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Restaurationsarbeiten an einer Diesellokomotive 629 Ende Mai 2019 in Blerick.

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Restaurationsarbeiten an einer Diesellokomotive 629 Ende Mai 2019 in Blerick.

Restaurationsarbeiten an einer Diesellokomotive 629 Ende Mai 2019 in Blerick.

Christian Bremer http://cbpics.de 22.06.2019, 181 Calls, 0 Comments

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D500, Date 2019:05:26 14:01:53, Exposure time: 10/400, Blend: 80/10, ISO800, Focal length: 460/10

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RXP 6703 schleppt bei Moerdijk ein Kalkzug nach Lage Zwaluwe und wird am 25 April 2025 vom offenbarer Weg fotografiert.
RXP 6703 schleppt bei Moerdijk ein Kalkzug nach Lage Zwaluwe und wird am 25 April 2025 vom offenbarer Weg fotografiert.
Leonardus Schrijvers

Die Rangierlok der fa Van Uffelen in Apeldoorn am 07.02.1981. Die Recyclingfirma erwarb diese O&K-Lok in den 70er jahren zum rangieren von Waggons mit Schrott. Gut zu erkennen dass die Lok als Schmalspurlok erbaut wurde. Die Fabriknummer ist nicht bekannt. Scan (Bild 92218, Kodacolor400).
Die Rangierlok der fa Van Uffelen in Apeldoorn am 07.02.1981. Die Recyclingfirma erwarb diese O&K-Lok in den 70er jahren zum rangieren von Waggons mit Schrott. Gut zu erkennen dass die Lok als Schmalspurlok erbaut wurde. Die Fabriknummer ist nicht bekannt. Scan (Bild 92218, Kodacolor400).
Rob Freriks

Niederlande / Dieselloks / ~ Sonstige

147 1200x731 Px, 26.11.2021

Containerzug der Firma Shortlines auf dem Weg von Europoort nach Sittard. Es führt Lok DE12 der HGK als Zug Nr.98101, hier bei Boxtel am 01.08.1998.
In der Anfangszeit dieser neuen Gesellschaft war die Auslastung der Züge ziemlich mässig, wie man sieht. 
Bemerkenswert ist auch das Hauptsignal Nr.1230, das in Fahrtrichtung links plaziert wurde, was in den Niederlanden nicht sehr oft vorkommt. Wie in Deutschland werden Signale links plaziert wenn rechts der Platz dazu fehlt.
Scan vom Dia (Fujichrome).
Containerzug der Firma Shortlines auf dem Weg von Europoort nach Sittard. Es führt Lok DE12 der HGK als Zug Nr.98101, hier bei Boxtel am 01.08.1998. In der Anfangszeit dieser neuen Gesellschaft war die Auslastung der Züge ziemlich mässig, wie man sieht. Bemerkenswert ist auch das Hauptsignal Nr.1230, das in Fahrtrichtung links plaziert wurde, was in den Niederlanden nicht sehr oft vorkommt. Wie in Deutschland werden Signale links plaziert wenn rechts der Platz dazu fehlt. Scan vom Dia (Fujichrome).
Rob Freriks

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