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185 007 DB Cargo mit einem LKW-Walter KLV-Zug bei Oberdachstetten Richtung Ansbach, 06.03.2021 (al imagen) 

 Arthur Beusch 21.8.2024 11:11
Eisenbahnszene am Dorfrand, schön

 Korbinian Eckert 23.8.2024 12:03
Vielen Dank, Arthur!

193 265 ELL/TXL "We love to connect" mit DGS 40567 (Padborg - Verona Q. E.) bei Oberdachstetten, 29.03.2021 (al imagen) 

 Arthur Beusch 21.8.2024 11:05
eine wunderschöne Abendstimmung

 Korbinian Eckert 1.9.2024 15:25
Vielen Dank, Arthur.
Oftmals hat so eine Gegenlichtaufnahme schon das gewisse Etwas.

VG Korbinian

ÖBB 1016 021 "Gösser" mit KLV in Wuppertal, November 2023. (al imagen) 

 Arthur Beusch 21.8.2024 11:01
Der Schnee ist nass, schmilzt schon.

HSL Logistik GmbH, Hamburg-Tiefstack [D] mit der Akiem Lok "186 365-3" [NVR-Nummer: 91 80 6186 365-3 D-AKIEM] mit KLV-Zug aus Rostock Seehafen fährt kurz am Bahnsteig Bahnhof Flughafen BER Terminal 5 um einen Kollegen aussteigen zu lassen, 29.11.23 Lok sieht tief winterlich aus, dabei ist noch nicht einmal Winterbeginn!! (al imagen) 

 Arthur Beusch 21.8.2024 10:54
brr, winterliche Stimmung, klirrende Kälte

Wahrscheinlich TX Logistik AG, Troisdorf [D] mit der ELL Vectron "193 217" [NVR-Nummer: 91 80 6193 217-7 D-ELOC] und einem KLV-Zug am 31.01.24 Vorbeifahrt Bahnhof Magdeburg Neustadt. (al imagen) 

 Arthur Beusch 21.8.2024 10:48
schöne Abendstimmung

LTE Logistik und Transport GmbH, Graz [A] mit der ELL Vectron "193 511" [NVR-Nummer: 91 80 6193 511-3 D-ELOC] und einem KLV-Zug am 15.03.24 Höhe Bahnhof Berlin-Hirschgarten. (al imagen) 

 Arthur Beusch 21.8.2024 10:45
es ist schon etwas dunkler, das Dreilichtspitzensignal kommt zur Geltung

Beacon Rail 193 664 mit einem KLV Richtung Göttingen, am 22.05.2024 in Kreiensen. Vom Bahnsteig aus fotografiert. (al imagen) 

 Arthur Beusch 21.8.2024 10:40
Fahrt im Regen, die Eisenbahn zeigt sich bei jedem Wetter.

475 411 der bls Bern am 25.05.2024 in Kaub (aufgenommen vom Ende des Bahnsteig 3) mit einem KLV (al imagen) 

 Arthur Beusch 21.8.2024 10:35
Gut erfasste Szene, Lok in der Landschaft

Die 100. Railpool Vectron mit der Nummer 193 156-7 schleppt Sattelauflieger über die Leipziger Chaussee (B 6) Richtung Abzweig Halle Thüringer Bahn. 🧰 Railpool GmbH, vermietet an die TX Logistik AG (TXL) 🕓 15.5.2024 | 20:15 Uhr (al imagen) 

 Arthur Beusch 21.8.2024 10:32
Abendstimmung

193 265 ELL/TXL "We love to connect" mit einem LKW-Walter KLV-Zug bei Postbauer-Heng Richtung Nürnberg, 14.05.2021 (al imagen) 

 Arthur Beusch 21.8.2024 10:30
Fahrt in der Abendsonne, sehr schön

 Korbinian Eckert 1.9.2024 15:26
Vielen Dank, Arthur.

Viel war an diesem Tag nicht los. Aber die Stimmung entschädigte. Da war mir auch die ELL Kiste recht.

Hier zusehen sind 118 719 (228 719) und 118 757 (228 757) mit einem leeren Holzzug nach Pockau-Lengefeld am Nachmittag des 19.6.24 in Falkenau. (al imagen) 

 Arthur Beusch 21.8.2024 10:13
eine stimmungsvolle Fahrt in der Dämmerung

Hier zusehen sind 118 719 (228 719) und 118 757 (228 757) mit einem leeren Holzzug nach Pockau-Lengefeld am Nachmittag des 19.6.24 bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Hetzdorf (Flöhatal). (al imagen) 

 Arthur Beusch 21.8.2024 10:12
stimmungsvoll

Die BLS MIKA RABe 528 217 die am 19.8.24 im Bahnhof Kerzers auf ihre Abfahrt wartet. (al imagen) 

 Arthur Beusch 21.8.2024 9:55
ein moderner Zug und Unkraut im Geleise, Gegensatz

DB Regio 423 049 + 423 044 // Köln-Müngersdorf Technologiepark // 17. Dezember 2010 (al imagen) 

 Arthur Beusch 21.8.2024 9:47
schöne Erinnerung an Winter die noch kalt waren.

 Stefan Wohlfahrt 21.8.2024 15:05
Hallo Paul,
ein schönes Winterbild, und kaum zu glauben dass in drei bis vier Monaten schon wieder solche Bilder zu machen sind.
einen lieben Gruss
Stefan

 Paul Zimmer 22.8.2024 21:45
@Arthur und Stefan
Danke für euer Lob!
Ich hoffe, wie jedes Jahr, auf einen schneereichen Winter.

Gruß
Paul

ADE25 erreicht am 03.04.2023 Catania Borgo. (al imagen) 

 Michael Brunsch 30.5.2024 14:15
Hallo Fluffy,

sehr guter Blick fürs Motiv. Das Foto erweckt den Eindruck, als würde die Strecke hier im Grünen liegen. In Wahrheit liegt sie inmitten von Häuserschluchten einer Großstadt.

Grüße
Michael

 Fluffy 21.8.2024 0:38
Dankeschön.
Gruß Fluffy

Mit dem Flixtrain 1245 nach Stuttgart fährt 193 435 der ELL am 03.08.2024 durch Medewitz. Rechts ist das mechanische Stellwerk B2 zu sehen. (al imagen) 

 Stefan Wohlfahrt 11.8.2024 14:09
Hallo Christopher,
der flixgrünen Zug im (ich zitiere deine Worte) "...noch recht ursprünglich mit niedrigen, gepflasterten Bahnsteigen, Formsignalen, Pilzleuchten und dem mechanischen Stellwerk" ausgestatteten Bahnhof ergibt einen interessanten Kontrast.
einen lieben Gruss
Stefan

 Christopher Pätz 16.8.2024 19:37
Danke Stephan,

im Grunde genommen sind die modernisierten IR-Wagen hinter der Vectron ja auch ein Stück "Alte Eisenbahn", wenn man die Baujahre der Ursprungswagen betrachtet.

Viele Grüße
Christopher

 Stefan Wohlfahrt 20.8.2024 15:29
Hallo Christopher,
das stimmt, die modernisierten IR Wagen sind auch ein Stück alte Eisenbahn, besonders, da sie ja bereits als IR Wagen modernisiert wurden, was für die langlebige Konstruktion dieser damals weit verbreiteten Wagen spricht.
einen lieben Gruss
Stefan

Durch Stuttgart-Heslach heute - Ein Vergleich zu Klaus-Erik Lisks Aufnahme an etwa der selben Stelle: https://www.bahnbilder.de/bild/deutschland~strassenbahn~stuttgart-keine-stadtbahn/1378251/ssb-stuttgarte-wagengt4-722-in-s-heslach03-1971.html Das alte Bauernhaus ist verschwunden, da ist jetzt eine wohl bleibende Lücke um nicht dem neuen Wohnhaus das Licht zu nehmen. Diese steht etwas weiter von der Straße zurückgesetzt, als der Vorgängerbau. Auf der anderen Straßenseite steht das Gebäude noch. Ebenso das andere Haus mit dem Ziergiebel, der aber heute durch den Baum verdeckt wurde. Der Oberleitungsmast wurde durch einen massiveren ersetzt. Etwa 15 Jahre nach der Aufnahme von Klaus ersetzten hier die Stadtbahnen die GT4-Straßenbahnen. Seither sind weitere 38 Jahre vergangen... Da die neue Bebauung motivlich nichts mehr hergibt, ist der Schwerpunkt meiner Aufnahme etwas nach links gerückt. Wäre es nicht als Vergleich gedacht, hätte ich den Bildausschnitt noch weiter verändert und den Mast samt Container außen vor gelassen. 19.08.2024 (M) (al imagen) 

 Horst Lüdicke 20.8.2024 8:30
Hallo Matthias,
ein sehr schönes Vergleichsbild, das die Veränderung sehr deutlich zeigt. Und gut, dass Du den annähernd selben Fotostandpunkt gewählt hast, Vergleichsbilder sollten genau und nicht unbedingt "schön" sein, das weiss ich aus eigener Erfahrung.
Gruß Horst
PS. Bei einem etwas anderen Bildzuschnitt (ohne Mast) hätte das Motiv mit den sich begegnenden Zügen durchaus seinen Reiz.

 Stefan Wohlfahrt 20.8.2024 15:24
Hallo Matthias,
danke für die Mühe! Die Stelle ist wirklich fast nicht wieder zu erkennen, in diesem Sinne auch danke für den ausführlichen Text.
einen lieben Gruss
Stefan

C56 (Achsfolge 1 C): Nur 14325mm lange Kleinlok für Strecken mit sehr schwachem Oberbau. 160 Loks für die Japanische Staatsbahn, 1 Privatbahnlok und 4 Loks für Sachalin gebaut, 1935-1942. 90 Loks gingen im Krieg nach Birma und Thailand, wo viele zerstört wurden. 46 Loks wurden dann in Thailand zu Nr. 701-746, 12 Loks dürften in Birma (Myanmar) bis 1987 vorhanden gewesen sein. C56 15 und 17 sind heute in Thailand einsetzbar (Thailand Nr. 713 und 715). C56 31 und 44 (Thailand Nr. 739 und 753) kamen 1979 aus Thailand nach Japan zurück (Nr.31 ist ausgestellt, Nr.44 ist auf der Ôigawa-Bahn im Einsatz). 68 Loks besorgten in Japan lange den Güterverkehr auf abgelegenen Nebenlinien, da für diese Dienste lange kein Dieselloktyp zur Verfügung stand; heute ist solcher Güterverkehr längst eingestellt. Letzter Einsatz 1974 im äussersten Westen der japanischen Hauptinsel. C56 160 ist betriebsfähige historische Lok. Bild: C56 124 in Wajima, 29.August 1972. (al imagen) 

 Alexander Sax 20.8.2024 12:04
In meinem Japan-Urlaub am 06.08.2024 habe ich in Kyoto die Maschine C56 98 in der Halle des Sagano Romantic Train gesehen. Die Station heißt Torokko Saga Station. Eine schöne Maschine...

Als Ergänzung zu Dennis Fiedlers aktueller Aufnahme des Tw 561 in Lissabon ein Bild vom April 1984: Derselbe Triebwagen fährt damals durch die Rua do Arsenal als Linie 18 nach Ajuda (al imagen) 

 Klaus HÖLZL 20.8.2024 11:35
Der Tw 561 fährt in der Rua do Arsenal und befindet sich unmittelbar vor dem Abzweig der Linie 25E (damals auch noch der Linien 18E und 19E) in Corpo Santo.

 Horst Lüdicke 23.8.2024 20:51
Auch hier vielen Dank für Deine Hilfe, Klaus,
ich habe den Text entsprechend korrigiert.
Gruß Horst

 Klaus HÖLZL 27.8.2024 21:56
Servus Horst. Ich habe von Dir einige sehr schöne alte Aufnahmen vorgefunden, bei mehreren fehlt aber die Ortsangabe. Wenn Du das wünscht, ergänze ich Dir das gerne. Ich bin gerade aber wieder in Portugal und erst ab 7.9. wieder zu Hause. Beste Grüße, Klaus

 Horst Lüdicke 27.8.2024 22:47
Hallo Klaus,
danke für Dein Angebot, ich würde mich sehr freuen, wenn Du mir mit ergänzenden Angaben zum Aufnahmeort weiterhelfen könntest. Leider war ich damals sehr nachlässig mit Notizen, was ich im Nachhinein bedaure. Da ich ebenfalls bis etwa Mitte September in Urlaub bin, hat es ohnehin noch Zeit.
Eien schönen Urlaub in Portugal und viele Grüße
Horst

Als Vergleich zu Dennis Fiedlers aktuellem Foto des Tw 543 eine Aufnahme vom April 1984: Am Praça do Duque de Terceira ist derselbe Triebwagen mit einem der zwischen 1952 und 1957 auf alten Fahrgestellen aufgebauten Ligeiro-Beiwagen auf der am 05.05.1997 stillgelegten Linie 17 nach Alto de São João unterwegs. Das Fahrzeug gehört der 1928 gelieferten ersten Serie der Standard-Tw an. (al imagen) 

 Klaus HÖLZL 20.8.2024 11:27
Das Foto entstand am Praça do Duque de Terceira, dem großen Platz neben dem Cais do Sodré. Die Abzweigweiche in die Rua de Arsenal gibt es heute nicht mehr, seit einigen Jahren führt die Trasse zwischen Corpo Santo und Cais do Sodré über die Avenida Ribeira das Naus.

 Horst Lüdicke 23.8.2024 20:49
Vielen Dank Klaus,
ich habe die Ortsangabe in die Bildbeschreibung eingefügt.
Gruß Horst

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