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Schweiz

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Alter Personenwagen der schweren Nietenbauart, wie er noch bis in die neunziger Jahre bei der RhB im Einsatz stand. Heute dienen noch einige als Ausstellungsfahrzeuge, hier vor dem ehemaligen Zeughaus in Bergün. (08.05.2007)
Alter Personenwagen der schweren Nietenbauart, wie er noch bis in die neunziger Jahre bei der RhB im Einsatz stand. Heute dienen noch einige als Ausstellungsfahrzeuge, hier vor dem ehemaligen Zeughaus in Bergün. (08.05.2007)
Herbert Graf

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Personenwagen

679 800x516 Px, 05.07.2007

Be 4/4 Pendelzug nach Thusis mit Steuerwagen 1712 wartet am Gleis 13 in Chur auf seine Abfahrt. Kaum fertiggestellt, wird am hintersten Perron wieder gebaut und der fehlende Aufgang zur Postautostation geschaffen. (04.07.2007)
Be 4/4 Pendelzug nach Thusis mit Steuerwagen 1712 wartet am Gleis 13 in Chur auf seine Abfahrt. Kaum fertiggestellt, wird am hintersten Perron wieder gebaut und der fehlende Aufgang zur Postautostation geschaffen. (04.07.2007)
Herbert Graf

Be 4/4 513 verlässt Chur Richtung Thusis während nebenan die Ge 4/4 I 608  Madrisa  mit geschemelten Normalspurwagen auf die Weiterfahrt nach Landquart wartet. (04.07.2007)
Be 4/4 513 verlässt Chur Richtung Thusis während nebenan die Ge 4/4 I 608 "Madrisa" mit geschemelten Normalspurwagen auf die Weiterfahrt nach Landquart wartet. (04.07.2007)
Herbert Graf

Bahnhof Pontresina mit einfahrendem Regionalzug aus St.Moritz und wartendem Berninaexpress nach St.Moritz. Im Gegensatz zu den einfachen Weichen mit Laternen, weisen die Kreuzungsweichen (Engländer) eine elektrische Richtungsanzeige auf. (08.05.2007)
Bahnhof Pontresina mit einfahrendem Regionalzug aus St.Moritz und wartendem Berninaexpress nach St.Moritz. Im Gegensatz zu den einfachen Weichen mit Laternen, weisen die Kreuzungsweichen (Engländer) eine elektrische Richtungsanzeige auf. (08.05.2007)
Herbert Graf

Der Regionalzug aus Samedan mit Steuerwagen 1703 trifft in Pontresina ein. Die Zugzielanzeige ist bereits für die Rückfahrt umgestellt auf Sagliains. Dieser Halt ist eine reine Umsteigestation am Ende des Vereinatunnels und besitzt nur einen Mittelperron ohne Zugang von aussen. (08.05.2007)
Der Regionalzug aus Samedan mit Steuerwagen 1703 trifft in Pontresina ein. Die Zugzielanzeige ist bereits für die Rückfahrt umgestellt auf Sagliains. Dieser Halt ist eine reine Umsteigestation am Ende des Vereinatunnels und besitzt nur einen Mittelperron ohne Zugang von aussen. (08.05.2007)
Herbert Graf

Der Rugnux-Lehnenviadukt mündet in den rund 660m langen Rugnux-Kehrtunnel oberhalb der Kreuzungsstation Muot zwischen Preda und Bergün. Unterhalb der Brücke ist der Bahnlehrpfad sichtbar, der ein absolutes Muss ist für alle Bahnfreaks. (08.05.2007)
Der Rugnux-Lehnenviadukt mündet in den rund 660m langen Rugnux-Kehrtunnel oberhalb der Kreuzungsstation Muot zwischen Preda und Bergün. Unterhalb der Brücke ist der Bahnlehrpfad sichtbar, der ein absolutes Muss ist für alle Bahnfreaks. (08.05.2007)
Herbert Graf

Ae 4/7 10912 wartet in St.Margrethen auf Güterlast aus Österreich.(Archiv 06/83)
Ae 4/7 10912 wartet in St.Margrethen auf Güterlast aus Österreich.(Archiv 06/83)
Herbert Graf

Ae 4/7 10912 und ÖBB 4030.322 nach Bregenz. Dazwischen fährt eine unbekannte Ae 3/6 mit dem Regionalzug aus Buchs SG in St.Margrethen ein. Es gab noch keine Hochperrons und auch Damen mit hochhakigen Schuhen wurde das Überschreiten der Geleise zugemutet.(Archiv 06/83)
Ae 4/7 10912 und ÖBB 4030.322 nach Bregenz. Dazwischen fährt eine unbekannte Ae 3/6 mit dem Regionalzug aus Buchs SG in St.Margrethen ein. Es gab noch keine Hochperrons und auch Damen mit hochhakigen Schuhen wurde das Überschreiten der Geleise zugemutet.(Archiv 06/83)
Herbert Graf

TN - Steuerwagen Bt 553 am Endpunkt in Boudry am 19.05.2007
TN - Steuerwagen Bt 553 am Endpunkt in Boudry am 19.05.2007
Hp. Teutschmann

TN - Triebwagen Be 4/4 am Endpunkt in Boudry am 19.05.2007
TN - Triebwagen Be 4/4 am Endpunkt in Boudry am 19.05.2007
Hp. Teutschmann

TN - Triebwagen Be 4/4 506 mit Steuerwagen Bt 553 an dem Endpunkt in Boudry am 19.05.2007
TN - Triebwagen Be 4/4 506 mit Steuerwagen Bt 553 an dem Endpunkt in Boudry am 19.05.2007
Hp. Teutschmann

TN - Steuerwagen Bt 554 + Triebwagen Be 4/4 501 im Endhaltestelle in Neuchâtel am 10.06.2007
TN - Steuerwagen Bt 554 + Triebwagen Be 4/4 501 im Endhaltestelle in Neuchâtel am 10.06.2007
Hp. Teutschmann

TN - Triebwagen Be 4/4 501 + Steuerwagen Bt 554 bei der ausfahrt vom der Endhaltestelle der TN in Neuchâtel am 10.06.2007
TN - Triebwagen Be 4/4 501 + Steuerwagen Bt 554 bei der ausfahrt vom der Endhaltestelle der TN in Neuchâtel am 10.06.2007
Hp. Teutschmann

TN - Triebwagen Be 4/4 501 + Steuerwagen Bt 554 neben dem Olteimer Triebwagen Be 2/2  73 in Neuchâtel am 10.06.2007
TN - Triebwagen Be 4/4 501 + Steuerwagen Bt 554 neben dem Olteimer Triebwagen Be 2/2 73 in Neuchâtel am 10.06.2007
Hp. Teutschmann

eine G1700 der SBB-Infra in Basel Rbf Muttenz
eine G1700 der SBB-Infra in Basel Rbf Muttenz
Frank Kropp

ABe 4/4 44 und 54 mit der Abteilung BerninaExpress nach St.Moritz wartet in Pontresina auf den Abfahrbefehl. (08.05.2007)
ABe 4/4 44 und 54 mit der Abteilung BerninaExpress nach St.Moritz wartet in Pontresina auf den Abfahrbefehl. (08.05.2007)
Herbert Graf

Haupttransportgut auf der Berninabahn ist Holz nach Italien.
ABe 4/4 44+54 fahren ab nach St.Moritz. (08.05.2007)
Haupttransportgut auf der Berninabahn ist Holz nach Italien. ABe 4/4 44+54 fahren ab nach St.Moritz. (08.05.2007)
Herbert Graf

Uacns(Holcim)_33859326039-5 am Freigelände der TransportLogisticMünchen070615
Uacns(Holcim)_33859326039-5 am Freigelände der TransportLogisticMünchen070615
JohannJ

Schweiz / Güterwagen / 9 | Gattung U | Sonderwagen

2391 800x600 Px, 02.07.2007

RABDe 510 001 am 01.07.07 in Horgen Oberdorf als S 24 nach Zürich.
RABDe 510 001 am 01.07.07 in Horgen Oberdorf als S 24 nach Zürich.
Mathias Rieder

Treffen der Generationen: Glacier-Express mit Ge 4/4 I Nr. 608  Madrisa  aus Davos-Platz mit den neuesten Panoramawagen (Premiere 2006) begegnen dem 77 Jahre älteren  Krokodil Ge 6/6 I Nr. 414 (Baujahr 1929) in Bonaduz beim Bahnhofsfest am 10. Juni 2007.
Treffen der Generationen: Glacier-Express mit Ge 4/4 I Nr. 608 "Madrisa" aus Davos-Platz mit den neuesten Panoramawagen (Premiere 2006) begegnen dem 77 Jahre älteren "Krokodil Ge 6/6 I Nr. 414 (Baujahr 1929) in Bonaduz beim Bahnhofsfest am 10. Juni 2007.
Andreas Preibisch

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / E-Loks Ge 6/6 I

702 800x600 Px, 02.07.2007

Löschzug im Bahnhof Reichenau-Tamins bestehend aus  Krokodil  Ge 6/6 I Nr. 414 + Löschwagen Xk 9049 +  ACPE-Wagen  As 1144 für die Fahrzeugausstellung zum Bahnhofsfest in Bonaduz am 10.6.2007. Diese Kompo folgte mit nur wenigen Minuten Abstand dem Dampfsonderzug in Doppeltraktion (G 3/4 Nr. 1  Rhätia und G 4/5 Nr. 107  Albula ) nach Bonaduz.
Löschzug im Bahnhof Reichenau-Tamins bestehend aus "Krokodil" Ge 6/6 I Nr. 414 + Löschwagen Xk 9049 + "ACPE-Wagen" As 1144 für die Fahrzeugausstellung zum Bahnhofsfest in Bonaduz am 10.6.2007. Diese Kompo folgte mit nur wenigen Minuten Abstand dem Dampfsonderzug in Doppeltraktion (G 3/4 Nr. 1 "Rhätia und G 4/5 Nr. 107 "Albula") nach Bonaduz.
Andreas Preibisch

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / E-Loks Ge 6/6 I

824 800x600 Px, 02.07.2007

Es könnte ein schönes Szenario aus den frühen 70er Jahren sein. G 3/4 Nr. 1  Rhätia  + G 4/5 Nr. 107  Albula  + Ge 6/6 I Nr. 414  Rhätisches Krokodil  + Vorortpendelzug Be 4/4 Nr. 513 mit Steuerwagen ABDt 1712. Nicht alltägliche Situation im Bahnhof Bonaduz am 10. Juni 2007.
Es könnte ein schönes Szenario aus den frühen 70er Jahren sein. G 3/4 Nr. 1 "Rhätia" + G 4/5 Nr. 107 "Albula" + Ge 6/6 I Nr. 414 "Rhätisches Krokodil" + Vorortpendelzug Be 4/4 Nr. 513 mit Steuerwagen ABDt 1712. Nicht alltägliche Situation im Bahnhof Bonaduz am 10. Juni 2007.
Andreas Preibisch

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Dampfloks

619  1 800x600 Px, 02.07.2007

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