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Schweiz

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IC Steuerwagen Bt 50 85 28-94 930-0 durchfährt am 12.12.2022 den Bahnhof Gelterkinden.
IC Steuerwagen Bt 50 85 28-94 930-0 durchfährt am 12.12.2022 den Bahnhof Gelterkinden.
Markus Wagner

Schweiz / Personenwagen / IC-Steuerwagen für EW IV

307 1200x800 Px, 23.12.2022

Re 460 072-2 durchfährt am 12.12.2022 den Bahnhof Gelterkinden.
Re 460 072-2 durchfährt am 12.12.2022 den Bahnhof Gelterkinden.
Markus Wagner

Doppeltraktion, mit den BLS Loks 465 004-0 und 475 407-3 durchfährt am 07.11.2022 den badischen Bahnhof.
Doppeltraktion, mit den BLS Loks 465 004-0 und 475 407-3 durchfährt am 07.11.2022 den badischen Bahnhof.
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 465 Re 465 ·BLS·

261 1200x801 Px, 23.12.2022

RABe 521 014, auf der S26, durchfährt am 27.10.2022 den Bahnhof Rupperswil.
RABe 521 014, auf der S26, durchfährt am 27.10.2022 den Bahnhof Rupperswil.
Markus Wagner

RABe 502 210-3 Twindexx durchfährt am 27.10.2022 den Bahnhof Rupperswil.
RABe 502 210-3 Twindexx durchfährt am 27.10.2022 den Bahnhof Rupperswil.
Markus Wagner

ICN 500 021  Jeremias Gotthelf  durchfährt am 27.10.2022 den Bahnhof Rupperswil.
ICN 500 021 "Jeremias Gotthelf" durchfährt am 27.10.2022 den Bahnhof Rupperswil.
Markus Wagner

BLS Cargo 012 (Re 485 012)  BLS Cargo - Die Alpinisten  mit KLV-Zug (CargoBeamer) auf der linken Rheinstrecke in Richtung Koblenz (Boppard, 18.09.2020).
BLS Cargo 012 (Re 485 012) "BLS Cargo - Die Alpinisten" mit KLV-Zug (CargoBeamer) auf der linken Rheinstrecke in Richtung Koblenz (Boppard, 18.09.2020).
Reinhard Kühn

Limmattalbahn - tramlink Be 6/8 8007 in Altstetten am 17.12.2022
Limmattalbahn - tramlink Be 6/8 8007 in Altstetten am 17.12.2022
Hp. Teutschmann

Limmattalbahn - tramlink Be 6/8 8006 im Bhf.Killwangen-Spreitenbach am 17.12.2022
Limmattalbahn - tramlink Be 6/8 8006 im Bhf.Killwangen-Spreitenbach am 17.12.2022
Hp. Teutschmann

Limmattalbahn - tramlink Be 6/8 8005 in Altstetten am 17.12.2022
Limmattalbahn - tramlink Be 6/8 8005 in Altstetten am 17.12.2022
Hp. Teutschmann

Limmattalbahn - tramlink Be 6/8 8004 in Altstetten am 17.12.2022
Limmattalbahn - tramlink Be 6/8 8004 in Altstetten am 17.12.2022
Hp. Teutschmann

Limmattalbahn - tramlink Be 6/8 8003 unterwegs bei Killwangen-Spreitenbach am 17.12.2022
Limmattalbahn - tramlink Be 6/8 8003 unterwegs bei Killwangen-Spreitenbach am 17.12.2022
Hp. Teutschmann

Limmattalbahn - tramlink Be 6/8  8002 in Altstetten am 17.12.2022
Limmattalbahn - tramlink Be 6/8 8002 in Altstetten am 17.12.2022
Hp. Teutschmann

BOB 25, Wilderswil, 19.08.1986.
BOB 25, Wilderswil, 19.08.1986.
Christian Wenger

Ein unbekannter Cisalpino ETR 470 durchfährt die Wattinger Kurve auf der unteren Trasse in Richtung Erstfeld (Wassen, 13.08.2009).
Ein unbekannter Cisalpino ETR 470 durchfährt die Wattinger Kurve auf der unteren Trasse in Richtung Erstfeld (Wassen, 13.08.2009).
Reinhard Kühn

Die MOB Ge 4/4 8001 fährt mit ihrem GoldenPass Express 4068 von Monbtreux nach Interlaken Ost in Zweisimmen durch die Umspuranlage und wird kurz darauf am Bahnsteig halten. Für den Lokwechsel sind zehn Minuten eingeplant.

15 Dezember 2022
Die MOB Ge 4/4 8001 fährt mit ihrem GoldenPass Express 4068 von Monbtreux nach Interlaken Ost in Zweisimmen durch die Umspuranlage und wird kurz darauf am Bahnsteig halten. Für den Lokwechsel sind zehn Minuten eingeplant. 15 Dezember 2022
Stefan Wohlfahrt

Die MOB Ge 4/4 8001 hat in Zweisimmen die bereits umgespurte Komposition des GoldenPass Express 4065 verlassen und fährt nun auf das Schmalspurabstellgeleis. Der nächste Einsatz der Lok wird der GPX 4065 am folgenden Tag sein. Rechts im Bild ist die Weiche zu erkennen, welche das Schmalspurgleis von der Normalspur wegführt. Da hier vier Schienen liegen,  musste die Weiche recht interessat ausgeführt werden. 
 

15. Dezember 2022
Die MOB Ge 4/4 8001 hat in Zweisimmen die bereits umgespurte Komposition des GoldenPass Express 4065 verlassen und fährt nun auf das Schmalspurabstellgeleis. Der nächste Einsatz der Lok wird der GPX 4065 am folgenden Tag sein. Rechts im Bild ist die Weiche zu erkennen, welche das Schmalspurgleis von der Normalspur wegführt. Da hier vier Schienen liegen, musste die Weiche recht interessat ausgeführt werden. 15. Dezember 2022
Stefan Wohlfahrt

Bereits zwei Tage vor dem Fahrplanwechsel stand die MOB Ge 4/4 8001 mit ihrem GoldenPass Express in Montreux. 

9. Dezember 2022
Bereits zwei Tage vor dem Fahrplanwechsel stand die MOB Ge 4/4 8001 mit ihrem GoldenPass Express in Montreux. 9. Dezember 2022
Stefan Wohlfahrt

Die Re 4/4  11109 fuhr am 6. Dezember den ganzen auf der IC4-Strecke zwischen Zürich HB und Singen. Hier fährt sie mit dem IC 481 aus Singen durch Rafz Richtung Zürich. 6.12.2022
Die Re 4/4" 11109 fuhr am 6. Dezember den ganzen auf der IC4-Strecke zwischen Zürich HB und Singen. Hier fährt sie mit dem IC 481 aus Singen durch Rafz Richtung Zürich. 6.12.2022
Trainspotter_Seeland

Die ziemlich frisch lackierte Re 484 012 fährt mit einem Güterzug durch Rafz Richtung Singen. 6.12.2022
Die ziemlich frisch lackierte Re 484 012 fährt mit einem Güterzug durch Rafz Richtung Singen. 6.12.2022
Trainspotter_Seeland

Nachdem ich bereits vermehrt über das neue  Dreischienengleis  der TPF im Rahmen der Umspurung der Strecke Bulle - Broc geschrieben haben hier nun endlich ein paar Bilder davon. 

In der östlichen Bahnhofsausfahrt des völlig neu gestalteten und versetzen Bahnhofs von Bulle werden die Normal- und Schmalspur Gleise zu einem Dreischienengleis vereinigt. 

Das Bild entstand auf dem Bahnübergang der Route de Vevey (siehe Geoposition).

22. Dezember 2022
Nachdem ich bereits vermehrt über das neue "Dreischienengleis" der TPF im Rahmen der Umspurung der Strecke Bulle - Broc geschrieben haben hier nun endlich ein paar Bilder davon. In der östlichen Bahnhofsausfahrt des völlig neu gestalteten und versetzen Bahnhofs von Bulle werden die Normal- und Schmalspur Gleise zu einem Dreischienengleis vereinigt. Das Bild entstand auf dem Bahnübergang der Route de Vevey (siehe Geoposition). 22. Dezember 2022
Stefan Wohlfahrt

Nachdem ich bereits vermehrt über das neue  Dreischienengleis  der TPF im Rahmen der Umspurung der Strecke Bulle - Broc geschrieben haben hier nun ein paar Bilder. Der Fokus lag auf der Sicht auf das Dreischienengleis, so dass etwas früher als üblich ausgelöst wurde, der entsprechende Zug aber trotzdem als Normal- oder Schmalspurzug zu erkennen ist. 
Die gut 700 Meter lange Strecke des Dreischiengeleis ist meist nur bei Bahnübergängen zugänglich und führt durch ein recht dicht bebautes Stadtgebiet von Bulle. 
Da über die Strecke zwei Zugspaare pro Stunde verkehren gibt acht Züge pro Stunde, Normal- und Schmalspurzüge folgen bisweilen auf Blockdistanz.

Im Bild ist der TPF RABe 527 198  Groupe Grisoni  und der nicht zu sehende RABe 527 192 als RE 3812 von Bern nach Broc Village kurz nach der Abfahrt in Bulle unterwegs.

22. Dezember 2022
Nachdem ich bereits vermehrt über das neue "Dreischienengleis" der TPF im Rahmen der Umspurung der Strecke Bulle - Broc geschrieben haben hier nun ein paar Bilder. Der Fokus lag auf der Sicht auf das Dreischienengleis, so dass etwas früher als üblich ausgelöst wurde, der entsprechende Zug aber trotzdem als Normal- oder Schmalspurzug zu erkennen ist. Die gut 700 Meter lange Strecke des Dreischiengeleis ist meist nur bei Bahnübergängen zugänglich und führt durch ein recht dicht bebautes Stadtgebiet von Bulle. Da über die Strecke zwei Zugspaare pro Stunde verkehren gibt acht Züge pro Stunde, Normal- und Schmalspurzüge folgen bisweilen auf Blockdistanz. Im Bild ist der TPF RABe 527 198 "Groupe Grisoni" und der nicht zu sehende RABe 527 192 als RE 3812 von Bern nach Broc Village kurz nach der Abfahrt in Bulle unterwegs. 22. Dezember 2022
Stefan Wohlfahrt

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