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ET22-751,am 16.August 2015,in Szczecin Port Centralny.
ET22-751,am 16.August 2015,in Szczecin Port Centralny.
Mirko Schmidt

Polen / E-Loks / ET22 · EP23 3 150, 5 150

274 1200x900 Px, 30.11.2016

Magre Ausbeute in diesem Jahr an Foto`s von Werbe 101er.Am 29.November 2016 doch nochmal Glück gehabt,so das mir die 101 042,mit dem IC 2213 Binz-Stuttgart,in Bergen/Rügen vor die Linse kam.
Magre Ausbeute in diesem Jahr an Foto`s von Werbe 101er.Am 29.November 2016 doch nochmal Glück gehabt,so das mir die 101 042,mit dem IC 2213 Binz-Stuttgart,in Bergen/Rügen vor die Linse kam.
Mirko Schmidt

SM42-1092,am 16.August 2015,in Szczecin Port Centralny.
SM42-1092,am 16.August 2015,in Szczecin Port Centralny.
Mirko Schmidt

Polen / Dieselloks / BR SM42 6Da 8 620

295 1200x900 Px, 30.11.2016

Noch in der alten Farbgebung fotografierte ich die ET22-1166,am 16.August 2015,in Szczecin Port Centralny.
Noch in der alten Farbgebung fotografierte ich die ET22-1166,am 16.August 2015,in Szczecin Port Centralny.
Mirko Schmidt

Polen / E-Loks / ET22 · EP23 3 150, 5 150

330 1200x900 Px, 30.11.2016

Die Bahnstrecke Schwaan-Güstrow überquert diese kleine Straße beim Abzw Schwaan Süd.Aufnahme vom 14.Mai 2015.
Die Bahnstrecke Schwaan-Güstrow überquert diese kleine Straße beim Abzw Schwaan Süd.Aufnahme vom 14.Mai 2015.
Mirko Schmidt

MWB 1702,am 26.Januar 2015,in Bergen/Rügen.
MWB 1702,am 26.Januar 2015,in Bergen/Rügen.
Mirko Schmidt

Der HLB VT 279 ist nach einem Brandschaden und monatelanger Reparatur endlich wieder im Einsatz. Von seinen baugleichen Brüdern unterscheidet er sich in sofern, dass der reparierte Fahrzeugteil den alten Vectus- Teppich  als Fußbodenbelag bekommen hat. Dieser Teil hat grüne Flecken statt der üblichen roten Flecken.

Am 29.11. um 21:31 wartet er als letzter Zug des Tages auf der RB25 auf Gleis 12 in Gießen auf Abfahrt.
Der HLB VT 279 ist nach einem Brandschaden und monatelanger Reparatur endlich wieder im Einsatz. Von seinen baugleichen Brüdern unterscheidet er sich in sofern, dass der reparierte Fahrzeugteil den alten Vectus-"Teppich" als Fußbodenbelag bekommen hat. Dieser Teil hat grüne Flecken statt der üblichen roten Flecken. Am 29.11. um 21:31 wartet er als letzter Zug des Tages auf der RB25 auf Gleis 12 in Gießen auf Abfahrt.
Olaf Kelling

ex OLA VT 702 (9580 0648 296-1), zurzeit vermietet an die HLB, wartet in den letzten goldenen Sonnenstrahlen des 29. November 2016 auf die Abfahrt von Gleis 11 in Gießen in Richtung Fulda.
ex OLA VT 702 (9580 0648 296-1), zurzeit vermietet an die HLB, wartet in den letzten goldenen Sonnenstrahlen des 29. November 2016 auf die Abfahrt von Gleis 11 in Gießen in Richtung Fulda.
Olaf Kelling

Ein ehemaliger HLB GTW ist nun in behutsam modernisierter Form auf der Daadetalbahn unterwegs. Hier fotografiert am 13.09.2016 in Betzdorf (Sieg).
Ein ehemaliger HLB GTW ist nun in behutsam modernisierter Form auf der Daadetalbahn unterwegs. Hier fotografiert am 13.09.2016 in Betzdorf (Sieg).
Olaf Kelling

ÖSEK 5042.14 am 12.Juni 2016 bei der Durchfahrt in der Hst. Perchtoldsdorf.
ÖSEK 5042.14 am 12.Juni 2016 bei der Durchfahrt in der Hst. Perchtoldsdorf.
Karl Seltenhammer

ÖSEK 5145.11, 6645.02 und 5042.14 am 12.Juni 2016 bei der Durchfahrt in der Hst. Perchtoldsdorf.
ÖSEK 5145.11, 6645.02 und 5042.14 am 12.Juni 2016 bei der Durchfahrt in der Hst. Perchtoldsdorf.
Karl Seltenhammer

1144 219-3 am 30.August 2014 bei der Einfahrt in den Bf. Absdorf-Hippersdorf.
1144 219-3 am 30.August 2014 bei der Einfahrt in den Bf. Absdorf-Hippersdorf.
Karl Seltenhammer

Österreich / E-Loks / BR 1144

299 1024x683 Px, 30.11.2016

1216 230 am 07.Dezember 2014 in Süssenbrunn.
1216 230 am 07.Dezember 2014 in Süssenbrunn.
Karl Seltenhammer

ÖGEG 2050.05 am 12.November 2016 in Mistelbach LB.
ÖGEG 2050.05 am 12.November 2016 in Mistelbach LB.
Karl Seltenhammer

Österreich / Dieselloks / BR 2050

392 1024x683 Px, 30.11.2016

BIF 2062 053-1 am 12.November 2016 in Mistelbach LB.
BIF 2062 053-1 am 12.November 2016 in Mistelbach LB.
Karl Seltenhammer

R444 mit Bt 431 und BDe 4/4 404 wechselt auf halber Strecke in Le Sepey die Fahrrichtung. In Le Sepey besteht Postautoanschluss in verschiedene Richtungen und im im Restaurant beim Bahnhof gibts das Bündner Bier Calanda.(28.11.2016)
R444 mit Bt 431 und BDe 4/4 404 wechselt auf halber Strecke in Le Sepey die Fahrrichtung. In Le Sepey besteht Postautoanschluss in verschiedene Richtungen und im im Restaurant beim Bahnhof gibts das Bündner Bier Calanda.(28.11.2016)
Herbert Graf

Bei Les Planches führt die Rue de la gare und die TPC gemeinsam auf einer grossen Brücke über die Schlucht der Grande Eau. R445 mit BDe 4/4 401 fährt die Rue de la gare hinauf zum Bahnhof Le Sepey und kommt in ein paar Minuten wieder zurück für die Weiterfahrt nach Aigle.(28.11.2016)
Bei Les Planches führt die Rue de la gare und die TPC gemeinsam auf einer grossen Brücke über die Schlucht der Grande Eau. R445 mit BDe 4/4 401 fährt die Rue de la gare hinauf zum Bahnhof Le Sepey und kommt in ein paar Minuten wieder zurück für die Weiterfahrt nach Aigle.(28.11.2016)
Herbert Graf

R445 mit BDe 4/4 401 nach Aigle fährt zum Richtungswechsel zum Bahnhof Le Sepey hinauf. (28.11.2016)
R445 mit BDe 4/4 401 nach Aigle fährt zum Richtungswechsel zum Bahnhof Le Sepey hinauf. (28.11.2016)
Herbert Graf

Auch eine 151 von DB Schenker ließ sich am Nachmittag des 18. März 2015 auf der KBS 900 blicken: Bei Fahlenbach konnte 151 073 mit einem schweren Kesselwagenzug in Richtung München fotografiert werden. Der Mineralölverkehr zwischen Ingolstadt und der bayerischen Metropole ist aktuell ein festes Einsatzgebiet für die kraftvollen Sechsachser.
Auch eine 151 von DB Schenker ließ sich am Nachmittag des 18. März 2015 auf der KBS 900 blicken: Bei Fahlenbach konnte 151 073 mit einem schweren Kesselwagenzug in Richtung München fotografiert werden. Der Mineralölverkehr zwischen Ingolstadt und der bayerischen Metropole ist aktuell ein festes Einsatzgebiet für die kraftvollen Sechsachser.
Christoph Schneider

Einfach mal an die Strecke stellen und schauen, was so vorbeikommt: Unter diesem Motto stand der 18. März 2015, der an der KBS 900 zwischen München und Ingolstadt verbracht wurde. Am Nachmittag wurde bei Fahnenbach Position bezogen und relativ bald kam die Überraschung des Tages: Die 151 033 von Rail Invest SRI brachte für EGP den DGS 69301 Bremen Rbf Ausfahrt nach München-Milbertshofen - einen Autozug, der hauptsächlich VW Sharan und Beetle geladen hatte.
Einfach mal an die Strecke stellen und schauen, was so vorbeikommt: Unter diesem Motto stand der 18. März 2015, der an der KBS 900 zwischen München und Ingolstadt verbracht wurde. Am Nachmittag wurde bei Fahnenbach Position bezogen und relativ bald kam die Überraschung des Tages: Die 151 033 von Rail Invest SRI brachte für EGP den DGS 69301 Bremen Rbf Ausfahrt nach München-Milbertshofen - einen Autozug, der hauptsächlich VW Sharan und Beetle geladen hatte.
Christoph Schneider

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