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Lok 186 494-1 durchfährt den badischen Bahnhof. Die Aufnahme stammt vom 28.01.2022.
Lok 186 494-1 durchfährt den badischen Bahnhof. Die Aufnahme stammt vom 28.01.2022.
Markus Wagner

TGV Lyria 4718 fährt Richtung Bahnhof Itingen. Die Aufnahme stammt vom 25.01.2022.
TGV Lyria 4718 fährt Richtung Bahnhof Itingen. Die Aufnahme stammt vom 25.01.2022.
Markus Wagner

RABe 521 002, auf der S3, fährt Richtung Bahnhof Itingen. Die Aufnahme stammt vom 25.01.2022.
RABe 521 002, auf der S3, fährt Richtung Bahnhof Itingen. Die Aufnahme stammt vom 25.01.2022.
Markus Wagner

ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Be 4/4 304 + Fa 576 + Fa 571 + Fa 572 + Be 4/4 302, Zug 8281 Finsterhennen-Sutz, Chrömli Täuffelen (Rampe Hagneck-Täuffelen, Steigung maximal 45 Promille).
ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Be 4/4 304 + Fa 576 + Fa 571 + Fa 572 + Be 4/4 302, Zug 8281 Finsterhennen-Sutz, Chrömli Täuffelen (Rampe Hagneck-Täuffelen, Steigung maximal 45 Promille).
Gerd Weber

ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Be 4/4 302 + Fa 572 + Fa 571 + Fa 576 + Be 4/4 304, Zug 8286 Sutz-Finsterhennen, Chrömli Täuffelen.
ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Be 4/4 302 + Fa 572 + Fa 571 + Fa 576 + Be 4/4 304, Zug 8286 Sutz-Finsterhennen, Chrömli Täuffelen.
Gerd Weber

ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Be 4/4 304 + Fa 576 + Fa 571 + Fa 572 + Be 474 302, Zug 8281 Finsterhennen-Sutz, Täuffelen (Rampe Hagneck-Täuffelen, Steigung maximal 45 Promille).
ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Be 4/4 304 + Fa 576 + Fa 571 + Fa 572 + Be 474 302, Zug 8281 Finsterhennen-Sutz, Täuffelen (Rampe Hagneck-Täuffelen, Steigung maximal 45 Promille).
Gerd Weber

ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Be 4/4 302 + Fa 572 + Fa 571 + Fa 576 + Be 4/4 304, Zug 8286 Sutz-Finsterhennen, Täuffelen. Der Zug hat eben die Station Täuffelen verlassen und beginnt die Talfahrt nach Hagneck.
ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Be 4/4 302 + Fa 572 + Fa 571 + Fa 576 + Be 4/4 304, Zug 8286 Sutz-Finsterhennen, Täuffelen. Der Zug hat eben die Station Täuffelen verlassen und beginnt die Talfahrt nach Hagneck.
Gerd Weber

ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Be 4/4 304 + Fa 576 + Fa 571 + Fa 572 + Be 4/4 302, Zug 8281 Finsterhennen-Sutz, Einfahrt in die Station Täuffelen.
ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Be 4/4 304 + Fa 576 + Fa 571 + Fa 572 + Be 4/4 302, Zug 8281 Finsterhennen-Sutz, Einfahrt in die Station Täuffelen.
Gerd Weber

ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Be 4/4 304 + Fa 576 + Fa 571 + Fa 572 + Be 4/4 302, Zug 8281 Finsterhennen-Sutz, Täuffelen. Zug 8281 wartet auf Zug 7082 Biel-Ins, der Gleis 3 benutzen wird.
ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Be 4/4 304 + Fa 576 + Fa 571 + Fa 572 + Be 4/4 302, Zug 8281 Finsterhennen-Sutz, Täuffelen. Zug 8281 wartet auf Zug 7082 Biel-Ins, der Gleis 3 benutzen wird.
Gerd Weber

Straßenbahn Škoda ForCity Smart Artic X34 #06 der Linie 3 am 15.07.2021, Pyynikintori (Pirkankatu), Tampere.
Straßenbahn Škoda ForCity Smart Artic X34 #06 der Linie 3 am 15.07.2021, Pyynikintori (Pirkankatu), Tampere.
Karl G.

CAF M300  #302 der Linie M1  am 22.07.2021, Kalasataman metroasema — Sörnäisten metroasema, Helsinki
CAF M300 #302 der Linie M1 am 22.07.2021, Kalasataman metroasema — Sörnäisten metroasema, Helsinki
Karl G.

Straßenbahn Ansaldo /Firema SL95 #166 der Linie 13 am 31.08.2021, Prinsens gate, Oslo.
Straßenbahn Ansaldo /Firema SL95 #166 der Linie 13 am 31.08.2021, Prinsens gate, Oslo.
Karl G.

Norwegen / Straßenbahnfahrzeuge / Ansaldo, Firema | SL95

194 1200x800 Px, 14.02.2022

Straßenbahn RVR-6M2 #045 am 22.10.2019, Schrottplatz der  SIA Refonda , Daugavpils.
Straßenbahn RVR-6M2 #045 am 22.10.2019, Schrottplatz der "SIA Refonda", Daugavpils.
Karl G.

Lettland / Straßenbahn / Daugavpils

248 1200x800 Px, 14.02.2022

Straßenbahn CAF Urbos AXL #461 der Linie 7 am 06.06.2018, Strandvägen, Stockholm.
Straßenbahn CAF Urbos AXL #461 der Linie 7 am 06.06.2018, Strandvägen, Stockholm.
Karl G.

Lidingöbanan Straßenbahn CAF Urbos AXL #557 der Linie 21 am 06.06.2018, Larsberg, Stockholm.
Lidingöbanan Straßenbahn CAF Urbos AXL #557 der Linie 21 am 06.06.2018, Larsberg, Stockholm.
Karl G.

Ge 4/4 81 (BC) Erste Fahrt in eigener Kraft über den Bernina-Pass.
Die Ge 4/4 81 mit Baujahr 1916 der CHEMIN DE FER TOURISTIQUE BLONAY CHAMBY (BC), ehemals Bernina-Bahn (BB), am 13. Februar 2022 in ihrer ehemaligen Bergwelt unterwegs wie vor 106 Jahren.
Es handelt sich um die einst stärkste Gleichstromlok der Schweiz.
Ospizio Bernina ist mit über 2253 m.ü.M. der höchstgelegene Bahnhof der Rhätischen Bahn (RhB).
Foto: Walter Ruetsch
Ge 4/4 81 (BC) Erste Fahrt in eigener Kraft über den Bernina-Pass. Die Ge 4/4 81 mit Baujahr 1916 der CHEMIN DE FER TOURISTIQUE BLONAY CHAMBY (BC), ehemals Bernina-Bahn (BB), am 13. Februar 2022 in ihrer ehemaligen Bergwelt unterwegs wie vor 106 Jahren. Es handelt sich um die einst stärkste Gleichstromlok der Schweiz. Ospizio Bernina ist mit über 2253 m.ü.M. der höchstgelegene Bahnhof der Rhätischen Bahn (RhB). Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Ge 4/4 81 (BC) Erste Fahrt in eigener Kraft über den Bernina-Pass.
Die Ge 4/4 81 mit Baujahr 1916 der CHEMIN DE FER TOURISTIQUE BLONAY CHAMBY (BC), ehemals Bernina-Bahn (BB), am 13. Februar 2022 in ihrer ehemaligen Bergwelt unterwegs wie vor 106 Jahren.
Es handelt sich um die einst stärkste Gleichstromlok der Schweiz.
Ospizio Bernina ist mit über 2253 m.ü.M. der höchstgelegene Bahnhof der Rhätischen Bahn (RhB).
Foto: Walter Ruetsch
Ge 4/4 81 (BC) Erste Fahrt in eigener Kraft über den Bernina-Pass. Die Ge 4/4 81 mit Baujahr 1916 der CHEMIN DE FER TOURISTIQUE BLONAY CHAMBY (BC), ehemals Bernina-Bahn (BB), am 13. Februar 2022 in ihrer ehemaligen Bergwelt unterwegs wie vor 106 Jahren. Es handelt sich um die einst stärkste Gleichstromlok der Schweiz. Ospizio Bernina ist mit über 2253 m.ü.M. der höchstgelegene Bahnhof der Rhätischen Bahn (RhB). Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Ge 4/4 81 (BC) Erste Fahrt in eigener Kraft über den Bernina-Pass.
Die Ge 4/4 81 mit Baujahr 1916 der CHEMIN DE FER TOURISTIQUE BLONAY CHAMBY (BC), ehemals Bernina-Bahn (BB), am 13. Februar 2022 in ihrer ehemaligen Bergwelt unterwegs wie vor 106 Jahren.
Es handelt sich um die einst stärkste Gleichstromlok der Schweiz.
Ospizio Bernina ist mit über 2253 m.ü.M. der höchstgelegene Bahnhof der Rhätischen Bahn (RhB).
Foto: Walter Ruetsch
Ge 4/4 81 (BC) Erste Fahrt in eigener Kraft über den Bernina-Pass. Die Ge 4/4 81 mit Baujahr 1916 der CHEMIN DE FER TOURISTIQUE BLONAY CHAMBY (BC), ehemals Bernina-Bahn (BB), am 13. Februar 2022 in ihrer ehemaligen Bergwelt unterwegs wie vor 106 Jahren. Es handelt sich um die einst stärkste Gleichstromlok der Schweiz. Ospizio Bernina ist mit über 2253 m.ü.M. der höchstgelegene Bahnhof der Rhätischen Bahn (RhB). Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Ge 4/4 81 (BC) Erste Fahrt in eigener Kraft über den Bernina-Pass.
Die Ge 4/4 81 mit Baujahr 1916 der CHEMIN DE FER TOURISTIQUE BLONAY CHAMBY (BC), ehemals Bernina-Bahn (BB), am 13. Februar 2022 in ihrer ehemaligen Bergwelt unterwegs wie vor 106 Jahren.
Es handelt sich um die einst stärkste Gleichstromlok der Schweiz.
Einfahrt in den Bahnhof Alp Grüm.
Foto: Walter Ruetsch
Ge 4/4 81 (BC) Erste Fahrt in eigener Kraft über den Bernina-Pass. Die Ge 4/4 81 mit Baujahr 1916 der CHEMIN DE FER TOURISTIQUE BLONAY CHAMBY (BC), ehemals Bernina-Bahn (BB), am 13. Februar 2022 in ihrer ehemaligen Bergwelt unterwegs wie vor 106 Jahren. Es handelt sich um die einst stärkste Gleichstromlok der Schweiz. Einfahrt in den Bahnhof Alp Grüm. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

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