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Lok 187 008-8 durchfährt am 10.09.2024 den Bahnhof Pratteln.
Lok 187 008-8 durchfährt am 10.09.2024 den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 187 BR 187 ·Traxx AC3· Private

124 1200x800 Px, 14.11.2024

Re 620 008-3 durchfährt am 09.09.2024 den Bahnhof Pratteln.
Re 620 008-3 durchfährt am 09.09.2024 den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 620 Re 620 Re 6/6 ·SBB·RADVE·

133 1200x800 Px, 14.11.2024

91 81 1016 050 trägt in der Reihe 1016 der ÖBB die höchste Ordnungsnummer. Hier ist die Maschine am 29.06.2024 vor einem Zug aus Schiebewandwagen in Regensburg Hbf zu sehen.
91 81 1016 050 trägt in der Reihe 1016 der ÖBB die höchste Ordnungsnummer. Hier ist die Maschine am 29.06.2024 vor einem Zug aus Schiebewandwagen in Regensburg Hbf zu sehen.
Mathias May

Österreich / E-Loks / BR 1016 ·ES 64 U2· Taurus, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Regensburg Hbf ·NRH·, Deutschland / Güterverkehr / Güterzüge (sonstige)

175 1200x675 Px, 14.11.2024

Railpool 91 80 6185 689 mit einem Kesselwagenzug bei der Durchfahrt durch Regensburg Hauptbahnhof am 29.06.2024.
Railpool 91 80 6185 689 mit einem Kesselwagenzug bei der Durchfahrt durch Regensburg Hauptbahnhof am 29.06.2024.
Mathias May

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Regensburg Hbf ·NRH·, Deutschland / Güterverkehr / Kessel- und Silozüge, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2· Private

169 1200x675 Px, 14.11.2024

Auf dieser Aufnahme des Cochemer Tunnelzwergs 713 003 vom 01.10.1983 im Aw. Limburg sind auf der Ladefläche dieses markanten Fahrzeugs deutlich die Aufbauten für die zum Antrieb erforderlichen Akkus zu erkennen.
Auf dieser Aufnahme des "Cochemer Tunnelzwergs" 713 003 vom 01.10.1983 im Aw. Limburg sind auf der Ladefläche dieses markanten Fahrzeugs deutlich die Aufbauten für die zum Antrieb erforderlichen Akkus zu erkennen.
Ernst Lauer

Deutschland / Bahnbetriebswerke / Aw Limburg (Lahn), Deutschland / Bahndienstfahrzeuge | historisch / BR 713 (alt) · DR 700.8 | Tunneluntersuchungswagen (Akku) 'Cochemer Tunnelzwerg'

154 1200x800 Px, 14.11.2024

1929 wurde von einer Berliner Maschinenfabrik ein Tunneluntersuchungswagen an die DRG geliefert, der den Zweiten Weltkrieg überstand und bei der DB die Fahrzeugnummer 713 003 erhielt. Das Fahrzeug wurde über Akkus angetrieben. Ein 1929 mitgelieferter Beiwagen wurde später verschrottet. Das einfach gebaute Fahrzeug wurde hauptsächlich für die Wartung des Cochemer Tunnels eingesetzt und erhielt daher den Beinamen Cochemer Tunnelzwerg. Im Aw. Limburg entstand am 01.10.1983 diese Aufnahme. Eine gesonderte Kategorie unter der Hauptgruppe Bahndienstfahrzeuge besteht nicht.
1929 wurde von einer Berliner Maschinenfabrik ein Tunneluntersuchungswagen an die DRG geliefert, der den Zweiten Weltkrieg überstand und bei der DB die Fahrzeugnummer 713 003 erhielt. Das Fahrzeug wurde über Akkus angetrieben. Ein 1929 mitgelieferter Beiwagen wurde später verschrottet. Das einfach gebaute Fahrzeug wurde hauptsächlich für die Wartung des Cochemer Tunnels eingesetzt und erhielt daher den Beinamen "Cochemer Tunnelzwerg. Im Aw. Limburg entstand am 01.10.1983 diese Aufnahme. Eine gesonderte Kategorie unter der Hauptgruppe "Bahndienstfahrzeuge" besteht nicht.
Ernst Lauer

Deutschland / Bahnbetriebswerke / Aw Limburg (Lahn), Deutschland / Bahndienstfahrzeuge | historisch / BR 713 (alt) · DR 700.8 | Tunneluntersuchungswagen (Akku) 'Cochemer Tunnelzwerg'

138 1200x800 Px, 14.11.2024

Zusammen mit dem Messbeiwagen 713 001 wurde 1997 von Plasser & Theurer der Lichtraumprofil-Messtriebwagen 712 101 geliefert. Am 02.04.2003 entstand die Aufnahme des Fahrzeugs im Hbf. Mannheim.
Zusammen mit dem Messbeiwagen 713 001 wurde 1997 von Plasser & Theurer der "Lichtraumprofil-Messtriebwagen" 712 101 geliefert. Am 02.04.2003 entstand die Aufnahme des Fahrzeugs im Hbf. Mannheim.
Ernst Lauer

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Mannheim Hbf ·RM·, Deutschland / Bahndienstfahrzeuge | historisch / BR 712.1 · 713 | P&T LIMEZ II Lichtraumprofilmesszug

172 1200x900 Px, 14.11.2024

Unter den acht am 17.03.1996 auf den Abstellgelände des Fährhafens Mukran abgestellten Breitspurloks war auch die 347 074.
Unter den acht am 17.03.1996 auf den Abstellgelände des Fährhafens Mukran abgestellten Breitspurloks war auch die 347 074.
Ernst Lauer

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 347 BR 347 DR 105 · DR 106 DR V 60 Breitspur

147 1200x800 Px, 14.11.2024

Die Breitspurlok 347 039 am 17.03.1996 im Fährhafen Mukran. Im Hintergrund ist das noch aus DR-Zeiten stammende Betriebsgebäude zu sehen.
Die Breitspurlok 347 039 am 17.03.1996 im Fährhafen Mukran. Im Hintergrund ist das noch aus DR-Zeiten stammende Betriebsgebäude zu sehen.
Ernst Lauer

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 347 BR 347 DR 105 · DR 106 DR V 60 Breitspur

132 1200x819 Px, 14.11.2024

1973 wurde von LEW unter der Nummer 110 529 (später 112 529) die auf den beigefügten beiden Bildern gezeigte Lok an die DR geliefert. Die erste Aufnahme zeigte die inzwischen bei der DB unter der Tfz.-Nr. 202 529 geführte Lok am 03.10.2003 vor ihrem Umbau durch ALS in Stendal abgestellte Lok. Die zweite Aufnahme entstand am 21.03.2013 als V100-SP-008 der SLG bei der Durchfahrt im Hbf. Mannheim (NVR 1203 128)
1973 wurde von LEW unter der Nummer 110 529 (später 112 529) die auf den beigefügten beiden Bildern gezeigte Lok an die DR geliefert. Die erste Aufnahme zeigte die inzwischen bei der DB unter der Tfz.-Nr. 202 529 geführte Lok am 03.10.2003 vor ihrem Umbau durch ALS in Stendal abgestellte Lok. Die zweite Aufnahme entstand am 21.03.2013 als V100-SP-008 der SLG bei der Durchfahrt im Hbf. Mannheim (NVR 1203 128)
Ernst Lauer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 202 BR 202 DR 112 · DR 110 DR V 100.1, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Mannheim Hbf ·RM·, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Alstom Transport Deutschland GmbH ·AMS·ALS·ALHB·

171 1200x438 Px, 14.11.2024

Am 29.06.2024 passiert 91 81 1293 184 der ÖBB mit einem Güterzug den Hauptbahnhof Regensburg.
Am 29.06.2024 passiert 91 81 1293 184 der ÖBB mit einem Güterzug den Hauptbahnhof Regensburg.
Mathias May

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Regensburg Hbf ·NRH·, Deutschland / Güterverkehr / Gemischte Güterzüge, Österreich / E-Loks / BR 1293 ·Vectron MS·

208 1200x675 Px, 14.11.2024

Am 29.09.24 schleppte 193 328 einen LKW-Walther durch Grfenhainichen Richtung Wittenberg.
Am 29.09.24 schleppte 193 328 einen LKW-Walther durch Grfenhainichen Richtung Wittenberg.
Martin Schneider

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 BR 193 ·Vectron AC/MS·

127 1200x795 Px, 14.11.2024

193 440 der ELL führte am 29.09.24 einen Kesselwagenzug über´s Gegengleis durch Gräfenhainichen Richtung Bitterfeld. Das Regelgleis musste für einen nachfolgenden ICE freigemacht werden.
193 440 der ELL führte am 29.09.24 einen Kesselwagenzug über´s Gegengleis durch Gräfenhainichen Richtung Bitterfeld. Das Regelgleis musste für einen nachfolgenden ICE freigemacht werden.
Martin Schneider

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 ¦ 7 193 BR 193 ·Vectron AC/MS· 'X4 E' Private, Österreich / Unternehmen / ELL - European Locomotive Leasing, Wien ·ELOC·

215 1200x805 Px, 14.11.2024

Mit dem TX-KLV von Rostock nach Verona am Haken rollte 193 225 am 29.09.24 durch Gräfenhainichen Richtung Bitterfeld. Gruß zurück!
Mit dem TX-KLV von Rostock nach Verona am Haken rollte 193 225 am 29.09.24 durch Gräfenhainichen Richtung Bitterfeld. Gruß zurück!
Martin Schneider

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 ¦ 7 193 BR 193 ·Vectron AC/MS· 'X4 E' Private, Österreich / Unternehmen / ELL - European Locomotive Leasing, Wien ·ELOC·

155 1200x795 Px, 14.11.2024

Am 29.09.24 schleppte 186 382 der akiem einen Kesselwagenzug durch Gräfenhainichen Richtung Bitterfeld.
Am 29.09.24 schleppte 186 382 der akiem einen Kesselwagenzug durch Gräfenhainichen Richtung Bitterfeld.
Martin Schneider

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 186 BR 186 ·Traxx MS2e·, Frankreich / Unternehmen / Akiem SAS, Clichy

136 1200x795 Px, 14.11.2024

BLM Bergbahn Lauterbrunnen-Mürren: CFe 2/4 11 (SIG/MFO 1913), Taltransport Winteregg-Lauterbrunnen mit dem Spezialfahrzeug Castor und Pollux , Abgabe des Triebwagens an das Verkehrshaus der Schweiz in Luzern, Alpweg (Gemeinde Lauterbrunnen), 24. Oktober 2024. Die Transporte auf den Alp- und Forstwegen zwischen Winteregg und Lauterbrunnen der Triebwagen 11 und 21 bis 23 talwärts und 101 bis 103 bergwärts besorgte die Wipfli AG, 6454 Flüelen, in Zusammenarbeit mit der Mountain-Trans AG, 6054 Kerns, der Eigentümerin des Castor und Pollux , eines Spezialfahrzeuges für den Transport schwerer Lasten in alpinem Gelände. Das Schweizer Fernsehen berichtete über die Anlieferung von Triebwagen für die BLM am 15. Mai 2024 und auch bereits am 7. Juni 1967 (Triebwagen 21 bis 23, damals Transport via Standseilbahn Lauterbrunnen-Grütschalp). Diese Videos sind auffindbar und einsehbar im Fernseharchiv: siehe https://www.srf.ch/play/tv, Suchstichwort BLM .
BLM Bergbahn Lauterbrunnen-Mürren: CFe 2/4 11 (SIG/MFO 1913), Taltransport Winteregg-Lauterbrunnen mit dem Spezialfahrzeug "Castor und Pollux", Abgabe des Triebwagens an das Verkehrshaus der Schweiz in Luzern, Alpweg (Gemeinde Lauterbrunnen), 24. Oktober 2024. Die Transporte auf den Alp- und Forstwegen zwischen Winteregg und Lauterbrunnen der Triebwagen 11 und 21 bis 23 talwärts und 101 bis 103 bergwärts besorgte die Wipfli AG, 6454 Flüelen, in Zusammenarbeit mit der Mountain-Trans AG, 6054 Kerns, der Eigentümerin des "Castor und Pollux", eines Spezialfahrzeuges für den Transport schwerer Lasten in alpinem Gelände. Das Schweizer Fernsehen berichtete über die Anlieferung von Triebwagen für die BLM am 15. Mai 2024 und auch bereits am 7. Juni 1967 (Triebwagen 21 bis 23, damals Transport via Standseilbahn Lauterbrunnen-Grütschalp). Diese Videos sind auffindbar und einsehbar im Fernseharchiv: siehe https://www.srf.ch/play/tv, Suchstichwort "BLM".
Gerd Weber

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / BLM Bergbahn Lauterbrunnen–Mürren seit 1891, Schweiz / Sonstiges / Straßentransport von Schienenfahrzeugen

149 1200x807 Px, 14.11.2024

BLM Bergbahn Lauterbrunnen-Mürren: CFe 2/4 11 (SIG/MFO 1913), Taltransport Winteregg-Lauterbrunnen mit dem Spezialtransporter Castor und Pollux , Alpwegwald, Lauterbrunnen, 24. Oktober 2024. Das Spezialfahrzeug Castor und Pollux wurde gebaut für den Transport schwerer Lasten im alpinen Gelände (wie beispielsweise Bobinen mit Seilbahnkabeln).
BLM Bergbahn Lauterbrunnen-Mürren: CFe 2/4 11 (SIG/MFO 1913), Taltransport Winteregg-Lauterbrunnen mit dem Spezialtransporter "Castor und Pollux", Alpwegwald, Lauterbrunnen, 24. Oktober 2024. Das Spezialfahrzeug "Castor und Pollux" wurde gebaut für den Transport schwerer Lasten im alpinen Gelände (wie beispielsweise Bobinen mit Seilbahnkabeln).
Gerd Weber

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / BLM Bergbahn Lauterbrunnen–Mürren seit 1891, Schweiz / Sonstiges / Straßentransport von Schienenfahrzeugen

162 1200x803 Px, 14.11.2024

BLM Bergbahn Lauterbrunnen-Mürren: CFe 2/4 11 (SIG/MFO 1913), Taltransport Winteregg-Lauterbrunnen mit dem Spezialfahrzeug Castor und Pollux , Alpwegwald, Lauterbrunnen, 24. Oktober 2024.
BLM Bergbahn Lauterbrunnen-Mürren: CFe 2/4 11 (SIG/MFO 1913), Taltransport Winteregg-Lauterbrunnen mit dem Spezialfahrzeug "Castor und Pollux", Alpwegwald, Lauterbrunnen, 24. Oktober 2024.
Gerd Weber

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / BLM Bergbahn Lauterbrunnen–Mürren seit 1891

110 807x1200 Px, 14.11.2024

BLM Bergbahn Lauterbrunnen-Mürren: CFe 2/4 11 (SIG/MFO 1913), Taltransport Winteregg-Lauterbrunnen mit dem Spezialfahrzeug Castor und Pollux , unterhalb Alpweg, Lauterbrunnen, 24. Oktober 2024. Der Blick führt ins Lauterbrunnental. Erkennbar ist das Seil der Luftseilbahn Lauterbrunnen-Grütschalp. Der knapp zweihundert Meter tiefer liegende Talboden mit Lauterbrunnen ist nicht einsehbar.
BLM Bergbahn Lauterbrunnen-Mürren: CFe 2/4 11 (SIG/MFO 1913), Taltransport Winteregg-Lauterbrunnen mit dem Spezialfahrzeug "Castor und Pollux", unterhalb Alpweg, Lauterbrunnen, 24. Oktober 2024. Der Blick führt ins Lauterbrunnental. Erkennbar ist das Seil der Luftseilbahn Lauterbrunnen-Grütschalp. Der knapp zweihundert Meter tiefer liegende Talboden mit Lauterbrunnen ist nicht einsehbar.
Gerd Weber

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / BLM Bergbahn Lauterbrunnen–Mürren seit 1891

109 807x1200 Px, 14.11.2024

BLM Bergbahn Lauterbrunnen-Mürren: CFe 2/4 11 (SIG/MFO 1913), Taltransport Winteregg-Lauterbrunnen mit dem Spezialfahrzeug Castor und Pollux , Vollzug einer Spitzkehre, Einmündung des Weges Winteregg-Alpweg in die alte Isenfluhstrasse, Lauterbrunnen, 24. Oktober 2024.
BLM Bergbahn Lauterbrunnen-Mürren: CFe 2/4 11 (SIG/MFO 1913), Taltransport Winteregg-Lauterbrunnen mit dem Spezialfahrzeug "Castor und Pollux", Vollzug einer Spitzkehre, Einmündung des Weges Winteregg-Alpweg in die alte Isenfluhstrasse, Lauterbrunnen, 24. Oktober 2024.
Gerd Weber

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / BLM Bergbahn Lauterbrunnen–Mürren seit 1891

144 1200x1200 Px, 14.11.2024

BLM Bergbahn Lauterbrunnen-Mürren: CFe 2/4 11 (SIG/MFO 1913), Taltransport Winteregg-Lauterbrunnen mit dem Spezialfahrzeug Castor und Pollux , Einmündung des Weges Winteregg-Alpweg in die alte Isenfluhstrasse, Lauterbrunnen, 24.Oktober 2024. Nach vollzogener Spitzkehre und kurzer Rast fährt der Transport nun auf der alten Isenfluhstrasse talwärts.
BLM Bergbahn Lauterbrunnen-Mürren: CFe 2/4 11 (SIG/MFO 1913), Taltransport Winteregg-Lauterbrunnen mit dem Spezialfahrzeug "Castor und Pollux", Einmündung des Weges Winteregg-Alpweg in die alte Isenfluhstrasse, Lauterbrunnen, 24.Oktober 2024. Nach vollzogener Spitzkehre und kurzer Rast fährt der Transport nun auf der alten Isenfluhstrasse talwärts.
Gerd Weber

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / BLM Bergbahn Lauterbrunnen–Mürren seit 1891

114 1200x806 Px, 14.11.2024

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