EG Bahnhof Moldava v Krušných horách (Moldau im Erzgebirge), 21.01.2017 - Bahnbilder.de

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EG Bahnhof Moldava v Krušných horách (Moldau im Erzgebirge), 21.01.2017

(ID 993729)

Die Zuglokomotive Re 446 015 fährt zusammen mit der Schiebelokomotive Re 446 017 mit dem VAE in Bollingen vorbei.Bild vom 5.2.2017

Adolf Branalo Severni Nádraží (Nordbahnhof) mit einer Dampflok 423, Wandmalerei im EG Bahnhof Moldava v Krušných horách (Moldau im Erzgebirge); 21.01.2017

EG Bahnhof Moldava v Krušných horách (Moldau im Erzgebirge), 21.01.2017

EG Bahnhof Moldava v Krušných horách (Moldau im Erzgebirge), 21.01.2017

Volkmar Döring 05.02.2017, 287 Llamadas, 0 Comentarios

EXIF: Tiempo de exposición: 0.001 s (1/1500) (1/1500), Blenda: f/3.5, ISO80, Distancia focal: 5.20 (52/10)

Wandmalerei im EG Bahnhof Moldava v Krušných horách (Moldau im Erzgebirge) mit dem Bahnhofsgelände als Motiv, im Hintergrund die Grenzbrücke zu Deutschland; 21.01.2017

Adolf Branalo Severni Nádraží (Nordbahnhof) mit einer Dampflok 423, Wandmalerei im EG Bahnhof Moldava v Krušných horách (Moldau im Erzgebirge); 21.01.2017

EG Bahnhof Moldava v Krušných horách (Moldau im Erzgebirge), 21.01.2017

Die Zuglokomotive Re 446 015 fährt zusammen mit der Schiebelokomotive Re 446 017 mit dem VAE in Bollingen vorbei.Bild vom 5.2.2017

Im Januar 1980 rangiert die 261 123-4 im Bahnhof Garmisch-Partenkirchen, im Hintergrund eine 1145 der ÖBB.

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CSD 433 001 (CD 90 54 3 991 007-6) am 27.September 2025 in Lednice.

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Karl Seltenhammer

Tschechien / Dampfloks / BR 433.0, Tschechien / Bahnhöfe (L - Z) / ~ Sonstige, Tschechien / Strecken / Trať 253 Boří les – Lednice

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CSD 433 001 (CD 90 54 3 991 007-6) am 27.September 2025 nach der Ankunft mit dem Os 14664 von Breclav in Lednice.

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Historisches Ambiente im Bahnhof Lednice am 27.September 2025.

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Festival parních lokomotiv v Benešově 2025,ein aufgelassener Güterschuppen in Sazava.
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Siegfried Heße

Tschechien / Bahnhöfe (L - Z) / ~ Sonstige, Tschechien / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Güterschuppen

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843 030-0 fährt als OS 5484 in Zelezny Brod ein.Wenige Minuten später wird 854 007-2 in Zelezny Brod einlaufen und beide Züge werden gemeinsam als R 1147 Meodej Vlach bis Turnov

854 007-2 läuft in Zelezby Brod ein, um in wenigen Minuten gemeinsam mit 843 030-8 nach Turnov zu fahren

Nicht nur Herbert , TW 810 448-1, auch der Triebwagenführer schauen wohl erfreut auf die schlanken Beine der jungen Dame...

Reger Zugverkehr in Turnov.

R 1147 Metodej Vlach bei der Ausfahrt in Mnichovo Hradiste.

Blick auf das BW und die Bahnmeisteri in Trutnov.

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Česko > Severozápad > Ústecký kraj > okres Teplice > Moldava > Moldava

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Das großzügig angelegte, heute nur noch wenig genutzte EG des Bahnhofes Moldava, an der Strecke 135 der CD, Most-Moldava, nur noch Sa.

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810 529 mit 810 039 im tief verschneiten Bhf Moldava (Moldau im Erzgebirge); für die Fahrgäste wurde ein schmaler Zugang zwischen Bahnhof und Triebwagen freigeschaufelt - 24.02.2006

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Um den Wochenendzugverkehr zwischen Most und Moldava aufrecht erhalten zu können, wird eine Schneefräse eingesetzt.

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Zahlreiche Wintersportler verlassen die Brotbüchsengarnitur in Moldava.

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Brotbüchse 810 528 steht in Moldava (Moldau) abfahrtbereit als OS 26803 nach Most (Brüx) - 14.05.2004

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Eine Sandwichgarnitur bestehend aus den drei Brotbüchsen : Triebwagen 810 559 - Beiwagen - Triebwagen 810 145 steht ziemlich eingeschneit im 782 m hoch gelegenen Bahnhof Moldava v

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In das 785 m hoch gelegene Moldava (Moldau/ Erzgebirge) kommen planmäßig nur die Brotbüchsen , wie hier 810 105 als Os 9750 aus Slany (Schlan), aber am 28.12.2005 ist auch ein

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Auch Wuff ist Eisenbahnfan und findet die Kombination Triebwagen 810 079 + Diesellok 742 031 an der Spitze des talwärts fahrenden Sonderzuges interessant - Moldava (Moldau /Erzgebirge),

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Einhundertfünf Jahre später als auf der Ansicht von 1902 ist von den einst umfangreichen Bahnanlagen dieser spärliche Rest übrig geblieben; Moldava (Moldau in Böhmen),

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Mit der Bahn zum Wintersport, das klappt auch am anderen Ende der Loipe Holtzau - Moldava , zur Rückfahrt nach Most steht hier 810 213-91 , ein Beiwagen und ein weiterer TW der Baureihe 810

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