Tramverkehr am Züricher Hauptbahnhof - Flexity Tram 4052 der Linie 3 nach Albisrieden erreicht gleich die Haltestelle Bahnhofsplatz HB, ...

Tramverkehr am Züricher Hauptbahnhof - Flexity Tram 4052 der Linie 3 nach Albisrieden erreicht gleich die Haltestelle Bahnhofsplatz HB, während Flexity 4044 der Linie 13 nach Frankental

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Ein Dampfzug der Furkabergstrecke erreicht bald den Kehrtunnel bei Gletsch VS und dann den Bahnhof Gletsch.

Zürich (Gisela, Matthias und Jonas Frey)

Tramverkehr am Züricher Hauptbahnhof -

Flexity Tram 4052 der Linie 3 nach Albisrieden erreicht gleich die Haltestelle Bahnhofsplatz HB, während Flexity 4044 der Linie 13 nach Frankental am Abzweig zum Bahnhofsquai noch kurz warten muss.

Oben rechts ein Gebäude des Universitätsspitals.

06.03.2025 (M)

Gisela, Matthias und Jonas Frey http://architektur.startbilder.de/ 24.03.2025, 129 Calls, 0 Comments

Tramverkehr am Züricher Hauptbahnhof - Vom Bahnhofsquai kommt Flexity 4019 auf der Linie 17 und hat nur noch einen kurzen Weg zu seiner Endhaltestelle an der Haltestelle Bahnhofsplatz HB.

Vor den Railjet-Garnituren kommen auch regelmäßig normale Taurus Maschinen zum Einsatz.

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Zwei Epochen der Züricher Straßenbahn - ... nebeneinander an der Haltestelle Bahnhof Altstetten Nord. Links ein Flexity, rechts eine Tram 2000. Von der Tram 2000 wurden von 1976 bis 1992 156 Fahrzeuge gebaut. Seit 2019 bis voraussichtlich 2029 sollen 132 Flexity 2 hergestellt werden. Die Tramstrecke vom Escher-Wyss-Platz zum Bahnhof Altstetten Nord gehört zu den jüngsten Strecken der VBZ und wurde am 11.12.2011 eröffnet. Auf der Südseite des Bahnhofes hat seit 2019 die Limmattalbahn ihren Startpunkt. 06.03.2025 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

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