Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im April 2016:
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Am 29.03.2016 ist ein 1116-Sandwich der ÖBB mit dem EC 112 am Donauufer bei Günzburg unterwegs
Horst Lüdicke
Am Donauufer kurz vor Günzburg fährt der ICE 514 am 29.03.2016 Richtung Ulm
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Ein unbekannter 440 wurde am 29.03.2016 als RE 57188 kurz vor Günzburg angetroffen
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Im Gegenlicht: Eine unbekannte 152 am 29.03.2016 mit einem Tankwagenzug am Donauufer bei Günzburg
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Da sage noch einmal jemand etwas gegen die Zeitumstellung, denn jetzt kann der 103-bespannte IC 2094 von München nach Ulm auch kurz vor seinem Zielbahnhof bei Tageslicht aufgenommen werden: Am 29.03.2016 legt sich 103 113-7 bei Leipheim in die Kurve.
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Die 103 113-7 ist am 29.03.2016 pünktlich mit dem IC 2094 in Ulm angekommen
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Am 31.03.2016 steht 426 510-4 abfahrbereit nach Stuttgart-Untertürkheim in Kornwestheim Pbf
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Hoch über dem Neckar ist ein 426 am 30.03.2016 auf der Güterumgehungsbahn zwischen Stuttgart-Zazenhausen und Stuttgart-Münster unterwegs
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Ein unbekannter 426 fährt am 30.03.2016 auf der Güterumgehungsbahn von Stuttgart-Untertürkheim nach Kornwestheim Pbf
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Über den Bietigheimer Enzviadukt befördert eine 152 am 31.03.2016 einen Güterzug in Richtung Kornwestheim
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Eine 146 überquert mit einem RE am 31.03.2016 die Enz in Bietigheim
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152 165-7 durchfährt mit einem Zug für die Daimler-Werke in Sindelfingen am 01.04.2016 den Bahnhof Renningen
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Der TGV Duplex 4722 verläßt am 01.04.2016 den Stuttgarter Hauptbahnhof in Richtung Paris
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Am 29.03.2016 rollt die 363 122-3 an der LOCON 219 (ex-DR 203 559-0) im Bahnhof Aalen vorbei
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XR 2 (271 020-2) der XR Gleislogistik brummt am 29.03.2016 durch den Ulmer Hauptbahnhof
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Die DE 67 der HGK durchfährt am 01.04.2016 mit einem Kesselwagenzug Reichenbach/Vils
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Eine BoxXpress-Vectron ist am 30.03.2016 auf der Stuttgarter Güterumgehungsbahn bei Stuttgart-Münster unterwegs
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Eine 182 der Mittelweserbahn überquert am 31.03.2016 den Enzviadukt in Bietigheim
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Erinnerungen an die Strecke St. Paul - Lavamünd: Seit Oktober 1879 verkehrten hier Züge, jetzt wurde die Strecke, die einstmals Bestandteil der Verbindung von Zeltweg nach Cilli war, abgebaut. Im Juli 1991 war hier noch der 5146 207-5 unterwegs und wurde beim Verlassen des Haltepunktes Lavamünd Markt aufgenommen.
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Erinnerungen an die Strecke St. Paul - Lavamünd: Seit Oktober 1879 verkehrten hier Züge, jetzt wurde die Strecke, die einstmals Bestandteil der Verbindung von Zeltweg nach Cilli war, abgebaut. Im Juli 1991 fährt der 5146 207-5 in Ettendorf ein.
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Erinnerungen an die Strecke St. Paul - Lavamünd: Seit Oktober 1879 verkehrten hier Züge, jetzt wurde die Strecke, die einstmals Bestandteil der Verbindung von Zeltweg nach Cilli war, abgebaut. Mit einem führenden Steuerwagen der Reihe 5646 ist der 5146 207-5 zwischen St. Georgen und Ettendorf von St. Paul nach Lavamünd unterwegs.
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Erinnerungen an die Strecke St. Paul - Lavamünd: Seit Oktober 1879 verkehrten hier Züge, jetzt wurde die Strecke, die einstmals Bestandteil der Verbindung von Zeltweg nach Cilli war, abgebaut. An einem Juliabend 1991 steht der 5146 207-5 abfahrbereit nach Lavamünd im Bahnhof St. Paul, im Hintergrund das Stiftsgebäude.
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Ein 440 der Agilis ist am 29.03.2016 bei Günzburg von Ingolstadt nach Ulm unterwegs
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Auf seiner Fahrt von Ulm nach Ingolstadt verläßt der Agilis 440 409 am 29.03.2016 den Bahnhof Leipheim
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Am 01.04.2016 fährt der VT 361 der Strohgäubahn in Korntal ein
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Im August 1975 wartet 93.1430 mit einem Personenzug im Bahnhof Schwarzenau auf die Abfahrt nach Zwettl
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93.1373 rangiert im August 1975 im Bahnhof Schwarzenau. An diesem Sommertag hat der Dienst auf der Lok das Lokpersonal anscheinend ganz schön ins Schwitzen gebracht...
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Ein Schnappschuss aus dem Eilzug nach Gmünd in die Außenstelle Schwarzenau der ZfL Gmünd im April 1975, gerade fasst dort eine 93 Wasser, im Hintergrund sind ein Stück der Strecke nach Zwettl und das Einfahrsignal zu erkennen. Wie lange der Kohlevorrat wohl gereicht hat?
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Die Ausfahrsignale und das Stellwerk des Bahnhofes Schwarzenau an der Franz-Josefs-Bahn im August 1975, im HIntergrund naht ein DR-175, der als "Vindobona" von Wien nach Berlin unterwegs ist
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Im April 1975 durchfahren 175 009-0 und 175 010-4 der DR mit dem "Vindobona" von Wien nach Berlin den Bahnhof Schwarzenau/Niederösterreich. Im Gegensatz zum 175 010-4 sind der vordere VT und die beiden Zwischenwagen kein Aushängeschild für die DR.
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Die S 6 mit dem 430 084 an der Spitze fährt am 01.04.2016 in Böblingen ein
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185 020-5 durchfährt am 09.04.2016 den Bahnhof Düsseldorf-Rath
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189 100-1 und eine weitere 189 befördern am 09.04.2016 einen Erzzug durch Düsseldorf-Rath
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Mit einem gemischten Güterzug ist 155 036-7 am 09.04.2016 in Düsseldorf-Rath unterwegs, im Hintergrund die 185 533-7 von Rail4Chem
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185 587-3 der HGK durchfährt am 09.04.2016 Düsseldorf-Rath
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Am 24.06.2013 ist der Konstal 105Na 791 der Straßenbahn Katowice/Kattowitz in der Innenstadt von Bytom/Beuthen unterwegs
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Aus Katowice/Kattowitz kommend fährt der Konstal 116Nd 814 der Straßenbahn Katowice/Kattowitz am 24.06.2013 durch die Innenstadt von Bytom/Beuthen
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Kaum wieder zu erkennen ist der ex-wiener E1 4516, der am 24.06.2013 als Tw 936 der Straßenbahn Katowice/Kattowitz am Hauptbahnhof von Sosnowiec eintrifft
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Die Linie 26 der Straßenbahn Katowice/Kattowitz von Sosnowiec nach Myslowice weist stellenweise einen Überlandbahncharakter auf, hier trifft der Tw 936 (ex Wien E1 4516) am 24.06.2013 an der Haltestelle Dandowka Osiedle ein
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Auf der Linie 26 der Straßenbahn Katowice/Kattowitz von Myslowice nach Sosnowiec ist der Tw 921 (ex Wien E1 4796) am 24.06.2013 an der Haltestelle Dandowka Osiedle unterwegs
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In Jelenia Gora/Hirschberg fährt schon lange keine Straßenbahn mehr, aber dieser als Souvenirshop dienende Zweiachser erinnert an längst vergangene Zeiten (21.06.2013)
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Mit dem PbZ 2470 durchfährt 181 211-4 am 16.04.2016 Essen Hbf.
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Am 16.04.2016 fährt 422 507-4 als S 3 nach Hattingen Mitte aus dem Essener Hauptbahnhof aus
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Etwas Show gehört dazu: 011 075-9 bei einer Führerstandsmitfahrt am 16.04.2016 im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen
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Am bekannnten Fotostandpunkt in Essen-Horst vorbei fährt 01 150 am 16.04.2016 mit einem Pendelzug vom Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen zum Essener Hauptbahnhof
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Im besten Fotolicht präsentierte sich der Schienen-Straßen-Bus am 16.04.2016 im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen
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S/W-Version der Aufnahme von 011 075-9 in Bochum-Dahlhausen am 16.04.2016. Dank an Korbinian Eckert für den Tipp.
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Drei Generationen von Dampflokomotiven im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen: In der Mitte die preußische 74 1192, rechts die DR-Einheitslok 80 030 im Fotografieranstrich und links die DB-Neubaulok 66 002 (Aufnahme vom 16.04.2016)
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Tunnelmesswagen 712 001-7 im April 2010 im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen
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Noch im Ursprungszustand präsentierte sich der 4030.19 in der zweiten Hälfte der 1970er Jahre im Bahnhof Feldkirch. Das Foto machte meine Mutter Gerda Lüdicke bei einem Urlaub in Vorarlberg und brachte es mir als Souvenir mit.
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4030 209-3 und ein weiterer 4030 im Juni 1987 im Bahnhof Neusiedl am See
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Im Juli 1995 ist 4030 307-5 im Gleisvorfeld des Bahnhofes Hieflau abgestellt
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4030 315-8 verlässt im Juni 1995 Eisenerz in Richtung Hieflau, im Hintergrund der Erzberg und der Eisenerzer Reichenstein
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Im August 1996 fährt 4030 320-8 aus dem Bahnhof Steindorf am Ossiachersee aus
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Im Juni 1987 wartet 2062 055-5 im Bahnhof Eisenstadt mit einer Übergabe auf die Abfahrt in Richtung Neusiedl am See. Heute ist der Bahnhof modernisiert und die Strecke elektrifiziert. Der Modernisierung fielen leider auch die stattlichen Bäume vor dem Bahnhofsgebäude zum Opfer.
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6545 007-4 und 5145 009-6 fahren im Juni 1987 aus Donnerskirchen aus
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Bei Donnerskirchen unweit des Neusiedler Sees ist eine 5145/6545-Garnitur im Juni 1987 unterwegs
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Im Juni 1987 war die Nebenbahn von Mürzzuschlag nach Neuberg noch fest in der Hand der Reihe 5081, hier fährt 5081 001-9 aus Neuberg Ort kommend im Bahnhof Neuberg ein, im Hintergrund das Schneealpe-Massiv. Kurz danach wurden die 5081 durch die Reihe 5047 abgelöst. 1996 (Personenverkehr) bzw. 2000 (Güterverkehr) wurde die landschaftlich schöne Bahn leider eingestellt, heute verläuft auf der Trasse (welche Überraschung) ein Radweg.
Horst Lüdicke
6581 057-4 und 5081 059-7 stehen im August 1987 abfahrbereit nach Lambach in Gmunden Seebahnhof. Knapp ein Jahr später stellten die ÖBB den Personenverkehr ein, danach endete hier die meterspurige Lokalbahn aus Vorchdorf-Eggenberg. Im Zusammenhang mit der geplanten Verbindung der Lokalbahn und der Gmundener Straßenbahn wurde 2014 ein neuer Seebahnhof angelegt und das alte Bahnhofsgebäude abgerissen.
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