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Am 17. Und 18. August 2013 war Lokschuppenfest im Südwestfälische Eisenbahnmuseum in Siegen unteranderem wurden Schienenbus Pendelfahrten zwischen Siegen und Kreuztal angeboten, welche die Oberhessische Eisenbahnfreunde e.V. (OEF) mit einer Schienenbusgarnitur fuhr. Hier fährt am 17.08.2013 gerade die Schienenbusgarnitur wieder ins Museum ein, sie bestand aus: VT 98 829-7 (95 80 07 98 829-7 D-OEF), ex DB 798 829-8, ex DB VT 98 9829, dieser Triebwagen wurde 1962 bei MAN unter der Fabriknummer 146 611 gebaut. Beiwagen 996 310-9 (95 80 0996 310-8 D-OEF), ex DB 996 310-9, ex DB 998 310-7, ex DB VB 98 2310, dieser Beiwagen wurde 1962 bei Rathgeber in München gebaut. Steuerwagen 996 677-9 (65 80 0996 677 0 D-OEF), ex DB 996 677-1, ex DB 998 677-9, ex DB VS 98 077, dieser Steuerwagen wurde 1959 von Waggonfabrik Uerdingen gebaut. Zudem war hier das BW Siegen seine alte Heimat (zwischen dem 01.01.1982 und dem 18.08.1988). Die Aufnahme entstand aus einem abgesicherten Bereich aus dem Südwestfälische Eisenbahnmuseum heraus. (to the image) 

 De Rond Hans und Jeanny 13.10.2013 17:28
Ein wunderschönes Bild von den Uerdinger Schienenbussen, Armin.
Gefällt mir prima.
Gruß Hans

 Armin Schwarz 13.10.2013 17:33
Danke Hans,
das freut mich sehr wenn es Dir gefällt.
Liebe Grüße
Armin

 Date Jan de Vries 13.10.2013 19:13
Wunderbare Teleaufnahme von diese tolle Schienenbusse, Armin!
Grüße,
Date Jan

 Armin Schwarz 13.10.2013 19:38
Hallo Date Jan,
es freut mich sehr dass es Dir auch gefällt.
Gruß Armin

 Karl Heinz Ferk 15.10.2013 6:36
Sehr Schöne Aufnahme von einem der schönsten Triebwagen !!

LG I

 Armin Schwarz 15.10.2013 16:34
Oh, danke Karl Heinz, es freut mich sehr das es Dir gefällt. Ja, Uerdinger Schienenbuse sind einfach schön.
Gruß Armin

 Heinz Lahs 15.10.2013 17:28
Hallo Armin,
schöne Aufnahme von dem Dreierpack Uerdinger Schienenbusse, gefällt mir sehr gut.
Liebe Grüße nach Herdorf, Heinz.

 Armin Schwarz 15.10.2013 20:10
Hallo Heinz,
es freut mich sehr dass es bei Dir auch Gefallen findet.
Liebe Grüße nach Nassenheide
Armin

 Olli 30.10.2013 21:57
Den roten Brummer schön getroffen...
Gruß, Olli

 Armin Schwarz 1.11.2013 10:12
Danke Olli, es freut mich sehr wenn es gefällt.
Gruß Armin

 Heinz Stoll 3.11.2013 10:57
Toll gemacht, Armin - sowohl das Bild als auch die Beschreibung.
Einmal mehr erinnert mich der Schienenbus an die Märklin-Modelle meines damaligen Schulkollegen.
Ganze Nachmittage liessen wir die Dinger auf der ad-hoc gebauten Anlage herumlaufen...
;-)
Gruss (auch an Margaretha und Rebecca) von Heinz

 Armin Schwarz 3.11.2013 11:33
Hallo Heinz,
danke für Deinen netten und positiven Kommentar, der mich sehr erfreut hat. Zudem freue ich mich sehr dass es auch bei Dir Gefallen findet.
Als Modell habe ich die roten Brummer nicht gehabt, aber sie erinner mich immer an meine ersten drei Jahrzehnte, da fuhren sie hier auf allen Nebenbahnen. Die Dinger hatten zudem tolle Sitzbänke, durch umklappen der Rückenlehne konnte man die Sitze immer der Fahrtrichtung anpassen.
Liebe Grüße nach Zürich, auch an Daniel
Margaretha, Rebecca und Armin

Im Einsatz am 20.10.2013 auf der KBS 440 (Ruhr-Sieg-Strecke) in Siegen-Geisweid beim Bü 101 in km 100,713. Die Plasser & Theurer Schnellschotterplaniermaschine SSP 110 SW (Schweres Nebenfahrzeug Nr. 97 16 46 516 18-9) der DGU - Deutsche Gleisbau Union (Koblenz). Der Schotterpflug wurde 2007 unter der Fabriknummer 840 gebaut. Die EBA-Nr. ist EBA 04 809 B017. Technische Daten: Spurweite: 1.435 mm Anzahl der Achsen: 2 Achsabstand: 8.100 mm Länge über Puffer: 17.230mm Eigengewichtbeträgt: 44 Höchstgeschwindigkeit bei Eigenfahrt: 100 km/h Motorleistung: 400 kW (Deutz BF8M 1015C Motor) Kleinster befahrbarer Radius: 120 m Anhängelast: 40 t Zur Mitfahrt zul. Personen: 3 zugelassene Streckenklasse : D 4 Die Schotterverteil- und Planiermaschinen SSP 110 SW stellen den erforderlichen Regelbettungsquerschnitt in Gleisen und Weichen her. Die Maschinen verfüllen, planieren und kehren das Gleis. Sie verfügen über Besenwellen für alle Oberbauformen. Diese Maschine hat ein Steilförderer der überschüssiger Schotter in das Silo fördert, woraus der Schotter bei Bedarf dem Gleis dosiert wieder zugeführt wird. (to the image) 

 De Rond Hans und Jeanny 31.10.2013 18:53
Den Schotterpflug ganz gekonnt in Szene gesetzt, Armin.
Das herrliche Foto und der informative Text sind ganz nach meinem Geschmack.
Gruß Hans

 Armin Schwarz 1.11.2013 11:39
Hallo Hans,
es freut mich sehr dass ich Deinen Geschmack getroffen habe und Dir das Bild und Text gefällt.
Gruß Armin

 Heinz Lahs 1.11.2013 18:52
Hallo Armin,
da möchte ich mich doch gerne Hans anschließen, Foto und Beschreibung gefallen mir sehr gut.
Liebe Grüße nach Herdorf, Heinz.

 Armin Schwarz 2.11.2013 10:09
Danke Heinz,
auch Dir besten Dank, es freut mich sehr dass ich auch Deinen Geschmack getroffen habe und Dir das Bild und Text gefällt.
Liebe Grüße nach Nassenheide
Armin

 Siegfried Heße 2.11.2013 11:20
Faszination Baumaschine, sehr gut getroffen. M.f.G Siegfried

 Armin Schwarz 2.11.2013 22:04
Hallo Siegfried,
danke für Deinen netten Kommentar, der mich sehr erfreut hat. Zudem freut es mich sehr dass es Dir gefällt.
Liebe Grüße nach Ratebeul
Armin

Im Einsatz am 20.10.2013 auf der KBS 440 (Ruhr-Sieg-Strecke) in Siegen-Geisweid beim Bü 101 in km 100,713. Die Plasser und Theurer Universalstopfmaschine (Nivellier-, Hebe-, Richt- und Stopfmaschinen) Unimat 09-475/4S (Schweres Nebenfahrzeug Nr. 99 80 9424 001-2) der DGU - Deutsche Gleisbau Union (Koblenz). Sie ist eine kombinierte Gleis- u. Weichenstopfmaschine und wurde 2011 unter der Fabriknummer 1358 gebaut. Technische Daten: Eigengewichtbeträgt: 122,6 t Anzahl der Achsen: 8 Höchstgeschwindigkeit bei Eigenfahrt: 100 km/h Länge über Puffer: 31.540mm Kleinster befahrbarer Radius: 150 m Anhängelast: 50 t Zur Mitfahrt zul. Personen: 5 zugelassene Streckenklasse : D 4 (to the image) 

 Armin Schwarz 31.10.2013 18:14
Hallo Ralf,
danke für Deinen netten Kommentar, zudem freue ich mich sehr dass es Dir gefällt.
Liebe Grüße nach Geyer
Armin

 Heinz Lahs 31.10.2013 18:41
Hallo Armin,
eine schöne Aufnahme und eine ebenso informative Bildbeschreibung der Universalstopfmaschine, gefällt mir sehr gut.
Liebe Grüße aus Nassenheide, Heinz.

 De Rond Hans und Jeanny 31.10.2013 18:50
Mir gefällt das tolle Bild, genauso wie die ausführliche Beschreibung auch bestens, Armin.
Solche Aufnahmen sehr ich mir immer wieder gerne an.
Gruß Hans

 Armin Schwarz 1.11.2013 13:30
Hallo Heinz und Hans,
es freut mich sehr dass Euch Bild und Text von der Universalstopfmaschine gefällt.
Liebe Grüße aus Herdorf
Armin

Die V 180.05 (203 161-5) der SGL-Schienen Güter Logistik GmbH, ex DR 110 619-4, ex DB 201 619-4, durchfährt am 26.10.2013 den Bahnhof Betzdorf/Sieg in Richtung Köln. Die V 100.1 wurde 1973 bei LEW (VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke „Hans Beimler“, Hennigsdorf) unter der Fabriknummer 13937 gebaut und als 110 619-4 an die DR ausgeliefert, 1992 die Umzeichnung in DR 201 619-4 erfolgte 1992, die Ausmusterung bei der DB erfolgte 1996. Im Jahre 1997 ging sie an KEG - Karsdorfer Eisenbahngesellschaft mbH, 2004 an ARCO Transportation GmbH, in Jahre 2008 ging sie dann an ALSTOM Lokomotiven Service GmbH in Stendal hier erfolgte dann der Umbau gemäß Umbaukonzept "BR 203.1" in die heutige 203 161-5 und 2009 als V180.05 bei der SGL. Sie trägt die NVR-Nummer 92 80 1203 161-5 D-SGL. Technische Daten: Spurweite: 1.435 mm (Normalspur) Achsanordnung: B'B' Leistungsübertragung: dieselhydraulisch Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h Kleinste Dauerfahrgeschwindigkeit: 18 km/h Motorleitung: 1.500 bis 1.800 PS (Motorentyp ?) Länge über Puffer: 14.240mm Höhe über SO: 4.255mm Radsatzabstand im Drehgestell: 2.300mm Drehzapfenabstand: 7.000mm Kleinster befahrbarer Gleisbogenradius: 100m (to the image) 

 De Rond Hans und Jeanny 29.10.2013 20:04
Oh wie schön, Armin.
Nicht nur die tolle Lok gefällt mir bestens, auch die herrliche Aufnahme und die interessante Beschreibung sind vom Feinsten.
Gruß Hans

 Stefan Wohlfahrt 29.10.2013 20:30
Eine schöne Lok, die auch in oranges sehr gefällt.
Gruss Stefan

 Armin Schwarz 29.10.2013 20:34
Hallo Hans und Stefan,
es freut mich sehr dass es bei Euch Gefallen findet.
Gruß Armin

 Heinz Lahs 29.10.2013 22:10
Hallo Armin,
schön festgehalten, die Hennigsdorfer V 100.1 in Betzdorf, gefällt mir sehr gut.
Und natürlich nicht zu vergessen, der tolle Lebenslauf.
Liebe Grüße aus Nassenheide, Heinz.

 Armin Schwarz 31.10.2013 18:12
Hallo Heinz,
es freut mich sehr dass Dir die Aufnahme und Beschreibung von der Hennigsdorfer V 100.1 so gut gefällt.
Liebe Grüße nach Nassenheide
Armin

Die Westerwaldbahn (WEBA) Lok 5 (DH 1004) rangiert am 21.10.2013 im Bahnhof Betzdorf/Sieg. Die Ursprungslok ist die DB V100 1177 (ab 1968 DB 211 177-1) welche 1961 von Henschel unter der Fabriknummer 30526 gebaut wurde. 1999 erfolgte der Umbau durch Vossloh nach dem Konzept von On Rail mit Serienteilen der Type G1205 unter Verwendung von Rahmen und Drehgestellen in die DH 1004, die neue Fabriknummer ist DH 1004 / 2. (to the image) 

 De Rond Hans und Jeanny 29.10.2013 21:05
Oh, eine alte Bekannte.
Eine wunderschöne Aufnahme der WEBA Lok 5 in Betzdorf, Armin.
Gefällt mir ausgezeichnet.
Gruß Hans

 Heinz Lahs 29.10.2013 22:15
Hallo Armin,
eine Schöne Aufnahme der WEBA Lok 5 in Betzdorf, gefällt mir sehr gut.
Ist ja eine interessante Entstehungsgeschichte!
Liebe Grüße nach Herdorf, Heinz.

 Armin Schwarz 1.11.2013 10:19
Hallo Hans, Heinz und Yusuke,
es freut mich sehr dass Euch die Aufnahme gefällt.
Danke für Eure netten Kommentare, die mich sehr erfreut haben.
Liebe Grüße aus Herdorf
Armin

 Date Jan de Vries 1.11.2013 20:17
Herrliche und herbstliche Aufnahme mit die tolle Übergabegüterzug, Armin!
Grüße,
Date Jan

 Armin Schwarz 2.11.2013 10:02
Hallo Date Jan,
danke für Deinen netten und lobenden Kommentar, der mich sehr erfreut hat.
Gruß Armin

Die 212 376-8 der Aggerbahn (Andreas Voll e.K., Wiehl), ex DB V 100 2376, ex DB 212 376-8, rangiert am 19.10.2013 mit Seitenkippwagen in Siegen-Geisweid, beim Bü 101 in km 100,713. Auf der KBS 440 (Ruhr-Sieg-Strecke) waren zwischen Siegen und Kreuztal Gleisbauarbeiten. Die Lok, vom Typ V100.20 wurde 1965 bei Deutz unter der Fabrik-Nr. 57776 gebaut und als V 100 2376 an die Deutsche Bundesbahn ausgeliefert, 1968 erfolgte die Umzeichnung in 212 376-8. Die Ausmusterung bei der DB erfolgte 2010, über ALS - ALSTOM Lokomotiven Service GmbH in Stendal kam sie 2011 zur Aggerbahn. (to the image) 

 De Rond Hans und Jeanny 26.10.2013 18:36
Hallo Armin,
ein wunderschönes Portrait der schmucken Diesellok.
Die interssante Beschreibung wertet das tolle Bild noch zusätzlich auf, beides (Foto und Text) gefallen mir ausgezeichnet.
Gruß Hans

 Date Jan de Vries 26.10.2013 18:52
Sehr tolles V100-Portrait, Armin!
Grüße,
Date Jan

 Armin Schwarz 26.10.2013 19:19
Hallo Hans und Date Jan,
es freut mich sehr dass es Euch so gut gefällt.
Gruß Armin

 Heinz Lahs 27.10.2013 19:47
Hallo Armin,
auch mir gefällt diese schöne Aufnahme und die interessante Beschreibung der V 100.20 sehr gut.
Liebe Grüße nach Herdorf, Heinz.

 Armin Schwarz 28.10.2013 21:28
Hallo Heinz,
danke für Deine netten Worte, die mich sehr erfreut haben. Zuden freut es mich sehr dass Bild und Beschreibung Gefallen finden.
Gruß Armin

 Olli 29.10.2013 18:19
Hallo Armin, wieder mal Vertrautes auch noch schön dargestellt.
Gruß, Olli

 Armin Schwarz 29.10.2013 20:39
Hallo Olli,
es freut mich sehr dass Dir die Aufnahme von der V 100 gefällt.
Die V 100ter sind mir auch noch immer srehr vertraut, früher zogen sie hier "Sieberlingen" bevor die LINTŽs kamen.
Gruß Armin

Die Northrail 275 020-6 eine Vossloh G 1206 mit Seitenkippwagen der GBM Wiebe am 22.10.2013 beim Bahnhof Dillenburg, vermietet ist sie zurzeit an die HGB (Hessische Güterbahn GmbH, Buseck). Die Aufnahme wurde vom Bahnsteig gemacht. Die Lok wurde 2012 von Vossloh unter der Fabriknummer 5001989 gebaut. Sie trägt die NVR-Nummer 92 80 1275 020-6 D-NTS und die EBA-Nummer EBA 05F18K 019. Technische Daten: Antriebart: dieselhydraulisch Achsfolge: B'B' Motor: 4-Takt-12-Zylinder-Dieselmator CAT 3512 B DITA-SC Motorleistung: 1.500 kW bei 1.800 U/min Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h Eigengewicht: 88 t Länge über Puffer: 14.700 mm Tankvolumen: 3.500 l Kleinster befahrbarer Radius: 60 m (to the image) 

 Karl Heinz Ferk 24.10.2013 7:00
Sehr Schön !

 Armin Schwarz 24.10.2013 9:03
Hallo Ralf, hallo Karl Heinz,
ich freue mich sehr dass es bei Euch Gefallen findet.
Danke für Eure netten Kommentare.
Pausengrüße
Armin

 Heinz Lahs 24.10.2013 19:34
Hallo Armin,
einfach eine sehr schöne Aufnahme.
Herbstliche Farben, schöne Maschine, schöne Perspektive, selbst die kleinen Blumen rechts im Bild, das alles gefällt mir sehr gut.
Liebe Grüße aus Nassenheide, Heinz.

 De Rond Hans und Jeanny 24.10.2013 20:10
Mir gefällt die wunderschöne herbstliche Aufnahme auch prima, Armin.
Wie Heinz schon schrieb, hier passt einfach alles und die Blümchen sind das i-Tüpfelchen.
Das herrliche Bild und der lesenswerte Text sind einfach vom Allerfeinsten.
Einen lieben Gruß nach Herdorf
Jeanny

 Armin Schwarz 25.10.2013 18:52
Hallo Heinz, hallo Jeanny,
es freut mich sehr dass die Aufnahme bei Euch Gefallen findet.
Da hat sich ja meine ungewöhnliche Position gelohnt, lang fast am Bahnsteig. Zum Glück war kein andere/r Fotograf/in dort um dies abzulichten.
Liebe Grüße
Armin

 Ingo Konrad Müller 26.10.2013 11:34
Hallo Armin,
ein fantastisches Herbstbild. Das gefällt mir sehr gut.
Viele Grüße
Ingo

 Armin Schwarz 26.10.2013 14:37
Danke Ingo,
es freut mich sehr dass es gefällt.
Liebe Grüße
Armin

 Armin Schwarz 28.10.2013 18:53
Danke Yusuke,
es freut mich sehr dass es Dir gefällt.
Liebe Grüße nach Japan
Armin

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