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Am 21.01.2019 um 14:51 Uhr begegnen sich 407 507 und 401 062 im Ulmer HBF. Der 401 fährt als ICE 595 von Berlin Gesundbrunnen bis München HBF und der 407 fährt als ICE 516 von München HBF bis Dortmund HBF.
Am 21.01.2019 um 14:51 Uhr begegnen sich 407 507 und 401 062 im Ulmer HBF. Der 401 fährt als ICE 595 von Berlin Gesundbrunnen bis München HBF und der 407 fährt als ICE 516 von München HBF bis Dortmund HBF.
Joni 103

Am 21.01.2019 um 14:48 Uhr fährt 401 062 bzw. 562 aus dem Ulmer HBF aus. Der Zu fährt als ICE 595 von Berlin Gesundbrunnen bis München HBF.
Am 21.01.2019 um 14:48 Uhr fährt 401 062 bzw. 562 aus dem Ulmer HBF aus. Der Zu fährt als ICE 595 von Berlin Gesundbrunnen bis München HBF.
Joni 103

Der Bhe 4/8 301 MONTREUX ist auf dem Rochers des Naye angekommen und nachdem  alle ausgestiegen sind, steigen jene, die wieder runter wollen ein und diese bequem auf der dem Bahnsteig abgewandten Stein auf einem  Schnee-Perron .
24. März 2018
Der Bhe 4/8 301 MONTREUX ist auf dem Rochers des Naye angekommen und nachdem alle ausgestiegen sind, steigen jene, die wieder runter wollen ein und diese bequem auf der dem Bahnsteig abgewandten Stein auf einem "Schnee-Perron". 24. März 2018
Stefan Wohlfahrt

Ein kleiner Zug in einer grandiosen Landschaft zwischen Jaman und Rochers de Naye.
24. März 2018
Ein kleiner Zug in einer grandiosen Landschaft zwischen Jaman und Rochers de Naye. 24. März 2018
Stefan Wohlfahrt

Hier endet oder beginnt, je nach Standpunkt die Eisenbahn in der Schweiz: Bonfol. Doch dem war nicht immer so: Früher ging die Strecke weiter Dannemaire in Frankreich.
Die Strecke nach Pfetterhouse - Dannemaire, dessen  Konzession der Kaiser Wilhelm im Juni 1904 unterschrieb, wurde im Okt 1910 eröffnet und 1965 von der SNCF stillgelegt.

Im Bahnhof waretet der CJ Pendelzug mit dem noch als Bt 50 85 80-35 922-4 bezeichneten ABt und dem RBDe 4/4 I mit der Bezeichnung RBDe 94 85 7 566 222-6 auf die Rückfahrt nach Porrentruy.

11. Jan. 2019
Hier endet oder beginnt, je nach Standpunkt die Eisenbahn in der Schweiz: Bonfol. Doch dem war nicht immer so: Früher ging die Strecke weiter Dannemaire in Frankreich. Die Strecke nach Pfetterhouse - Dannemaire, dessen Konzession der Kaiser Wilhelm im Juni 1904 unterschrieb, wurde im Okt 1910 eröffnet und 1965 von der SNCF stillgelegt. Im Bahnhof waretet der CJ Pendelzug mit dem noch als Bt 50 85 80-35 922-4 bezeichneten ABt und dem RBDe 4/4 I mit der Bezeichnung RBDe 94 85 7 566 222-6 auf die Rückfahrt nach Porrentruy. 11. Jan. 2019
Stefan Wohlfahrt

In Alle kreuzt unser Zug nach Bonfol den Gengenzug nach Porrentury, was einige Zeit in Anspruch nimmt, da der Bahnhof von Alle über Handweichen verfügt.
11. Jan. 2019
In Alle kreuzt unser Zug nach Bonfol den Gengenzug nach Porrentury, was einige Zeit in Anspruch nimmt, da der Bahnhof von Alle über Handweichen verfügt. 11. Jan. 2019
Stefan Wohlfahrt

In Alle kreuzt unser Zug nach Bonfol den Gengenzug nach Porrentury, was einige Zeit in Anspruch nimmt, da der Bahnhof von Alle über Handweichen verfügt. 
11. Jan. 2019
In Alle kreuzt unser Zug nach Bonfol den Gengenzug nach Porrentury, was einige Zeit in Anspruch nimmt, da der Bahnhof von Alle über Handweichen verfügt. 11. Jan. 2019
Stefan Wohlfahrt

Die 223 072 mit einem ALX nach München am 19.01.2019 unterwegs bei Oberstaufen.
Die 223 072 mit einem ALX nach München am 19.01.2019 unterwegs bei Oberstaufen.
Christian Maier

Die 218 447 mit einem ALX nach Oberstdorf am 19.01.2019 unterwegs bei Blaichach.
Die 218 447 mit einem ALX nach Oberstdorf am 19.01.2019 unterwegs bei Blaichach.
Christian Maier

Die 285 103 mit einem umgeleiteten Containerzug am 19.01.2019 unterwegs bei Wiedemannsdorf.
Die 285 103 mit einem umgeleiteten Containerzug am 19.01.2019 unterwegs bei Wiedemannsdorf.
Christian Maier

Die 218 487 mit dem IC Nebelhorn nach Oberstdorf am 19.01.2019 unterwegs bei Blaichach.
Die 218 487 mit dem IC Nebelhorn nach Oberstdorf am 19.01.2019 unterwegs bei Blaichach.
Christian Maier

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

335 1200x891 Px, 21.01.2019

VGF Bombardier Flexity Classic S-Wagen 252+2xx als Doppeltraktion auf der Linie 20 am 19.01.19 in Frankfurt Uni Klinikum
VGF Bombardier Flexity Classic S-Wagen 252+2xx als Doppeltraktion auf der Linie 20 am 19.01.19 in Frankfurt Uni Klinikum
Daniel Oster

VGF Bombardier Flexity Classic S-Wagen 243+2xx als Doppeltraktion auf der Linie 20 am 19.01.19 in Frankfurt Uni Klinikum
VGF Bombardier Flexity Classic S-Wagen 243+2xx als Doppeltraktion auf der Linie 20 am 19.01.19 in Frankfurt Uni Klinikum
Daniel Oster

VGF Düwag R-Wagen 020 am 19.01.19 in Frankfurt am Main Uni Klinikum
VGF Düwag R-Wagen 020 am 19.01.19 in Frankfurt am Main Uni Klinikum
Daniel Oster

VGF Düwag R-Wagen 013 am 19.01.19 in Frankfurt am Main
VGF Düwag R-Wagen 013 am 19.01.19 in Frankfurt am Main
Daniel Oster

VGF Düwag Pt-Wagen 720+727 als Doppeltraktion auf der Linie 20 am 19.01.19 in Frankfurt Messe
VGF Düwag Pt-Wagen 720+727 als Doppeltraktion auf der Linie 20 am 19.01.19 in Frankfurt Messe
Daniel Oster

Viele Teile des stillgelegten Abschnitts sind schon stark zugewachsen.

Berlin 24.07.2018
Viele Teile des stillgelegten Abschnitts sind schon stark zugewachsen. Berlin 24.07.2018
Dennis Fiedler

Deutschland / Klein-, Feld- und Parkbahnen / Berliner Parkeisenbahn ·BPE·, Mein Sommeruraub 2018

226 1200x800 Px, 21.01.2019

Eine Art natürlicher Prellbock könnte man sagen. Auf dem stillgelegten Abschnitt liegt ein umgestürzter Baum.

Berlin 24.07.2018
Eine Art natürlicher Prellbock könnte man sagen. Auf dem stillgelegten Abschnitt liegt ein umgestürzter Baum. Berlin 24.07.2018
Dennis Fiedler

Deutschland / Klein-, Feld- und Parkbahnen / Berliner Parkeisenbahn ·BPE·, Mein Sommeruraub 2018

239 1200x800 Px, 21.01.2019

Das Andreaskreuz deutet noch heute auf den stillgelegten Streckenabschnitt hin.

Berlin Wuhlheide 24.07.2018
Das Andreaskreuz deutet noch heute auf den stillgelegten Streckenabschnitt hin. Berlin Wuhlheide 24.07.2018
Dennis Fiedler

Deutschland / Klein-, Feld- und Parkbahnen / Berliner Parkeisenbahn ·BPE·, Mein Sommeruraub 2018

225 1200x800 Px, 21.01.2019

Blick über ein nicht mehr genutztes Nebengleis in Berlin Wuhlheide.

Berlin 24.07.2018
Blick über ein nicht mehr genutztes Nebengleis in Berlin Wuhlheide. Berlin 24.07.2018
Dennis Fiedler

Deutschland / Klein-, Feld- und Parkbahnen / Berliner Parkeisenbahn ·BPE·, Mein Sommeruraub 2018

248 1200x800 Px, 21.01.2019

Endlich konnte ich mal einen 646er in Berlin ablichten. Hier fährt ein unbekannter 646er als Kulturzug von Breslau nach Berlin durch Wuhlheide.

Berlin 24.07.2018
Endlich konnte ich mal einen 646er in Berlin ablichten. Hier fährt ein unbekannter 646er als Kulturzug von Breslau nach Berlin durch Wuhlheide. Berlin 24.07.2018
Dennis Fiedler

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 646 BR 646 · 946 ·GTW 2/6·, Mein Sommeruraub 2018

347 1200x848 Px, 21.01.2019

Eine Aussterbende Baureihe. Auch bei der RBH werden die 143er immer seltener. Zuletzt waren es noch 4 Maschinen der Baureihe 143 die für RBH in Betrieb waren. Am 24.7.18 freute ich mich umso mehr als 143 573-4 und 143 908-2 mit einem Styrol Chemiezug durch Wuhlheide gefahren sind. 143 573-4 wurde nur 6 Tage nach dem Foto am 30.7.18 abgestellt und 143 908-2 wurde nur wenige Tage später am 9.8.18 abgestellt. Beide Loks sind seit dem 9.8.18 in Karsdorf abgestellt und warten auf ihre Zukunft.

Berlin 24.07.2018
Eine Aussterbende Baureihe. Auch bei der RBH werden die 143er immer seltener. Zuletzt waren es noch 4 Maschinen der Baureihe 143 die für RBH in Betrieb waren. Am 24.7.18 freute ich mich umso mehr als 143 573-4 und 143 908-2 mit einem Styrol Chemiezug durch Wuhlheide gefahren sind. 143 573-4 wurde nur 6 Tage nach dem Foto am 30.7.18 abgestellt und 143 908-2 wurde nur wenige Tage später am 9.8.18 abgestellt. Beide Loks sind seit dem 9.8.18 in Karsdorf abgestellt und warten auf ihre Zukunft. Berlin 24.07.2018
Dennis Fiedler

186 297 von Railpool, die  Aachener  der Rurtalbahn: Als sie am Samstag, dem 19.1., bei Boisheim Richtung Süden fuhr, lag die Front, wie bei Andreas zu besichtigen, im Schatten. Die Sonne stand schon zu weit im Westen. Am Sonntag, dem 20.1., in der Gegenrichtung, lag am gleichen Fotostandort die Front wieder im Schatten. Diesmal stand die Sonne noch nicht weit genug. Umgekehrt wäre schön gewesen.
186 297 von Railpool, die "Aachener" der Rurtalbahn: Als sie am Samstag, dem 19.1., bei Boisheim Richtung Süden fuhr, lag die Front, wie bei Andreas zu besichtigen, im Schatten. Die Sonne stand schon zu weit im Westen. Am Sonntag, dem 20.1., in der Gegenrichtung, lag am gleichen Fotostandort die Front wieder im Schatten. Diesmal stand die Sonne noch nicht weit genug. Umgekehrt wäre schön gewesen.
Hermann-Josef Weirich

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