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Die Loks sind eigentlich mit Sandern ausgerüstet, doch funktionieren diese nur selten bis nie. In kniffligen Fällen muss der Assistant eben von Hand sanden, damit sich die Lok eventuell bewegt... Beat H. Schweizer
Trotz dem, dass die Strecke während Bau- und Unterhaltsarbeiten im entsprechenden Abschnitt gesperrt ist, werden zur Sicherheit der Arbeiter Streckenposten abgestellt, um eventuell herannahende Schienenfahrzeuge rechtzeitig zu stoppen. Ein einsamer Job! Bei Falkenhorst, Nord-Süd Bahn. Beat H. Schweizer
Geleise, die stark und mit schweren Zügen befahren werden, erfordern dauernden Einsatz der Unterhaltsgruppen. Diese Kramperkolonne stopft die Geleise im Bereich von Falkenhorst, mitten im Niemandsland. Nord-Süd Bahn, km 182. Beat H. Schweizer
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