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DB Schenker Rail 189 033 und 189 032 mit Erz-Leerzug Dillingen/Saar - Rotterdam-Maasvlakte (Winningen/Mosel 03.10.11).

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DB Schenker Rail 189 033 und 189 032 mit Erz-Leerzug Dillingen/Saar - Rotterdam-Maasvlakte (Winningen/Mosel 03.10.11).

DB Schenker Rail 189 033 und 189 032 mit Erz-Leerzug Dillingen/Saar - Rotterdam-Maasvlakte (Winningen/Mosel 03.10.11).

Reinhard Kühn 07.10.2011, 667 Vues, 0 Commentaires

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D90, Datum 2011:10:03 16:10:32, Temps d'exposition: 0.001 s (10/8000) (1/800), Blende: f/10.0, ISO200, Focale: 28.00 (280/10)

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Schweizer Zucker AG, Zuckerfabrik Aarberg, Kampagne 2025: Akiem 189-101 + Akiem 189-102 + 16 Eaos/Eas, Zug 67136 Aarberg-Chavornay, Leerwagenzug zum Rübenverlad, und Re 620 003-4 + 27 Eaos/Eas, Zug 69417 Aarberg-Islikon, Leerwagenzug zum Abholen von Rüben in der stillstehenden Zuckerfabrik Frauenfeld, Aarberg, 18. Dezember 2025. Nach dem Ausfall des Kalkofens musste die Zuckerfabrik Frauenfeld am 23. November 2025 die Rübenverarbeitung und Zuckerproduktion abbrechen. Der den Zuckerrübenschnitzeln entzogene Rohsaft wird mit Kalkmilch gereinigt. Für diese wird gebrannter Kalk benötigt.
Schweizer Zucker AG, Zuckerfabrik Aarberg, Kampagne 2025: Akiem 189-101 + Akiem 189-102 + 16 Eaos/Eas, Zug 67136 Aarberg-Chavornay, Leerwagenzug zum Rübenverlad, und Re 620 003-4 + 27 Eaos/Eas, Zug 69417 Aarberg-Islikon, Leerwagenzug zum Abholen von Rüben in der stillstehenden Zuckerfabrik Frauenfeld, Aarberg, 18. Dezember 2025. Nach dem Ausfall des Kalkofens musste die Zuckerfabrik Frauenfeld am 23. November 2025 die Rübenverarbeitung und Zuckerproduktion abbrechen. Der den Zuckerrübenschnitzeln entzogene Rohsaft wird mit Kalkmilch gereinigt. Für diese wird gebrannter Kalk benötigt.
Gerd Weber





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