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112 102-9 bei der Durchfahrt durch den Bahnhof Berlin Flughafen Schönefeld am 28. April 2020.
112 102-9 bei der Durchfahrt durch den Bahnhof Berlin Flughafen Schönefeld am 28. April 2020.
Klaus-P. Dietrich

Railpool Lok 186 423-0 (NVR-Nummer: 91 80 6186 423-0 D-Rpool) mit einem Containerzug am  28. April 2020 im Bahnhof Berlin Flughafen Schönefeld.
Railpool Lok 186 423-0 (NVR-Nummer: 91 80 6186 423-0 D-Rpool) mit einem Containerzug am 28. April 2020 im Bahnhof Berlin Flughafen Schönefeld.
Klaus-P. Dietrich

Einfahrt RE 7 nach Dessau Hauptbahnhof in den Bahnhof Berlin Schönefeld Flughafen am 28. April 2020. Schublok war 112 179.
Einfahrt RE 7 nach Dessau Hauptbahnhof in den Bahnhof Berlin Schönefeld Flughafen am 28. April 2020. Schublok war 112 179.
Klaus-P. Dietrich

Durchfahrt 232 182-6 (9280 1232 182-6 D-LEG) der Leipziger Eisenbahnverkehrsgesellschaft mbH am 28. April 2020 durch den Bahnhof Berlin Schönefeld Flughafen, Gruß zurück
Durchfahrt 232 182-6 (9280 1232 182-6 D-LEG) der Leipziger Eisenbahnverkehrsgesellschaft mbH am 28. April 2020 durch den Bahnhof Berlin Schönefeld Flughafen, Gruß zurück
Klaus-P. Dietrich

Im Winter 1976 gab es schon mal einen Sonderzug ... ist natürlich Quatsch. Ich habe mir erlaubt, das Bild etwas auf  alt  zu trimmen, es bleibt beim 7.3.2020.
Im Winter 1976 gab es schon mal einen Sonderzug ... ist natürlich Quatsch. Ich habe mir erlaubt, das Bild etwas auf "alt" zu trimmen, es bleibt beim 7.3.2020.
West Train

DER Starzug schlechthin für wahrscheinlich ganz NRW war das Wintersportzugpaar DPE 1899/1898, das potenzielle Skifahrer direkt und umsteigefrei ins Sauerland bringen sollte. Bestellt wurde der Zug von NWL und dadurch mit normalen Tickets nutzbar. 
Wie auf dem Bild unschwer zu erkennen ist, tat sich nur leider der Winter ziemlich schwer, sodass die ohnehin spärlichen Fahrgäste zu fast 100% aus Eisenbahnfans und anderen Nicht-Skifahrern bestanden haben dürfte (zugegeben: Wagen mit Hocheinstieg sind mit Gepäck äußerst lästig).
Der NWL beauftragte die Centralbahn für die Durchführung, da sie keine Diesellok hat, beauftragte sie AIXRail für die Lok, und weil deren Lok kaputt war, beauftragten sie wiederum die Eisenbahnfreunde Witten, die bereitwillig mit der altroten 218 455 aushalfen. Es fuhr EfW für AIXRail für CBB für den NWL.
Die vorvorletzte Fahrt überhaupt in Form der Rückfahrt 1898 zeigt sich hier am 7.3.2020 zwischen Winterberg und Silbach.
DER Starzug schlechthin für wahrscheinlich ganz NRW war das Wintersportzugpaar DPE 1899/1898, das potenzielle Skifahrer direkt und umsteigefrei ins Sauerland bringen sollte. Bestellt wurde der Zug von NWL und dadurch mit normalen Tickets nutzbar. Wie auf dem Bild unschwer zu erkennen ist, tat sich nur leider der Winter ziemlich schwer, sodass die ohnehin spärlichen Fahrgäste zu fast 100% aus Eisenbahnfans und anderen Nicht-Skifahrern bestanden haben dürfte (zugegeben: Wagen mit Hocheinstieg sind mit Gepäck äußerst lästig). Der NWL beauftragte die Centralbahn für die Durchführung, da sie keine Diesellok hat, beauftragte sie AIXRail für die Lok, und weil deren Lok kaputt war, beauftragten sie wiederum die Eisenbahnfreunde Witten, die bereitwillig mit der altroten 218 455 aushalfen. Es fuhr EfW für AIXRail für CBB für den NWL. Die vorvorletzte Fahrt überhaupt in Form der Rückfahrt 1898 zeigt sich hier am 7.3.2020 zwischen Winterberg und Silbach.
West Train

Ein bisschen Farbe in dieser teilweise recht tristen Corona-Zeit zu der jetzt noch Aprilwetter hinzukommt.
Das war einer der letzten der (zahlreichen) schönen Tage im Frühling 2020, und als die Ankündigung für 193 640, die mit ihren drei Landesflaggen Italiens, Österreichs und Deutschlands für  Connected by Rail  wirbt, musste ich natürlich losfahren.
Wir sehen die Lok hier mit dem Kesselbomber DGS 95255 nach Plochingen (b. Stuttgart) bei der Durchfahrt am 26.4.2020 in Bösensell, der Zug hat überraschend lange von Osnabrück bis hier gebraucht. Auch an dieser Stelle noch einmal Grüße an die anderen Fotografen.
Ein bisschen Farbe in dieser teilweise recht tristen Corona-Zeit zu der jetzt noch Aprilwetter hinzukommt. Das war einer der letzten der (zahlreichen) schönen Tage im Frühling 2020, und als die Ankündigung für 193 640, die mit ihren drei Landesflaggen Italiens, Österreichs und Deutschlands für "Connected by Rail" wirbt, musste ich natürlich losfahren. Wir sehen die Lok hier mit dem Kesselbomber DGS 95255 nach Plochingen (b. Stuttgart) bei der Durchfahrt am 26.4.2020 in Bösensell, der Zug hat überraschend lange von Osnabrück bis hier gebraucht. Auch an dieser Stelle noch einmal Grüße an die anderen Fotografen.
West Train

DB Museum on Tour - Lokomotiven 140 423-5, E40 128 und E03 001 am 30.04.2020 in Duisburg.
DB Museum on Tour - Lokomotiven 140 423-5, E40 128 und E03 001 am 30.04.2020 in Duisburg.
Heinz Hülsmann

RE1728 mit Ge 4/4 II 625  Küblis  vor dem Calanda Massiv bei Felsberg. (23.04.2020)
RE1728 mit Ge 4/4 II 625 "Küblis" vor dem Calanda Massiv bei Felsberg. (23.04.2020)
Herbert Graf

Altschotterzug mit der Ge 6/6 II 705  Pontresina/Puntraschigna  vor dem Calanda Massiv bei Felsberg. (23.04.2020)
Altschotterzug mit der Ge 6/6 II 705 "Pontresina/Puntraschigna" vor dem Calanda Massiv bei Felsberg. (23.04.2020)
Herbert Graf

RE1757 nach Disentis/Mustér mit der Ge 4/4 II 616  Filisur  in Chur Gbf, (23.04.2020)
RE1757 nach Disentis/Mustér mit der Ge 4/4 II 616 "Filisur" in Chur Gbf, (23.04.2020)
Herbert Graf

IR1157 nach St.Moritz mit der Ge 4/4 III 641  Maienfeld  in Chur Gbf, (23.04.2020)
IR1157 nach St.Moritz mit der Ge 4/4 III 641 "Maienfeld" in Chur Gbf, (23.04.2020)
Herbert Graf

Valserwasserzug 5757 nach Ilanz mit der Ge 4/4 III 649  Lavin  in Chur Gbf. (23.04.2020)
Valserwasserzug 5757 nach Ilanz mit der Ge 4/4 III 649 "Lavin" in Chur Gbf. (23.04.2020)
Herbert Graf

Mehr als zwanzig Jahre nach der Inbetriebnahme des ESTW Rummelsburg erhält die Strecke BOG-BRGB ein Einfahrsignal der Gegenrichtung.Hurra.Aufgenommen am 30.04. in Berlin Karlshorst
Mehr als zwanzig Jahre nach der Inbetriebnahme des ESTW Rummelsburg erhält die Strecke BOG-BRGB ein Einfahrsignal der Gegenrichtung.Hurra.Aufgenommen am 30.04. in Berlin Karlshorst
Maik Christmann

aufgenommen am 30.04.2020 in Berlin Köpenick.
aufgenommen am 30.04.2020 in Berlin Köpenick.
Maik Christmann

aufgenommen vom S-Bahnsteig Berlin Köpenick am 30.04.2020.
aufgenommen vom S-Bahnsteig Berlin Köpenick am 30.04.2020.
Maik Christmann

PKP SU 45073 kommt hier am 31.05.2007 in Frankfurt an der Oder auf den Bahnsteig zu, um sich vor einen Personenzug nach Polen zu setzen.
PKP SU 45073 kommt hier am 31.05.2007 in Frankfurt an der Oder auf den Bahnsteig zu, um sich vor einen Personenzug nach Polen zu setzen.
Gerd Hahn

Die polnische SU 45073 rangiert hier am 31.05.2007 im Grenzbahnhof Frankfurt an der Oder.
Die polnische SU 45073 rangiert hier am 31.05.2007 im Grenzbahnhof Frankfurt an der Oder.
Gerd Hahn

Am 31.05.2007 rangierte die polnische ST 43-22 im Grenzbahnhof Frankfurt an der Oder.
Am 31.05.2007 rangierte die polnische ST 43-22 im Grenzbahnhof Frankfurt an der Oder.
Gerd Hahn

Die polnische SU 45255 rangiert hier am 31.5.2007 im Grenzbahnhof Frankfurt Oder.
Die polnische SU 45255 rangiert hier am 31.5.2007 im Grenzbahnhof Frankfurt Oder.
Gerd Hahn

Betriebspause für die DB Rangierlok 362943-3 am 31.5.2007 im Grenzbahnhof Frankfurt Oder.
Betriebspause für die DB Rangierlok 362943-3 am 31.5.2007 im Grenzbahnhof Frankfurt Oder.
Gerd Hahn

Mit der S41 das Murgtal hinab -

Kurz vor Raumünzach wird ein Bergsporn im 104 Meter langen Spielraintunnel durchfahren.

10.04.2005 (J)
Mit der S41 das Murgtal hinab - Kurz vor Raumünzach wird ein Bergsporn im 104 Meter langen Spielraintunnel durchfahren. 10.04.2005 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Mit der S41 das Murgtal hinab -

Weiter geht es direkt neben der Murg durch das hier enge Schwarzwaldtal.

10.04.2005 (J)
Mit der S41 das Murgtal hinab - Weiter geht es direkt neben der Murg durch das hier enge Schwarzwaldtal. 10.04.2005 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

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