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Schweiz

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Die Re 6/6 11663 und die Re 4/4 11342 mit einem KLV-Zug am 11.05.2013 unterwegs bei Fiesso.
Die Re 6/6 11663 und die Re 4/4 11342 mit einem KLV-Zug am 11.05.2013 unterwegs bei Fiesso.
Christian Maier

Der ICN 500 003 am 11.05.2013 unterwegs bei Fiesso.
Der ICN 500 003 am 11.05.2013 unterwegs bei Fiesso.
Christian Maier

Die  Re 460 094 mit einem IR am 11.05.2013 unterwegs bei Ambrì-Piotta.
Die Re 460 094 mit einem IR am 11.05.2013 unterwegs bei Ambrì-Piotta.
Christian Maier

Zürich VBZ Tram 9 (SWS/MFO-Be 4/4 1424) Winterthurerstrasse / Schwamendingerplatz im August 1986.
Zürich VBZ Tram 9 (SWS/MFO-Be 4/4 1424) Winterthurerstrasse / Schwamendingerplatz im August 1986.
Kurt Rasmussen

Schweiz / Strassenbahn / VBZ Verkehrsbetriebe Zürich

828 1024x620 Px, 16.05.2013

Zürich Tram 9 (SWS/MFO-Be 4/4 1418) Schwamendingen, Winterthurerstrasse / Dübendorfstrasse im August 1986.
Zürich Tram 9 (SWS/MFO-Be 4/4 1418) Schwamendingen, Winterthurerstrasse / Dübendorfstrasse im August 1986.
Kurt Rasmussen

Schweiz / Strassenbahn / VBZ Verkehrsbetriebe Zürich

789 1024x649 Px, 16.05.2013

Zürich VBZ Tram 9 (Be 4/6 2058) Wintherthurerstrasse / Heerenwiesen im August 1986.
Zürich VBZ Tram 9 (Be 4/6 2058) Wintherthurerstrasse / Heerenwiesen im August 1986.
Kurt Rasmussen

Schweiz / Strassenbahn / VBZ Verkehrsbetriebe Zürich

719 1024x683 Px, 16.05.2013

Zürich VBZ Tram 9 (SWP/SIG/BBC-Be 4/6 2062 - Bj 1986) Winterthurerstrasse im August 1986.
Zürich VBZ Tram 9 (SWP/SIG/BBC-Be 4/6 2062 - Bj 1986) Winterthurerstrasse im August 1986.
Kurt Rasmussen

Schweiz / Strassenbahn / VBZ Verkehrsbetriebe Zürich

758 1024x633 Px, 16.05.2013

Zürich VBZ Tram 9 (SWP/SIG/BBC-Be 4/6 2061 / Be 4/6 2058) Hirzenbach im August 1986.
Zürich VBZ Tram 9 (SWP/SIG/BBC-Be 4/6 2061 / Be 4/6 2058) Hirzenbach im August 1986.
Kurt Rasmussen

Schweiz / Strassenbahn / VBZ Verkehrsbetriebe Zürich

1132 1024x684 Px, 16.05.2013

MOB Goldenpass - Be 4/4  1007 (ex asm Be 4/4 303) in der Werkstätte in Chernex am 01.05.2013
MOB Goldenpass - Be 4/4 1007 (ex asm Be 4/4 303) in der Werkstätte in Chernex am 01.05.2013
Hp. Teutschmann

MOB Goldenpass - Streckenunterhaltsfahrzueg Tm 4 vor den Toren der Werkstätte in Chernex am 01.05.2013
MOB Goldenpass - Streckenunterhaltsfahrzueg Tm 4 vor den Toren der Werkstätte in Chernex am 01.05.2013
Hp. Teutschmann

MOB Goldenpass - Triebwagen Be 4/4  1006 (ex asm Be 4/4  301) im Bahnhof Montreux am 01.05.2013
MOB Goldenpass - Triebwagen Be 4/4 1006 (ex asm Be 4/4 301) im Bahnhof Montreux am 01.05.2013
Hp. Teutschmann

MOB Goldenpass - Triebwagen Be 2/6  7002 bei der einfahrt in Chernex als Regio nach Montreux am 01.05.2013
MOB Goldenpass - Triebwagen Be 2/6 7002 bei der einfahrt in Chernex als Regio nach Montreux am 01.05.2013
Hp. Teutschmann

RABe 526 77-9 trifft am 24.04.2013 den RABe 511 12-5, welcher sich als Dienstzug auf dem Weg nach Schaffhausen befindet.
RABe 526 77-9 trifft am 24.04.2013 den RABe 511 12-5, welcher sich als Dienstzug auf dem Weg nach Schaffhausen befindet.
Sandro Gadola

Ein Lokzug bestehend aus der Re 4/4 II 11167 und der Ae 6/6 11427 verlässt am 24.04.2013 Eglisau und macht sich auf den Weg Richtung Bülach.
Ein Lokzug bestehend aus der Re 4/4 II 11167 und der Ae 6/6 11427 verlässt am 24.04.2013 Eglisau und macht sich auf den Weg Richtung Bülach.
Sandro Gadola

Re 460 065-6 befindet sich am 24.04.2013 mit dem IR 2579 in Eglisau.
Re 460 065-6 befindet sich am 24.04.2013 mit dem IR 2579 in Eglisau.
Sandro Gadola

Re 4/4 180 zieht am 24.04.2013 einen Sondermüllzug von Eglisau Richtung Niederglatt, aufgenommen kurz nach Eglisau.
Re 4/4 180 zieht am 24.04.2013 einen Sondermüllzug von Eglisau Richtung Niederglatt, aufgenommen kurz nach Eglisau.
Sandro Gadola

Re 450 034-4 fährt am 24.04.203 an der Spitze einer S 5 von Eglisau Richtung Glattfelden.
Re 450 034-4 fährt am 24.04.203 an der Spitze einer S 5 von Eglisau Richtung Glattfelden.
Sandro Gadola

Die Re 4/4 11109 mit einem IR am 10.05.2013 unterwegs bei Tecknau.
Die Re 4/4 11109 mit einem IR am 10.05.2013 unterwegs bei Tecknau.
Christian Maier

Ein ETR 610 am 10.05.2013 unterwegs bei Tecknau.
Ein ETR 610 am 10.05.2013 unterwegs bei Tecknau.
Christian Maier

Die Re 4/4 11155 mit einem Regio am 10.05.2013 unterwegs bei Tecknau.
Die Re 4/4 11155 mit einem Regio am 10.05.2013 unterwegs bei Tecknau.
Christian Maier

MOB/ASm: ASm-Generationentreffen: Als grosser Freund des  BIPPERLISI  freut es mich ausserordentlich, wenn ich sehe, wie liebevoll die historischen Schmalspurfahrzeuge aus dem Oberaargau in der Suisse romande gepflegt und unterhalten werden. Der Ce 2/2 12 (1907) stammt aus den Gründungszeiten der ehemaligen LJB. Er wurde bei der OJB auf den Fahrplanwechsel 1966 endgültig aus dem Betrieb gezogen. Zu diesem Zeitpunkt wurden die OJB Be 4/4 81-82 sowie die SNB Be 4/4 83-84 in den Verkehr gesetzt. Etwas später folgten noch die SNB Be 4/4 85-86. Durch die Inbetriebnahme der gesamten  STARFLOTTE  (Be 4/8 110-115) werden nun bis zu drei Reservemotorwagen auch die meisten Be 4/4 nicht mehr gebraucht. Während damals die Museumsbahn Blonay Chamby den Ce 2/2 12 übernommen und in den Originalzustand zurückversetzt hat, gingen die ASM Be 4/4 301 und 303 (SNB Be 4/4 83 und 85  SOLOTHURN ) im August 2012 an die MOB über, wo sie weiterhin als Rangier- und Werkstattwagen Verwendung finden. Anlässlich einer Sonderfahrt für Eisenbahnfotografen kam es am 10. Mai 2013 in Blonay zu dieser ausserordentlichen Begegnung zwischen GOLDENPASS/CEV BDeh 2/4 73 (1970), GOLDENPASS/MOB Be 4/4 1006 (ex ASm Be 4/4 301, 1966) und BC ex OJB Be 2/2 12 (1907. Diese Aufnahme wurde auch unter ASm eingestellt.
Foto: Walter Ruetsch
MOB/ASm: ASm-Generationentreffen: Als grosser Freund des "BIPPERLISI" freut es mich ausserordentlich, wenn ich sehe, wie liebevoll die historischen Schmalspurfahrzeuge aus dem Oberaargau in der Suisse romande gepflegt und unterhalten werden. Der Ce 2/2 12 (1907) stammt aus den Gründungszeiten der ehemaligen LJB. Er wurde bei der OJB auf den Fahrplanwechsel 1966 endgültig aus dem Betrieb gezogen. Zu diesem Zeitpunkt wurden die OJB Be 4/4 81-82 sowie die SNB Be 4/4 83-84 in den Verkehr gesetzt. Etwas später folgten noch die SNB Be 4/4 85-86. Durch die Inbetriebnahme der gesamten "STARFLOTTE" (Be 4/8 110-115) werden nun bis zu drei Reservemotorwagen auch die meisten Be 4/4 nicht mehr gebraucht. Während damals die Museumsbahn Blonay Chamby den Ce 2/2 12 übernommen und in den Originalzustand zurückversetzt hat, gingen die ASM Be 4/4 301 und 303 (SNB Be 4/4 83 und 85 "SOLOTHURN") im August 2012 an die MOB über, wo sie weiterhin als Rangier- und Werkstattwagen Verwendung finden. Anlässlich einer Sonderfahrt für Eisenbahnfotografen kam es am 10. Mai 2013 in Blonay zu dieser ausserordentlichen Begegnung zwischen GOLDENPASS/CEV BDeh 2/4 73 (1970), GOLDENPASS/MOB Be 4/4 1006 (ex ASm Be 4/4 301, 1966) und BC ex OJB Be 2/2 12 (1907. Diese Aufnahme wurde auch unter ASm eingestellt. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

MOB/Asm: GOLDENPASS/MOB Be 4/4 1006 ex ASm Be 4/4 301 anlässlich einer Fotofahrt auf der TPF. Die Aufnahme ist am 10. Mai 2013 bei Albeuve entstanden. Die Aufnahme wurde auch unter ASm eingestellt.
Foto: Walter Ruetsch
MOB/Asm: GOLDENPASS/MOB Be 4/4 1006 ex ASm Be 4/4 301 anlässlich einer Fotofahrt auf der TPF. Die Aufnahme ist am 10. Mai 2013 bei Albeuve entstanden. Die Aufnahme wurde auch unter ASm eingestellt. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

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