Thomas O. 13.1.2008 19:56
IC Neige Fotos schauen Prima aus.
Bahngruß Thomas
Florian Böttcher 15.1.2008 20:28
Danke Thomas!!
LG aus Lüdenscheid.
F.B
Andreas Hackenjos 16.1.2008 17:14
Ein schönes Bild!!!
Viele Grüße
Florian Böttcher 17.1.2008 21:25
Danke Andreas.
LG
F.B
Martin Respondek 4.2.2008 18:38
Top Bild, gefällt mir.
Bahngruß,
Martin
Stefan Wohlfahrt 4.2.2008 18:47
Hallo allerseits,
habe ich da was nicht mitgekriegt? Es gibt doch bei der DB keine IC Neigezüge...
mfg
Stefan
G. G. 5.2.2008 0:03
Nee, gibt keine IC-T, zumindest nich das ich wüßte, wenn hab ich auch was bedeutendes verpasst.
Aber mal was andres: Die ehem. MET-Einheiten werden ja sowohl als IC, als auch als ICE gebraucht. Und da sie früher keine Fahrradmitnahme erlaubten, vermute ich mal, dass man sie auch nicht umgebaut hat und dann diese Mgl. schuf, oder?
Laut wikipedia hat man nichts getan, aber mich würde es freuen zu lesen dass man auch in diesem noblen IC dann das Rad mitnehmen könnte.
Florian Böttcher 5.2.2008 18:38
Hallo,
Neige IC Züge gibt es nicht;-)
Ich glaube nicht das man in diesen IC/ICE Zügen, die mit den ehemaligen MET Garnituren gefahren werden, das Fahrrad mitnehmen kann.
LG
F.B
Stefan Wohlfahrt 4.2.2008 18:44
Hallo Hans, ich kenne diese SNCB Loks vom EC Einsatz (Basel) - Luxembourg - Bruxelles. Fahren sie nun regelmäßig Dostos zwischen Bruxelles und Luxembourg?
Ach, vor lauster Fragen fast vergessen: ein wunderschönes Foto.
mfg
Stefan
De Rond Hans und Jeanny 4.2.2008 18:58
Hallo Stefan
Sicher bin ich mir nicht, weil auch die Loks der BR 13 der SNCB sowie die 3005 der CFL (im Dienst der SNCB) regelmäßig hierzu im Einsatz sind.
Gruß
Hans
Stefan Wohlfahrt 4.2.2008 20:26
Danke Hans für die prompte Antwort. Bei den vielen verschieden Lokomotiven schient Luxemburg auf jeden Fall eine Reise wert zu sein.
mfg
Stefan
Stefan Wohlfahrt 4.2.2008 18:38
Hallo Martin, wiedereinmal auf Experimente aus?
Nun dieses findet ohne weiteres meinen Gefallen.
mfg
Stefan
De Rond Hans und Jeanny 4.2.2008 19:04
Hallo Martin
Solche Bilder finden meine Zustimmung nicht
Solche Bilder führen früher oder später meiner Meinung nach zu HEFTIGEN Diskussionen, Zweig scharf aber vom Zug nicht viel zu erkennen!!! Ein solches Bild gehört bei die Landschafts Fotos und nicht bei die Bahnbilder!!!
Gruß
Hans
Gisela, Matthias und Jonas Frey 4.2.2008 19:19
Ich find´s klasse! Bei den Landschaftsfotos hätte der Zug nichts verloren.
lg Matthias
Martin Respondek 4.2.2008 19:26
Hallo zusammen,
@ De Rond Hans: Der Zweig sollte auch scharf werden und als " Motiv" wirken - der Zug sollte bewusst unscharf sein.
Der Zug sollte " nebensächlich" , dennoch mit einbezogen sein.
Naja, jeder hat ja sein Geschmack.
Ich danke euch allen aber für die netten Kommentare;-)
Bahngruß,
Martin
Stefan Wohlfahrt 4.2.2008 10:13
Was erst ein längers Betrachten offenbart: ein wunderschönes Gegenlicht-Foto welche die eckig-runde Form der 4001 so richtig ins Licht rückt.
mfg
Stefan
De Rond Hans und Jeanny 4.2.2008 19:26
Hallo Stefan
An Deinen Kommentaren erkennt man dass Du dir wirklich die Mühe machst, die Bilder gründlich zu betrachten, man könnte fast sagen zu studieren.
Danke für die netten Worte!
Grüße aus Luxemburg
Hans
Stefan Wohlfahrt 4.2.2008 10:05
Wieder ein typisches und schönes Bild von Herbert: Berge im Hintergrund, auf Schienensträngen schlängeln sich Züge in Blickfeld und das Ganze ist eingerahmt mit unübersehbaren Bahnattributen, hier sind es Haupt- und Vorsignale und eine Neigungstafel.
mfg
Stefan
Herbert Graf 3.2.2008 20:36
Ich nehme mal an so eine Lok wiegt 120to, mal drei macht 360to, auf so einem schlechten Gleis, erstaunlich dass da die Schienen nicht zur Seite klappen. Übrigens wieder tolle Bilder aus Texas.
Gruss
Herbert
Florian Böttcher 3.2.2008 20:59
Die Dash9 wiegt sogar 179 Tonnen...Das Dreierpack wiegt stolze 537 Tonnen...
Klasse Aufnahmen aus Texas!!
LG
F.B
Stefan Wohlfahrt 3.2.2008 21:11
... was wiederum die Sicherheit des Rad-Schiene-Systems eindrücklich beweist.
mfg
Stefan
Dennis Kraus 4.2.2008 17:07
Danke für die netten Kommentare!
Die Gleise, die hier auf dem Bild zu sehen sind, sind alle nur Abstellgleise. Hier fahren die Züge immer mit Schrittgeschwindigkeit.
Gruß
Dennis
Stefan Wohlfahrt 3.2.2008 20:59
Durchblick vom Feinsten!
mfg
Stefan
Klaus Bach 4.2.2008 23:50
Wunderbare Aufnahme. Definitiv von der Qualität jener mit dem Durchblick auf den passierenden U-Bahn-Zug in rot.
Herbert Graf 3.2.2008 20:23
Frey Bilder, die mit geübtem Auge aufgenommen wurden und immer wieder zu begeistern vermögen.
Gruss
Herbert
Herbert Graf 3.2.2008 20:23
Frey Bilder, die mit geübtem Auge aufgenommen wurden und immer wieder zu begeistern vermögen.
Gruss
Herbert
Stefan Wohlfahrt 3.2.2008 20:57
Nach München und Firenze nun Stuttgart; hier zwar mit weniger Loks, aber um so eindrücklicher das Lichtspiel der Bahnsteigdächer!
mfg
Stefan
Stefan Wohlfahrt 3.2.2008 20:53
Ein Bahnbild ohne Zug? Und wohl gerade deshalb faszinierend wie Bahnambiente und Landschaft ineinander zu fließen scheinen.
mfg
Stefan
Stefan Wohlfahrt 3.2.2008 20:50
Hallo Stephan,
das Bild gefällt. Der schwarze Rand ist nicht unbedingt mein Ding, aber das ist, wie so vieles, Geschmackssache.
mfg
Stefan
Stefan Wohlfahrt 3.2.2008 20:47
Das Schild gilt sinngemäß auch für Bahnfotografen: Achtung auf Züge aus der Gegenrichtung!
mfg
Stefan
Klaus Bach 4.2.2008 23:37
Das ist ein schönes altes Schild, das heute durchaus seine Entsprechung findet, denn wie überall in Frankreich unter dem Vorrang geben-Schild steht " cédez le passage" , steht unter jedem doppelten Andreaskreuz: " [...] un train peut en cacher un autre" , was auf deutsch heißt: Achtung. Ein Zug kann einen weiteren verbergen/verdecken/verstecken (wie man halt will).
Einfangen heißt es nicht, das war es, was ich sagen wollte. Schönes Bild, aus welcher Zeit es wohl stammen mag? 50er Jahre?
Arnulf Sensenbrenner 7.2.2008 11:14
Hallo,
ich hatte den Text nicht wörtlich übersetzt, aber natürlich hat Johannes recht und ich habe die Textbeschreibung geändert.
Die Gestaltung des Schildes dürfte meines Erachtens schon in den 1930er Jahren entstanden sein, aber genauere Angaben dazu habe ich auch keine. Übrigens auch an Trafohäuschen hielten sich in Frankreich sehr lange Schilder die in den 1930 entstanden waren.
viele Grüße
Arnulf
Herbert Graf 3.2.2008 20:13
Ein tolles Bild, das leider wie auch all die andern durch dein übergrosses Logo, völlig entwertet wird. Ich frage mich oft, was die Beweggründe sind, seinen Namen mitten auf ein Foto zu pflanzen.
Gruss
Herbert
Stefan Wohlfahrt 3.2.2008 20:45
Ich schließe mich Herberts Kommentar in allen Punkten an.
mfg
Stefan
Stefan Wohlfahrt 3.2.2008 18:57
Hallo Lukas, schönes Bild. Zum Glück lag kein Schnee, sonst hätte man den Zug kaum sehen können.
mfg
Stefan
Lukas Buchmeier 4.2.2008 13:06
Hallo Stefan, Danke für dein Kommentar.Wie ich erfahren habe, ist white bull ne Werbung für die Skigebiete Gstaad-Lenk+Co. weil diese durch den LBT ziemlich Konkurrenz gekriegt haben. Deshalb hat man ihn wohl auch so weiss gemacht.
MfG Lukas B.
Stefan Wohlfahrt 31.1.2008 17:12
Hallo Arnulf. Zwei wunderschöne Loks neben einer italienischen 402 hast du da in Ambérieu fotografiert. Eine Frage: Hattest du ungehinderten Zugang zu den verschiedenen Bahnhofsteilen?
mfg
Stefan
Arnulf Sensenbrenner 3.2.2008 17:36
Hallo Stefan,
schön dass dir das Bild gefällt :-)
Ambérieu ist ein Eisenbahnknoten und eine richtige Eisenbahnerstadt, die ihre Bedeutung durch die Bahn erhielt.
Es gibt sozusagen ein Bahndreieck. Der Personenbahnhof ist natürlich eh unproblematisch. Das Depot liegt in der Verlängerung hinter dem Personenbahnhof am Glesidreieck und ich konnte dort unproblematisch fotografieren. Der einzige Cheminot, den ich gefagt hatte. hatte nichts dagegen und im Rundlokschuppen war keiner. Den Güterbahnhof (Triage) habe ich nur vom rande aus beschat und fotografiert.
Die Situation in Ambérieu ist auf alle Fälle interessant.
viele Grüße
Arnulf
Stefan Wohlfahrt 3.2.2008 18:29
Hallo Arnulf,
danke für die Info. Hört sich ja gut an.
Und Ambérieu ist nur drei Stunden von Blonay entfernt.
mfg
Stefan
Stefan Wohlfahrt 3.2.2008 18:13
Aus einer guten Perspektive ein eindrückliches Bild geschossen, gefällt mir gut.
mfg
Stefan
Stefan Wohlfahrt 3.2.2008 18:08
Hallo Martin,
ein ganzer IC auf dem Foto gefällt mir immer. Und dazu noch mit einer 120. Schön.
mfg
Stefan
Martin Respondek 4.2.2008 18:17
Vielen Dank für deine nette Bewertung;-)
Bahngruß,
Martin
Stefan Wohlfahrt 3.2.2008 17:53
Eindrückliche Aufnahme!
mfg
Stefan
Dennis Kraus 3.2.2008 19:24
Danke für den Kommentar!
Gruß
Dennis
Stefan Wohlfahrt 24.1.2008 10:44
Danke Manfred; auch ich wunderte mich, wie hier rangiert wird, vermitteln dicht gedrängte Weichen und DKW unzählige Fahrmöglichkeiten, aber Signale sind keine zu sehen. Ich denke die befinden sich auf den Bahnsteigen, die gleich unter der Brücke enden, und dann wieder hinter meinem Rücken im weiteren Verlauf des Bahnhofvorfeldes.
mfg
Stefan
Stefan Wohlfahrt 3.2.2008 14:40
Eine Anmerkung für Nachahmer: Die Fotostelle ist dank der Position im Stadtplan ohne weiteres zu finden, der Punkt bezeichnet nach erfolgter Korrektur nun ziemlich genau meinen Standort für dieses Fotos. Aber der massive Maschendrahtzaun mit 4x4 cm kleinen Maschen lässt nur den Gebrauch von kleinen Objektiven zu.
mfg
Stefan
Stefan Wohlfahrt 3.2.2008 14:31
Hallo Hans, zum schönen Bild trägt neben dem dynamisch in der Kurfe liegenden Zug auch das dekorativ wirkende Signal am rechten Bildrand bei.
mfg
Stefan
De Rond Hans und Jeanny 3.2.2008 22:42
Hallo Stefan
Danke für den netten Kommentar.
Gruß Hans
Stefan Wohlfahrt 2.2.2008 21:11
Hallo Silvio
eine schöne Serie, aus dem eher flachen Teil der Schweiz; wobei dieses Foto hier mein Favorit ist,
mfg
Stefan
Silvio Jenny 2.2.2008 22:14
Danke für das Kompliment.
Selber bin ich mit dem Bild auch sehr zufrieden. Nur mit dem Fahrzeug weniger, ich hätte lieber eine Werbelok, die mir noch fehlt, auf dem Bilde gehabt. Nun ja, was will man mehr, das waren meine ersten BIlder des Jahres 2008, und ich kann gewissenhaft sagen, dass es noch besser wird ;-)
