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Schweiz

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So sieht die bei Tunnelbauern so gefürchtete Rauwacke aus der Nähe aus (Preda, öffentliche Führung, 10.8.16).
So sieht die bei Tunnelbauern so gefürchtete Rauwacke aus der Nähe aus (Preda, öffentliche Führung, 10.8.16).
Hermann-Josef Weirich

Blick auf Baustelle, Tunnelprofil-Schema und Bahnhof von der anderen Seite des Streckengleises her. Im Vordergrund stehen Säcke, in die Rauwacke aus einem Störfeld in km 1,5 bis 1,9 ab Preda stammt. Dort wurde vom alten Tunnel her eine Kammer ausgehöhlt, von der aus das stark wasserhaltige Material tiefgfroren wird, damit die Betonteile der Röhre eingefügt werden können (Preda, öffentliche Führung, 10.8.16).
Blick auf Baustelle, Tunnelprofil-Schema und Bahnhof von der anderen Seite des Streckengleises her. Im Vordergrund stehen Säcke, in die Rauwacke aus einem Störfeld in km 1,5 bis 1,9 ab Preda stammt. Dort wurde vom alten Tunnel her eine Kammer ausgehöhlt, von der aus das stark wasserhaltige Material tiefgfroren wird, damit die Betonteile der Röhre eingefügt werden können (Preda, öffentliche Führung, 10.8.16).
Hermann-Josef Weirich

Vorgefertigte Stollenstützteile aus Metall liegen in großer Menge bereit (Preda, öffentliche Führung, 10.8.16).
Vorgefertigte Stollenstützteile aus Metall liegen in großer Menge bereit (Preda, öffentliche Führung, 10.8.16).
Hermann-Josef Weirich

Blick in den neuen Stollen. Näher ran darf man erst ab 1.9. Rechts das um 9m verschobene Trafo-Häuschen für die Stromversorgung des alten Tunnels (Preda, öffentliche Führung, 10.8.16).
Blick in den neuen Stollen. Näher ran darf man erst ab 1.9. Rechts das um 9m verschobene Trafo-Häuschen für die Stromversorgung des alten Tunnels (Preda, öffentliche Führung, 10.8.16).
Hermann-Josef Weirich

Die Aushub-Förderbänder kommen aus dem neuen Stollen ans Tageslicht (Preda, öffentliche Führung, 10.8.16).
Die Aushub-Förderbänder kommen aus dem neuen Stollen ans Tageslicht (Preda, öffentliche Führung, 10.8.16).
Hermann-Josef Weirich

Blick auf den Bahnhof Preda und die Baustelle Tunnel Albula II von oberhalb des alten Portals. Dieses und die anderen Bilder entstanden während einer öffentlichen Baustellenführung am 10.8.2016. Tipp für Interessierte: Die Führungen finden immer sonntags um 13.45 Uhr und mittwochs um 10.45 Uhr statt.
Blick auf den Bahnhof Preda und die Baustelle Tunnel Albula II von oberhalb des alten Portals. Dieses und die anderen Bilder entstanden während einer öffentlichen Baustellenführung am 10.8.2016. Tipp für Interessierte: Die Führungen finden immer sonntags um 13.45 Uhr und mittwochs um 10.45 Uhr statt.
Hermann-Josef Weirich

Der Beh 2/4 203 erreicht gut besetzt den Halt Le Tremblex. 
Ich finde, die interessante Brücke lohnt bei anderer Vegetation (bunter Herbst oder blattloser Winter) sicherlich nochmals einen Besuch...
3. Juli 2016
Der Beh 2/4 203 erreicht gut besetzt den Halt Le Tremblex. Ich finde, die interessante Brücke lohnt bei anderer Vegetation (bunter Herbst oder blattloser Winter) sicherlich nochmals einen Besuch... 3. Juli 2016
Stefan Wohlfahrt

Leuk - Leukerbad Bahn Ambiente in Blonay: Wer heute von Leuk ins Leukerbad fährt, kann sich kaum vorstellen, dass früher einmal eine Bahn durch das enge, steile Tal fuhr, obwohl noch Überreste von Kunstbauten stehen geblieben sind, und selbst die Stationsgebäude von Inden und Leukerbad heute noch genutzt werden. 
Wenige Fahrzeuge der LLB haben bei der Blonay - Chamby Bahn eine neuen Heimat gefuden.
Hier ist der 1914 von SLM und BBC gebauten ABFe 2/4 (früher BCFeh4/4 10) mit einem Museumszug in Blonay angekommen.
15. Mai 2016
Leuk - Leukerbad Bahn Ambiente in Blonay: Wer heute von Leuk ins Leukerbad fährt, kann sich kaum vorstellen, dass früher einmal eine Bahn durch das enge, steile Tal fuhr, obwohl noch Überreste von Kunstbauten stehen geblieben sind, und selbst die Stationsgebäude von Inden und Leukerbad heute noch genutzt werden. Wenige Fahrzeuge der LLB haben bei der Blonay - Chamby Bahn eine neuen Heimat gefuden. Hier ist der 1914 von SLM und BBC gebauten ABFe 2/4 (früher BCFeh4/4 10) mit einem Museumszug in Blonay angekommen. 15. Mai 2016
Stefan Wohlfahrt

Leuk - Leukerbad Bahn Ambiente in Blonay: Der betagte ABFe 2/4 N° 10 (früher BCFeh4/4 10) Baujahr 1914 umfährt seine Kompositon, die aus einem offenen LLB Zweiacher und einem geschlossen LLB Vierachster besteht. 
15. Mai 2016
Leuk - Leukerbad Bahn Ambiente in Blonay: Der betagte ABFe 2/4 N° 10 (früher BCFeh4/4 10) Baujahr 1914 umfährt seine Kompositon, die aus einem offenen LLB Zweiacher und einem geschlossen LLB Vierachster besteht. 15. Mai 2016
Stefan Wohlfahrt

Leuk - Leukerbad Bahn Ambiente in Blonay: Noch drei Meter, Bremsprobe und der schmucke Zug mit dem ABFe 2/4 N°10 ist für die Rückfahrt nach Chaulin bereit.
15. Mai 2016
Leuk - Leukerbad Bahn Ambiente in Blonay: Noch drei Meter, Bremsprobe und der schmucke Zug mit dem ABFe 2/4 N°10 ist für die Rückfahrt nach Chaulin bereit. 15. Mai 2016
Stefan Wohlfahrt

Nachschuss des von der Ge 4/4 II 628  S-chanf  gezogenen R 1917 (Sagliains - Pontresina), bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Zuoz.
Aufgenommen am 22.7.2016.
Nachschuss des von der Ge 4/4 II 628 "S-chanf" gezogenen R 1917 (Sagliains - Pontresina), bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Zuoz. Aufgenommen am 22.7.2016.
Hans-Peter Kurz

Ge 4/4 II 628  S-chanf  hält mit dem R 1917 (Sagliains - Pontresina), im Bahnhof Zuoz.
Aufgenommen am 22.7.2016.
Ge 4/4 II 628 "S-chanf" hält mit dem R 1917 (Sagliains - Pontresina), im Bahnhof Zuoz. Aufgenommen am 22.7.2016.
Hans-Peter Kurz

Die BÜGA-Werbelok Ge 4/4 III 646  Sta. Maria Val Müstair , fährt mit dem RE 1153 (Chur - Filisur - St. Moritz), in den Bahnhof Samedan ein. Am Zugschluss wurde noch der GEX 904 aus Zermatt mitgeführt.
Aufgenommen am 21.7.2016.
Die BÜGA-Werbelok Ge 4/4 III 646 "Sta. Maria Val Müstair", fährt mit dem RE 1153 (Chur - Filisur - St. Moritz), in den Bahnhof Samedan ein. Am Zugschluss wurde noch der GEX 904 aus Zermatt mitgeführt. Aufgenommen am 21.7.2016.
Hans-Peter Kurz

Doppeltraktion, mit den Loks 11300 und 11125, durchfahren den Bahnhof Rothrist. Die Aufnahme stammt vom 10.08.2016.
Doppeltraktion, mit den Loks 11300 und 11125, durchfahren den Bahnhof Rothrist. Die Aufnahme stammt vom 10.08.2016.
Markus Wagner

Re 460 005-2, mit der Thales Werbung, durchfährt den Bahnhof Rothrist. Die Aufnahme stammt vom 10.08.2016.
Re 460 005-2, mit der Thales Werbung, durchfährt den Bahnhof Rothrist. Die Aufnahme stammt vom 10.08.2016.
Markus Wagner

Re 460 105-0, mit der VSLF Werbung, durchfährt den Bahnhof Rothrist. Die Aufnahme stammt vom 10.08.2016.
Re 460 105-0, mit der VSLF Werbung, durchfährt den Bahnhof Rothrist. Die Aufnahme stammt vom 10.08.2016.
Markus Wagner

Re 4/4 II 11164 durchfährt den Bahnhof Zofingen. Die Aufnahme stammt vom 09.08.2016.
Re 4/4 II 11164 durchfährt den Bahnhof Zofingen. Die Aufnahme stammt vom 09.08.2016.
Markus Wagner

Re 460 086-2, mit der TGV Lyria Werbung, verlässt den Bahnhof Zofingen. Die Aufnahme stammt vom 09.08.2016.
Re 460 086-2, mit der TGV Lyria Werbung, verlässt den Bahnhof Zofingen. Die Aufnahme stammt vom 09.08.2016.
Markus Wagner

Re 460 105-0, mit der VSLF Werbung, wartet beim Bahnhof Zofingen. Die Aufnahme stammt vom 09.08.2016.
Re 460 105-0, mit der VSLF Werbung, wartet beim Bahnhof Zofingen. Die Aufnahme stammt vom 09.08.2016.
Markus Wagner

Bernmobil/SVB/RBS: Weil die Strassenbahnstrecke in der Spitalgasse wegen Geleise-Erneuerungen für längere Zeit eingestellt werden musste, verkehrten Ersatzbusse ab Bern Kirchenfeld bis zum Bahnhof SBB. Die Strassenbahnen der Linien 3 und 5 ab Saali und Ostring wendeten im Kirchenfeld auf einer provisorischen Schlaufe und die RBS-Züge der Linie G verkehrten damals noch bis zum Endhalt Bern-Kirchenfeld. Die Aufnahme entstand am Anfang der 90er-Jahre.
Foto: Walter Ruetsch
Bernmobil/SVB/RBS: Weil die Strassenbahnstrecke in der Spitalgasse wegen Geleise-Erneuerungen für längere Zeit eingestellt werden musste, verkehrten Ersatzbusse ab Bern Kirchenfeld bis zum Bahnhof SBB. Die Strassenbahnen der Linien 3 und 5 ab Saali und Ostring wendeten im Kirchenfeld auf einer provisorischen Schlaufe und die RBS-Züge der Linie G verkehrten damals noch bis zum Endhalt Bern-Kirchenfeld. Die Aufnahme entstand am Anfang der 90er-Jahre. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

ZB/SBB Brünig/BOB: An einem herrlichen Sonntag im Juni 1990 leistete der Deh 910 einer HGe Vorspann auf dem Streckenabschnitt ab Meiringen bis Brünig-Hasliberg. Besonders zu beachten sind die Wagen der BOB.
Foto: Walter Ruetsch
ZB/SBB Brünig/BOB: An einem herrlichen Sonntag im Juni 1990 leistete der Deh 910 einer HGe Vorspann auf dem Streckenabschnitt ab Meiringen bis Brünig-Hasliberg. Besonders zu beachten sind die Wagen der BOB. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

ABe 8/12 3509 im Abstellbereich/Güterabfertigung in Arosa, eingerahmt vom Traktor Nr. 26 und einer Gleisbaumaschine, 12.8.16.
ABe 8/12 3509 im Abstellbereich/Güterabfertigung in Arosa, eingerahmt vom Traktor Nr. 26 und einer Gleisbaumaschine, 12.8.16.
Hermann-Josef Weirich

3509 biegt auf der Stadtstrecke in Chur in die Straße am Plessurquai ein. Die bereifte Konkurrenz muss den Vortritt lassen. Aufnahme vom 12.8.16.
3509 biegt auf der Stadtstrecke in Chur in die Straße am Plessurquai ein. Die bereifte Konkurrenz muss den Vortritt lassen. Aufnahme vom 12.8.16.
Hermann-Josef Weirich

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