Patrick Sesseler 23.11.2017 19:05
Tolle Aufnahme - nur schade dass man die Kameraeinstellungen nicht sehen kann.
LG, Patrick
Stephan Möckel 23.11.2017 19:16
Hallo Patrick,
Danke! Habe die Exif-Daten hinzugefügt.
VG Stephan
Dennis Fiedler 23.11.2017 19:37
Sehr schön mit dem Blinklicht und dem Mond.
Karl Heinz Ferk 24.11.2017 5:29
Wunderbar !
Stephan Möckel 25.11.2017 10:50
Vielen Dank für die weiteren Kommentare!
VG Stephan
Leitner Thomas 23.11.2017 19:09
So ein Bild und KEIN Kommentar ... Kann nicht sein.
Da ist Dir wieder ein Hammer-Stimmungsbild gelungen :O)
LG Tom
Karl Heinz Ferk 25.11.2017 5:32
Danke Tom ,...
Wird halt schon in meiner "Masse" an Bildern untergehen !
Umso schöner das sich so mancher Zeit nimmt meinen "Beschränkten" Radius zu beobachten !
LG KH !
Karl Heinz Ferk 26.11.2017 7:49
Vielen Dank Markus !
Glg
Thomas Wendt 24.11.2017 17:47
Perfekte Harmonie zwischen Zug und Landschaft - toll gesehen.
Karl Heinz Ferk 25.11.2017 5:30
Was für ein Bild !
Wunderfantastisch !
GLG KH
Stefan Wohlfahrt 25.11.2017 13:34
Hallo Thomas und Karl Heinz,
es freut mich, dass euch dieses Bild aus der Jungfrauregion gefällt.
einen lieben Gruss
Stefan
Stefan Wohlfahrt 24.11.2017 17:10
Hallo Olli,
in Silver ist die Sybic 26147 wirklich ein Schmuckstück, auch wenn mir die silver/rot/schwarze Version noch besser gefällt.
einen lieben Gruss
Stefan
Olli 25.11.2017 0:12
Wenn Du sie mal in der Sonne glänzen siehst, dann wirst Du Deine Meinung ändern... Sehen mit dem silber-glänzenden Lack richtig heiß aus, auch wenn man kaum darunter den Rost verbergen kann. Mit Grand Est läuten sie aber auch das Ende der Ära Region Alsace ein...
Gruss, Olli
Stefan Wohlfahrt 24.11.2017 16:44
Hallo Nicolas,
auch weit ab des Gotthards macht die C 5/6 ein schönes Bild wie man hier sieht. Ohnehin war die C 5/6 nur kurz in ihrem zugedachten Einsaztgebied im Einsatzt, wurde sie doch schon recht bald durch die Elektrifizierung verdrängt.
einen lieben Gruss
Stefan
Olli 24.11.2017 20:07
Wunderbares Bild von der Sonderfahrt...
Gruss, Olli
Nicolas K. 24.11.2017 22:20
Hallo Stefan und Olli,
herzlichen Dank für eure Kommentare!
@Stefan: Ja, die C 5/6 waren wirklich nur kurz am Gotthard im Einsatz.
1913 wurde die C 5/6 in Betrib genommen.
1916 kommen die schweren C 5/6 "Elefanten" zum Einsatz.
7. Juli 1919 traf der erste mit 15 kV und 16,7 Hz betriebener SBB-Zug (E-Lok war die Be 4/6 12303)im Bahnhof Thun-Scherzlingen ein.
16. Februar 1916 Elektrifizierung der Gotthardrampen von Erstfeld bis Bellinzona.
12. Dezember 1920 konnte der Abschnitt Erstfeld - Biasca eröffnet werden
28. Mai 1922 war die Strecke dann durchgehend von Luzern bis Chiasso elektrisch befahrbar. (Die Fahrleitungs-Masten waren damals auch noch aus Holz ;-) )
(ein kleiner Link: https://www.gotthardbahn.ch/2_geschichte/geschichte/kap09/kap09-1.htm )
Liebe Grüsse und ein schönes Wochenende,
Nicolas
Tim 24.11.2017 13:52
Servus,
geniales Bild!
Ich würde allerdings beim ICE aus der 2 eine 1 machen, dann passts auch ;)
Viele Grüße
Tim
Nicolas K. 24.11.2017 22:11
Hallo Tim,
danke vielmals für den netten Kommentar!
Ups, da hast Du recht. Die ICE`s 1/2 bringen mich manchmmal wirklich durcheinander... ;-)
Deshalb danke für das "Auffallen" !
Liebe Grüsse, Nicolas
Stefan Wohlfahrt 26.11.2017 9:59
Rad für Rad findet hier Tag für Tag den richtigen Weg - faszinierend!
einen lieben Gruss
Stefan
Nicolas K. 26.11.2017 20:55
Hallo Stefan,
danke für deinen Kommentar! Wenn die Weichen richtig eingestellt werden, finden auch die "Räder" Tag für Tag den richtigen Weg! ;-)
Liebe Grüsse, Nicolas
Stefan Wohlfahrt 24.11.2017 16:46
Das wäre die perfekte Fotozug-Lok gewesen...
einen lieben Gruss
Stefan
Nicolas K. 24.11.2017 22:09
Genau, das kannst du laut sagen! Aber dann müsste eine weitere E-Lok, die aber ETCS Level 2 fähig ist, von Bodio nach Bellinzona zum Einsatz kommen (im alten Gotthardtunnel reicht auch das Krokodil). Trotzdem soll man auf eine schöne grüne Re 4/4 II zufrieden sein...
Liebe Grüsse, Nicolas
Horst Lüdicke 23.11.2017 20:07
Eine wunderschöne stimmungsvolle Aufnahme, Tom!
Gruß Horst
Leitner Thomas 23.11.2017 22:35
Danke Horst :O)
LG Tom
Karl Heinz Ferk 24.11.2017 5:28
Was für ein Bild !
Genial wie mann´s vom Tom kennt !
LG KH !
Stefan Wohlfahrt 24.11.2017 14:26
Was für ein herrliches Kunstwerk!
einen lieben Gruss
Stefan
Leitner Thomas 24.11.2017 21:49
Herzlichen Dank Euch beiden :O)
LG Tom
Erwin Schidlofski 24.11.2017 19:50
Wunderbare Spätherbstaufnahme! LG. Erwin.
Erwin Schidlofski 24.11.2017 19:47
Wie ich sehe, bist Du jetzt auf Straßenbahnoldtimer umgestiegen:) Stimmungsvolle Bilderserie aus dem Hinterland des Hauptbahnhofs. LG. Erwin.
Herbert Pfoser 28.11.2017 9:58
Servus Erwin !
Danke für die netten Worte.
L.G. Herbert
Chris f 24.11.2017 18:42
Berliner S-Bahn mal anders! (Leider) ist bei der Ausmusterung 2003 der Baureihe 477 der Berliner S-Bahn versäumt worden (oder es war nicht möglich) ein der als 477/877.6 eingesetzten Peenemünder Züge für das Museum zu reservieren.Diese entsprechen noch weitgehend dem Orginal aus dem Jahr 1942. (Die Dachstromabnehmer fehlen natürlich wegen dem Stromschienen-Betrieb). Im Jahr 2001 sah ich den heutigen Museumszug in Garmisch-Partenkirchen im desolaten Zustand an der Drehscheibe des ehemaligen Bahnbetrebswerks. Es grenzt schon an ein Wunder was daraus wurde. Hut ab, den Restaurateuren!
