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Re 425 174 abgestellt am Badischen Bahnhof. Die Aufnahme stammt vom 10.04.2014.
Re 425 174 abgestellt am Badischen Bahnhof. Die Aufnahme stammt vom 10.04.2014.
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 425 Re 425 Re 4/4 ·BLS·

337 1200x797 Px, 02.05.2014

DB Lok 185 549-3 am 10.04.2014 am Badischen Bahnhof. Die Aufnahme stammt vom 10.04.2014.
DB Lok 185 549-3 am 10.04.2014 am Badischen Bahnhof. Die Aufnahme stammt vom 10.04.2014.
Markus Wagner

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2· Private

436 1200x797 Px, 02.05.2014

Seit Montag 17.03.2014 macht der Combino 301 Werbung für die Uhren-marke Tissot. Hier ist der Wagen auf der Linie 8 bei der Einfahrt in die Haltestelle Kaserne. Die Aufnahme stammt vom 11.04.2014.
Seit Montag 17.03.2014 macht der Combino 301 Werbung für die Uhren-marke Tissot. Hier ist der Wagen auf der Linie 8 bei der Einfahrt in die Haltestelle Kaserne. Die Aufnahme stammt vom 11.04.2014.
Markus Wagner

Schweiz / Strassenbahn / BVB Basler Verkehrs-Betriebe 'Drämmli'

354 1200x796 Px, 02.05.2014

Takaoka Manyô-Linie, neue Wagen Serie 1000: Wagen 1002 begegnet in Naka Shinminato. Er macht als Doraemon-Wagen auf sich aufmerksam; Doraemon ist eine berühmte Manga-Figur, welche allen Kindern beisteht auf ihrem Weg ins Erwachsenenalter. 25.Oktober 2013.
Takaoka Manyô-Linie, neue Wagen Serie 1000: Wagen 1002 begegnet in Naka Shinminato. Er macht als Doraemon-Wagen auf sich aufmerksam; Doraemon ist eine berühmte Manga-Figur, welche allen Kindern beisteht auf ihrem Weg ins Erwachsenenalter. 25.Oktober 2013.
Peter Ackermann

Japan / Straßenbahnen und LRT (Light Rail Transport) / Takaoka Manyô-Linie

260 1200x899 Px, 02.05.2014

Takaoka Manyô-Linie, neue Wagen Serie 1000: Wagen 1001 an der Endstation Koshinokata. Interessant ist die vielsprachige Orientierungstafel in Japanisch, Chinesisch, und (im Bild) Russisch und Englisch, was die Aussenbeziehungen Japans gut kennzeichnet. 25.Oktober 2013.
Takaoka Manyô-Linie, neue Wagen Serie 1000: Wagen 1001 an der Endstation Koshinokata. Interessant ist die vielsprachige Orientierungstafel in Japanisch, Chinesisch, und (im Bild) Russisch und Englisch, was die Aussenbeziehungen Japans gut kennzeichnet. 25.Oktober 2013.
Peter Ackermann

Japan / Straßenbahnen und LRT (Light Rail Transport) / Takaoka Manyô-Linie

244 1200x770 Px, 02.05.2014

Takaoka Manyô-Linie, neue Wagen Serie 1000: Fahrt im Wagen 1001 bei einer der Uebergangsstellen von der Strasse auf Eigengleis. Typisch die kleinen und etwas düsteren Häuschen hier im Hafengebiet von Takaoka. Yoshihisa, 25.Oktober 2013.
Takaoka Manyô-Linie, neue Wagen Serie 1000: Fahrt im Wagen 1001 bei einer der Uebergangsstellen von der Strasse auf Eigengleis. Typisch die kleinen und etwas düsteren Häuschen hier im Hafengebiet von Takaoka. Yoshihisa, 25.Oktober 2013.
Peter Ackermann

Japan / Straßenbahnen und LRT (Light Rail Transport) / Takaoka Manyô-Linie

222 1200x899 Px, 02.05.2014

Takaoka Manyô-Linie, neue Wagen Serie 1000: 6 solche Wagen vom Typ LRV (Light Rail Vehicle) kamen zwischen 2004 und 2009 in Betrieb; gleichartige Wagen stehen auch in der benachbarten Stadt Toyama im Einsatz. So etwas ist in Japan in den Regionen finanziell nicht möglich, doch mit Blick auf einen wirklichen Publikumserfolg wäre eine sofortige Umstellung aller Grundkurse auf neue Wagen besser gewesen. Aufnahme des Wagens 1003 in der Innenstadt von Takaoka, 28.Februar 2010.
Takaoka Manyô-Linie, neue Wagen Serie 1000: 6 solche Wagen vom Typ LRV (Light Rail Vehicle) kamen zwischen 2004 und 2009 in Betrieb; gleichartige Wagen stehen auch in der benachbarten Stadt Toyama im Einsatz. So etwas ist in Japan in den Regionen finanziell nicht möglich, doch mit Blick auf einen wirklichen Publikumserfolg wäre eine sofortige Umstellung aller Grundkurse auf neue Wagen besser gewesen. Aufnahme des Wagens 1003 in der Innenstadt von Takaoka, 28.Februar 2010.
Peter Ackermann

Japan / Straßenbahnen und LRT (Light Rail Transport) / Takaoka Manyô-Linie

472 1200x900 Px, 02.05.2014

Die 363 815 mit einem Personenzug nach Freyung am 01.05.2014 unterwegs bei Röhrnbach.
Die 363 815 mit einem Personenzug nach Freyung am 01.05.2014 unterwegs bei Röhrnbach.
Christian Maier

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 363 BR 363 ·DB V 60· remot. DB 261

362 1200x892 Px, 02.05.2014

Der VT 98 der PEF nach Freyung am 01.05.2014 unterwegs bei Höhenberg.
Der VT 98 der PEF nach Freyung am 01.05.2014 unterwegs bei Höhenberg.
Christian Maier

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus

383 1200x891 Px, 02.05.2014

Die 1010 003 mit dem EZ nach Wien am 01.05.2014 bei der Durchfahrt in Wernstein.
Die 1010 003 mit dem EZ nach Wien am 01.05.2014 bei der Durchfahrt in Wernstein.
Christian Maier

Österreich / E-Loks / BR 1010

448 1200x891 Px, 02.05.2014

Die 111 107 mit dem Radlzug nach Nürnberg am 01.05.2014 unterwegs bei Passau.
Die 111 107 mit dem Radlzug nach Nürnberg am 01.05.2014 unterwegs bei Passau.
Christian Maier

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111

416 1200x890 Px, 02.05.2014

Der Triebwagen 628 528 auf der RB 12 von Templin Stadt nach Berlin-Lichtenberg am 28.04.2014 in Nassenheide.
Der Triebwagen 628 528 auf der RB 12 von Templin Stadt nach Berlin-Lichtenberg am 28.04.2014 in Nassenheide.
Heinz Lahs

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 628 BR 628 · 928 · BR 629

566  7 1200x800 Px, 02.05.2014

Die S-Bahn der BR 485-885 auf der Linie S 46 von Königs Wusterhausen nach Berlin Westend beim Halt im Bahnhof Messe Nord ICC am 26.04.2014.
Die S-Bahn der BR 485-885 auf der Linie S 46 von Königs Wusterhausen nach Berlin Westend beim Halt im Bahnhof Messe Nord ICC am 26.04.2014.
Heinz Lahs

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Berlin (Stationen), Deutschland / Elektrotriebzüge | Gleichstrom / 0 485 BR 485 · DR 270 S-Bahn Berlin 'Coladose'

1025 1200x800 Px, 02.05.2014

Blick in die weiten Felder wo das Gleis sogut wie garnicht bewachsen ist. Mitte der 1950er Jahre wurden gleich zwei Anschlüsse für das NATO-Hauptquartier nordöstlich von Rheindahlen neu angelegt. Dies waren die Anschlußgleise Holt I(Bild) und Holt II der britischen Rheinarmee. Das Anschlußgleis Holt II verlief bis zum östlichen Ortsausgang Rheindahlens parallel zum Eisernen Rhein. Dort zweigte diese Anschlußbahn in nördlicher Richtung ab und endete auf einem Armeegelände kurz vor der Autobahn A 61 bei Genhülsen. Rheindahlen 26.04.2014
Blick in die weiten Felder wo das Gleis sogut wie garnicht bewachsen ist. Mitte der 1950er Jahre wurden gleich zwei Anschlüsse für das NATO-Hauptquartier nordöstlich von Rheindahlen neu angelegt. Dies waren die Anschlußgleise Holt I(Bild) und Holt II der britischen Rheinarmee. Das Anschlußgleis Holt II verlief bis zum östlichen Ortsausgang Rheindahlens parallel zum Eisernen Rhein. Dort zweigte diese Anschlußbahn in nördlicher Richtung ab und endete auf einem Armeegelände kurz vor der Autobahn A 61 bei Genhülsen. Rheindahlen 26.04.2014
Dennis Fiedler

Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / Strecke Kotthausen x JHQ Rheindahlen (Holt I/Holt II)

455 1200x900 Px, 02.05.2014

In den Feldern ist das alte Gleis zu Holt I kaum bewachsen. Mitte der 1950er Jahre wurden gleich zwei Anschlüsse für das NATO-Hauptquartier nordöstlich von Rheindahlen neu angelegt. Dies waren die Anschlußgleise Holt I(Bild) und Holt II der britischen Rheinarmee. Das Anschlußgleis Holt II verlief bis zum östlichen Ortsausgang Rheindahlens parallel zum Eisernen Rhein. Dort zweigte diese Anschlußbahn in nördlicher Richtung ab und endete auf einem Armeegelände kurz vor der Autobahn A 61 bei Genhülsen. Blick in Richtung Rheindahlen 26.04.2014
In den Feldern ist das alte Gleis zu Holt I kaum bewachsen. Mitte der 1950er Jahre wurden gleich zwei Anschlüsse für das NATO-Hauptquartier nordöstlich von Rheindahlen neu angelegt. Dies waren die Anschlußgleise Holt I(Bild) und Holt II der britischen Rheinarmee. Das Anschlußgleis Holt II verlief bis zum östlichen Ortsausgang Rheindahlens parallel zum Eisernen Rhein. Dort zweigte diese Anschlußbahn in nördlicher Richtung ab und endete auf einem Armeegelände kurz vor der Autobahn A 61 bei Genhülsen. Blick in Richtung Rheindahlen 26.04.2014
Dennis Fiedler

Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / Strecke Kotthausen x JHQ Rheindahlen (Holt I/Holt II)

597 1200x900 Px, 02.05.2014

Hier haben die Anwohner sich einen Weg auf dem alten Gleis gebaut. Für Fußgänger sehr praktisch, für Fahrräder eher unprakisch. Mitte der 1950er Jahre wurden gleich zwei Anschlüsse für das NATO-Hauptquartier nordöstlich von Rheindahlen neu angelegt. Dies waren die Anschlußgleise Holt I(Bild) und Holt II der britischen Rheinarmee. Das Anschlußgleis Holt II verlief bis zum östlichen Ortsausgang Rheindahlens parallel zum Eisernen Rhein. Dort zweigte diese Anschlußbahn in nördlicher Richtung ab und endete auf einem Armeegelände kurz vor der Autobahn A 61 bei Genhülsen. Rheindahlen 26.04.2014
Hier haben die Anwohner sich einen Weg auf dem alten Gleis gebaut. Für Fußgänger sehr praktisch, für Fahrräder eher unprakisch. Mitte der 1950er Jahre wurden gleich zwei Anschlüsse für das NATO-Hauptquartier nordöstlich von Rheindahlen neu angelegt. Dies waren die Anschlußgleise Holt I(Bild) und Holt II der britischen Rheinarmee. Das Anschlußgleis Holt II verlief bis zum östlichen Ortsausgang Rheindahlens parallel zum Eisernen Rhein. Dort zweigte diese Anschlußbahn in nördlicher Richtung ab und endete auf einem Armeegelände kurz vor der Autobahn A 61 bei Genhülsen. Rheindahlen 26.04.2014
Dennis Fiedler

Deutschland / Sonstiges / ~ Sonstiges, Deutschland / Sonstiges / Kurioses, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / Strecke Kotthausen x JHQ Rheindahlen (Holt I/Holt II)

699 1200x900 Px, 02.05.2014

Hier hat jemand seiner Liebe die Nachricht auf das alte Gleis geschrieben. Mitte der 1950er Jahre wurden gleich zwei Anschlüsse für das NATO-Hauptquartier nordöstlich von Rheindahlen neu angelegt. Dies waren die Anschlußgleise Holt I(Bild) und Holt II der britischen Rheinarmee. Das Anschlußgleis Holt II verlief bis zum östlichen Ortsausgang Rheindahlens parallel zum Eisernen Rhein. Dort zweigte diese Anschlußbahn in nördlicher Richtung ab und endete auf einem Armeegelände kurz vor der Autobahn A 61 bei Genhülsen. Rheindahlen 26.04.2014
Hier hat jemand seiner Liebe die Nachricht auf das alte Gleis geschrieben. Mitte der 1950er Jahre wurden gleich zwei Anschlüsse für das NATO-Hauptquartier nordöstlich von Rheindahlen neu angelegt. Dies waren die Anschlußgleise Holt I(Bild) und Holt II der britischen Rheinarmee. Das Anschlußgleis Holt II verlief bis zum östlichen Ortsausgang Rheindahlens parallel zum Eisernen Rhein. Dort zweigte diese Anschlußbahn in nördlicher Richtung ab und endete auf einem Armeegelände kurz vor der Autobahn A 61 bei Genhülsen. Rheindahlen 26.04.2014
Dennis Fiedler

Deutschland / Sonstiges / Kurioses, Deutschland / Detailfotos / Gleise, Weichen und Weichenschlösser, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / Strecke Kotthausen x JHQ Rheindahlen (Holt I/Holt II)

718 768x1024 Px, 02.05.2014

Durch einen Zaun durch sieht man das alte Gleis nach Holt I im dichten Bewuchs. Mitte der 1950er Jahre wurden gleich zwei Anschlüsse für das NATO-Hauptquartier nordöstlich von Rheindahlen neu angelegt. Dies waren die Anschlußgleise Holt I (Bild) und Holt II der britischen Rheinarmee. Das Anschlußgleis Holt II verlief bis zum östlichen Ortsausgang Rheindahlens parallel zum Eisernen Rhein. Dort zweigte diese Anschlußbahn in nördlicher Richtung ab und endete auf einem Armeegelände kurz vor der Autobahn A 61 bei Genhülsen. Rheindahlen 26.04.2014
Durch einen Zaun durch sieht man das alte Gleis nach Holt I im dichten Bewuchs. Mitte der 1950er Jahre wurden gleich zwei Anschlüsse für das NATO-Hauptquartier nordöstlich von Rheindahlen neu angelegt. Dies waren die Anschlußgleise Holt I (Bild) und Holt II der britischen Rheinarmee. Das Anschlußgleis Holt II verlief bis zum östlichen Ortsausgang Rheindahlens parallel zum Eisernen Rhein. Dort zweigte diese Anschlußbahn in nördlicher Richtung ab und endete auf einem Armeegelände kurz vor der Autobahn A 61 bei Genhülsen. Rheindahlen 26.04.2014
Dennis Fiedler

Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / Strecke Kotthausen x JHQ Rheindahlen (Holt I/Holt II)

413 1200x900 Px, 02.05.2014

Hier links 442 628-4 als RB23 (RB28848) von Potsdam Hbf. nach Michendorf und rechts 442 627-6 als RB22 (RB28805) Airport-Express Schönefeld von Berlin Schönefeld Flughafen nach Potsdam Hbf. mit 442 121-0 als RB21 (RB18657) von Wustermark nach Potsdam Hbf., diese beiden Triebzüge standen am 1.5.2014 in Potsdam Hbf.
Hier links 442 628-4 als RB23 (RB28848) von Potsdam Hbf. nach Michendorf und rechts 442 627-6 als RB22 (RB28805) "Airport-Express Schönefeld" von Berlin Schönefeld Flughafen nach Potsdam Hbf. mit 442 121-0 als RB21 (RB18657) von Wustermark nach Potsdam Hbf., diese beiden Triebzüge standen am 1.5.2014 in Potsdam Hbf.
Alexander

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Potsdam (sonstige), Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 442 BR 442 ·Talent 2· 'Hamsterbacke', Deutschland / RB-, RE-Linien in BB / RB 23, Potsdamer Bahnhöfe

630 1200x800 Px, 02.05.2014

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