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Comments on images, Page16567



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Drei BNSF Loks ziehen einen langen Güterzug. Aufgenommen am 4.1.2008 in Flagstaff (Arizona). (to the image)

Christian Maier 6.1.2008 9:43
Hallo Dennis
Klasse Aufnahme gefällt mir sehr gut.
mfg CH.M.

Dennis Kraus 6.1.2008 14:52
Hallo Christian
Danke für deinen netten Kommentar!
Gruß
Dennis

1116 029 mit der EM Werbung für Schweden, hier am 2.1.08 mit EC 160 bei Schaan. (to the image)

Leitner Thomas 6.1.2008 9:16
Tolles Foto ... gefällt mir sehr gut !!
LG Tom

61 85 06-94 317-3 WLABm der CityNightLine war am 22.10.2007 im CNL1459 eingereiht. (to the image)

Florian Böttcher 1.1.2008 22:09
Schlecht sieht die neue Farbgebung ja nicht aus...

LG
F.B

2.1.2008 1:44
Leider kommen alle in Köln abfahrenden CNL seit dem Fahrplanwechsel nicht mehr aus Dortmund, sondern aus Amsterdam, und meine schlimmsten Befürchtungen haben sich bewahrheitet.

Es kommt die Zugpaare Wien/Mailand, Kopenhagen/Prag/Warschau und Zürich/München aus Amsterdam, und von den 21 in der Woche fahrenden CNL haben durchschnittlich 16 Züge Verspätungen von 30-80 Minuten, die anderen haben Verspätungen von unter 30 Minuten, wirklich pünkltich kommt selten ein Zug aus den Niederlanden nach NRW eingefahren.

Warum? Ja, das wüsste ich auch mal gerne!

Florian Böttcher 2.1.2008 5:40
Das möchte ich auch mal gerne Wissen, wieso Amsterdam so oft angefahren wird....
Villeicht kommen die im Dezember wieder auf die Idee doch öfters nach Dortmund zufahren.

LG
F.B

2.1.2008 20:51
Der Liegewagen-ZUB aus dem CNL Amsterdam-Wien erzählte mir, dass sich die Bundespolizei wohl einen Spaß daraus macht, die Züge stichprobenhaft zu kontrollieren, wenn sie in Emmerich ihren Systemhalt haben.

Und dann kann es eben auch passieren, dass ein Zug mal bis zu einer Stunde festgehalten wird, wenn sie sehr penibel sind.

Was sich die Bundespolizei bei ICE, TGV und Thalys nicht mehr trauen, scheinen sie nun bei den Nachtzügen nachzuholen. Wenn ein ICE mal eine Stunde in Emmerich oder Aachen festgehalten werden würde, wäre wohl der Aufschrei in der Bevölkerung sehr groß, aber bei Nachtzügen und bei der Kontrolle ausländischer Fahrgäste nach Deutschland scheint das nicht wirklich aufzuregen. Die Leidtragenden sind die Fahrgäste in NRW, Rheinland-Pfalz und Hessen, die unendlich auf ihre Züge warten müssen.

Früher kam nur der Zürich/Wien aus Amsterdam, und der Rest aus Dortmund. Nun fahren in 3 Stunden 3 CNL von Amsterdam nach Köln, und parallel noch der ICE.

Nötig? Jetzt, wo man " normale" Fahrkarten und CNL-Fahrkarten auf einer Buchungsplattform namens https://www.bahn.de mit allen Vergünstigungen buchen kann, wohl kaum.

Florian Böttcher 2.1.2008 20:55
Hoffentlich lernen sie daraus und reduzieren das Angebot nach Amsterdam wieder...
Dafür sollten sie wieder nach Dortmund fahren.

LG
F.B

2.1.2008 23:07
allein heute wieder:


CNL 379/EN 347/CNL40347 (Prag, Kophenhagen, Warschau) in Köln mit +60

CNL 319/40319 (Zürich/MÜnchen): +30

CNL312 (Wien-Amsterdam): +35 in Salzburg

und das nur mal so ein Auszug nur von heute

Was sich CNL und DB derzeit leisten, ist unter aller Sau, wenn die so weiter machen, vergraulen sie sich alle Fahrgäste, die die schweizer CNL sich in vielen Jahren erschaffen hat.




6.1.2008 1:28
Ich bin echt sprachlos:

CNL 312: +50

CNL319/4019: +50

CNL379/CNL40347/ EN 347 : +80

Was ist nur aus dieser Firma geworden????

VT 9 und VS 51 der SWEG als SWE 70735 von Meckesheim nach Aglasterhausen nahe Waibstadt, 04.01.08. (to the image)

Thom2490 5.1.2008 15:37
Hallo Jens...
Es handelt sich hier um VS51;-)
Ich glaube ich habe euch in Untergimpern gesehen,
ich war der mit dem Fahrrad;D

Viele Grüße
Thomas

J. N. 5.1.2008 16:10
Dann warst du also der einzige " wirkliche" Fahrgast, der mir nebenbei die Chance genommen hat, mal eine Tür eines MAN zu öffnen :D

Die geringe Zahl von Fahrgästen auf dieser Strecke ist schon eine traurige Entwicklung...wird wohl wieder ein Grund mehr sein, die Strecke still zulegen.

Gruß,
Jens

Thom2490 6.1.2008 0:37
ouh... sry
das mit dem öffnen der Tür hatte ich nicht gewusst;-)
Schau doch auch mal auf https://www.krebsbachtalbahn.de.tl
Hier erstelle ich gerade eine neue HP!

Gruß Thomas

ICE 2 "Koblenz" (Taufe am 29.03.2003 in Koblenz Hbf), verlässt soeben den Hagener Hbf. 27.10.2007. (to the image)

Christian Maier 2.1.2008 23:38
Hallo Robert
Klasse Bild, gefällt mir gut.
mfg CH.M.

Robert Viktor 6.1.2008 0:05
Danke Christian
Gruß aus Witten
Robert

VT 110 und VT 111 (BR 650, RegioShuttle RS1) der Süd Thüringen Bahn bei Ausfahrt aus Sonneberg (Thür) als STB 82925 nach Eisenach; 20.12.2007 (to the image)

Dietmar Flößel 28.12.2007 18:52
Hallo Volkmar,

Wunderschöne Aufnahme, gefällt mir sehr gut,
Guten Rutsch ins neue Jahr.
Gruß Dietmar

Volkmar Döring 5.1.2008 20:34
Freut mich, wenns gefällt obwohl es nur ein Bahnsteigfoto ist und trotz jahreszeitbedingter langer Schatten - DANKE.

111 169 mit einem RE in Regensburg am 21.12.2007. Hier nun ein kleines Rätsel: irgendetwas ist an der Lok anders als bei den anderen 111ern! Wer findets zuerst raus (ausser Christian Maier und Dennis Kraus!!!) (to the image)

Tobias Schuminetz, Hirschau 6.1.2008 22:16
Hallo Kevin!

Richtig der Warnbalken ist etwas tiefer als bei den anderen 111ern!

Gruß Schumi

Ein Triebzug der Westerwaldbahn auf der Daadetalbahn in Betzdorf (03.01.2008) *Weis jemand welche Baureihe das ist?* (to the image)

Markus Froembgen 6.1.2008 23:41
Danke für den Hinweis!

VT 27 und VS 142 der SWEG als SWE 70775 von Neckarbischofsheim Nord nach Hüffenhardt am 04.01.08 nahe Untergimpern. (to the image)

Martin Respondek 4.1.2008 23:10
Hallo,
Sehr schöne Bilder, dieses gefällt mir sehr.
Bahngruß,
Martin

Stefan Wohlfahrt 5.1.2008 8:29
Gut eingefangene Nebenbahnromantik.
mfg
Stefan

Thomas Schmidt 5.1.2008 10:45
Schönes Bild. Die Triebwagen haben irgendwie was uriges.

Grüße, Thomas

J. N. 5.1.2008 20:00
" Urig" ist für diesen wunderschönen Triebwagen wohl das richtige Wort.

Fährt der VT 9 noch bis zur Stilllegung der Strecke nach Hüffenhardt bzw. der Übernahme der Strecke nach Aglasterhausen durch die SBahn Rhein Neckar, geht er mit genau 40 Jahren in Rente.

Danke an dieser Stelle auch an alle, die meine Bilder der SWEG vom 04.01.08 kommentiert haben.

Gruß,
Jens

Die allererste Doppeltraktion der Baureihe 139! Erst mit der Übergabe der 139 310 von Railion an Lokomotion wurde die Doppeltraktions-Steuerung bei den Lomo Zebras nachgerüstet. Die Aufnahme entstand am 04.01.08 in Großkarolinenfeld. (to the image)

Florian Böttcher 5.1.2008 19:47
Die Loks sind weiß, die Landschaft ist weiß und die ersten Wagen sind weiß;-)
Ein schönes Bild!

LG
F.B

E-Lok 3006 mit IR 115 in der Nähe von Wilwerwiltz aus Richtung Troisvierges am 11.12.07. (to the image)

Stefan Wohlfahrt 5.1.2008 16:17
Hallo Hans
neben den mit vielen Triebwagen/Pendelzug geführten Zügen in und um Luxembourg machen die IR Liège - Luxembourg eine angenehme Ausnahme CFL Lok und bunte SNCB Wagenkomposition.
mfg
Stefan

De Rond Hans und Jeanny 5.1.2008 19:11
Hallo Stefan, da hast du Recht! Diese Zugkomposition fährt täglich im 2 Stunden Takt und zwar in beiden Richtungen. Ich hoffe jedesmal eine andere Loknummer zu erwischen.
mfg HANS

Lok 753 eine der allgegenwärtigen 3000 PS-Maschinen aus dem Spanischen Alstom-Werk. Diese Lok bespannt ausschließlich die Züge des Personeneverkehrs, vor einem der wenigen Güterzüge habe ich sie nie gesehen. Das Alstomwerk ist übrigens inzwischen von Vossloh übernommen, es gibt also sowohl Loks mit Alstom-Fabrikschilder als auch mit Vossloh-Schilder. Hier am 08.05.2007 im Bahnhof Ben Gurion Airport. (to the image)

Florian Böttcher 4.1.2008 16:47
Eine schöne Israelserie!
Bitte mehr davon.

Die Güterzugloks sehen fast genauso aus wie die Personenzugloks. Nur sie haben einen (Blau)-Gelben Lack und haben niedrigere Loknummern die im 700-710er Bereich liegen.

LG
F.B

Jens Worel 5.1.2008 18:31
Danke und ein bischen was kommt auch noch. Die Güterzuglok habe ich nur ein Mal gesehen, siehe unter Güterverkehr oder Dieselloks.
MfG jens

Re 460 114 am 7.9.07 zwischen Intschi und Gurtnellen (to the image)

Sandro Flückiger 8.1.2008 6:48
Interessant vielleicht noch, dass dies der SBB-Schulzug ist. Da wird den Schulklassen der Primarschule erklärt, was Vandalismus und andere Dinge im Bahnbereich verursachen. Ausserdem enthält er einen Loksimulator (Re 460) und eine Modellbahnanlage.

Im Bahnhof von Haifa wartet die Dieselok G12 111 mit einem Schnellzug nach Tel Aviv auf die Abfahrt. (Mai 1992/Gescanntes Foto) (to the image)

Jens Worel 5.1.2008 18:26
Hi Stefan,
das Design der Lok ist interessant. So farbenfroh habe ich die Loks jetzt aktuell nicht gesehen. Auch die Farbgebung der Schnellzugwagen ist jetzt anders, die Altbauwagen sind aber noch im Einsatz. Ein aktuelles Foto davon wurde leider nicht freigegeben, da ich einen ungünstigen Standort hatte, die Wagen lagen im Schatten. Ich suche noch nach einem anderen Foto, da ich die verschiedensten Züge mal zeigen will. Übrigens sind neue Schnellzugwagen (Single coaches) bereits bei Siemens in der Fertigung, die ersten werden demnächst ausgeliefert.
Gruß Jens





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