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Mächtig erhebt sich der Donauturm vor dem von der Lok D 1 der wiener Donauparkbahn gezogener Zug. Aufnahme vom 14.August 2011. 
Karl Seltenhammer

Österreich / Klein-, Feld- und Parkbahnen / Donauparkbahn Wien

 570 684x1024 Px, 16.08.2011 

Von der Lok D 1 der wiener Donauparkbahn gezogener Zug am 14.August 2011 in der Steigung zwischen den Haltestellen Rosenschau und Donauturm. 
Karl Seltenhammer

Österreich / Klein-, Feld- und Parkbahnen / Donauparkbahn Wien

 601 1024x684 Px, 16.08.2011 

Von der Lok D 1 der wiener Donauparkbahn gezogener Zug am 14.August 2011 im Gefälle zwischen den Haltestellen Donaucity und Rosenschau. 
Karl Seltenhammer

Österreich / Klein-, Feld- und Parkbahnen / Donauparkbahn Wien

 466 1024x684 Px, 16.08.2011 

Lok D 1 der wiener Donauparkbahn kommt am 14.August 2011 ein Stück nach der Hst. Donaucity aus dem Wald. 
Karl Seltenhammer

Österreich / Klein-, Feld- und Parkbahnen / Donauparkbahn Wien, Österreich / Dieselloks | Schmalspur / Rudolf Bauer 2'B u.a. Donaupark D1-D3

 534 1024x684 Px, 16.08.2011 

Lok D 1 der wiener Donauparkbahn am 14.August 2011 in der Schleife beim China-Restaurant kurz nach der Hst. Rosenschau. 
Karl Seltenhammer

Österreich / Klein-, Feld- und Parkbahnen / Donauparkbahn Wien, Österreich / Dieselloks | Schmalspur / Rudolf Bauer 2'B u.a. Donaupark D1-D3

 550 1024x684 Px, 16.08.2011 

1116 081-9 (ÖBB) fährt am 13. August 2011 um 17:22 Uhr zusammen mit einer weiteren 1116er und einem Güterzug durch Großkarolinenfeld 
Philip Debes

Österreich / E-Loks / BR 1116 ·ES 64 U2· Taurus, Deutschland / Güterverkehr / Güterzüge (sonstige)

 510 1024x683 Px, 15.08.2011

140 200 vor der Kulisse der Loreley, 13.04.1991. 
Christian Wenger

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 140 BR 140 E 40, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 466 Wiesbaden – Kaub – Niederlahnstein ·rechte Rheinstrecke·, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1980 bis 1990 | Die Bundesbahn der 1980er

 981 1024x675 Px, 15.08.2011 

140 124 hat bei Ratingen Lintorf noch wenige Kilometer bis zum Rbf. Duisburg Wedau vor sich, 20.06.1987. 
Christian Wenger

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 140 BR 140 E 40, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1980 bis 1990 | Die Bundesbahn der 1980er

 825 1024x707 Px, 15.08.2011 

140 727 am Abzweig Anger, 18.04.1985. 
Christian Wenger

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 140 BR 140 E 40, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1980 bis 1990 | Die Bundesbahn der 1980er

 740 1024x700 Px, 15.08.2011 

140 184, St.Goarshausen, 23.04.1988. 
Christian Wenger

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 140 BR 140 E 40, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 466 Wiesbaden – Kaub – Niederlahnstein ·rechte Rheinstrecke·, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1980 bis 1990 | Die Bundesbahn der 1980er

 919 1104x726 Px, 15.08.2011 

140 303 bei Lorchhausen, 23.04.1988. 
Christian Wenger

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 140 BR 140 E 40, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 466 Wiesbaden – Kaub – Niederlahnstein ·rechte Rheinstrecke·, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1980 bis 1990 | Die Bundesbahn der 1980er

 913 1024x673 Px, 15.08.2011 

140 035 erreicht Hammerau von Berchtesgaden kommend, 16.06.1985. 
Christian Wenger

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 140 BR 140 E 40, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 954 (Salzburg–) Freilassing – Bad Reichenhall – Berchtesgaden, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1980 bis 1990 | Die Bundesbahn der 1980er

 1200 1024x692 Px, 15.08.2011 

140 740 mit einem Schnellzug bei Lorchhausen, 03.05.1986. 
Christian Wenger

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 140 BR 140 E 40, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 466 Wiesbaden – Kaub – Niederlahnstein ·rechte Rheinstrecke·, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1980 bis 1990 | Die Bundesbahn der 1980er

 950 1024x679 Px, 15.08.2011 

140 090 verlässt Neckargemünd in Richtung Heidelberg, 08.01.1985. 
Christian Wenger

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 140 BR 140 E 40, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 650 Frankfurt – Darmstadt – Mannheim-Friedrichsfeld ·Main-Neckar-Bahn·, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1980 bis 1990 | Die Bundesbahn der 1980er

 948 1024x675 Px, 15.08.2011 

140 022 bei Bad Endorf, 27.06.1984. 
Christian Wenger

Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 950 (München–) Rosenheim – Kufstein (–Innsbruck) ·Inntalbahn·, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 140 BR 140 E 40, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1980 bis 1990 | Die Bundesbahn der 1980er

 812 1104x726 Px, 15.08.2011 

Aurgund umfangreicher Oberleitungs- und Gleisbauarbeiten auf der Frankenwaldbahn im Abschnitt Lichtenfels - Hochstadt-Marktzeuln stehen am 3. August 2011 einige Baufahrzeuge im südlichen Abstellbereich von Hochstadt-Marktzeuln abgestellt. Zu sehen sind ein Zweiwegebagger, ein OL Revisionsfahrzeug von Balfour Beatty und 362 874-0 von Railsystem. 
Frankenwaldbahner

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 362 BR 362 remotorisierte DB 260, Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Zweiwegefahrzeuge, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 840 Hochstadt-Marktzeuln – Probstzella – Saalfeld ·Frankenwaldbahn·

 1011 1024x714 Px, 15.08.2011

421 390-6 der SBB Cargo und 1142 635-0 von Northrail pausieren am 14. August 2011 mit dem DGS 95594 (Guben - Regensburg Bbf) auf Gleis 3 im Bahnhof Kronach. 
Frankenwaldbahner

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 421 Re 421 Re 4/4 II CH+D ·SBB·, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Kronach, Deutschland / Güterverkehr / Kohle-, Erz- und Kokszüge

 625 1024x719 Px, 15.08.2011