv 05/77)
Station Gornergrat 3089m mit Bhe 2/4 und dem berühmten Hora im Hintergrund. (Archiv 05/77)
Herbert Graf

Zwischen Findelbach und Riffelalp kraxelt ein Bhe 2/4 bergwärts. (Archiv 05/77)
Zwischen Findelbach und Riffelalp kraxelt ein Bhe 2/4 bergwärts. (Archiv 05/77)
Herbert Graf

Heute ist die Strecke hier doppelspurig. Bhe 2/4 kurz vor Erreichen der Bergstation Gornergrat 3089m. (Archiv 05/77)
Heute ist die Strecke hier doppelspurig. Bhe 2/4 kurz vor Erreichen der Bergstation Gornergrat 3089m. (Archiv 05/77)
Herbert Graf

Auf der Bergfahrt zum Gornergrat schweift der Blick immer wieder zum 4478m hohen Matterhorn. (Archiv 05/77)
Auf der Bergfahrt zum Gornergrat schweift der Blick immer wieder zum 4478m hohen Matterhorn. (Archiv 05/77)
Herbert Graf

Dieses Bild, aufgenommen vom Gornergrat, habe ich soweit verfälscht, dass es aussieht wie ein Linoleumschnitt. (Archiv 05/77)
Dieses Bild, aufgenommen vom Gornergrat, habe ich soweit verfälscht, dass es aussieht wie ein Linoleumschnitt. (Archiv 05/77)
Herbert Graf

MGB exBVZ - Xa 2916 am 09.06.1995 in Visp - Dienst-Hilfswagen 4-achsig mit 2 offenen Plattformen - Baujahr 1931 - SIG - Gewicht 12,50t - Ladegewicht: 7,00t - LüP 14,96m - zulässige Geschwindigkeit km/h 55 - ®1=15.10.1994 - Lebenslauf: ex AB4 101 - 1956 A4 2051 - 1962 X 2916 - 2003 MGB Xa 2916
MGB exBVZ - Xa 2916 am 09.06.1995 in Visp - Dienst-Hilfswagen 4-achsig mit 2 offenen Plattformen - Baujahr 1931 - SIG - Gewicht 12,50t - Ladegewicht: 7,00t - LüP 14,96m - zulässige Geschwindigkeit km/h 55 - ®1=15.10.1994 - Lebenslauf: ex AB4 101 - 1956 A4 2051 - 1962 X 2916 - 2003 MGB Xa 2916
Manfred Möldner

IC 2000 Zürich-Basel SBB bei Tecknau am 09.01.2008
IC 2000 Zürich-Basel SBB bei Tecknau am 09.01.2008
Lukas Buchmeier

Schweiz / Galerien / IC 2000 Pendel

517 800x600 Px, 06.02.2008

Re 4/4 II mit GZ bei Tecknau am 09.01.2008
Re 4/4 II mit GZ bei Tecknau am 09.01.2008
Lukas Buchmeier

MGB exBVZ - X 2913 am 12.10.1996 in Täsch - Dienstwagen EA (Stellwerkdienst) 2-achsig mit 2 offenen Plattformeb - Baujahr 1910 - SIG - Gewicht 7,50t - Ladegewicht: 4,00t - LüP 9,75m - zulässige Geschwindigkeit km/h 45 - ®1=20.02.1989 - Lebenslauf: ex BB C 113 - 1943 RhB C 2083 - 1956 B 2083 - 1964 B² 2083 - 1969 ausr. - 1970 BVZ X² 2913 - 07/2001 WR-S² 2227 - 2003 MGB WR-S² 2227
MGB exBVZ - X 2913 am 12.10.1996 in Täsch - Dienstwagen EA (Stellwerkdienst) 2-achsig mit 2 offenen Plattformeb - Baujahr 1910 - SIG - Gewicht 7,50t - Ladegewicht: 4,00t - LüP 9,75m - zulässige Geschwindigkeit km/h 45 - ®1=20.02.1989 - Lebenslauf: ex BB C 113 - 1943 RhB C 2083 - 1956 B 2083 - 1964 B² 2083 - 1969 ausr. - 1970 BVZ X² 2913 - 07/2001 WR-S² 2227 - 2003 MGB WR-S² 2227
Manfred Möldner

MGB exBVZ - Xa 2911 II am 21.05.1997 in Ackersand - Fahrleitungsmontagewagen 4-achsig mit 1 offenen Plattform und Hebebühne - Baujahr 1890 - SIG6591/SWS/BVZ - Gewicht 11,00t - Ladegewicht: 7,00t - LüP 11,40m - zulässige Geschwindigkeit km/h 55 - ®1=07.01.1993 - Lebenslauf: exBVZ BFZ4 51 - 1927 BCFZ4 51 - 1946 CF4 51 - 1959 BF4 2291 - 1964 BD 2291 - 1984 Xa 2911 II - 2003 MGB Xa 2911 II
MGB exBVZ - Xa 2911 II am 21.05.1997 in Ackersand - Fahrleitungsmontagewagen 4-achsig mit 1 offenen Plattform und Hebebühne - Baujahr 1890 - SIG6591/SWS/BVZ - Gewicht 11,00t - Ladegewicht: 7,00t - LüP 11,40m - zulässige Geschwindigkeit km/h 55 - ®1=07.01.1993 - Lebenslauf: exBVZ BFZ4 51 - 1927 BCFZ4 51 - 1946 CF4 51 - 1959 BF4 2291 - 1964 BD 2291 - 1984 Xa 2911 II - 2003 MGB Xa 2911 II
Manfred Möldner

MGB exBVZ - Xa 2911 II am 21.05.1997 in Ackersand - Fahrleitungsmontagewagen 4-achsig mit 1 offenen Plattform und Hebebühne - Baujahr 1890 - SIG6591/SWS/BVZ - Gewicht 11,00t - Ladegewicht: 7,00t - LüP 11,40m - zulässige Geschwindigkeit km/h 55 - ®1=07.01.1993 - Lebenslauf: exBVZ BFZ4 51 - 1927 BCFZ4 51 - 1946 CF4 51 - 1959 BF4 2291 - 1964 BD 2291 - 1984 Xa 2911 II - 2003 MGB Xa 2911 II
MGB exBVZ - Xa 2911 II am 21.05.1997 in Ackersand - Fahrleitungsmontagewagen 4-achsig mit 1 offenen Plattform und Hebebühne - Baujahr 1890 - SIG6591/SWS/BVZ - Gewicht 11,00t - Ladegewicht: 7,00t - LüP 11,40m - zulässige Geschwindigkeit km/h 55 - ®1=07.01.1993 - Lebenslauf: exBVZ BFZ4 51 - 1927 BCFZ4 51 - 1946 CF4 51 - 1959 BF4 2291 - 1964 BD 2291 - 1984 Xa 2911 II - 2003 MGB Xa 2911 II
Manfred Möldner

RhB - B 2328 am 18.03.1999 in Untervaz - 2.Klasse Personenwagen - Mitteleinstiegswagen mittelschwerer Stahlbauart - Übernahme: 20.05.1948 - SWS - Fahrzeuggewicht 21,00t - Sitzplätze 64 - LüP 17,63m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h - ®2=20.07.1990 - Logo RhB in deutsch - Hinweis: Klassezahlen groß, hoher Anschriftenblock, dicke Betriebsnummern, ohne Kennzeichnung an den Ecken - die Fahrzeugserie bestand aus 13 Wagen mit den Nummern 2321 bis 2333.
RhB - B 2328 am 18.03.1999 in Untervaz - 2.Klasse Personenwagen - Mitteleinstiegswagen mittelschwerer Stahlbauart - Übernahme: 20.05.1948 - SWS - Fahrzeuggewicht 21,00t - Sitzplätze 64 - LüP 17,63m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h - ®2=20.07.1990 - Logo RhB in deutsch - Hinweis: Klassezahlen groß, hoher Anschriftenblock, dicke Betriebsnummern, ohne Kennzeichnung an den Ecken - die Fahrzeugserie bestand aus 13 Wagen mit den Nummern 2321 bis 2333.
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Personenwagen

914 799x533 Px, 06.02.2008

RhB - B 2328 am 06.06.1992 in Scuol - 2.Klasse Personenwagen - Mitteleinstiegswagen mittelschwerer Stahlbauart - Übernahme: 20.05.1948 - SWS - Fahrzeuggewicht 21,00t - Sitzplätze 64 - LüP 17,63m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h - ®2=20.07.1990 - Logo RhB in rätoromanisch. Hinweis: Klassezahlen klein, flacher Anschriftenblock, schlanke Betriebsnummern, ohne Kennzeichnung an den Ecken - die Fahrzeugserie bestand aus 13 Wagen mit den Nummern 2321 bis 2333.
RhB - B 2328 am 06.06.1992 in Scuol - 2.Klasse Personenwagen - Mitteleinstiegswagen mittelschwerer Stahlbauart - Übernahme: 20.05.1948 - SWS - Fahrzeuggewicht 21,00t - Sitzplätze 64 - LüP 17,63m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h - ®2=20.07.1990 - Logo RhB in rätoromanisch. Hinweis: Klassezahlen klein, flacher Anschriftenblock, schlanke Betriebsnummern, ohne Kennzeichnung an den Ecken - die Fahrzeugserie bestand aus 13 Wagen mit den Nummern 2321 bis 2333.
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Personenwagen

625 800x533 Px, 06.02.2008

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