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Comentarios sobre imágenes deKarl Seltenhammer



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CZ-ARR 848 430-5 (ex D-HEB 95 80 0646 430-8, Hersteller: Stadler, Type: GTW 2/6 - 1. Generation, Baujahr: 2001, Fabrnr.: 526/012) fährt am 27.September 2025 als Os 4551 (Mikulov na Moravě - Břeclav) durch den Bahnhof Bori Les. (al imagen)

Armin Schwarz 30.11.2025 16:39
Hallo Karl,
sehr schöne Bilder von den GTW 2/6 - 1. Generation nun weiter in Tschechien fahrenden GTW. Interessant die neue Farbgebung zu sehen, ich kenne sie noch sehr gut als sie bei mir in der Region in silber/rot/gelb für die HLB, vectus und vor allem Hellertalbahn fuhren.
Liebe Grüße
Armin

NOVOG V12 (ex ÖBB 2095.12, Hersteller: SGP-Floridsdorf, Bauj.: 1961, Fab.Nr.: 18156) am regnerischen 24.September 2025 in Gmünd. (al imagen)

Stefan Wohlfahrt 11.10.2025 15:02
Hallo Karl,
eine schöne kleine Diesellok und erst noch in gefälliger Farbgebung.
einen lieben Gruss
Stefan

A-RBAHN 2062 031-7 am 21.September 2025 in Ernstbrunn. (al imagen)

Stefan Wohlfahrt 10.10.2025 15:11
Hallo Karl,
auch dieses Bild gefällt mir, wobei vor allem die Sauberkeit der Getreidewagen auffällt und bei der "Formbekannten" Lok der blaue Anstrich.
einen lieben Gruss
Stefan

A-RBAHN 2143 062-5 am 21.September 2025 in Ernstbrunn. (al imagen)

Stefan Wohlfahrt 10.10.2025 15:09
Hallo Karl,
schön wie der Zug hinter dem Bäumen ins Blickfeld rollt.
einen lieben Gruss
Stefan

Gepflegte Bahnhofsanlagen in der Nong Wiwat Station am 29.Mai 2025. (al imagen)

Norbert Keil 3.9.2025 11:32
Da sollte sich DBInfraGo mal ein Beispiel nehmen!

Rund um die Chiang Rak Noi Station sind die Bauarbeiten der Phase 1 an der Northern HSR in vollem Gange. - Im Bild vom 29.Mai 2025 die Chiang Rak Noi Station mit der bedrohlich wirkenden HSR-Trasse im Hintergrund. (al imagen)

Dennis Fiedler 1.9.2025 6:43
Ein starker Kontrast. Eine sehr interessante Bilderserie. Gefällt mir sehr gut

Frank Paukstat 1.9.2025 10:57
Hallo Karl,
in der Tat sehr bedrohlich. Es scheint das die Chiang Rak Noi Station der HSR im Weg ist. Man sieht allerdings auch wie die Hochtrasse die Landschaft zerschneidet. Interessante Bilderserie.

Viele Grüße, Frank

Olli 1.9.2025 22:11
Hallo Karl, was ich nicht ganz verstehe, warum baut man so extrem teuere Linienführungen, die auch später viel Pflegebedarf haben werden. Gibt es da einen speziellen Grund, etwa Hochwasser oder ähnliches?
Gruß, Olli

Gisela, Matthias und Jonas Frey 2.9.2025 8:19
Mal spekulieren:
Vielleicht können damit mögliche Überschwemmungen dem Bahnverkehr nichts anhaben. Außerdem bietet eine derartige Trasse unzählige Querungsmöglichkeiten und auch unter der Hochstrecke können Flächen bedingt weiter genutzt werden.

LG Matthias

Fahrgastkabine des Tang Kuan Hill Lift, eine vollständig eingehauste Standseilbahn, in Songkhla am 16.Mai 2025. (al imagen)

Frank Paukstat 20.7.2025 10:39
Hallo Karl,
wäre das Fenster nicht könnte man meinen in einem Fahrstuhl zu sein. Auch die Bedientafel erinnert etwas daran. Interessant. Dazu ein Küchenstuhl als Sitzgelegenheit, Ideen muss man haben. Da scheint man in Thailand sehr flexibel zu sein.

Viele Grüße, Frank

SRT QSY 5221 (Co'Co', de, CRRC Qishuyan, Bj.2022) fährt am 14.Mai 2025 mit dem COM 949 von Hat Yai in die KTM Stesen Padang Besar ein. (al imagen)

Stefan Wohlfahrt 13.7.2025 15:01
Hallo Karl,
ein schönes Bild mit dem in den gepflegten Bahnhof einfahrenden Zug.
einen lieben Gruss
Stefan

Khlong Ngae Station am 14.Mai 2025. (al imagen)

Frank Paukstat 7.7.2025 15:07
Hallo Karl,
immer wieder schön zu sehen das bei den Bahnhöfen neben der Fahne der Region auch die Nationalflagge angebracht ist. Ich stelle mir gerade vor das wäre bei unseren Bahnhöfen überall der Fall. Das Echo wäre bestimmt grausig.

Viele Grüße, Frank

Die Zeit bis zur Abfahrt des ORD 284 nach Hua Lamphong nützt am 27.März 2025 in der Chuk Samet Station der Lokführer zum reinigen der Scheiben der HID 4512 (Co'Co', de, Hitachi, Bj.1993). (al imagen)

Karl Heinz Ferk 25.6.2025 13:38
Genial !
LG KH

Vorplatz (mit ausreichend Parkmöglichkeit) der Chuk Samet Station am 27.März 2025. - Im Juli 1989 wurde die Sattahip Port Station als Teil der Eastern Line von Chachoengsao Junction eröffnet. Früher verkehrten hier nur Güterzüge, bis Sattahips Rolle als Handelshafen abnahm und der Bahnbetrieb eingestellt wurde. Dies führte dazu, dass Personenzüge am Bahnhof Ban Phlu Ta Luang endeten und der weitere Streckenabschnitt ganz stilllegt wurde. - Der Streckenabschnitt wurde am 10. November 2023 wiedereröffnet, am Standort der Sattahip Port Station eine neue Station errichtet und Sattahip Port Station in Chuk Samet umbenannt. (al imagen)

Frank Paukstat 23.6.2025 9:11
Hallo Karl,
bei dem Anblick ist mir sofort "gelebte Vollversiegelung" durch den Kopf gegangen. Trostloser Anblick mit kleinen Bahnhofsgebäude.

Viele Grüße, Frank

Kleinwagen รบ.5/0?3 (รบ.=RB.) am 27.März 2025 in der Kao Chi Chan Junction. (al imagen)

Norbert Keil 20.6.2025 9:42
Gelungen!

Jede Mende Zaungäste warten am 26.März 2025 in der Hua Lamphong Station auf den, sich im Hintergrund nähernden Excursion 901 nach Ayutthaya. - Gezogen wurde der Zug von der 824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1949, Fab.Nr. 1525) und 850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547). (al imagen)

Stefan Wohlfahrt 12.6.2025 15:27
Hallo Karl,
ein in vielen Belangen sehr interessantes Bild.
einen lieben Gruss
Stefan

NKF 1216 als erstes Fahrzeug des ORD 4384 nach Ban Laem fährt am 24.März 2025 durch den bei der Mae Klong Station gelegenen Markt. (al imagen)

Karl Heinz Ferk 8.6.2025 16:44
Wunderbar eingefangen ! LG KH

Stefan Pavel 9.6.2025 10:21
Moin Karl,

deine Thailand Bilder sind wieder top,besonders das aus Mae Klong :-)

Mfg
Stefan

APD.60 2529 am 22.März 2025 als erstes Fahrzeug des SpExp 8 (Chiang Mai - Krung Thep Aphiwat) kurz vor der Bak Pan Station. (al imagen)

Karl Heinz Ferk 26.5.2025 6:46
Ganz Feines Bild ! LG KH

SRT จร.4 (จร. = RRTM/Rail Road Truck Milling, Hersteller: Linsinger / Austria, Type SF02T-FS, Baujahr: 201?, Fab.Nr.: ???) am 22.März 2025 in der Den Chai Station. (al imagen)

Frank Paukstat 20.5.2025 9:23
Der RRTM muss recht neu sein, da er das neue Frontdesing von Linsinger hat, ähnlich wie der LKW-Schienenschleifzug. Diese Front wird bei fast allen Neufahrzeugen jetzt genutzt. Das sieht auch nicht nach einem Re-Design aus, sondern nach einer Neuanschaffung der SRT.

Viele Grüße, Frank





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