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Wer dieses Wettrennen wohl gewinnt? 101 038-8 mit ihrem IC von Nürnberg nach Karlsruhe am 11.10.2008 kurz nachdem der Zug den Bahnhof Ellwangen verlassen hat. (al imagen)

Hannes Müller 16.10.2008 8:32
Halo Johannes,
natürlich gewinnt die DB AG...^^ -> ein sehr schönes Bild!! Gefällt mir richtig gut.

MfG.: H. Müller aus dem Spreewald

Stefan Wohlfahrt 16.10.2008 9:37
Hallo Johannes,
ich könnte mir vorstellen, dass der Wetteinsatz auf den Traktor recht bescheiden ausgefallen ist, wette aber, dass dies wohl eines der schönsten Bahnbilder überhaupt ist!
mfg
Stefan

Johannes Uhl 23.10.2008 11:22
Hallo zusammen,

auch an dieser Stelle möchte ich mich mal wieder herzlich für eure netten Kommentare bedanken. Freut mich sehr!

Da der Ellwanger Bahnhof sich gleich hinter der Kurve befindet und der Zug somit noch sehr langsam war, sah es anfangs sogar realtiv ausgeglichen aus. Doch dann zeigte die 101 was in ihr steckt und brachte ihrem IC deutlich vor dem Traktor unter die Hochbrücke ;-)

Viele Grüße von der Ostalb,
Johannes

Thomas Wendt 23.10.2008 14:00
Das könnte eine Modellbahnkulisse sein. Moderner Zug in verträumter Kleinstadt - sehr gelungen!

Tobias Schuminetz, Hirschau 23.10.2008 14:26
EIne klasse Aufnahme!

Gefällt mir sehr gut!

Gruß Schumi

Johannes Uhl 28.10.2008 20:25
Hallo miteinander,

auch an euch beide noch herzlichen Dank für eure netten Kommentare, freut mich sehr, dass das Bild so gut gefällt ;-)

Viele Grüße,
Johannes

BR 101 140-2 mit IC 2156 aus Erfurt nach Düsseldorf Hbf.,Einfahrt in Bochum Hbf.,Gleis 3.(15.10.2008) (al imagen)

Hannes Müller 16.10.2008 8:40
Hallo Hubert,
ein sehr schönes Bild der 101er!! Auch der Hintergrund gefällt mir sehr.

MfG.: H. Müller aus dem Spreewald

Hubert Hager 22.10.2008 15:22
Hallo Hannes,
vielen Dank für Deinen netten Kommentar.
LG aus Bochum
Hubert

Letzte S-Bahn des Tages mit 143 303 vom Seehafen Nord zum Rostocker Hbf. 02.10.08 (al imagen)

Hannes Müller 16.10.2008 8:35
Hallo Steffen,
ein sehr sehr schönes Nachtbild!!! Hier stimmt wirklich alles.

MfG.: H. Müller aus dem Spreewald

Diese nette, sicher nicht alltägliche Regionalbahngarnitur erfreute den Betrachter auf der KBS 980 kurz vor dem Bahnhof Neuoffingen, Fahrtrichtung Ulm. "Regio-Sandwich" mit 111ern. (al imagen)

Helmut Dimitroff 16.10.2008 19:37
Dank dir Peter für den netten Kommentar.
Bin gespannt was du für Bilder ausm Schwarzwald mitbringst.

LG
Helmut

Christian Maier 18.10.2008 14:15
Hallo Helmut
Interessante Zug Bespannung jeweils eine Lok für einen Wagen.
mfg CH.M. aus dem Rottal

Helmut Dimitroff 18.10.2008 14:35
Hallo Florian, hallo Christian!

Danke für die freundlichen Kommentare.
Optimale Arbeitsteilung für die Loks @ Christian.
@ Florian, du meintest schon Version 1? hab jetzt Version 10!
Meld mich via email.

MfG aus den Holzwinkeln...
Helmut

In 2001 gab es noch sehr bunte Züge in Deutschland. Hier ist die orientrote 218 132-9 mit drie verschiedene wagens (u.a. Silberlinge) als RE 12055 (RE 17 Sauerland-Express) Hagen Hbf-Warburg unterwegs auf Bahnhof Warburg am 14-7-2001. Bild und scan: Date Jan de Vries. (al imagen)

Pascal Ost 15.10.2008 21:09
Mal wieder ein schönes Bild aus früheren Zeiten. Als kleiner Tipp: die Farbe heißt orientrot.

J. N. 15.10.2008 21:21
Herrliches Zeitdokument - Vielen Dank für das Scannen und Einstellen!
Wenn man sich da die langweiligen Züge (Meist auch noch Triebzüge) heutzutage anschaut...

Was die Lackierung betrifft, muss ich meinem Vorschreiber zustimmen:
Das Farbschema heißt orientrot!

Grüße, Jens

Date Jan de Vries 16.10.2008 7:39
Guten Morgen Pascal und Jens,
Danke für ihre Lob!
Ich habe die Text angepasst.
Bahngrüße,
Date Jan

Wegen einem Treibfahrzeugschaden ist dieser ICE3(406 053) in Aachen liegengeblieben. Die Fahrgäste in richtung Lüttich mussten daher eine halbe Stunde später den Thalys nutzen. 09.02.2007 (al imagen)

Pascal Ost 15.10.2008 21:42
Irgendwas stimmt da nicht oder? Ein anscheinend deutscher ICE mit dem Symbol der Niederländischen Staatsbahnen.

Helmut Amann 16.10.2008 0:41

Die Triebzüge 4651 bis 4654 gehören der Niederländischen Staatsbahn. Aufgrund des anderen Bahnstromsystems in den Niederlanden müssen es zwangsläufig Zweisystemtriebzüge sein, das ist aber schon an der Baureihenbezeichnung 406 erkennbar.

VT 10.02 der Steirischen Eisenbahnfreunde als Leerpersonenzug von Bärnbach nach Köflach am 11.10.2008 bei der Ausfahrt aus dem Rosentaler Tunnel kurz vor Köflach aufgenommen. (al imagen)
Frei nach einer Automobil-Werbung... haben sie die Frau mit dem Geparden gesehen? ... Hier: die blonde Frau im Stellwerk? ... entdeckt? Tf von 223 071 grüßt seinen Kollegen an Bord von 223 063, das ganze vom Stellwerk aus beobachtet... und Kollege Herbert, kurz nach dem er Bild 219 972 auf Chip bannen konnte, er einen zweiten, dritten Nachschuß zur Sicherheit tätigte. (Lindau, 30. August 2008) (al imagen)

Steffen Eule 15.10.2008 23:14
Tolles Bild. Habe die Frau gefunden.

Helmut Dimitroff 20.10.2008 21:11
Hallo Steffen!

Tja - ein bißchen genauer muß man hierbei schon hingucken... zwinker

Freundliche Grüße aus den Holzwinkeln
Helmut

232 003 stand am 13.09.08 im AW Rostock Seehafen (al imagen)

Björn G. Dietrich 15.10.2008 23:10
Sehr schön die abendliche Stimmung eingefangen. Wie lang war die Belichtungszeit?

Gruß aus Freiberg
björn

Steffen Schulz 16.10.2008 16:12
Hallo
Danke für deinen Beitrag.
Also die Belichtungszeit betrug 20 sec. + ISO 100 + Blende 8
Gruß aus Rostock
Steffen

Farb- und Formenspiele im Herbst 2008: 152 036-0 zieht einen "Winner" über die KBS 980 Richtung Ulm. (al imagen)

Herbert Graf 15.10.2008 20:56
Hallo Helmut
Ein tolles Bild von diesen ungeordneten Sattelaufliegern. Warum stehen die mal so, mal so?
Gruss
Herbert

Helmut Dimitroff 15.10.2008 22:00
Hallo Herbert!

Danke für deinen netten Kommentar.
Nun zu deiner Frage: Der erste sowie der dritte Wagen im Verbund sind Wechselpritschen-Taschenwagen. Da wird der gesamte Ladungsaufbau via Kran auf den T-Wagen gesetzt. Die übrigen, sichtbaren Wagen sind Trailerwagen. Hier werden jeweils zwei Sattelauflieger auf die Wagen gefahren, nicht gehoben. Das unregelmäßige, ungeordnete Bild ergibt sich dadurch, dass die Sattelauflieger von jedem Wagenende rückwärts auf den Wagen geschoben werden, dann die Stützen in die dementsprechenden Haltevorrichtungen im Boden gestellt werden und hoch nach oben gestellt werden, so dass beim Abladevorgang der Lkw direkt wieder unter die Sattelplatte fahren kann. So wie im Bild müßte also ein Lkw den ersten Sattelauflieger auf Wagen 2 von der Lokseite aus aufsatteln.

MfG nach Chur aus den Holzwinkeln
Helmut

Florian Böttcher 15.10.2008 22:09
Die Trailer werden auch in die Tragwagen gehoben. Das die Lkw´s die Trailer selbst in die Tragwagen reinschiben wäre mir neu.

Schöne Aufnahme vom " Winner" .

LG
F.B.

Helmut Dimitroff 16.10.2008 19:47
Hallo Florian!

Danke für den freundlichen Kommentar.
Ich hab mich kürzlich auch gewundert. Hatte das Glück, einen "" gegenseitigen"" Beladungsvorgang zu beobachten, also LKW schiebt Trailer gegen den Rücken des anderen Trailers. Muß aber zugeben, es war kein "" Winner"" , und bei den 2 Wagen konnte die Pufferbohle weggeschwenkt werden. Aufgefahren wurde über eine bewegliche Rampe von beiden Seiten, dann abgesattelt, und der Lkw fuhr solo davon. Ob es sich dabei über den gleichen Typ Wagen wie hier beim Zug handelt, entzieht sich leider meiner Kenntnis.

Mit freundlichem Bahngruß
Helmut

Florian Böttcher 16.10.2008 20:15
Hallo Helmut,
der Beladungsvorgang hört sich irgentwie nach dem Muster von" Bayerische Trailerzug mbH" an.
Sah der Zug so aus?
http://www.bahnbilder.de/name/einzelbild/number/91274/kategorie/suchen/suchbegriff/BTZ.html

LG
F.B.

Helmut Dimitroff 16.10.2008 21:10
Hallo Florian!

In etwa schon, hatte damals keine Cam dabei (selber schimpf). Was ich aber noch sicher weiß ist, dass die Seitenwände ein wenig höher waren. Kennst du vielleicht noch die ersten Wagen des KLV? Diese " Erprobungswagen" kommen am ehesten hin.

LG
Helmut

Philip Debes 18.1.2009 1:11
Geiles Bild... super





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