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DR 52 8047-7 mit dem DPE 88531 von Nossen nach Freyburg (Unstrut) bei Kleinjena; 18.10.2008 (al imagen)

Jens Worel 8.12.2008 16:37
Hallo Frank,
tolles Bild. Mit dem Traktor im Vordergrund muß man schon ganz genau hinschauen, um das Jahr 2008 zu erkennen.
Bahngruß Jens

Frank Thomas 9.12.2008 9:41
Hallo Jens,

danke für Deinen Kommentar. Ja, das war echt Zufall, das der Bauer ausgerechnet an dem Morgen dort beschäftigt war.

Und wenn man ganz genau hinschaut, ist er auch erstaunt über den schönen Dampfzug.
Es hat also alles gepaßt.

Grüße,
Frank

Wagen 37 der NaumburgerTouristenBahn an der Endehaltestelle am Hauptbahnhof; 12.07.2008 (al imagen)

Frank Thomas 9.12.2008 9:39
Hallo Marc,

danke für das Kompliment!

Grüße,
Frank

6-achsiger Güterpower in Form von 155 151-4 nit leeren Autotransportwagen läßt die 140er (nicht böse gemeint) weit zurück. So auf Chip gebannt Ende Nov 2008 in Treuchtlingen. (al imagen)
101 001 Amstetten 10.01.06 (al imagen)

Werner Brutzer 9.12.2008 9:51
Hallo Kevin
Danke für dein Lob. Auch mir gefallen Zugaufnahmen mit Schnee und Sonne sehr gut. Nur hat man nicht so oft das Glück. Jetzt hoffen wir auf einen schönen Winter.
Gruß Werner.

Der Triebkopf der TGV Weltrekordeinheit aufgenommen im Bahnhof von Metz am 22.06.08. (Jeanny) (al imagen)

De Rond Hans und Jeanny 9.12.2008 14:34
Danke Kevin,
es war wirklich nicht einfach an dem Tag ein gescheites Bild zu machen: die Lichtverhältnisse im Bahnhof von Metz sind nicht optimal und außerdem war dieser Zug ein Objekt der Begierde für die vielen Besucher.
MfG
Jeanny

141 081-0 mit Einfachlampen und RE 3020 Wolfsburg-Bad Bentheim auf Bahnhof Bad Bentheim am 25-03-1998. Bild und scan: Date Jan de Vries. (al imagen)

Date Jan de Vries 10.12.2008 7:14
Hallo Kevin,
Danke für deine Lob!
Grüße,
Date Jan

52 4867 auf der Hafenbahn in Frankfurt/Main 07.Dezember 2008 (al imagen)
2143 048+043+069 bespannten den 75153 am 5.12.2008, hier nördlich von Zwettl (al imagen)

Thomas Aichhorn 8.12.2008 19:06
Schönes Bild von dem ausreichend
bespannten Zug.
Grüsse Thomas

Hanspeter Reschinger 9.12.2008 7:16
Ah, die letzte Chance nocht genutzt.

LG
H.P.

ÖBB-Dampflok 77.250 des Eisenbahnclub Schaan-Vaduz nach der Ankunft beim Depot in Buchs SG, wo sie hinterstellt wird. Buchs SG 06.12.08 (al imagen)

Peter Thöny 9.12.2008 6:43
Lieber Remo
Leider ist nicht der Eisenbahnclub Schaan-Vaduz Eigentümer der Dampflokomotive 77.250 (629.65), sondern die Fürstlich Liechtensteinische Eisenbahn Romantik Stiftung. Wie auf unserer Homepage https://www.eisenbahnclub.li unter Restaurierung 77.250 nachzulesen ist, wurden wir völlig Mutwillig als Stiftung" s-Rat abberufen, obwohl es unsere Idee war die Lok wieder Betriebsfähig zu restaurieren und wir zudem über 1000 Stunden Arbeitseinsatz bei der Demontage in Schaan leisteten, die bis zum Heutigen Tage mit noch keinem einzigen Rappen abgegolten wurden. Die Lok wurde ohne Treibstangen von ST. Pölten bis Buchs geschleppt, was für die Lager der Achsen bestimmt sehr gut ist?!. Die Lok ist nach wie vor nicht einsatzfähig und man Darf gespannt sein wie es weitergeht. Übrigens wahr ich in der Remise als Du die Aufnahmen gemacht hattest.

Gruß Peter Thöny Präsident ECSV

Remo Hardegger 9.12.2008 20:15
Hallo Peter.
Besten Dank für die Auskunft. Irgend so was darüber ist mir mal zu Ohren gekommen, wusste aber nichts genaues mehr, daher " entschuldige" die Vermutung.
Aber kompliment, die Lok macht zumindest äusserlich einen guten Eindruck.
Gruss Remo

RBH 106 + 102 abgestellt in Großkorbetha; 02.12.2008 (al imagen)

Herbert Brademann 8.12.2008 20:37
Die Privaten machens richtig,kaufen Billig bei der DB die
alten Lok´s machen Sie fertig - und sie laufen und sind nicht kaputt zu kriegen wie die Neubauloks.
Tolles Bild von den Rak Maschienen.In Hamm Pelkum nehmen Sie
den Zug am Haken und bringen ihn nach Groß........
Gruß
Herbert

Martin Schneider 9.12.2008 17:20
Hallo Bernhard, die Sache hat folgenden Hintergrund: Zum Fahrplanwechsel gehen doch wieder etliche Strecken an private EVU über. Und die dort bisher eingesetzten Triebwagen ersetzen dann wiederum 143-bespannte Wendezüge. Und bevor die Loks dann Scharenweise abgestellt werden, werden sie lieber intern weiterverkauft.

Gruß Martin





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