bahnbilder.de
Hola invitado, no ha iniciado sesión. Iniciar sesión | Cuenta anmelden 
Foro   Contacto   Impressum
inglés alemán francés italiano español polaco neerlandés 

Nuevas imágenes

992165 Bilder
<<  página anterior  3305 3306 3307 3308 3309 3310 3311 3312 3313 3314 siguiente ##marker## página  >>
Baselland Transport Stadler Tango Be6/10 am 11.07.23 in Basel SBB
Baselland Transport Stadler Tango Be6/10 am 11.07.23 in Basel SBB
Daniel Oster

Baselland Transport Stadler Tango Be6/10 am 11.07.23 in Basel SBB
Baselland Transport Stadler Tango Be6/10 am 11.07.23 in Basel SBB
Daniel Oster

BVB Basel Bombardier Flexity Be4/6 Wagen 6012 am 11.07.23 in Basel SBB
BVB Basel Bombardier Flexity Be4/6 Wagen 6012 am 11.07.23 in Basel SBB
Daniel Oster

Diesellok wartet im Bahnhof Kosice auf Arbeit. Kosice, 13.6.2023
Diesellok wartet im Bahnhof Kosice auf Arbeit. Kosice, 13.6.2023
Markus Gmür

RüKB 53, Baabe, P105, 08.05.2001.
RüKB 53, Baabe, P105, 08.05.2001.
Christian Wenger

SBB Re4/4 11161, Zeihen, 473, 18.07.2023.
SBB Re4/4 11161, Zeihen, 473, 18.07.2023.
Christian Wenger

185 228, Berneburg, 04.08.2005.
185 228, Berneburg, 04.08.2005.
Christian Wenger

Eine der markantesten Eisenbahnbrücken Europas ist die Bietschtalbrücke der BLS. Eine knappe Stunde ist man vom Bahnhof Raron aus unterwegs bis zu ihr. Über sie führen nicht nur die beiden Gleise der Lötschberg-Südrampe, sondern auch ein Fußgängerweg. Als das Foto 1988 entstand, war der Ausbau der Lötschbergbahn zur Doppelspur mit Profilerweiterung in vollem Gange. 2007 wurde der meist einspurige Lötschberg-Basistunnel eröffnet.
Raron im Wallis, 29. Juni 1988; Canon AE-1, Canoscan, Gimp
Eine der markantesten Eisenbahnbrücken Europas ist die Bietschtalbrücke der BLS. Eine knappe Stunde ist man vom Bahnhof Raron aus unterwegs bis zu ihr. Über sie führen nicht nur die beiden Gleise der Lötschberg-Südrampe, sondern auch ein Fußgängerweg. Als das Foto 1988 entstand, war der Ausbau der Lötschbergbahn zur Doppelspur mit Profilerweiterung in vollem Gange. 2007 wurde der meist einspurige Lötschberg-Basistunnel eröffnet. Raron im Wallis, 29. Juni 1988; Canon AE-1, Canoscan, Gimp
Gerold Hörnig

Am 843 077-9 Rangiert am 22.12.2022 beim Bahnhof Pratteln.
Am 843 077-9 Rangiert am 22.12.2022 beim Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner

Schweiz / Dieselloks / 5 843 Am 843 ·G 1700-2 BB·

126 1200x800 Px, 10.08.2023

Re 465 004-0 durchfährt am 08.03.2023 den badischen Bahnhof.
Re 465 004-0 durchfährt am 08.03.2023 den badischen Bahnhof.
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 465 Re 465 ·BLS·

174 1200x800 Px, 10.08.2023

Re 420 346-9 durchfährt am 27.02.2023 den Bahnhof Rupperswil.
Re 420 346-9 durchfährt am 27.02.2023 den Bahnhof Rupperswil.
Markus Wagner

ICN 500 019  Friedrich Glauser  durchfährt am 27.02.2023 den Bahnhof Rupperswil.
ICN 500 019 "Friedrich Glauser" durchfährt am 27.02.2023 den Bahnhof Rupperswil.
Markus Wagner

RABe 523 007, auf der S1, verlässt am 17.02.2023 den Bahnhof Möhlin.
RABe 523 007, auf der S1, verlässt am 17.02.2023 den Bahnhof Möhlin.
Markus Wagner

RABe 511 015 KISS durchfährt am 27.02.2023 den Bahnhof Rupperswil.
RABe 511 015 KISS durchfährt am 27.02.2023 den Bahnhof Rupperswil.
Markus Wagner

193 837 mit DGS 40649 am 07.07.2023 bei Darshofen.
193 837 mit DGS 40649 am 07.07.2023 bei Darshofen.
M. Schmid

187 311 mit einem Containerzug am 06.07.2023 bei Straubing.
187 311 mit einem Containerzug am 06.07.2023 bei Straubing.
M. Schmid

193 239 mit einem Coilszug am 06.07.2023 bei Plattling.
193 239 mit einem Coilszug am 06.07.2023 bei Plattling.
M. Schmid

193 943 mit einem leeren Holzzug am 06.07.2023 bei Langenisarhofen.
193 943 mit einem leeren Holzzug am 06.07.2023 bei Langenisarhofen.
M. Schmid

193 595 + 193 212 mit DGS 40670 am 06.07.2023 bei Langenisarhofen.
193 595 + 193 212 mit DGS 40670 am 06.07.2023 bei Langenisarhofen.
M. Schmid

192 078 mit einem Schnittholzzug am 06.07.2023 bei Straubing.
192 078 mit einem Schnittholzzug am 06.07.2023 bei Straubing.
M. Schmid

Das Albbähnle - Auf Spurensuche in Merklingen - 

Nördlich des einstigen Bahnüberganges der Scharenstetter Straße liegt die ehemalige Trasse des Bähnle im Privatbereich der dortigen landwirtschaftlichen Betriebe. Der Wassertank steht quer zu dem einstigen Gleis. In Bildmitte ist dann gut der ehemalige Bahndamm zu erkennen. Die Strecke machte ab hier in Richtung Autobahn einen sanften Bogen nach Nordosten. Im weiteren Verlauf ist sie heute teilweise durch neue Gewerbebetrieb überbaut.

Der Haltepunkt Merklingen Ost dürfte auf der Südseite der Scharenstetter Straße gelegen haben.

17.03.2023 (M)
Das Albbähnle - Auf Spurensuche in Merklingen - Nördlich des einstigen Bahnüberganges der Scharenstetter Straße liegt die ehemalige Trasse des Bähnle im Privatbereich der dortigen landwirtschaftlichen Betriebe. Der Wassertank steht quer zu dem einstigen Gleis. In Bildmitte ist dann gut der ehemalige Bahndamm zu erkennen. Die Strecke machte ab hier in Richtung Autobahn einen sanften Bogen nach Nordosten. Im weiteren Verlauf ist sie heute teilweise durch neue Gewerbebetrieb überbaut. Der Haltepunkt Merklingen Ost dürfte auf der Südseite der Scharenstetter Straße gelegen haben. 17.03.2023 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

<<  página anterior  3305 3306 3307 3308 3309 3310 3311 3312 3313 3314 siguiente ##marker## página  >>




Otros temas de imágenes:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.