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BR424 als S1 in Wennigsen(Deister)
BR424 als S1 in Wennigsen(Deister)
Eric Adrian Greulich

BR424 als S1 in Weetzen
BR424 als S1 in Weetzen
Eric Adrian Greulich

BR424 verlässt als S5 Weetzen
BR424 verlässt als S5 Weetzen
Eric Adrian Greulich

BR424 in Weetzen als S5
BR424 in Weetzen als S5
Eric Adrian Greulich

BR424 in Wennigsen(Deister)
BR424 in Wennigsen(Deister)
Eric Adrian Greulich

Am 05.01.2007  entgleiste Ge 4/4 632  Zizers  in einem Schuttkegel vor der Station Valendas-Sagogn. Dabei rammte sie die Stützpfeiler der nachfolgenden Steinschlaggalerie. Diese brach teilweise zusammen und zerdrückte die Lok. Wie durch ein Wunder blieben Lokführer und Passagiere des Regionalzuges unverletzt. Am 07.01.2007 steht die Lok in Versam-Safien, wo sie für die Fahrt durch die Tunnels zurechtgestutzt wird. (07.01.2007)
Am 05.01.2007 entgleiste Ge 4/4 632 "Zizers" in einem Schuttkegel vor der Station Valendas-Sagogn. Dabei rammte sie die Stützpfeiler der nachfolgenden Steinschlaggalerie. Diese brach teilweise zusammen und zerdrückte die Lok. Wie durch ein Wunder blieben Lokführer und Passagiere des Regionalzuges unverletzt. Am 07.01.2007 steht die Lok in Versam-Safien, wo sie für die Fahrt durch die Tunnels zurechtgestutzt wird. (07.01.2007)
Herbert Graf

15 Monate später erstrahlt die Ge 4/4 II 632  Zizers  in neuem Glanz und befährt wieder die Oberländer Strecke. Kaum zu glauben, was die RhB Werkstätte Landquart vollbracht hat. (07.06.2008)
15 Monate später erstrahlt die Ge 4/4 II 632 "Zizers" in neuem Glanz und befährt wieder die Oberländer Strecke. Kaum zu glauben, was die RhB Werkstätte Landquart vollbracht hat. (07.06.2008)
Herbert Graf

Von diesem Zacken links ist am 05.01.2007 ein Stück abgebrochen und hat die Entgleisung verschuldet. Die Galerie wurde jetzt verlängert und steht kurz vor der Fertigstellung. (07.06.2008)
Von diesem Zacken links ist am 05.01.2007 ein Stück abgebrochen und hat die Entgleisung verschuldet. Die Galerie wurde jetzt verlängert und steht kurz vor der Fertigstellung. (07.06.2008)
Herbert Graf

Ge 4/4 620  Zernez  verlässt die kurz vor der Vollendung stehende Verlängerung der Galerie in Valendas-Sagogn. (07.06.2008)
Ge 4/4 620 "Zernez" verlässt die kurz vor der Vollendung stehende Verlängerung der Galerie in Valendas-Sagogn. (07.06.2008)
Herbert Graf

Trotz Verlängerung der Galerie wirkt der Felssporn über der Ge 4/4 II 626  Malans  immer noch bedrohlich. (07.06.2008)
Trotz Verlängerung der Galerie wirkt der Felssporn über der Ge 4/4 II 626 "Malans" immer noch bedrohlich. (07.06.2008)
Herbert Graf

RE1232 nach Disentis/Mustér mit Ge 4/4 II 617  Ilanz  bei der Einfahrt in Valendas-Sagogn. (07.06.2008)
RE1232 nach Disentis/Mustér mit Ge 4/4 II 617 "Ilanz" bei der Einfahrt in Valendas-Sagogn. (07.06.2008)
Herbert Graf

Und weg ist er. Tr12-25 bespannte am Nachmittag des 3.5.2008 einen Sonderzug von Wolsztyn nach Zbaszynek und wieder retour. Die Aufnahme entstand bei der Rückfahrt ca. 3-4 Kilometer vor Wolsztyn.
Und weg ist er. Tr12-25 bespannte am Nachmittag des 3.5.2008 einen Sonderzug von Wolsztyn nach Zbaszynek und wieder retour. Die Aufnahme entstand bei der Rückfahrt ca. 3-4 Kilometer vor Wolsztyn.
Hanspeter Reschinger

Zug 79325 von Leszno nach Zbaszynek kurz vor Wolsztyn am 3.5.2008. Diese Triebwagen der Baureihe SA 108 werden seit 2003 von ZNTK in Poznań gebaut.
Zug 79325 von Leszno nach Zbaszynek kurz vor Wolsztyn am 3.5.2008. Diese Triebwagen der Baureihe SA 108 werden seit 2003 von ZNTK in Poznań gebaut.
Hanspeter Reschinger

Polen / Dieseltriebzüge / SA108 2 720

543 800x533 Px, 09.06.2008

Den absoluten Höhepunkt der Dampflokparade in Wolsztyn am 3.5.2008 bildete ein Lokzug mit allen 16 Maschinen, die an der Parade teilgenommen haben. Angeführt wurde dieser von Ok22-31.
Den absoluten Höhepunkt der Dampflokparade in Wolsztyn am 3.5.2008 bildete ein Lokzug mit allen 16 Maschinen, die an der Parade teilgenommen haben. Angeführt wurde dieser von Ok22-31.
Hanspeter Reschinger

Der Stolz des BW Wolsztyn ist zweifellos Pm36-2 -  Die schöne Helena  Nur zwei Maschinen wurden von der BR Pm36 gebaut. Die verkleidete Pm36-1 verschwand in den Kriegswirren, Pm36-2 kam 1995 ins BW Wolsztyn. Am 19. Jaunar 2003 hat sie einen neuen Geschwindigkeitsrekord aufgestellt. Auf der Hauptstrecke Poznan - Leszno erreichte sie mit ihren 1325 Kw  eine Geschwindigkeit von über 130km/h. Dampflokparade in Wolsztyn am 3.5.2008.
Der Stolz des BW Wolsztyn ist zweifellos Pm36-2 - "Die schöne Helena" Nur zwei Maschinen wurden von der BR Pm36 gebaut. Die verkleidete Pm36-1 verschwand in den Kriegswirren, Pm36-2 kam 1995 ins BW Wolsztyn. Am 19. Jaunar 2003 hat sie einen neuen Geschwindigkeitsrekord aufgestellt. Auf der Hauptstrecke Poznan - Leszno erreichte sie mit ihren 1325 Kw eine Geschwindigkeit von über 130km/h. Dampflokparade in Wolsztyn am 3.5.2008.
Hanspeter Reschinger

Pt47-112 bei der Damfplokparade in Wolsztyn am 3.5.2008. Zwischen 1947 bis 1951 wurden insgesamt 180 Lokomotiven dieser Baureihe von Fablok in Chrzanow und Cegielski in Poznan geliefert. Auch in Österreich fährt eine Lokomotive dieser Baureihe, nämlich  919.138 (ex. PKP Pt 47-138) der Firma Brenner&Brenner.
Pt47-112 bei der Damfplokparade in Wolsztyn am 3.5.2008. Zwischen 1947 bis 1951 wurden insgesamt 180 Lokomotiven dieser Baureihe von Fablok in Chrzanow und Cegielski in Poznan geliefert. Auch in Österreich fährt eine Lokomotive dieser Baureihe, nämlich 919.138 (ex. PKP Pt 47-138) der Firma Brenner&Brenner.
Hanspeter Reschinger

Ol49-7 wurde 1949 in der Lokfabrik Chrzanow konstruiert und bis 1954 insgesamt 115 Mal gebaut. In Wolsztyn sind Ol49-7 und -69 betriebsbereit und fahren täglich Personenzüge nach Leszno, Poznan oder Zbaszynek. Dampflokparade in Wolsztyn am 3.5.2008.
Ol49-7 wurde 1949 in der Lokfabrik Chrzanow konstruiert und bis 1954 insgesamt 115 Mal gebaut. In Wolsztyn sind Ol49-7 und -69 betriebsbereit und fahren täglich Personenzüge nach Leszno, Poznan oder Zbaszynek. Dampflokparade in Wolsztyn am 3.5.2008.
Hanspeter Reschinger

Der einmalige, aufgrund der Fußball-EM verkehrende D 15268 Wien West - Salzburg, mit Tfz 1016 009 im Hbf Wels. [09.06.08, 01:11]
Der einmalige, aufgrund der Fußball-EM verkehrende D 15268 Wien West - Salzburg, mit Tfz 1016 009 im Hbf Wels. [09.06.08, 01:11]
M.P.

ICE 403 016 am 24.2.2008 in Niederschopfheim.
ICE 403 016 am 24.2.2008 in Niederschopfheim.
Gilbert Angermann

DB 185 319-1 am 7.3.2008 in Niederschopfheim.
DB 185 319-1 am 7.3.2008 in Niederschopfheim.
Gilbert Angermann

DB 185 139-3 am 6.3.2008 in Offenburg-Hildboltsweier.
DB 185 139-3 am 6.3.2008 in Offenburg-Hildboltsweier.
Gilbert Angermann

DB 155 215-7 am 6.3.2008 in Offenburg-Hildboltsweier.
DB 155 215-7 am 6.3.2008 in Offenburg-Hildboltsweier.
Gilbert Angermann

146 234-0 mit Schwarzwaldbahn auf dem Weg nach Karlsruhe am 2.5.2008 bei Renchen.
146 234-0 mit Schwarzwaldbahn auf dem Weg nach Karlsruhe am 2.5.2008 bei Renchen.
Gilbert Angermann

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