Die Loks sind eigentlich mit Sandern ausgerüstet, doch funktionieren diese nur selten bis nie.
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Die Loks sind eigentlich mit Sandern ausgerüstet, doch funktionieren diese nur selten bis nie. In kniffligen Fällen muss der Assistant eben von Hand sanden, damit sich die Lok eventuell bewegt...
Beat H. Schweizer 25.08.2009, 1085 Aufrufe, 0 Kommentare
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Trotz dem, dass die Strecke während Bau- und Unterhaltsarbeiten im entsprechenden Abschnitt gesperrt ist, werden zur Sicherheit der Arbeiter Streckenposten abgestellt, um eventuell herannahende Schienenfahrzeuge rechtzeitig zu stoppen. Ein einsamer Job! Bei Falkenhorst, Nord-Süd Bahn.
Beat H. Schweizer
Beat H. Schweizer
Namibia / Galerien / Bahn und Menschen, Namibia / Strecken / Strecke Windhoek – Nakop (– Upington/Südafrika) ·Nord-Südbahn·
1072 800x600 Px, 24.08.2009
Geleise, die stark und mit schweren Zügen befahren werden, erfordern dauernden Einsatz der Unterhaltsgruppen. Diese Kramperkolonne stopft die Geleise im Bereich von Falkenhorst, mitten im Niemandsland. Nord-Süd Bahn, km 182.
Beat H. Schweizer
Beat H. Schweizer
Namibia / Galerien / Bahn und Menschen, Namibia / Strecken / Strecke Windhoek – Nakop (– Upington/Südafrika) ·Nord-Südbahn·
867 800x600 Px, 22.08.2009
Die Ausladung von eine Containerwagen mit Süßigkeiten auf Bahnhof Gobabis am 27-2-2009.
Date Jan de Vries
Date Jan de Vries
Namibia / Bahnhöfe / Gobabis, Namibia / Galerien / Bahn und Menschen
1175 800x600 Px, 09.03.2009