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Am 17.10.2017 kam die 185 520-4 von der CFL Cargo Deutschland GmbH, aus Richtung Braunschweig nach Niederndodeleben und fuhr weiter in Richtung Magdeburg .
Am 17.10.2017 kam die 185 520-4 von der CFL Cargo Deutschland GmbH, aus Richtung Braunschweig nach Niederndodeleben und fuhr weiter in Richtung Magdeburg .
Andreas Meier

Am 17.10.2017 kam die 185 168-2 von der DB Cargo Deutschland AG, aus Richtung Braunschweig nach Niederndodeleben und fuhr weiter in Richtung Magdeburg .
Am 17.10.2017 kam die 185 168-2 von der DB Cargo Deutschland AG, aus Richtung Braunschweig nach Niederndodeleben und fuhr weiter in Richtung Magdeburg .
Andreas Meier

Am 17.10.2017 kam die 186 428-9 von der RTB Cargo - Rurtalbahn Cargo GmbH, (Railpool) aus Richtung Braunschweig nach Niederndodeleben und fuhr weiter in Richtung Magdeburg .
Am 17.10.2017 kam die 186 428-9 von der RTB Cargo - Rurtalbahn Cargo GmbH, (Railpool) aus Richtung Braunschweig nach Niederndodeleben und fuhr weiter in Richtung Magdeburg .
Andreas Meier

EP08-001 in Wroclaw Glowny, 10.09.2017
EP08-001 in Wroclaw Glowny, 10.09.2017
Rafal W.

EN57-1124 in Rzeszow Glowny,09.09.2017
EN57-1124 in Rzeszow Glowny,09.09.2017
Rafal W.

37WE-002 in Rzeszow Glowny, 09.09.2017
37WE-002 in Rzeszow Glowny, 09.09.2017
Rafal W.

EN57-1242 in Rzeszow Glowny, 09.09.2017
EN57-1242 in Rzeszow Glowny, 09.09.2017
Rafal W.

Auf der Strecke der VWE konnte ich in Verden (Aller) diesen Zweiwege-Bagger ablichten.
Dokumentiert am 17. Oktober 2017.
Auf der Strecke der VWE konnte ich in Verden (Aller) diesen Zweiwege-Bagger ablichten. Dokumentiert am 17. Oktober 2017.
Paul Zimmer

Von einem provisorischen Fußgängersteg wurde RTB Cargo V 203 bei Rangierarbeiten im Stolberger Hbf fotografiert.
Fotografiert am 19. Oktober 2017
Von einem provisorischen Fußgängersteg wurde RTB Cargo V 203 bei Rangierarbeiten im Stolberger Hbf fotografiert. Fotografiert am 19. Oktober 2017
Paul Zimmer

Auf ihrem Weg nach Aachen durchfährt 111 069 mit dem RE 4 die Stadt Erkrath ohne Halt.
Aufgenommen am 9. Oktober 2017
Auf ihrem Weg nach Aachen durchfährt 111 069 mit dem RE 4 die Stadt Erkrath ohne Halt. Aufgenommen am 9. Oktober 2017
Paul Zimmer

Ein in der Stahlindustrie verwendeter Flachwagen auf dem Museumsgelände der Henrichshütte. (Hattingen, September 2017)
Ein in der Stahlindustrie verwendeter Flachwagen auf dem Museumsgelände der Henrichshütte. (Hattingen, September 2017)
Christian Bremer

Ein in der Stahlindustrie verwendeter Selbstentladewagen auf dem Museumsgelände der Henrichshütte. (Hattingen, September 2017)
Ein in der Stahlindustrie verwendeter Selbstentladewagen auf dem Museumsgelände der Henrichshütte. (Hattingen, September 2017)
Christian Bremer

Ein in der Stahlindustrie verwendeter Selbstentladewagen auf dem Museumsgelände der Henrichshütte. (Hattingen, September 2017)
Ein in der Stahlindustrie verwendeter Selbstentladewagen auf dem Museumsgelände der Henrichshütte. (Hattingen, September 2017)
Christian Bremer

Von Porto Campanhã kommend fährt am 04.10.2017 ein Triebwagen der Baureihe 3400 gleich in einen Tunnel, dessen Ende sich im Kopfbahnhof von Porto São Bento befindet.
Von Porto Campanhã kommend fährt am 04.10.2017 ein Triebwagen der Baureihe 3400 gleich in einen Tunnel, dessen Ende sich im Kopfbahnhof von Porto São Bento befindet.
Jürgen Vos

Auf der Fahrt von Porto São Bento nach Ovar überquert ein Triebwagen der Baureihe 3400 auf der 1.029 m langen und 66 m hohen Ponte de São João den Douro (04.10.2017).
Auf der Fahrt von Porto São Bento nach Ovar überquert ein Triebwagen der Baureihe 3400 auf der 1.029 m langen und 66 m hohen Ponte de São João den Douro (04.10.2017).
Jürgen Vos

Hinter der von Gustave Eiffel und Theophile Seyrig geplanten, 1877 fertiggestellten und 1991 außer Betrieb gesetzten eingleisigen Eisenbahnbrücke Ponte Maria Pia überquert der von Lissabon kommende IC 525 die zweigleisige Ponte de São João und erreicht kurz nach der von 1984 bis 1991 gebauten Brücke den Zielbahnhof Porto Campanhã (02.10.2017).
Hinter der von Gustave Eiffel und Theophile Seyrig geplanten, 1877 fertiggestellten und 1991 außer Betrieb gesetzten eingleisigen Eisenbahnbrücke Ponte Maria Pia überquert der von Lissabon kommende IC 525 die zweigleisige Ponte de São João und erreicht kurz nach der von 1984 bis 1991 gebauten Brücke den Zielbahnhof Porto Campanhã (02.10.2017).
Jürgen Vos

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