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Drei E-Loks der Baureihe 41, von drei verschiedenen Eisenbahnunternehmen (CFR Marfa, GFR und TFG) warten am 29.12.2015 im Bahnhof Drobeta Turnu Severin.

(ID 916308)

4024 118-4 LiteraTourZug als S1 4217 (Friesach - Spittal-Millstättersee) am 5.1.2016 in Spittal-Millstättersee.

Stellwerk des Bahnhofs Drobeta Turnu Severin am 29.12.2015.

Drei E-Loks der Baureihe 41, von drei verschiedenen Eisenbahnunternehmen (CFR Marfa, GFR und TFG) warten am 29.12.2015 im Bahnhof Drobeta Turnu Severin.

Drei E-Loks der Baureihe 41, von drei verschiedenen Eisenbahnunternehmen (CFR Marfa, GFR und TFG) warten am 29.12.2015 im Bahnhof Drobeta Turnu Severin.

Marius Peculea 07.01.2016, 340 Llamadas, 0 Comentarios

Empfangsgebaude des Bahnhofs Orsova am Abend des 01.01.2016.

Drei E-Loks der Baureihe 41, von drei verschiedenen Eisenbahnunternehmen (CFR Marfa, GFR und TFG) warten am 29.12.2015 im Bahnhof Drobeta Turnu Severin.

4024 118-4 LiteraTourZug als S1 4217 (Friesach - Spittal-Millstättersee) am 5.1.2016 in Spittal-Millstättersee.

Hier noch ein Winterbild von den Beiden: Die friauler Triebwagen ETR 564 002 + ETR 564 001 am 5.1.2016 immer noch abgestellt im Bahnhof Spittal-Millstättersee.

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E-Lok 41-0735-1 wartet am 02.01.2017 in Bahnhof Drobeta Turnu Severin.

E-Lok 41-0735-1 wartet am 02.01.2017 in Bahnhof Drobeta Turnu Severin. 
Marius Peculea

Rumänien / Bahnhöfe / Drobeta Turnu Severin, Rumänien / E-Loks / 0 41 0 BR 410 · 060-EA1 160 km/h, Rumänien / Unternehmen / SNTFC "CFR Calatori" SA

 186 1200x799 Px, 13.02.2017

E-Lok 40-1009-6 der GFR wartet am 02.01.2017 in Bahnhof Drobeta Turnu Severin.

E-Lok 40-1009-6 der GFR wartet am 02.01.2017 in Bahnhof Drobeta Turnu Severin. 
Marius Peculea

Rumänien / Bahnhöfe / Drobeta Turnu Severin, Rumänien / Unternehmen / Grup Feroviar Roman S.A. ·GFR·, Rumänien / E-Loks / 0 40 x 060-EA · 060-EB 120 km/h

 210 1200x800 Px, 13.02.2017

E-Lok 41-0103-5 steht abgestellt im Bahnhof Drobeta Turnu Severin am 29.12.2015.

E-Lok 41-0103-5 steht abgestellt im Bahnhof Drobeta Turnu Severin am 29.12.2015. 
Marius Peculea

Rumänien / Bahnhöfe / Drobeta Turnu Severin, Rumänien / E-Loks / 0 41 0 BR 410 · 060-EA1 160 km/h

 199 1200x798 Px, 27.05.2016

E-Lok 41-0103-5 steht abgestellt im Bahnhof Drobeta Turnu Severin am 29.12.2015.

E-Lok 41-0103-5 steht abgestellt im Bahnhof Drobeta Turnu Severin am 29.12.2015. 
Marius Peculea

Rumänien / Bahnhöfe / Drobeta Turnu Severin, Rumänien / E-Loks / 0 41 0 BR 410 · 060-EA1 160 km/h

 159 1200x799 Px, 27.05.2016

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Diesel-hydraulische Lokomotive 85-2001-2 der GFR (Grup Feroviar Roman) ausgestellt im Nordbahnhof Bukarest am 10.06.2014.

Bahnhof Drobeta Turnu Severin am abend des Ostermontags 2014.

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Bahnhof von Bukarest mit Zuglok 41-0359-4 im Vordergrund am 20.11.2015.

41-0359-4 am 20.11.15 in Bukarest.

Einfahrt eines Schnellzuges in den Bahnhof von Bukarest mit Zuglok 41-0359-4 am 20.11.2015.

E-Lok 41-0387-5 hat gerade ihren Lauf im Nordbahnhof Bukarest beendet.

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Diesel-hydraulische Lokomotive 85-2001-2 der GFR (Grup Feroviar Roman) ausgestellt im Nordbahnhof Bukarest am 10.06.2014.

Ein Dosto aus Brasov mit Zuglok 41-0587-0 erreicht hier am 22.5.2015 den Haltepunkt Breadsa Nord.

41-0210-3 hat einen Dosto Wagen Park am Haken, der vermutlich aus ehemaligen Reichsbahn Beständen bzw.

41-0747-9 íst am 22.5.2015 im hügeligen Streckenabschnitt bei Breadsa mit dem DACIA in Richtung Brasov und weiter nach Wien unterwegs.

Einfahrt eines Schnellzuges aus Bukarest mit Zuglok 41-0449-3 am 20.5.2015 in den Bahnhof Brasov.

Rumänien CFR 41-0406-3 in Bukarest/Bucuresti Nord Gara A 08.05.2015

Bahnhof Drobeta Turnu Severin am abend des Ostermontags 2014.

41-0928-6 steht abfahrbereit mit einem, sagen wir mal, D-Zug nach Lasi in Timisoara Nord.

Ab Arad ging es weiter mit dem R2608 nach Timisoara.

Ein eleganter Zug ist der hier abfahrende EX aus dem Bahnhof Timisoara Nord am 12.5.2010.

Am 12.5.2010 bespannt die CFR 41-0308-1 einen Personenzug im Bahnhof Timisoara Nord.

Am Stellwerk des Bahnhofs Timisoara Nord steht am 12.5.2010 die CFR Elektrolok 41-0137-4.

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