464 706 am 02.03.2024 um 15:58 Uhr mit einem Regionalzug im Bahnhof Genova Piazza Principe

464 706 am 02.03.2024 um 15:58 Uhr mit einem Regionalzug im Bahnhof Genova Piazza Principe.

(ID 1363329)

Ein ETR 414 als IC 674 Livorno - Milano Centrale am 02.03.2024 um 16:12 Uhr im Bahnhof Genova Piazza Prinzipe.

Der IC 200 Bt 50 85 26-94 919-7 der am 11.3.24 alleine beim Bahnhof Brig abgestellt ist.

Italien / E-Loks / E.464 'locomotiva monocabina'

464 706 am 02.03.2024 um 15:58 Uhr mit einem Regionalzug im Bahnhof Genova Piazza Principe.

Jörg Ohlhaver 11.03.2024, 299 Visitas, 0 Comentarios

EXIF: NIKON COOLPIX P340, Fecha 2024:03:02 15:58:24, Tiempo de exposición: 10/1250, Apertura: 32/10, ISO80, Distancia focal: 86/10

Der IC 2000 B 030-1 der am 11.3.24 beim Bahnhof Brig steht.

MEG 212 (92 80 1275 212-9 D-MEG) mit einem Kohlependel von Wählitz nach Buna Werkbf, am 16.02.2024 in Großkorbetha.

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Gelbe Modellfähre auf dem Geländer? Nein, die E464 199 überholt die Telepass-Fähre auf der Fahrt von Messina nach Villa S.G., obwohl sie still steht. Messina - Villa S.G., 2.5.2026 
Markus Gmür

Italien / E-Loks / E.464 'locomotiva monocabina', Italien / Trajekte / Villa San Giovanni – Messina

 80  1 1200x740 Px, 06.05.2026

Die beiden Teile des IC 734 von Siracusa und Palermo verlassen Sizilien im Hintergrund und steuern auf Villa S.G. auf dem Festland zu. Das Be- und Entladen der Züge findet immer durch das Bugtor statt, gut sichtbar sind hier die Prellböcke beim Heck. Messina - Villa S.G., 2.5.2026 
Markus Gmür

Italien / E-Loks / E.464 'locomotiva monocabina', Italien / Regio- und Fernverkehr / IC InterCity-Züge, Italien / Trajekte / Villa San Giovanni – Messina

 54 1200x843 Px, 06.05.2026

Die beiden Teile des IC 723 von Roma Termini nach Siracusa (links) und Palermo sind auf der Fähre für die Fahrt von Villa S.G. nach Messina verladen: links die E 464.189, rechts ein Steuerwagen. Die Zuglänge (Lok und 4 Wagen) passt perfekt in den Bauch der Fähre. Die Loks dieser Züge sind mit einer Batterie ausgestattet, welche die Energie für die Alleinfahrt vom auf die Fähre und zurück liefert. Villa S.G. - Messina, 26.4.2026 
Markus Gmür

Italien / E-Loks / E.464 'locomotiva monocabina', Italien / Regio- und Fernverkehr / IC InterCity-Züge, Italien / Trajekte / Villa San Giovanni – Messina

 79 1200x826 Px, 06.05.2026

Und wie kommen diese Züge mit einer E-Lok ohne Rangierlok auf die Fähre? Oberleitung ist keine vorhanden. Bei meinem letzten Besuch vor vielen Jahren wurden die Züge mit einer Rangierlok und einigen Vorstellwagen auf die Fähre geschoben bzw von dieser in den Bahnhof gezogen. Eine Zugbegleiterin löste das Rätsel auf: con la batteria! Dieser Loktyp ist also in der Lage die kurze Distanz Bahnhof - Fähre mittels Energie aus einer Batterie zurückzulegen. Das Bugtor ist geschlossen, die Überfahrt kann beginnen. Messina - Villa S.G., 2.5.2026 
Markus Gmür

Italien / E-Loks / E.464 'locomotiva monocabina', Italien / Regio- und Fernverkehr / IC InterCity-Züge, Italien / Trajekte / Villa San Giovanni – Messina

 20  1 1200x901 Px, 05.05.2026