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43126 der ScotRail hat am 13.05.2025 den Bahnhof Pitlochry verlassen und setzt die Fahrt durch die Highlands Richtung Inverness fort. (to the image)

Stefan Wohlfahrt 25.6.2025 15:23
Hallo Christopher,
"Hochgeschwindigkeitszüge" (fast) zum anfassen - wiederum ein herrliches Bild des HST 125 Class 43,
einen lieben Gruss
Stefan

Christopher Pätz 28.6.2025 21:24
Danke Stefan,

ich finde es faszinierend, dass diese Züge nun schon seit fast 50 Jahren im Einsatz sind.

Viele Grüße
Christopher

Die E 3/3 8512 des Vereins Dampfgruppe Zürich (VDZ) als Zugslok des Shuttlezugs vom Bahnhof Brugg zum Bahnpark Brugg auf Gleis D15. Das „Tigerli“ hat den BLS F 948, den EW I B 746 (50 85 20-35 746-5) sowie zum Schluss die Dampflok SLM E 2/2 1 am Haken. Aufgenommen beim Gleis D15 im Bahnpark Brugg – 07.06.2025 (to the image)

Stefan Wohlfahrt 25.6.2025 13:56
Herrlich, die alte Dampflok im Gleisgewirr und vor dem Hintergrund massiger Gebäude.
einen lieben Gruss
Stefan

Während am 16.6.2025 die 1193 890 einen leeren Erzzug aus dem Bahnhof Eisenerz nach Krumpental schiebt, macht sich die 1063 037 mit einem kurzen Verschubgüterzug auf den Weg nach Hieflau Vbf. Bis 1984 erfolgte die Verladung des Erzes im Bahnhof Eisenerz, das Material wurde mit einer Schmalspurbahn, dem "Huntslauf" hier hingebracht. Seither wird in einer im Eisenerzer Ortsteil Krumpental das Feinerz vollautomatisch direkt verladen und nach Linz sowie nach Leoben Donawitz gebracht. (to the image)

Karl Heinz Ferk 25.6.2025 13:40
Mei Schea !

Erwin Schidlofski 25.6.2025 19:57
Die wechselnde Sonnen-/ Wolkenstimmung ("Wolkenlotto") macht die Aufnahme sehr interessant.
LG.

Max Kiegerl 28.6.2025 22:00
Danke euch.
@Erwin, ja das stimmt, bei Sonnenschein wär die Aufnahme so nicht möglich, da im rechten oberen Eck die Sonne wäre

Tram 123 wird gleich in die Endhaltestelle am Flughafen Findel in Luxemburg einfahren. 16.06.2025 (to the image)

Karl Heinz Ferk 25.6.2025 13:39
Ein Blickfang ! LG KH

Feldbach. Richtige Nebenbahnidylle erlebt man noch auf der Gleichenberger Bahn. Am 19.06.2025 war auf dieser der ET1 unterwegs, hier bei der Einfahrt in den Endbahnhof Feldbach. (to the image)

Karl Heinz Ferk 25.6.2025 13:38
Wunderbar ! LG KH

Stefan Wohlfahrt 25.6.2025 15:28
Hallo Armin,
da stimme ich Karl Heinz gerne zu.
einen lieben Gruss
Stefan

Armin Ademovic 25.6.2025 16:26
Vielen Dank euch zwei!
LG

Die Zeit bis zur Abfahrt des ORD 284 nach Hua Lamphong nützt am 27.März 2025 in der Chuk Samet Station der Lokführer zum reinigen der Scheiben der HID 4512 (Co'Co', de, Hitachi, Bj.1993). (to the image)

Karl Heinz Ferk 25.6.2025 13:38
Genial !
LG KH

Das "Festival Suisse de la vapeur" (Schweizer Dampffestival 2025) zeigt auch immer wieder herrliche elektrische Züge. Besonders eindrücklich fand ich die RhB Bernina Bahn Ge 4/4 81 der Blonay Chamby Bahn beim Überqueren des Baye des Clarens Viaduktes die aus dieser Position ihre ganze Grösse zeigt. 8. Juni 2025 (to the image)

Karl Heinz Ferk 25.6.2025 13:37
Tolles Bild ! LG KH

Stefan Wohlfahrt 28.6.2025 8:41
Hallo Karl Heinz,
danke für deinen Kommentar. Es freut mich wenn das Bild Anklang findet.
einen lieben Gruss
Stefan

Die orientrote 218 003 als zweite Zuglok am 07.11.1989 im Bf. Cham. Nach Auskunft der Bahnpolizei am Bahnsteig, die meine "verdächtige Tätigkeit" kontrollierte, sollen mit diesem Zug Botschaftsflüchtlinge in den Westen gefahren werden. (to the image)

Frank Paukstat 25.6.2025 9:56
Hallo Ernst,
als die ersten Flüchtlinge aus der Ukraine in Berlin mit dem Zug ankamen, war ich mit der Kamera auch vor Ort. Die Bundespolizei hat auch sofort kontrolliert was ich da mache. Ich habe nur meinen DJV-Ausweis gezückt und das Thema war erledigt. Trotzdem hat man erstmal ein komisches Gefühl.

Viele Grüße, Frank

Baggerwagen auf der 7 1/4 Zoll - Spur. Stein am Rhein, 21.6.2025 (to the image)

Frank Paukstat 25.6.2025 9:32
Hallo Markus,
schön das Du auch die Bau- und Unterhaltsfahrzeuge der Lilliputbahn fotografiert hast. Dieses Bild ist interessant: Scheinbar selbstgebauter Rahmen auf den der kleine Kettenbagger gerade so Platz findet. Erstaunlich was es alles so gibt für 7 1/4 Zoll.

Viele Grüße, Frank

Im Bahnhof Pitlochry begegnen sich am 12.05.2025 die zwei HST-Züge 43 179 und 43 035 von ScotRail. (to the image)

Stefan Wohlfahrt 21.6.2025 18:06
Wunderschön!
einen lieben Gruss
Stefan

Christopher Pätz 24.6.2025 21:21
Danke Stefan!

Viele Grüße
Christopher

Ein 7-teiliger ICE 4 fährt als ICE 119 Richtung Innsbruck Hbf am Bahnhof Lindau-Reutin ein. (to the image)

Khaled Alaathar 24.6.2025 19:34
Sehr gutes Bild👍

Die Elektroloks ELL 193 933 und PLOK 1142 635 beförderten am 22.06.2025 sechs Elektrotriebwagen der Luxemburgischen Eisenbahnen (CFL) von Aschaffenburg nach Passau. Die Triebwagen der Baureihe 2000 „Z2“ mit den Nummern 2002, 2006, 2007, 2013, 2015 und 2020 (Baujahre 1990 – 92) wurden von der CFL nach Rumänien verkauft. Die ET’s sind mit Mittelpufferkupplungen (Schaku) ausgestattet und mussten deshalb zwischen Adapterwagen – eine geteilte Flachwageneinheit (Laadks) – gekuppelt werden. Ab Nürnberg Rangierbahnhof übernahm die bis dahin kalt mitgeführte 1142 635 die Traktion des Zuges. Mit rund 45 Minuten Verspätung konnte die Überführungsfahrt im Maintal bei Retzbach mit der Kamera beobachtet werden. (to the image)

Stefan Wohlfahrt 24.6.2025 15:28
Hallo Matthias,
schön, dass die CFL 2000 in Rumänien weiterverwendet werden. Ich fand die CFL 2000 weitaus bequemer als die SNCF Triebzüge der selben Baureihenfamilie, was wohl an den weicheren Polstersitzen in der 2. Klasse herrührte.
einen lieben Gruss
Stefan

Eine interessante und wohl auch recht seltene Gleisanlage: Die RhB G 4/5 108 (Charles) vor einem speziellen Gleiswechsel. Das 7 1/4 Zoll-Gleis im 14.5 Zoll-Gleis wechselt hier die Seite, weil die Züge eine Schlaufe um den Lokschuppen fahren und die Strecke nachher wieder eingleisig wird. Dort fahren sie dann wieder auf der 'richtigen' Seite. Das ganze Bahnareal darf man überall betreten und alles ist problemlos begehbar. Stein am Rhein, 21.6.2025 (to the image)

Stefan Wohlfahrt 24.6.2025 15:24
Der "Gleiswechsel" scheint ja ganz ohne bewegliche Teile auszukommen.
einen lieben Gruss
Stefan

Ein ganz junger Lokführer und ein erhöhter Sitzplatz für den 'echten' Lokführers! Anlässlich des 50 Jahres-Jubiläums der Steiner Liliputbahn konnten Interessierte über eine kurze Strecke eine Lok selber steuern. Das ganze Bahnareal darf man überall betreten und alles ist problemlos begehbar. Stein am Rhein, 21.6.2025 (to the image)

Stefan Wohlfahrt 24.6.2025 15:22
Hallo Markus,
eine interessante Bahn! Das 7 1/4 Zoll-Gleis im 14.5 Zoll-Gleis sieht fast wie der "Mittelleiter" bei den kleinen H0 Bahnen aus.
einen lieben Gruss
Stefan

Gleisrest der ehem. Werksbahn auf dem Gelände des früheren Luftfahrtgerätewerkes Hakenfelde | Berlin | Juni 2025 (to the image)

Frank Paukstat 23.6.2025 9:17
Hallo Alexander,
das dürfte es mit der Werksbahn, auch als Relikt aus alten Zeiten, gewesen sein. Scheinbar wird dort jetzt gebaut und alles entfernt.

Viele Grüße, Frank

Alexander, R. 23.6.2025 9:29
Guten Morgen! Es ist ein großes Wohngebiet, in dem Sheddachhalle, Hammerstiel, Hammerkopf (Gebäude LGW) nach Vorgaben Denkmalschutz zu Wohnzwecken umgebaut werden. Den Gleisrest kenne ich noch im eingebautem Zustand und dachte, irgendwann mach ich mal ein Bild! Mglw. ist es ja "5 vor zwölf" damit.
Da dort im Viertel meine Pendlerwohnung ist, werde ich sehen, ob die Schiene wieder in den Boden kommt.
MfG

Vorplatz (mit ausreichend Parkmöglichkeit) der Chuk Samet Station am 27.März 2025. - Im Juli 1989 wurde die Sattahip Port Station als Teil der Eastern Line von Chachoengsao Junction eröffnet. Früher verkehrten hier nur Güterzüge, bis Sattahips Rolle als Handelshafen abnahm und der Bahnbetrieb eingestellt wurde. Dies führte dazu, dass Personenzüge am Bahnhof Ban Phlu Ta Luang endeten und der weitere Streckenabschnitt ganz stilllegt wurde. - Der Streckenabschnitt wurde am 10. November 2023 wiedereröffnet, am Standort der Sattahip Port Station eine neue Station errichtet und Sattahip Port Station in Chuk Samet umbenannt. (to the image)

Frank Paukstat 23.6.2025 9:11
Hallo Karl,
bei dem Anblick ist mir sofort "gelebte Vollversiegelung" durch den Kopf gegangen. Trostloser Anblick mit kleinen Bahnhofsgebäude.

Viele Grüße, Frank

640 022, Salzderhelden, 14094, 29.04.2025. (to the image)

Arthur Beusch 23.6.2025 8:21
Schöne Farben und die Spiegelung macht das Bild beeindruckend.

ältere Aufnahme vom Betrieb der Anschlussbahn Tschagguns der Vorarlberger Illwerke, wo Lok Nr 1 der VIW verschublok auf der Normalspur war. Der E-Wagen der ÖBB wurde entladen. Erst viel später erfuhr ich, dass die DEMAG ursprunglich als Schmalspurlok erbaut wurde. Tschagguns, 09.07.1974, Bild 90211. (to the image)

Horst Lüdicke 19.6.2025 23:06
Hallo Rob,
eine hochinteressante historische Aufnahme! Das Schmalspurgleis gehört zu einer 18 km langen von den Vorarlberger Illwerken 1926/27 gebauten Materialbahn mit 760mm Spurweite, deren Endpunkt Partenen war und die eine zeitlang sogar Personenverkehr hatte. Bei der Lok handelt es sich um die Lok 1 (Demag 2261/39) Typ ML 100, B-dm, die fabrikneu an die Vorarlberger Illwerke AG geliefert und 1963 auf 1435 mm umgespurt wurde, seit 2014 gehört sie proBahn Vorarlberg in Lauterach. Gerne mehr davon!
Gruß Horst

Rob Freriks 21.6.2025 20:12
Hallo Horst. Danke für diese Informationen. Es scheint (im Netz) nur wenige Fotos dieser Bahn zu geben, daher hatte ich diese Aufnahme mal hochgeladen. Ich wurde ja gerne weitere Aufnahmen einstellen, aber ich kann da nicht viel bieten. Ich hatte nur 4 Aufnahmen an diesem Tag gemacht und das hochgeladene Bild ist das einzige das nach bearbeitung einigermassen gut daherkommt. Ich hatte damals nur eine einfache Sucherkamera. Viele Grüsse,
Rob

Drei Triebzüge DE2 unterwegs als Zug 7755 (Arnhem - Winterswijk). NS 77 - 85 - 93 bei Doetinchem am 09.03.1984. Bild 93364. (to the image)

Horst Lüdicke 19.6.2025 22:26
Hallo Rob,
eine schöne Aufnahme dieser markanten Triebwagen.
Gruß Horst

Rob Freriks 21.6.2025 20:05
Danke sehr, Horst. Ich fand diese nostalgischen Züge immer sehr schön.
Grüsse, Rob





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