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Schweiz

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Ge 4/4 II 612  Thusis  umkurvt das Obertor in Chur mit einem Regionalzug Richtung Arosa. Obschon ich schon unzählige Male hier gestanden habe, ist es mir noch nicht geglückt ein Bild ohne Autos zu machen. (14.10.2007)
Ge 4/4 II 612 "Thusis" umkurvt das Obertor in Chur mit einem Regionalzug Richtung Arosa. Obschon ich schon unzählige Male hier gestanden habe, ist es mir noch nicht geglückt ein Bild ohne Autos zu machen. (14.10.2007)
Herbert Graf

Ge 4/4 II 629  Tiefencastel  bei der Einfahrt auf Gleis 2 am Churer Bahnhof. (14.10.2007)
Ge 4/4 II 629 "Tiefencastel" bei der Einfahrt auf Gleis 2 am Churer Bahnhof. (14.10.2007)
Herbert Graf

Ge 4/4 II 611  Landquart  die einzige mit Werbung verlässt Chur mit einem RE nach Disentis. (14.10.2007)
Ge 4/4 II 611 "Landquart" die einzige mit Werbung verlässt Chur mit einem RE nach Disentis. (14.10.2007)
Herbert Graf

Auch in Chur zieht der Herbst ein. Ge 3/3 215 rangiert mit dem WR3815, dem D4051 und dem D4211. (14.10.2007)
Auch in Chur zieht der Herbst ein. Ge 3/3 215 rangiert mit dem WR3815, dem D4051 und dem D4211. (14.10.2007)
Herbert Graf

Ge 4/4 III 652  Vaz/Obervaz/Lenzerheide-Valbella  verlässt Chur mit einem RE nach St.Moritz. (14.10.2007)
Ge 4/4 III 652 "Vaz/Obervaz/Lenzerheide-Valbella" verlässt Chur mit einem RE nach St.Moritz. (14.10.2007)
Herbert Graf

Xrot d 9213 am 08.02.1997 in Ospizio Bernina - Bernina-Dampfschneeschleuder selbstfahrend - Baujahr 1911 - SLM - Dienstgewicht 63,5t - LüP 13,67 - V 35Km/h - Schleudern bis 12 km/h - ®1=21.01.1991 - Lebenslauf: ex Berninabahn G 2 3/3 1051 - 1943 RhB X rot d 13 - 1954 X rot d 9213 Hinweis: Schleudereinsatz an der Depot-Zufahrt
Xrot d 9213 am 08.02.1997 in Ospizio Bernina - Bernina-Dampfschneeschleuder selbstfahrend - Baujahr 1911 - SLM - Dienstgewicht 63,5t - LüP 13,67 - V 35Km/h - Schleudern bis 12 km/h - ®1=21.01.1991 - Lebenslauf: ex Berninabahn G 2 3/3 1051 - 1943 RhB X rot d 13 - 1954 X rot d 9213 Hinweis: Schleudereinsatz an der Depot-Zufahrt
Manfred Möldner

Xrot d 9213 am 08.02.1997 in Ospizio Bernina - Bernina-Dampfschneeschleuder selbstfahrend - Baujahr 1911 - SLM - Dienstgewicht 63,5t - LüP 13,67 - V 35Km/h - Schleudern bis 12 km/h - ®1=21.01.1991 - Lebenslauf: ex Berninabahn G 2 3/3 1051 - 1943 RhB X rot d 13 - 1954 X rot d 9213 Hinweis: Schleudereinsatz an der Depot-Zufahrt
Xrot d 9213 am 08.02.1997 in Ospizio Bernina - Bernina-Dampfschneeschleuder selbstfahrend - Baujahr 1911 - SLM - Dienstgewicht 63,5t - LüP 13,67 - V 35Km/h - Schleudern bis 12 km/h - ®1=21.01.1991 - Lebenslauf: ex Berninabahn G 2 3/3 1051 - 1943 RhB X rot d 13 - 1954 X rot d 9213 Hinweis: Schleudereinsatz an der Depot-Zufahrt
Manfred Möldner

Xrot d 9213 am 08.02.1997 in Ospizio Bernina - Bernina-Dampfschneeschleuder selbstfahrend - Baujahr 1911 - SLM - Dienstgewicht 63,5t - LüP 13,67 - V 35Km/h - Schleudern bis 12 km/h - ®1=21.01.1991 - Lebenslauf: ex Berninabahn G 2 3/3 1051 - 1943 RhB X rot d 13 - 1954 X rot d 9213 Hinweis: Schleudereinsatz an der Depot-Zufahrt
Xrot d 9213 am 08.02.1997 in Ospizio Bernina - Bernina-Dampfschneeschleuder selbstfahrend - Baujahr 1911 - SLM - Dienstgewicht 63,5t - LüP 13,67 - V 35Km/h - Schleudern bis 12 km/h - ®1=21.01.1991 - Lebenslauf: ex Berninabahn G 2 3/3 1051 - 1943 RhB X rot d 13 - 1954 X rot d 9213 Hinweis: Schleudereinsatz an der Depot-Zufahrt
Manfred Möldner

BDeh 4/8 der MC/SNCF unterwegs von (Chamonix) - Le Châtelard nach Martigny auf dem Stromschienenabschnitt zwischen Finhaut und Le Trétien am 14. Oktober 2007
BDeh 4/8 der MC/SNCF unterwegs von (Chamonix) - Le Châtelard nach Martigny auf dem Stromschienenabschnitt zwischen Finhaut und Le Trétien am 14. Oktober 2007
Stefan Wohlfahrt

Der BDeh 4/4 N° 5 schiebt den BDt N° 65 bergwärts Richtung Le Châtelard.
Das Bild entstand kurz nach Le Trétien, auf dem Stromschienenabschnitt.  
14. Oktober 2007
Der BDeh 4/4 N° 5 schiebt den BDt N° 65 bergwärts Richtung Le Châtelard. Das Bild entstand kurz nach Le Trétien, auf dem Stromschienenabschnitt. 14. Oktober 2007
Stefan Wohlfahrt

ICN nach Aarau bei der Ausfahrt aus Zürich HB.
ICN nach Aarau bei der Ausfahrt aus Zürich HB.
Marcel W.

RBDe 560 nach Muri AG bei der Ausfahrt Zürich HB geknipst.
RBDe 560 nach Muri AG bei der Ausfahrt Zürich HB geknipst.
Marcel W.

Das BordRestaurant (WRA) eines ICN nach Aarau über Lenzburg steht im Bahnhof Zürich HB zur Abfahrt bereit.
Das BordRestaurant (WRA) eines ICN nach Aarau über Lenzburg steht im Bahnhof Zürich HB zur Abfahrt bereit.
Marcel W.

Schneeschleuder Xrot e 4932 der MGB auf dem gut 2000m hohen Oberalppass. Entlang des Sees führen Bahn und Strasse durch die Lawinengalerie. (08.10.2007)
Schneeschleuder Xrot e 4932 der MGB auf dem gut 2000m hohen Oberalppass. Entlang des Sees führen Bahn und Strasse durch die Lawinengalerie. (08.10.2007)
Herbert Graf

Deutsche Wertarbeit aus Mannheim im Schweizer Hochgebirge. Wasserkran bei der DFB in Realp. (08.10.2007)
Deutsche Wertarbeit aus Mannheim im Schweizer Hochgebirge. Wasserkran bei der DFB in Realp. (08.10.2007)
Herbert Graf

BDt 4362 führt den Autozug durch den Furkatunnel nach Oberwald.
(08.10.2007)
BDt 4362 führt den Autozug durch den Furkatunnel nach Oberwald. (08.10.2007)
Herbert Graf

Ge 4/4 81  Wallis  schiebt den Autozug durch den Furkatunnel nach Oberwald, hier bei der Ausfahrt aus Realp. Dahinter ist das Stationsgebäude der DFB und ein Teil ihres abgestellten Wagenparks zu sehen. Im Bild oben ist eine der unzähligen Kehren der im Moment noch geöffneten Furkapassstrasse zu erkennen. (08.10.2007)
Ge 4/4 81 "Wallis" schiebt den Autozug durch den Furkatunnel nach Oberwald, hier bei der Ausfahrt aus Realp. Dahinter ist das Stationsgebäude der DFB und ein Teil ihres abgestellten Wagenparks zu sehen. Im Bild oben ist eine der unzähligen Kehren der im Moment noch geöffneten Furkapassstrasse zu erkennen. (08.10.2007)
Herbert Graf

106%, die steilste Standseilbahn der Welt, die Gelmerseebahn der KWO (Kraftwerke Oberhasli) im Grimselgebiet. Im Grimselgebiet rund um die Passstrasse gibt es unzählige Stauseen, die untereinander mit Stollenbahnen, Standseilbahnen und vor allem Luftseilbahnen erschlossen sind. Somit können die Angestellten während der Wintersperre der Passstrasse ihre Arbeitsplätze ohne Gefahr erreichen. (09.10.2007)
106%, die steilste Standseilbahn der Welt, die Gelmerseebahn der KWO (Kraftwerke Oberhasli) im Grimselgebiet. Im Grimselgebiet rund um die Passstrasse gibt es unzählige Stauseen, die untereinander mit Stollenbahnen, Standseilbahnen und vor allem Luftseilbahnen erschlossen sind. Somit können die Angestellten während der Wintersperre der Passstrasse ihre Arbeitsplätze ohne Gefahr erreichen. (09.10.2007)
Herbert Graf

Schweiz / Standseilbahnen / Gelmerbahn KWO

4342  1 800x603 Px, 14.10.2007

Die Gelmerseebahn führt von Handeck auf 1412m hinauf zum gleichnamigen Stausee auf 1850m ü/M.. Die Fahrzeit beträgt 10 Minuten, was bei einem einzigen Wagen mit 24 Sitzplätzen eine Stundenkapazität von lediglich 48 Personen ergibt, und damit Wartezeiten in Kauf genommen werden müssen. Die Fahrt über die 106% steile Felswand ist spektakulär und auch bei geringerer Neigung, wie im oberen Teil (Bild) allemal ein Erlebnis der besonderen Art. (09.10.2007)
Die Gelmerseebahn führt von Handeck auf 1412m hinauf zum gleichnamigen Stausee auf 1850m ü/M.. Die Fahrzeit beträgt 10 Minuten, was bei einem einzigen Wagen mit 24 Sitzplätzen eine Stundenkapazität von lediglich 48 Personen ergibt, und damit Wartezeiten in Kauf genommen werden müssen. Die Fahrt über die 106% steile Felswand ist spektakulär und auch bei geringerer Neigung, wie im oberen Teil (Bild) allemal ein Erlebnis der besonderen Art. (09.10.2007)
Herbert Graf

Schweiz / Standseilbahnen / Gelmerbahn KWO

2390 800x603 Px, 14.10.2007

Xrot d 9213 am 08.02.1997 in Ospizio Bernina - Bernina-Dampfschneeschleuder selbstfahrend - Baujahr 1911 - SLM - Dienstgewicht 63,5t - LüP 13,67 - V 35Km/h - Schleudern bis 12 km/h - ®1=21.01.1991 - Lebenslauf: ex Berninabahn G 2 3/3 1051 - 1943 RhB X rot d 13 - 1954 X rot d 9213 Hinweis: Schleudereinsatz an der Depot-Ausfahrt. Dieser Schneeauswurfbogen ist so schön nur selten zu sehen!
Xrot d 9213 am 08.02.1997 in Ospizio Bernina - Bernina-Dampfschneeschleuder selbstfahrend - Baujahr 1911 - SLM - Dienstgewicht 63,5t - LüP 13,67 - V 35Km/h - Schleudern bis 12 km/h - ®1=21.01.1991 - Lebenslauf: ex Berninabahn G 2 3/3 1051 - 1943 RhB X rot d 13 - 1954 X rot d 9213 Hinweis: Schleudereinsatz an der Depot-Ausfahrt. Dieser Schneeauswurfbogen ist so schön nur selten zu sehen!
Manfred Möldner

mvr - Triebwagen Be 2/6  7001 im Bahnhof von Bloney am 09.09.2007
mvr - Triebwagen Be 2/6 7001 im Bahnhof von Bloney am 09.09.2007
Hp. Teutschmann

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