Silvio Jenny 8.1.2011 14:15
Hallo Stephan,
schöne Bilder aus Bern
Aber diese Maschine ist keine Re 4/4 IV, sondern eine Re 4/4'', die Re 4/4 IV sind heute als Re 446 bei der SOB, konntest du daher dieses Bild in Schweiz/E-Loks/Re 420 (Re 4/4'') umsortieren...
Stephan Eufinger 8.1.2011 18:15
Hallo Silvio,
danke habe das Bild umsortiert. Bin in den Schweizer Loktypen leider noch nicht so bewandert. Es freut mich, dass dir die Bilder gefallen.
Gruß
Stephan
Herbert Graf 8.1.2011 13:40
Ein Klasse-Strassenbahnbild.
Gruss
Herbert
Daniel Wottringer 9.1.2011 11:49
Hallo Herbert,
vielen Dank!
Viele Grüße,
Daniel
Herbert Graf 8.1.2011 13:36
Ein Superbild aus der Biaschina.
Gruss
Herbert
Andreas Hackenjos 8.1.2011 17:28
Danke Herbert,
Grüße Andreas
Kev 6.1.2011 19:43
Hi Marius war das der ICE mit der Goldnase dran ???
Frankenwaldbahner 6.1.2011 21:17
Hallo Kevin,
ja bei diesem ICE handelte es sich um ICE 1611 bei dem die Goldnase als zweiter Tz eingesetzt wurde, jedoch lade ich nicht das Bild von der Goldnase hoch, da mir dieses nicht so sehr gefällt.
MfG
Kev 7.1.2011 15:01
Hi Marius war am diesen Tag im real und auf der rückfahrt sah ich zu meiner überaschung zum ersten mal die goldnase
Kev 7.1.2011 15:02
Hi Marius war am diesen Tag im real und auf der rückfahrt sah ich zu meiner überaschung zum ersten mal die goldnase
Frankenwaldbahner 7.1.2011 20:55
Hallo Kevin, na dann herzlichen Glückwunsch ;-). Die Goldnase ist ja nicht gerade oft auf der Frankenwaldbahn unterwegs. MfG
Kev 8.1.2011 12:43
Danke hast recht war auch purer zufall hab dich glaube am bahnhof stehen sehn. :-)
Date Jan de Vries 8.1.2011 12:40
Schöne Teleaufnahme, Mario!
Grüße,
Date Jan
Mario Schürholz 9.1.2011 11:41
Danke Date Jan, freut mich das dir das Bild so gut gefällt.
Gruß aus Aachen,
Mario
Mario Schürholz 9.1.2011 11:42
Danke Date Jan, freut mich das dir das Bild so gut gefällt.
Gruß aus Aachen,
Mario
De Rond Hans und Jeanny 5.2.2009 16:17
Ein herrliches Hupac-Bild, Maurizio.
Gefällt mir sehr gut.
Gruß
Hans
maurizio messa 5.2.2009 17:43
Vielen Danke, Hans
Ciao!
mau
Stefan Wohlfahrt 8.1.2011 12:28
Wie man sieht, hat sich in Airolo die Landschaft kaum verändert.
Gruss Stefan
Stefan Wohlfahrt 8.1.2011 12:26
Drei Antriebsachsen beförderten zig-Autos von Nord nach Süd (und umgekehrt) durch den Gotthardtunnel, heute rollen die Auto ihrem Namen gerecht alleine durchs Loch...
Gruss Stefan
Silvio Jenny 8.1.2011 18:35
@Rainer
sehr schöne Bilder aus dem Archiv =)
@Stephan
Wer weiss, wenn ca. 2018 der Strassentunnel saniert werden muss besteht die leise Hoffnung für ein Revival der Autozüe am Gotthard, wohl aber nicht mehr mit so urchigen Vehikel, sondern mit Re 420....
Die Brandkatastrophe von 2001 hat gezeigt dass vieles noch möglich ist, wenn man dann auch nur will ;-)
Stefan Wohlfahrt 8.1.2011 12:23
Tannengrüne Lok und (fast revolutionär) orange und sogar klimatisierte Wagen: die moderne Bahn vor 30 Jahren.
Ein eindrückliches Zeitdokument
Gruss Stefan
Stefan Wohlfahrt 8.1.2011 12:20
"Schatzkästchenromantik" vom Feinsten! Und neben der nicht sehr beliebten Ae 4/6 glaube ich beim Gegenzug einen "Sputnik" zu erkennen.
Gruss Stefan
Stefan Wohlfahrt 8.1.2011 12:16
Hallo Anderas,
der ETR 470 harmoniert hier wunderbar mit den schneelosen Winterfarben der Alpensüdseite.
Gefällt mir sehr gut.
Gruss Stefan
Andreas Hackenjos 8.1.2011 17:28
Danke ;-)
Grüße Andreas
Stefan Wohlfahrt 8.1.2011 12:13
Hallo Hansjörg,
ich sehe bei der geringen Fahrzeuglänge den Sinn von Doppelstockbauart nicht ganz ein, denn so kurz ist kein Bahnsteig und der Luftwirderstand dürfte auch nicht zu unterschätzen sein.
Die VT670-Bilderserie gefällt mir hingegen sehr gut.
Gruss
Stefan
A..... 20.5.2009 20:14
Hallo Klaus,
tolles Foto aber ich muss ehrlich sagen das ich die Pariser Metro nicht so toll finde. Da mag ich lieber die Londoner U-Bahn.
MFG. Alex
Stefan Wohlfahrt 8.1.2011 12:04
"Métro" oder "Unterground" - jede hat ihren Charme und nun haben wir in Lausanne auch eine M2!( Mit Gumireifen)
Gruss Stefan
Thomas Wendt 8.1.2011 9:41
Ach das waren noch Zeiten. Damals hat man sich immer gefreut, wenn man mal mit einer "Neuen" fahren konnte. Heute würde man sich freuen, wenn man mit einer 475 fahren könnte. Es war die Zeit großer Zugunglücke in einem kaputtgesparten britischen Eisenbahnsystem und man ahnte nicht, dass die S-Bahn bald auch so zusammengespart wird ...
Stefan Wohlfahrt 8.1.2011 12:00
Hallo Thomas,
die entscheidende Frage ist doch, welchem Zweck die Bahn dienen soll: Soll sie der Mobilität in der Volkswirtschaft und dem sparsamen Umgang mit Resourcen (Energie) dienen, oder soll sie ein Tummelfeld von Spekulanten und Provitgierigen werden.
Die Politik verspricht dem Wahlvolk ersters, handelt aber zur vollen Zufreidenheit von Spekulanten und Provitgierigen.
Nicht nur in Berlin, sondern Europaweit.
mfg
Stefan
Matthias Hentschel 6.6.2012 22:58
Ein absoluter Traum dieses Foto... Danke für die bleibende Erinnerung!
Grüße, Matthias
Frank Paukstat 7.6.2012 19:32
Hallo Werner,
tolles Bild aus vergangenen Zeit von Oko, heute hat sich ja alles mit dem Neubau radikal geändert. Schön wer solche Bilder sein eigen nennen kann.
Gruß aus Tegel, Frank
